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7月17日、東海北陸自動車道 郡上八幡ＩＣからぎふ大和ＩＣ間が4車線になります -瓢ヶ岳ＰＡから白鳥ＩＣ間の4車線化工事が完成 -
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。

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2009年05月21日

ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社 名古屋支社、名古屋市中区、支社長･岩田久志(いわたひさし)］が、東海北陸自動車道の瓢ヶ岳(ふくべがたけ)パーキングエリア（ＰＡ）から白鳥(しろとり)インターチェンジ（ＩＣ）間で整備を進めていました4車線化事業のうち、最後の区間となりました「郡上八幡(ぐじょうはちまん)ＩＣ～ぎふ大和(やまと)ＩＣ間の4車線化工事」が、夏休み前の7月17日(金)に完成します。

この工事の完成により、1999年1月から進めてまいりました瓢ヶ岳(ふくべがたけ)ＰＡから白鳥(しろとり)ＩＣ間の4車線化事業が全て完成し、白鳥ＩＣまでの交通集中による渋滞が解消します。
夏休みや行楽シーズンには、ぜひ東海北陸道をご利用下さい。

記
１．今回の4車線化日時
2009年7月17日（金）13時00分
２．今回の4車線化区間
郡上八幡ＩＣ［岐阜県郡上市八幡町有坂(ぐじょうしはちまんちょうありさか)］から
ぎふ大和(やまと)ＩＣ［岐阜県郡上市大和町島(ぐじょうしやまとちょうしま)］までの区間(工事延長：約4.6km)
３．路線の概要
東海北陸自動車道は、愛知県一宮市(いちのみやし)で名神高速道路から分岐し、富山県小矢部市(おやべし)で北陸自動車道に接続する延長約185kmの高速自動車国道です。
昨年の7月5日に、飛騨清見(ひだきよみ)ＩＣから白川郷(しらかわごう)ＩＣ間（約25km）が開通し、一宮(いちのみや)ジャンクション（ＪＣＴ）（愛知県一宮市）から小矢部砺波(おやべとなみ)ＪＣＴ［富山県小矢部市(おやべし)］間の全線（延長約185km）が開通しました。
郡上八幡ＩＣからぎふ大和ＩＣ間の4車線化により、一宮ＪＣＴ～白鳥ＩＣ間（約77km）が連続して4車線で交通運用されることになり、この区間での交通集中による渋滞が解消いたします。
４．瓢ヶ岳ＰＡ～白鳥ＩＣ間の事業経緯と概要
事業区画 瓢ヶ岳PA～
郡上八幡(完成済)		 郡上八幡～ぎふ大和
（今回完成区間）		 ぎふ大和～
白鳥（完成済）
4車線化事業認可日 1999年1月8日 2000年1月18日
4車線化工事着工日 2003年12月24日 2006年6月1日 2005年7月14日
構造物別延長
土工 :1.9km  
橋梁 :1.4km (8橋)
ＴＮ :5.0km (9本)
計 :8.3km (77%)
土工 :1.2km  
橋梁 :1.5km (7橋)
ＴＮ :1.9km (3本)
計 :4.6km (74%)
土工 :2.9km  
橋梁 :0.6km (5橋)
ＴＮ :1.4km (1本)
計 4.9km (41%)
4車線化事業費 約295億円 約182億円 約133億円
4車線化車線切替日
(対面通行解消)		 2008年5月27日 2009年5月26日 2008年10月16日
4車線開通日 2008年7月18日 2009年7月17日 2009年2月20日
５．4車線化の効果（別紙PDFファイル）
郡上八幡ＩＣ～ぎふ大和ＩＣ間の2008年平均日交通量は、平日の約11,500台/日に対し、休日は約17,200台/日と約1.5倍となっており、主に夏休みやスキーシーズンなどの休日に大きな渋滞（H20交通集中渋滞：約63回、約245時間）が発生していますが、4車線化が完成すれば、この区間の交通集中による渋滞が解消します。
4車線化が完成した区間では、交通集中による渋滞が解消し、観光地などへのアクセスが向上するとともに定時性が確保され、スムーズで快適な高速走行が可能となっています。
６．完成式典
郡上八幡ＩＣ～ぎふ大和ＩＣ間は2009年7月17日(金)13:00から4車線でご利用いただけますが、瓢ヶ岳ＰＡ～白鳥ＩＣ間の4車線化完成を記念して、以下の日程で完成式典を予定しております。
　日時：2009年7月18日(土)14時00分から
　場所：日本まん真ん中センター（郡上市美並町白山）
なお、詳細については改めてお知らせします。
参考：
位置図PDFファイル
現況写真PDFファイル
4車線化前後写真PDFファイル

重要なお知らせ

重要なお知らせ

  • 雪による通行止めのお知らせ

    2026年2月9日
    4時15分現在

     

    雪のため、当社管内の高速道路で通行止めを実施しています。
    早期解除に向けて、鋭意、作業をおこなっています。
    なお、その他の区間においても、今後の気象状況で通行止めとなる場合がありますので、最新の交通情報をご確認ください。

    大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。

    　1月24日（土）から25日（日）にかけて、強い冬型の気圧配置により、当社管内の以下の高速道路の区間で、
    早めの通行止めにより、大規模な車両滞留を防ぐために、予防的通行止めを実施する可能性があります。
    東西の交通ができなくなる恐れがありますので、お客さまの命を守るため外出はお控えください。
    　以下の区間以外においても、北陸地方・岐阜県・滋賀県・三重県北部を中心に大雪が予測されており、
    降雪状況によっては、冬用タイヤ規制に伴うタイヤチェックや通行止めを実施する可能性があります。
    　ご理解とご協力をお願いいたします。
    東西の交通ができなくなる恐れがありますので、お客さまの命を守るため外出はお控えください。
    　以下の区間以外においても、北陸地方・岐阜県・滋賀県・三重県北部を中心に大雪が予測されており、
    降雪状況によっては、冬用タイヤ規制に伴うタイヤチェックや通行止めを実施する可能性があります。

     

    ■現在の通行止め区間

    iHighway中日本をご確認ください。（スマホサイトはこちら）

    ※通行止め開始後の降雪状況によっては、通行止め解除までに時間を要する可能性があります。

     

    ■路線図

    雪による通行止めの区間はこちら


    ■ご注意ください！

    ●高速道路をご利用になる場合は、必ず冬用タイヤの装着やタイヤチェーンを携行のうえ、降雪地域を避けた広域迂回をしてください。

    ●ノーマルタイヤでの雪道走行は法令違反です。

    ●運送事業者および荷主企業の皆さまも、今後の気象予報をご確認のうえ、降雪地域を避けた広域迂回をお願いいたします。

    ●高速道路と一般国道を同時に通行止めする場合があります。
    大規模な車両の滞留を防ぐため、高速道路と並行する一般国道を同時に通行止めする場合があります。
    同時通行止めの場合、高速道路の通行止め端末インターチェンジ（IC）では一般国道側に流出することができずにUターンしていただく可能性があります。
    また、一般国道に流出することができるICまで通行止め区間が延びる場合があります。

     

    ■お出かけ前にご確認ください

    ●各地方整備局や関係機関との合同発表
    こちら


    ●交通情報サイト
    ・iHighway中日本（NEXCO中日本）
    ・iHighway中日本スマホサイト（NEXCO中日本）
    ・日本道路交通情報センター（JARTIC）
    ・高速道路影響情報サイト
    ・みちラジ（交通情報アプリ）
    ・除雪NAVI
    ・冬の雪道ドライブガイド
    ・国土交通省関東地方整備局
    ・国土交通省中部地方整備局
    ・国土交通省近畿地方整備局
    ・国土交通省北陸地方整備局


    ●NEXCO中日本　公式X
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