ニュースリリース

NEXCO 中日本 名古屋支社は、高速道路の逆走対策として、重点対策箇所^※1であるE41 東海北陸自動車道（東海北陸道）郡上八幡インターチェンジ（IC）および美並ICの2箇所において、2026年11月中旬より新たな物理的対策^※2の設置を進めてまいります。
郡上八幡ICでは、11月中旬より当社管内の高速道路で初めて「路面埋込型ブレード」を設置します。また、美並ICでは、12月上旬より当社管内の高速道路（休憩施設の駐車場内を除く）で初めて「ウェッジハンプ」を設置します。さらに、物理的な逆走対策と合わせて、「プレッシャーウォール」や「リバーシブル注意喚起板」を用いた視覚的な逆走対策を強化してまいります。
郡上八幡ICおよび美並ICにおける逆走対策の設置工事は、いずれもICの夜間閉鎖により実施します（ICの夜間閉鎖のお知らせはこちら）。お客さまに安全・安心で利便性・快適性の高い高速道路をご利用いただくために必要な工事ですので、ご理解とご協力をお願いいたします。

【位置図】

【物理的な逆走対策】

※1 「重点対策箇所」とは、実施計画（2025年11月14日公表）で選定した、統一的な対策実施後も、なお重大事故が発生している箇所、同一施設で複数回発生している箇所、または平面交差構造を有する箇所をいう。
※2 「逆走対策技術カタログ ～物理的・視覚的対策～」（2024年12月20日公表）

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