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7月17日、東海北陸自動車道 郡上八幡ＩＣからぎふ大和ＩＣ間が4車線になります -瓢ヶ岳ＰＡから白鳥ＩＣ間の4車線化工事が完成 -
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。

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2009年05月21日

ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社 名古屋支社、名古屋市中区、支社長･岩田久志(いわたひさし)］が、東海北陸自動車道の瓢ヶ岳(ふくべがたけ)パーキングエリア（ＰＡ）から白鳥(しろとり)インターチェンジ（ＩＣ）間で整備を進めていました4車線化事業のうち、最後の区間となりました「郡上八幡(ぐじょうはちまん)ＩＣ～ぎふ大和(やまと)ＩＣ間の4車線化工事」が、夏休み前の7月17日(金)に完成します。

この工事の完成により、1999年1月から進めてまいりました瓢ヶ岳(ふくべがたけ)ＰＡから白鳥(しろとり)ＩＣ間の4車線化事業が全て完成し、白鳥ＩＣまでの交通集中による渋滞が解消します。
夏休みや行楽シーズンには、ぜひ東海北陸道をご利用下さい。

記
１．今回の4車線化日時
2009年7月17日（金）13時00分
２．今回の4車線化区間
郡上八幡ＩＣ［岐阜県郡上市八幡町有坂(ぐじょうしはちまんちょうありさか)］から
ぎふ大和(やまと)ＩＣ［岐阜県郡上市大和町島(ぐじょうしやまとちょうしま)］までの区間(工事延長：約4.6km)
３．路線の概要
東海北陸自動車道は、愛知県一宮市(いちのみやし)で名神高速道路から分岐し、富山県小矢部市(おやべし)で北陸自動車道に接続する延長約185kmの高速自動車国道です。
昨年の7月5日に、飛騨清見(ひだきよみ)ＩＣから白川郷(しらかわごう)ＩＣ間（約25km）が開通し、一宮(いちのみや)ジャンクション（ＪＣＴ）（愛知県一宮市）から小矢部砺波(おやべとなみ)ＪＣＴ［富山県小矢部市(おやべし)］間の全線（延長約185km）が開通しました。
郡上八幡ＩＣからぎふ大和ＩＣ間の4車線化により、一宮ＪＣＴ～白鳥ＩＣ間（約77km）が連続して4車線で交通運用されることになり、この区間での交通集中による渋滞が解消いたします。
４．瓢ヶ岳ＰＡ～白鳥ＩＣ間の事業経緯と概要
事業区画 瓢ヶ岳PA～
郡上八幡(完成済)		 郡上八幡～ぎふ大和
（今回完成区間）		 ぎふ大和～
白鳥（完成済）
4車線化事業認可日 1999年1月8日 2000年1月18日
4車線化工事着工日 2003年12月24日 2006年6月1日 2005年7月14日
構造物別延長
土工 :1.9km  
橋梁 :1.4km (8橋)
ＴＮ :5.0km (9本)
計 :8.3km (77%)
土工 :1.2km  
橋梁 :1.5km (7橋)
ＴＮ :1.9km (3本)
計 :4.6km (74%)
土工 :2.9km  
橋梁 :0.6km (5橋)
ＴＮ :1.4km (1本)
計 4.9km (41%)
4車線化事業費 約295億円 約182億円 約133億円
4車線化車線切替日
(対面通行解消)		 2008年5月27日 2009年5月26日 2008年10月16日
4車線開通日 2008年7月18日 2009年7月17日 2009年2月20日
５．4車線化の効果（別紙PDFファイル）
郡上八幡ＩＣ～ぎふ大和ＩＣ間の2008年平均日交通量は、平日の約11,500台/日に対し、休日は約17,200台/日と約1.5倍となっており、主に夏休みやスキーシーズンなどの休日に大きな渋滞（H20交通集中渋滞：約63回、約245時間）が発生していますが、4車線化が完成すれば、この区間の交通集中による渋滞が解消します。
4車線化が完成した区間では、交通集中による渋滞が解消し、観光地などへのアクセスが向上するとともに定時性が確保され、スムーズで快適な高速走行が可能となっています。
６．完成式典
郡上八幡ＩＣ～ぎふ大和ＩＣ間は2009年7月17日(金)13:00から4車線でご利用いただけますが、瓢ヶ岳ＰＡ～白鳥ＩＣ間の4車線化完成を記念して、以下の日程で完成式典を予定しております。
　日時：2009年7月18日(土)14時00分から
　場所：日本まん真ん中センター（郡上市美並町白山）
なお、詳細については改めてお知らせします。
参考：
位置図PDFファイル
現況写真PDFファイル
4車線化前後写真PDFファイル

重要なお知らせ

重要なお知らせ

  • 【第7報】台風25号の影響による通行止めのお知らせ

    2026年9月21日
    10時現在

    台風25号の影響により、当社管内の以下の区間で、通行止めを実施しています。
    今後、東名、中央道等で同時に通行止めとなる可能性があります。

    やむを得ず高速道路をご利用の予定がある方は、最新の気象予測や道路交通情報をご確認いただき、外出時間の変更にご協力いただくなど、安全に十分注意した対応をお願いいたします。
    ご理解とご協力をお願いいたします。

     

    ■現在の通行止め区間

    iHighway中日本をご確認ください


    ■今後、通行止めの可能性のある区間



    ■路線図

    通行止め区間・通行止めの可能性がある区間は こちら
     

    ■ 局地的な大雨による道路の冠水にご注意ください。

    短時間での大雨により冠水が予想される場合には、冠水事故防止のため一部IC等を通行止めとする場合があります。
    また、通行止めを実施していない箇所においても、局地的な大雨により冠水する恐れがあるため、安全に十分注意した対応をお願いいたします。
     

    ■お出かけ前にご確認ください

    ●各地方整備局や関係機関との合同発表 こちら

    ●交通情報サイト
    ・iHighway中日本（NEXCO中日本）
    ・iHighway中日本スマホサイト（NEXCO中日本）
    ・日本道路交通情報センター（JARTIC）
    ・高速道路影響情報サイト
    ・みちラジ（交通情報アプリ）

    ●NEXCO中日本　公式X
    ・東京支社公式アカウント

    ●各高速道路会社公式WEBサイト
    ・NEXCO東日本公式WEBサイト
    ・NEXCO西日本公式WEBサイト
     

    ●高速道路は、次のような場合などに通行止めをおこないます
    ○雨が長時間降り続いた場合　（連続雨量）
    ○連続雨量・時間雨量の組み合わせが一定以上（組み合わせ雨量）
    ○走行に支障のある強風が確認された場合
    ○高波の影響が確認された場合

    ※通行止めが開始した場合、通行止め区間内のSA・PAをご利用のお客さまは通行止め解除まで移動できなくなる場合があります。
    ※これまでに降った雨量により地盤が緩み、土砂災害が発生する危険性が高まっています。
    　そのため、通行止め解除は、無降雨が一定時間続いた後、点検・作業をし、安全を確認したうえでおこないます。
     

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