ニュースリリース

ご利用される日や時間帯をずらしていただくことで、渋滞を避けることができます。当社公式WEBサイトにて、渋滞予測を加味したルート検索がご利用いただけますので、渋滞を避けたご利用の計画にご活用ください。

シルバーウィーク期間中は、休日割引が適用されませんのでご注意ください。
詳細については、こちらをご参照ください。

以下の区間では、一般道を迂回して再度同一方向に乗り継がれる場合、迂回せずに直通利用された場合の通行料金と同額になるよう調整をおこないます。
・渋滞予測　①⑤　長浜IC～木之本IC（上下線）
2026年8月17日（月）から11月30日（月）
・渋滞予測　②⑥　小松IC～美川IC（上下線）
2026年9月19日（土）～9月23日（水）
詳しくは、工事専用WEBサイトにてご確認ください。

また、「渋滞予測・お出かけガイド」では、北陸地方をはじめ、首都圏や東海地方の渋滞予測や回避のポイントを、NEXCO中日本 高速道路ドライブアドバイザーが動画で解説していますので、あわせてご活用ください。
※9月上旬の公開を予定しています。

混雑時に車列の途中で合流すると、車の流れが悪くなります。
混雑の偏りを少しでも減らすため、混雑時には車線が減少する地点の先頭までお進みいただき、ゆずりあって1台ずつ合流する「ファスナー合流」（交互合流）にご理解とご協力をお願いします。
なお、混雑が発生していない場合は、工事規制箇所の手前から工事予告標識を設置していますので、早めの車線変更をお願いします。

逆走は命にかかわる危険行為です。U ターン、バックは厳禁です。逆走情報を見聞きしたら速度を落とし、十分な車間距離をとって前方車両の動向を注視してください。詳細についてはこちらをご参照ください。

混雑が見込まれる休憩施設では、駐車場への誘導員の配置、バス優先マスの確保などの混雑対策を実施します。誘導員の案内にしたがってご利用ください。
一部の休憩施設には、普通車と大型車のどちらでもご利用いただける「兼用マス」があります。多くのお客さまが快適にご利用いただけるよう、普通車、大型車ともお互いにゆずり合ってご利用ください。普通車のお客さまは、縦列駐車にご協力をお願いします。