平成20年度ゴールデンウィーク時期の北陸地方における高速道路の交通状況 4月25日（金）-5月6日（火） 12日間 ※比較対象は昨年度の4月25日（水）-5月6日（日）：12日間 | 2014年2月以前のニュースリリース | プレスルーム | 企業情報

平成20年度ゴールデンウィーク時期の北陸地方における高速道路の交通状況 4月25日（金）-5月6日（火） 12日間 ※比較対象は昨年度の4月25日（水）-5月6日（日）：12日間
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最新情報

2008年05月07日

ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社、金沢支社・金沢市神野町東、支社長・日野虎彦(ひの・とらひこ)］は、ゴールデンウィーク時期[2008年4月25日（金）～2008年5月6日（火）の12日間]の北陸地方における、お客様の1日当たりのご利用台数と交通混雑状況についてとりまとめました。

概要

今期（平成20年度）と昨期（平成19年度）との比較

利用交通量は昨期に比べて減少
各県別の利用交通量についても、それぞれ減少
ＥＴＣ利用率は約65％と昨期に比べて7ポイント増加
交通量のピーク日は下り方向が5月3日（土）、上り方向が5月5日（月）
事故による通行止めは1回 (5月5日（月）下り線砺波-小杉間）
延長1km以上の渋滞発生は4回（交通集中3回、事故1回）
最大渋滞長：上り線白川郷IC付近を先頭に約3km（合掌集落からの渋滞延伸に起因）

【資料・詳細】

今期（平成20年度ゴールデンウィーク時期）は、期間全般にわたって晴天に恵まれましたが、前半が昨年の３連休と異なり飛び石連休であった関係から、期間全体の利用交通量は昨期（平成19年度ゴールデンウィーク時期）に比べて微減となりました。

① 北陸地方〔福井県・石川県・富山県〕の高速道路における、昨期と今期の1日当たりの利用交通量比較（ＩＣ出入交通量）では、昨期の約224000台に対して今期は約2220000台と、約0.9％の微減となりました。

② 各県別の昨期と今期の1日当たり利用交通量比較では、福井県内は約59000台に対して約58700台と約0.6％微減、石川県内は約75200台に対して約73700台と約2.0％減、富山県内は約84700台に対して約84500台と約0.3％微減となりました。

③ 金沢支社管内における当該期間中の1日当たり平均ＥＴＣ利用台数は昨期の約64900台から今期は約72200台、ＥＴＣ利用率は昨期の約58％から今期は約65％と、7ポイント増加しました。

④ 当該期間中において本線交通量がピークとなった日は、下り方向は5月3日（土）、上り方向は5月5日（月）でした。

⑤ 北陸地方〔福井県・石川県・富山県〕における事故による通行止は、1件で5月5日（月）下り線砺波～小杉間で6:10～7：45（延べ1:35）でした。

⑥ 北陸地方〔福井県・石川県・富山県〕における交通集中による延長1km以上の渋滞発生は3回で、5月4日（日）の東海北陸自動車道上り線の白川郷ＩＣを先頭に最大渋滞長が約3km（予測有り）と、5月5日（月）の北陸自動車道上り線の南条サービスエリアを先頭に最大渋滞長が約1km（予測無し）、及び同上り線の今庄トンネルを先頭に最大渋滞長が約1km（予測有り）となりました。一方、事故による延長1km以上の渋滞発生は、5月6日（火）の1回で、上り線小杉ＩＣ～砺波ＩＣ間の217.3キロポストを先頭に、最大渋滞長が約3kmとなりました。

北陸三県　県別昨年比交通量グラフ

平成20年ＧＷ時期の高速道路の主要区間交通量・ＩＣ出入交通量と渋滞発生状況

2014年2月以前のニュースリリース

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