2010年秋東名高速道路で集中工事を行います -10月4日(月)から15日(金)までの土・日・祝日を除く9日間- | 2014年2月以前のニュースリリース | プレスルーム | 企業情報

2010年秋東名高速道路で集中工事を行います -10月4日(月)から15日(金)までの土・日・祝日を除く9日間-
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。

最新情報

2010年04月26日

ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社、本社・名古屋市中区、代表取締役会長ＣＥＯ・矢野弘典(やの・ひろのり)］は、お客さまが東名高速道路を安全・快適にご利用いただくため、10月4日(月)から15日(金)までの期間、集中工事を行います。

区間	期間
東京インターチェンジ（ＩＣ）～小牧ジャンクション（ＪＣＴ）	2010年10月4日(月)0時から10月8日(金)24時まで 2010年10月12日(火)0時から10月15日(金)24時まで

集中工事では、傷んだ舗装面の修復や、老朽化した橋梁の補修、より強固なガードレールへの交換など、さまざまな工事を実施します。交通量の多い東名高速道路では、短期間に集中して工事を行うことで、年間の工事渋滞件数を大幅に削減できる効果があります。
集中工事期間中は大変ご迷惑をおかけしますが、中央自動車道への迂回など、ご理解とご協力をお願いします。
なお、工事の詳細については、決まりしだい、ホームページ・リーフレット等でお知らせいたします。

お問い合わせ先

ＮＥＸＣＯ中日本　お客さまセンター（24時間）
　TEL:0120-922-229（フリーコール）
　TEL:052-223-0333（PHS・IP電話のお客様）

１．集中工事とは

集中工事とは、道路を管理するうえで必要な工事を比較的交通量が少なく天候が安定している時期に短期間に昼夜連続してまとめて行うものです。これにより工事の集約化が図れるため、年間の工事規制回数や工事に伴う渋滞発生回数を大幅に減らせるメリットの多い工事方法です。なお、東名高速道路では、昭和63年度に導入し、今回で23回目になります。

○集中工事を実施する事で年間の工事渋滞や規制件数が大幅に低減されます。
（平成21年度想定と実績）

２．主な工事の内容

東名高速道路は、開通後41年が経過し、アスファルト舗装や構造物の老朽化による損傷が顕在化しています。工事の実施により、安全で信頼性の高い道路を目指します。

３．工事規制情報について

（１）工事規制情報のご案内

集中工事にあたり、テレビＣＭ、ラジオＣＭ、新聞広告、ポスター、インターネット、横断幕などによって、工事期間をはじめとする各種の情報を事前にお知らせします。また、工事期間中の渋滞状況など、お出かけ前や通行中に知りたい交通情報についても、ハイウェイテレホン、インターネットなどで提供いたします。詳しくは今後当社ホームページ（http://www.c-nexco.co.jp/）、リーフレットなどでお知らせします。
ＮＥＸＣＯ中日本では、情報板、ハイウェイラジオ、ハイウェイテレホンを使って渋滞情報や工事規制情報を提供させていただくとともに、規制標識や標識車を使って、工事規制個所のお知らせや安全走行の注意を呼びかけています。これらの情報にご注意して、安全に走行してくださるようお願いします。

（２）お出かけ前に入手できる道路交通情報

①日本道路交通情報センターの道路交通情報

インターネット［http://www.jartic.or.jp/］や電話（電話番号は別紙

をご覧下さい。）で道路交通情報を入手できます。

②ｉHighway　中日本（アイハイウェイ中日本）

全国の高速道路交通情報を携帯電話のウェブサイトを利用して、マップや文字でご確認いただけます。また、通行止めが発生又は解除した際にメールでお知らせする「マイルート機能」などをご利用いただけます。

http://ｃ-ihighway.jp/

③ハイウェイテレホン（電話番号は別紙

をご覧下さい。）

リアルタイムの主要道路の交通情報（5分更新）を24時間入手できます。
携帯電話から「＃８１６２」におかけいただくと、その場所から最も近い地域の高速道路情報が音声で入手できます。
また、音声によるハイウェイテレホンと合せて携帯電話のウェブサイトでご確認いただける、「目で見るハイウェイテレホン」もご活用ください。
なお、自動車走行中のドライバーの携帯電話の使用は法律で禁止されています。ご利用の際はＳＡ・ＰＡにてお願いします。

・関東・甲信越地方の高速道路情報　http://www.yokohama1620-c-nexco.jp/main/index.shtml
・東海・北陸地方の高速道路情報　http://www.highway-telephone.com/

（３）走行中に入手できる道路交通情報

①道路情報板
②ハイウェイラジオ(1620kHz)
③ＶＩＣＳ(ＶＩＣＳ対応のカーナビゲーションなどで、道路交通情報が入手できます)

（４）休憩中に入手できる道路交通情報

①ハイウェイ情報ターミナル（サービスエリアなどに設置）

テレビ画面で、分かりやすくお知らせします。

②ｉHighway　中日本（アイハイウェイ中日本）

全国の高速道路交通情報を携帯電話のウェブサイトを利用して、マップや文字でご確認いただけます。また、通行止めが発生又は解除した際にメールでお知らせする「マイルート機能」などをご利用いただけます。
なお、自動車走行中のドライバーの携帯電話の使用は法律で禁止されています。ご利用の際はＳＡ・ＰＡにてお願いします。

http://ｃ-ihighway.jp/

（５）その他

ＳＡなどのエリア・コンシェルジュでも交通情報をご案内いたします。

４．安全対策および渋滞対策

ＮＥＸＣＯ中日本では、工事規制個所・渋滞個所での注意喚起、連続規制などを実施し集中工事期間中の交通事故防止に取り組んでいます。
①渋滞末尾での追突事故防止

渋滞末尾での追突事故を防ぐため、渋滞情報の提供や渋滞に応じて注意喚起の標識車を工事規制個所の手前や渋滞末尾に配置し警戒にあたります。

②連続規制の実施など

・緊急車や故障車の誘導、規制材の点検のため、保安員が常時巡回します。
・短い区間で工事規制を行うと合流個所が増え、追突事故の要因となります。そのため、工事を行っていない個所でも、安全のため連続して規制を行っています。

・連続車線規制内のお知らせ看板の例

５．お客さまへのお願い

工事期間中は、中央自動車道などへの迂回にご協力をお願いします。

ゆとりをもったご利用を
工事期間中は、高速道路や周辺の一般国道などが大変混雑すると予想され、所要時間も通常より多くかかるおそれがあります。ゆとりをもった旅行計画をお立て下さい。
渋滞末尾での追突事故にご注意を
渋滞時には、渋滞の車列の中や渋滞末尾での追突事故のおそれがあります。渋滞末尾に近づいた際にはハザードランプを点灯し、後続車に合図するなどして、追突事故の防止に心掛けて下さい。
全席シートベルトの着用を
高速道路上の事故では、シートベルトを着用していない乗員が、衝突の反動で車の外に投げ出されて死亡する場合があります。
運転席と助手席だけではなく、後部座席も含め必ず全席シートベルトの着用をお願いします。(平成20年6月1日より道路交通法が改正され、後部座席のシートベルトの着用が義務付けられました。)

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