高速道路料金引下げ(休日上限1,000円)前後の交通状況(速報) -2009年3月28日(土)~29日(日):2日間-
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。
【各路線の代表断面交通量】 | (単位:台) |
代表区間 |
前年 (割引前) H20.3.29(土) -30(日)平均 |
前々週 (割引前) H21.3.14(土) -15(日)平均 |
当日 (割引後) H21.3.28(土) |
当日 (割引後) H21.3.29(日) |
当日 (割引後) H21.3.28(土)- 29(日)平均 |
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前年と の対比 |
前々週と の対比 |
前年と の対比 |
前々週と の対比 |
前年と の対比 |
前々週と の対比 |
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東名 |
厚木~ 秦野中井 |
108,300 | 88,300 | 124,000 | 114% | 140% | 117,200 | 108% | 133% | 120,600 | 111% | 137% |
名古屋~ 春日井 |
58,500 | 46,500 | 62,600 | 107% | 135% | 60,400 | 103% | 130% | 61,500 | 105% | 132% | |
中央道 |
八王子JCT~ 相模湖東 |
70,000 | 56,000 | 73,700 | 105% | 132% | 74,000 | 106% | 132% | 73,900 | 106% | 132% |
小淵沢~ 諏訪南 |
32,600 | 25,800 | 39,500 | 121% | 153% | 41,600 | 128% | 161% | 40,500 | 124% | 157% | |
名神 |
彦根~ 八日市 |
61,200 | 46,600 | 71,800 | 117% | 154% | 74,500 | 122% | 160% | 73,100 | 119% | 157% |
新名神 |
亀山J~ 甲賀土山 |
39,000 | 30,000 | 47,500 | 122% | 158% | 50,400 | 129% | 168% | 48,900 | 125% | 163% |
東名阪道 |
四日市東~ 四日市 |
97,500 | 82,800 | 103,200 | 106% | 125% | 105,000 | 108% | 127% | 104,100 | 107% | 126% |
東海北陸道 |
美並~ 郡上八幡 |
18,700 | 23,200 | 25,600 | 137% | 110% | 29,900 | 160% | 129% | 27,800 | 149% | 120% |
北陸道 |
福井~ 鯖江 |
32,300 | 24,000 | 36,700 | 114% | 153% | 39,400 | 122% | 164% | 38,000 | 118% | 158% |
伊勢道 | 津~久居 | 42,800 | 38,100 | 47,200 | 110% | 124% | 49,700 | 116% | 130% | 48,400 | 113% | 127% |
東海環状道 |
土岐南 多治見~ 土岐JCT |
20,500 | 18,200 | 29,000 | 141% | 159% | 31,400 | 153% | 173% | 30,200 | 147% | 166% |
渋滞長 |
前年 (割引前) H20.3.29(土) -30(日)合計 |
前々週 (割引前) H21.3.14(土) -15(日)合計 | 当日 (割引後) H21.3.28(土)- 29(日)合計 | ||
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前年との 対比 |
前々週との 対比 |
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5km以上の渋滞 | 58回 | 14回 | 51回 | 88% | 364% |
区分 |
上下線 | 道路名 | 渋滞日時(ピーク) | 渋滞発生箇所 | 最大渋滞長 | 渋滞要因 |
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前年 | 上り | 東名 | 平成20年3月30日(日) 19時頃 | 大和トンネル付近 | 37.4km | 交通集中及び事故 |
下り | 東名 | 平成20年3月29日(土) 10時頃 | 厚木インターチェンジ付近 | 30.7km | 事故及び交通集中 | |
下り | 東名 | 平成20年3月29日(土) 20時頃 | 豊田ジャンクション付近 | 23.2km | 交通集中及び事故 | |
上り | 東名阪道 | 平成20年3月29日(土) 18時頃 | 四日市インターチェンジ付近 | 23.1km | 交通集中及び事故 | |
上り | 東名阪道 | 平成20年3月30日(日) 18時頃 | 四日市インターチェンジ付近 | 23.1km | 交通集中及び事故 | |
前々週 | 上り | 東名 | 平成21年3月15日(日) 18時頃 | 横浜町田インターチェンジ付近 | 34.8km | 事故及び交通集中 |
上り | 東名阪道 | 平成21年3月15日(日) 17時頃 | 四日市インターチェンジ付近 | 20.6km | 交通集中 | |
上り | 中央道 | 平成21年3月15日(日) 18時頃 | 小仏トンネル付近 | 18.8km | 交通集中 | |
下り | 東名 | 平成21年3月15日(日) 20時頃 | 岡崎インターチェンジ付近 | 16.1km | 交通集中 | |
上り | 中央道 | 平成21年3月15日(日) 18時頃 | 府中バスストップ付近 | 16,1km | 交通集中 | |
今年 | 上り | 東名 | 平成21年3月29日(日) 18時頃 | 大和トンネル付近 | 30,0km | 交通集中 |
下り | 東名 | 平成21年3月29日(日) 18時頃 | 宇利トンネル付近 | 27.7km | 交通集中及び事故 | |
下り | 東名 | 平成21年3月29日(日) 18時頃 | 豊田ジャンクション付近 | 25.9km | 交通集中 | |
下り | 東名 | 平成21年3月29日(日) 19時頃 | 松岡バスストップ付近 | 25.6km | 交通集中 | |
上り | 東名阪道 | 平成21年3月29日(日) 19時頃 | 鈴鹿インターチェンジ付近 | 24.5km | 交通集中及び事故 |