2007年東名集中工事は終了いたしました。ご協力ありがとうございました | 2014年2月以前のニュースリリース | プレスルーム | 企業情報

2007年東名集中工事は終了いたしました。ご協力ありがとうございました
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。

最新情報

2007年10月19日

平成19年（2007年）東名集中工事は終了いたしました。
お客さまのご理解とご協力を頂き、誠にありがとうございました。

東名集中工事を実施します－10月9日（火）から19日（金）までの、土日を除く9日間－

2007年6月29日

ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社、本社・名古屋市中区、代表取締役会長ＣＥＯ・矢野弘典（やの・ひろのり）］は、お客様が東名高速道路（東名高速）を安全・快適にご利用いただけるよう、今年も下記のとおり集中工事を行います。

集中工事では、傷んだ舗装面の修復や、老朽化した橋梁の補強、より強固なガードレールへの交換など、さまざまな工事を実施します。交通量の多い東名高速では、短期間に集中して工事を行うことで、年間の工事渋滞件数を約６割削減できる効果があります。
集中工事期間中は大変ご迷惑をおかけしますが、中央自動車道（中央道）への迂回などご理解とご協力をお願いします。

期間	２００７年１０月　９日（火）０時から　１０月１２日（金）２４時まで２００７年１０月１５日（月）０時から　１０月１９日（金）１８時まで
区間	東京インターチェンジ（ＩＣ）から小牧ジャンクション（JCT）まで（上下線）

※なお期間中の特定時間、３ヵ所のＩＣの出入口を閉鎖します。

１．音羽蒲郡ＩＣ：２夜間閉鎖

２．春日井ＩＣ：１夜間出口閉鎖

３．豊川ＩＣ：一般道（新城方面）への出口ランプを１夜間閉鎖

（豊川ＩＣでの乗り降りはできます。）

以　上

お問い合わせ先

ＮＥＸＣＯ中日本ハイウェイガイド（直通）

TEL：０５７０－０９０３３３　（ナビダイヤル）
TEL：０５２－２２３－０３３３（ＰＨＳ・ＩＰ電話のお客様）

１．実施工程

２．工事概要

（1）集中工事

区間	東京ＩＣから小牧JCTまで（上下線）
延長	３４０ｋｍ
期間	２００７年１０月　９日（火）０時　から　１０月１２日（金）２４時　まで２００７年１０月１５日（月）０時　から　１０月１９日（金）１８時　まで
実施方法	昼夜連続車線規制
工事の内容	１）安全で信頼性の高い道路を目指して・舗装面の凹凸やひび割れなどを修復する舗装工事を行います。（舗装補修）・強化型ガードレールへの取替えを行います。（防護さく改良）・橋梁床版コンクリートの厚みを増す工事を行います。（橋梁床版補強）・橋梁のつなぎ目の段差修正や老朽化で傷んだ伸縮装置の交換を行います。（橋梁伸縮装置補修）・トンネル非常用設備の点検や維持作業を行います。（跨道路橋等の点検・補修、トンネルジェットファン整備）２）道路環境の向上を目指して・騒音を軽減する遮音壁の設置やかさ上げなどを行います。

（2）ICランプ閉鎖工事

１）音羽蒲郡ＩＣ閉鎖（２夜間）

区間	音羽蒲郡（上下線出入口ランプ）
期間	２００７年１０月１６日（火）２０時から１７日（水）６時まで２００７年１０月１７日（水）２０時から１８日（木）６時まで（２夜間）※雨天翌日順延
実施方法	夜間上下線　出入口ランプ通行止め
工事の内容	舗装面の凹凸やひび割れなどを修復する舗装工事を行います。（舗装補修）

２）春日井ＩＣ上り線出口ランプ閉鎖（１夜間）

区間	春日井ＩＣ（上り線［東京方面］出口ランプ）
期間	２００７年１０月１６日（火）２０時から１７日（水）６時まで ※雨天翌日順延
実施方法	夜間上り線　出口ランプ通行止め
工事の内容	舗装面の凹凸やひび割れなどを修復する舗装工事を行います。（舗装補修）

３）豊川ＩＣ一般道（新城方面）への出口ランプ閉鎖（１夜間）

区間	豊川ＩＣ（一般道への出口ランプ［新城方面］）
期間	２００７年１０月１０日（水）２０時から１１日（木）６時まで ※雨天翌日順延
実施方法	夜間一般道（国道151号新城方面）への出口ランプ通行止め ※（豊川ＩＣでの乗り降りはできます。）
工事の内容	舗装面の凹凸やひび割れなどを修復する舗装工事を行います。（舗装補修）

３．集中工事による効果

交通量の多い区間で集中工事を行うことにより、年間の工事渋滞件数を約６割削減することが可能となり、非常に効果があります。ＮＥＸＣＯ中日本では、お客様が高速道路を安全で快適にご利用いただけるよう、工事渋滞の削減に努めています。

（１）集中工事による年間工事規制の削減例（東名高速東京ＩＣ～小牧ＪＣＴ）

（２）集中工事による年間工事渋滞の削減例（東名高速東京ＩＣ～小牧ＪＣＴ）

※　通常期に実施する工事とは、集中工事期間以外に緊急的に行う事故復旧や舗装修繕工事などの工事、定期的に行わなければならない設備点検や道路面清掃作業などの工事のことです。

４．主な工事の内容

１）安全で信頼性の高い道路を目指します。

○舗装補修工事舗装面の凹凸やひび割れなどを修復する舗装工事を実施します。また、合わせて雨の日の水はけを良くし、走行時の路面騒音を減少させる高機能舗装化を行います。
○防護さく改良工事反対車線への飛び出しなどの重大事故を防ぐため、強度を増したガードレールに取替えます。
○橋梁床版補強工事交通量の増大や車両の大型化に伴って、劣化や老朽化により傷みが進んだ橋を強化するために、コンクリート床版の厚みを増す工事を行います。
○橋梁伸縮装置補修工事（橋梁つなぎ部の補修）橋のつなぎ目の段差や老朽化で傷んだ伸縮装置の交換により、スムーズな走行性を確保するとともに、騒音・振動の低減を図り、沿道への環境整備を行います
２）道路環境の向上を目指します。
○遮音壁工事通行車両から発生する走行音を出来るだけ外部に漏らさないように、遮音壁の設置やかさ上げなどの改良を行います。

５．道路交通情報

集中工事にあたり、テレビＣＭ、ラジオＣＭ、新聞広告、ポスター、インターネット、横断幕などによって、工事期間をはじめとする各種の情報を事前にお知らせします。また、工事期間中の渋滞状況など、お出かけ前や通行中に知りたい交通情報についても、ハイウェイテレホン、インターネットなどで提供いたします。詳しくは今後当社ホームページ）、リーフレットなどでお知らせします。

ハイウェイテレホンは、「＃８１６２」ヘ携帯電話でおかけいただくと、当社の営業範囲内であれば、その場所から最も近い地域の最新の高速道路情報を、自動音声で提供します。（５分ごと更新）

６．交通混雑時の安全対策

（1）渋滞後尾での追突事故防止

・渋滞後尾での追突事故を防ぐため、渋滞の状況に応じて、標識車を配置し警戒にあたります。

（2）突発事故などへの対応

・緊急車や故障車の誘導や規制材の点検のため、保安員が常時巡回します。

７．お客様へのお願い

◎東名集中工事期間中は、中央道への迂回にご協力をお願いします。なお、中央道へ迂回いただいたお客様には、例年通り通行料金の調整を行う予定です。詳しくは今後当社ホームページ、リーフレットなどでお知らせします。

◎ ゆとりをもったご利用を

集中工事期間中は、高速道路や周辺の一般国道などが大変混雑すると予想され、所要時間も通常より多くかかるおそれがあります。ゆとりをもった旅行計画をお立て下さい。

◎ 渋滞後尾での追突事故にご注意を

渋滞時には、渋滞の車列の中や渋滞後尾での追突事故が発生しやすくなりますので、渋滞にあった場合にはハザードランプを点灯し、後続車に合図するなどして、追突事故の防止に心掛けて下さい。

◎ 全席シートベルトの着用を

高速道路上でシートベルトを締めていない乗員が、衝突の反動により車の外に投げ出されて死亡する事故が発生しております。運転手・助手席だけではなく、後部座席の方もシートベルトの着用をお願いします。

○舗装補修工事舗装面の凹凸やひび割れなどを修復する舗装工事を実施します。また、合わせて雨の日の水はけを良くし、走行時の路面騒音を減少させる高機能舗装化を行います。
○防護さく改良工事反対車線への飛び出しなどの重大事故を防ぐため、強度を増したガードレールに取替えます。
○橋梁床版補強工事交通量の増大や車両の大型化に伴って、劣化や老朽化により傷みが進んだ橋を強化するために、コンクリート床版の厚みを増す工事を行います。
○橋梁伸縮装置補修工事（橋梁つなぎ部の補修）橋のつなぎ目の段差や老朽化で傷んだ伸縮装置の交換により、スムーズな走行性を確保するとともに、騒音・振動の低減を図り、沿道への環境整備を行います
２）道路環境の向上を目指します。
○遮音壁工事通行車両から発生する走行音を出来るだけ外部に漏らさないように、遮音壁の設置やかさ上げなどの改良を行います。

2014年2月以前のニュースリリース

2007年 東名集中工事は終了いたしました。ご協力ありがとうございました この記事は過去のニュースリリースです。 掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。

重要なお知らせ

2007年東名集中工事は終了いたしました。ご協力ありがとうございました
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。