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2019年8月30日
2021年4月1日 更新
中日本高速道路株式会社

Seismic retrofitting plan for bridges

中日本高速道路株式会社では、政府の地震調査研究推進本部が公表している「全国地震動予測地図」に基づき、大規模地震発生確率が高い地域の橋梁から順次対策を進め、早期の耐震補強完了を目指します。
※大規模地震発生確率の高い地域：今後30年間に震度6弱以上の揺れに見舞われる確率が26％以上の地域

• 橋梁：耐震補強設計業務の発注見通し【2021年4月1日更新】
• 橋梁：耐震補強工事の発注見通し【2021年4月1日更新】

Design status and construction status of seismic retrofitting of bridges

早期の耐震補強完了を目指し、事業を進めている大規模地震発生確率が高い地域の橋梁の設計・工事状況

• 橋梁耐震性の向上を図る橋梁の設計・工事状況【2021年4月1日更新】
• 支承逸脱対策を図る橋梁の設計・工事状況【2021年4月1日更新】

Improvement of bridge seismic resistance: Measures aimed at improving seismic resistance of bridges constructed mainly according to the "S55-H7 standards" for which "previous seismic performance 2" has not been secured.

支承逸脱対策：主に「S54以前の基準」で建設された橋で「従前の耐震性能2」が確保済の橋梁に対して緊急輸送路の確保を目的とした対策

Reference material

耐震補強の事業概要と耐震補強業務の発注計画【2021年4月1日更新】

耐震補強設計のポイント【2020年2月1日更新】

耐震補強施工予定