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私たちは、安全な高速道路をお客さまに提供し続けます。
笹子トンネル天井板落下事故を全社員が忘れることなく、「二度とこのような事故を起こしてはならない」という深い反省と強い決意のもと、お客さまの安全を最優先に考え、行動しています。
  • 笹子トンネル事故について
  • 安全性向上への「5つの取組み方針」

  • もっと安全に、もっとスムーズにもっと安全に、もっとスムーズにもっと安全に、もっとスムーズに

    　
私たちは、安全な高速道路をお客さまに提供し続けます。
笹子トンネル天井板落下事故を全社員が忘れることなく、「二度とこのような事故を起こしてはならない」という深い反省と強い決意のもと、お客さまの安全を最優先に考え、行動しています。
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  • 安全性向上への「5つの取組み方針」
トピックス

ニュースリリース

その他
【お詫び】E20中央道　相模湖IC入口情報板の誤表示について
安全への取組み
構造物の長寿命化を目指し、さびにくい新たな凍結防止剤を導入　～ライフサイクルコストを約10%低減し、安全性向上に寄与～
安全への取組み
鉄筋の検査業務を大幅に効率化　～「3次元データを活用した配筋検査ツール」の技術実証が完了～
その他
E1 東名高速道路の支承取替工事における設計の誤りについて
その他
E68 中央自動車道富士吉田線の耐震補強工事における契約書類の誤り等について

調達情報

東海環状自動車道（特定更新等）せと品野IC～可児御嵩IC間盛土のり面補強設計【2023.12.01 質問回答】
東海環状自動車道（特定更新等）豊田藤岡IC～せと品野IC間盛土のり面補強設計【2023.12.01 質問回答】
新湘南バイパス　赤羽根高架橋鋼橋耐震補強工事
新東名高速道路　浜松管内のり面災害復旧工事（２０２３年度）
金沢支社管内　電気自動車用ポータブル急速充電器購入

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