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中央自動車道石川高架橋で建設当時の施工不良が見つかりました
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。

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2008年03月20日

八王子支社

中日本高速道路株式会社（八王子支社・八王子市、支社長・横地國廣(よこち・くにひろ)]が管理する中央自動車道石川(いしかわ)高架橋（東京都八王子市石川町地内）の支承(ししょう)（橋げたと橋脚の間に設置する台座）を取り替える工事で、既設の支承を撤去した個所を、２００８年３月１８日に確認したところ、支承を固定するアンカーボルトの施工不良が発見されました。
当該個所についてはすみやかにアンカーボルトの補修を行うとともに、原因究明のため当時の関係者から事情を聴取します。

１. 施工不良橋梁の名称及びその場所

道路名

中央自動車道（国立府中IC～八王子IC間）(1967年12月15日開通)

橋梁名

石川高架橋(八王子市石川町地内)
石川高架橋の支承数　144基（アンカーボルト数288本）
今回取替予定支承数　30基（アンカーボルト数60本）
うち、4本のアンカーボルトが施工不良であることを確認しました。
残るアンカーボルトについても引き続き調査を継続します。

施工会社

オリエンタル白石(しらいし)株式会社[オリエンタルコンクリート株式会社(建設当時)]
(本社　東京都千代田区)

２. 施工不良の状況

開通後40年が経過し老朽化した中央道の支承の取替工事を進めていますが、当該支承を撤去したところ、アンカーボルトの長さの不足や、アンカーボルトが途中で溶接されている施工不良が判明しました。
これまでの施工不良の内容は、以下のとおりです。

・
・

アンカーボルト長不足（設計長500mmに対し、250mm程度）
アンカーボルトが途中で溶接されていた

支承1基　アンカーボルト数２本
支承1基　アンカーボルト数２本

３．今後の対応

施工不良個所については、速やかに補修するとともに、当該橋梁の残りのアンカーボルト（228本）についても調査を行います。
また、1967年にこの支承を設置した会社から、原因究明のため当時の事情を聴取します。

参考：位置図・写真等

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