ゴールデンウィークの高速道路における交通状況（速報）【中日本版】 -4月28日(水)～5月5日(水)：8日間- | 2014年2月以前のニュースリリース | プレスルーム | 企業情報

ゴールデンウィークの高速道路における交通状況（速報）【中日本版】 -4月28日(水)～5月5日(水)：8日間-
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。

2010年05月06日

中日本高速道路株式会社

ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社、本社・名古屋市中区、代表取締役会長ＣＥＯ・矢野弘典（やの・ひろのり）］は、ゴールデンウィーク期間［2010年4月28日(水)～2010年5月5日(水)の8日間］の高速道路における、1日あたりの平均断面交通量と交通混雑状況をまとめました。

１．期間中の平均断面交通量

※道路に備えつけられている交通量計測装置による断面交通量（概数値）【全車種】

【１日あたりの平均断面交通量】

(台)

高速道路平均 (ＮＥＸＣＯ中日本管内)		H22	H21	H22/H21	H20	H22/H20
高速道路平均 (ＮＥＸＣＯ中日本管内)		65,000	63,000	103％	52,800	123％
主な道路	東名高速道路	104,500	101,300	103％	91,700	114％
	名神高速道路	82,900	81,500	102％	67,600	123％
	中央自動車道	63,400	61,900	102％	51,000	124％
	東名阪自動車道	70,400	66,100	107％	64,300	109％
	伊勢湾岸自動車道	77,500	70,300	110％	58,800	132％
	東海北陸自動車道	25,200	24,600	102％	16,800	150％
	伊勢自動車道	39,600	37,900	104％	33,900	117％
	北陸自動車道	50,300	48,900	103％	37,300	135％
	新名神高速道路	61,600	55,200	112％	40,600	152％

２．混雑状況

【渋滞回数】

渋滞長	H22	H21	H22/H21	H20	H22/H20
10km以上の渋滞	151回	151回	100％	77回	196％
30km以上の渋滞	18回	23回	78％	16回	113％

　
【渋滞箇所：今年(H22ＧＷ)】

ワースト	上下線	道路名	渋滞日時(ピーク)	渋滞発生箇所	渋滞長	渋滞要因
①	下り線	東名高速	5月1日(土)6:45頃	岡崎(オカザキ) IC付近	46.4km	交通集中及び事故
②	下り線	東名高速	5月1日(土)3:30頃	愛鷹(アシタカ) PA付近	40.7km	交通集中
③	下り線	東名高速	5月2日(日)7:45頃	伊勢原(イセハラ) BS付近	39.9km	交通集中
①	上り線	中央道	5月2日(日)11:00頃	神坂(ミサカ) PA付近	53.4km	事故及び交通集中
②	上り線	東名高速	5月2日(日)19:30頃	大和(ヤマト) TN付近	49.9km	交通集中及び事故
③	上り線	東名阪	5月3日(月)19:40頃	四日市(ヨッカイチ) IC付近	47.5km	交通集中

≪参考≫【渋滞箇所：昨年(H21ＧＷ)】

ワースト	上下線	道路名	渋滞日時(ピーク)	渋滞発生箇所	渋滞長	渋滞要因
①	下り線	東名高速	5月2日(土) 8:00頃	松岡(マツオカ) BS付近	66.4km	交通集中及び事故
②	下り線	中央道	5月5日(火) 17:15頃	瑞浪(ミズナミ) IC付近	50.9km	交通集中
③	下り線	東名高速	5月2日(土) 8:40頃	宇利(ウリ) TN付近	50.0km	交通集中
①	上り線	東名高速	5月2日(土) 7:50頃	菊川(キクガワ )IC付近	54.8km	交通集中及び事故
②	上り線	東名高速	5月2日(土) 7:00頃	豊川(トヨカワ)IC付近	41.0km	交通集中
③	上り線	東名阪道	5月5日(火) 17:30頃	四日市(ヨッカイチ) IC付近	39.6km	交通集中

※IC：インターチェンジ、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、BS：バスストップ、TN：トンネル