NEXCO中日本 中日本高速道路株式會社


重要公告

東京2020大会開催時の交通規制に伴うご注意および東京圏の交通状況について
8月29日まで休日割引が適用されません

2007年9月20日Yano主席的例行新聞發布會

會議總結

(主持人)

現在,我們將開始定期面試。


(董事長)

NEXCO中日本代表董事主席兼首席執行官·矢野弘典大家好。
在例會之前,我想開始表示歉意。

我想藉此機會深表歉意,因為我們的員工最終因9月18日晚上的酒後駕車導致了財產事故。有關事實的概要已於昨天宣布,今天,一宮警察局電話人員正在對這些細節進行採訪。修建和管理高速公路的員工以及處於管理員職位的員工在工作時間內會醉酒並開車,這意味著每天使用高速公路的客戶以及社區中的每個人。我深感遺憾,我真的對所有人民和世界人民感到遺憾。
此外,該事故是修訂後的《道路交通法》加強對酒後駕車的處罰的最前沿,而秋季全國交通安全運動將於明天開始。我後悔了。
本公司打算聽取由外部專家組成的人力資源與道德委員會的意見,以迅速,嚴格地對此事做出回應。同時,我們決心盡一切努力防止再次發生,遵守法律和法規,並加強Tsunaoki的徹底性。
順便說一句,今天早上,我以我的名字向整個公司發出了嚴格的通知。展望未來,我們將努力通過各自的員工系統徹底杜絕酒後駕車。此外,下周初,我們將在一個聚會場所全面實施此計劃,所有公司的高管,包括子公司和關聯公司的總裁,以及將要成立的新公司的總裁候選人,都將聚集在一起。我想來。
再次,我們要向客戶和我們所有的公民致歉。

在參加常規會議之前,如果您對當前情況有任何疑問,我想直接接受。


(主持人)

所以,如果您有任何疑問,請。


(記者)

我不認為我對此案的細節有些不了解,所以我不知道那是什麼,但是這次,我聽說這是我在工作期間喝了很多酒後發生的意外。如果似乎有上癮或惡意的東西,請告訴我。另外,在此工作期間,請再次向我們提出有關飲酒和交通事故的坦率評論。


(董事長)

我不知道他是否是一個癮君子,但是很久以前,他說由於酒精對身體造成了一點傷害,之後就停止了飲酒,事實上,事發後,現場我正在聽負責人的話。但是我不知道其他細節。
正如我所說,這是令人遺憾的事件,我認為我們應盡力防止再次發生。我認為這是促進法令遵循的基本問題,這對公司來說是最重要的事情,因此,我想向公司全面傳達並執行它。


(主持人)

你還有別的問題嗎?


(董事長)

如果您現在沒有任何特別的問題,稍後我將進行問答,所以我想在那兒提問,可以嗎?

然後,儘管我已經預先宣布了有關主題等的某些部分,但也有我今天將要首次解釋的內容。今天有很多項目,非常抱歉,但是我想花點時間。

首先,這是業務的當前狀況,但是8月份的手續費收入與去年同期相比是負0.4%。高速為負1.2%,一般工資為正8.9%。乘用車與去年同期相比增長了4.4%。細分為高速的+ 3.8%和一般工資的6.9%。
通行費收入和過往車輛數量增長率之間的差異與每個月相同,但這是由於ETC的傳播導致通行費收入折扣的增加。 8月的總ETC貼現額為151億日元,比去年同月增長12.1%。部分是因為有很多用戶,所以ETC折扣率為19.5%。這與沒有ETC折扣的通行費收入形成對比。

建設情況與上個月相比沒有變化。稍後,我將再次解釋建築業務和養護服務業務的主題。

8月份,重大工程施工合同中標率達85.44%,全年累計達84.70%。

接下來是ETC的情況。從9月7日至13日為72.3%。一個月前,這只是Obon音樂節的最高潮,一年中的這個時候的使用率很低,只有62.0%。 9月為72.3%,但平日為75.0%,假日為65.5%。儘管情況與8月類似,但8月除外,我們認為ETC總體使用率正在增加。

SA銷售同比大幅下降了87.5%。該年度的累計總數是97.0%。 8月偏低的原因是汽油行業佔64.8%,去年8月與城市的價格差異很大,並且在特殊情況下,汽車沖向高速公路上的加油站。是。僅餐飲部門就佔99.4%,產品銷售部門佔103.2%,服務部門佔98.0%。以上是企業的當前狀態。

第二個是有關第二次Tomei奠基儀式的信息。我想您是以名古屋分公司的名義分發文件的,但是愛知縣第二東名地區的奠基儀式將於11月11日10:30舉行。我們想通知所有想當天接受采訪的記者,因此請提前與我們聯繫。我想確認附件中的詳細內容,但是如果您有任何疑問,我會在以後接受。
關於施工,我們還將在9月30日宣布一項名為“新東名施工現場行走”的活動。這是JR計劃的項目,但從廣義上講,這是我們成立2週年的活動之一。稍後我將一起解釋2週年紀念活動。

第三個主題是我們參加“ 2007年秋季全國交通安全運動”的方法。副標題為“高速駕駛注意!!”,但內容根據您的資料而定。隨著21日至30日在全國范圍內舉行的安全運動,我想請所有安全帶係好安全帶。除此之外,每個分支機構都有自己的菜單來提高對交通安全的認識。
經與警方協商,確定了48條高速駕駛警告點。它旨在通過主頁和指南廣泛通知客戶,以引起他們的注意。
我們在每個分支機構的不同位置舉行交通安全運動,並且正在考慮各種事情,例如使用信息提供設備的安全意識,在道路信息板上的所有座位上系上安全帶以及高速公路電話和海報。我們將在指南和主頁上告知您48個注意事項,但是正如我們在此處看到的那樣,如果您可以通過讓盡可能多的駕駛員知道這一點來提高一些注意事項,它將我認為這將大大改善道路安全。
關於海報,不僅是我們自己的海報,其他公路公司,內閣辦公室,國土交通省都在製作附件等。它已成為。
一些分支機構已經工作了一段時間,但是從今年7月開始就已經開始使用橫濱分支高速公路巴士進行防墜落PR。自2005年以來,八王子分行已為白銀司機提供了高速公路駕駛點。
名古屋分公司是一項新舉措,我們已於上個月中旬開始要求它。這是關於舉辦交通安全研討會的。導師費是免費的,我將隨時隨地訪問和解釋。我們正在從學校和社區協會等各個地方徵求請求,我們目前正在收到一些諮詢,因此我認為這將會實現。然後,由於前一個冬天的大雪,金澤支行非常困難,因此我在前一個冬天製作了一張“細心的地圖”,但是由於天氣溫暖,我玩的並不多。但是,我想在這個冬天繼續工作。

接下來是“減輕2007年F1大獎賽期間的交通擁堵的工作”。 F1大獎賽將於9月底在富士賽車場舉行。由於練習日是28日,排位賽是29日,決賽是30日,因此預計會有很多人參加,因此,在足柄 SA與御殿場IC相鄰的情況下,您可以直接定位與F1相關的特定公交車可以進進出出,以便您可以到達場地。在鐵路和乘車系統,JR新富士站和小田急的新松田站以及在公園和騎行系統中,在沼津IC外部創建了一個外部停車場,公交車從那裡運行。遊覽車是另一輛,它經過東名高速。如果您從御殿場IC出門進入賽道,則沒有地方可以停公車,因此可以完成。到現在為止,Park&Ride的方法已在伊勢神宮等許多地方使用,因此我想在這裡利用這個想法來幫助緩解交通擁堵。

第5次是“ Hayaben”秋季的新產品,將於9月22日(下週六)發布。如清單所示,有4種新產品和4種價格變化。我很高興可以購買速撥閥的人數不僅限於名稱的崩潰。做飯的房東也很熱心,我渴望越來越多地使用它,因此我將對其進行介紹。

第六是成為子公司現狀。我們目前正在將維護業務重組為集團子公司。我偶爾也會在這裡進行解釋,但是我已經反复說過,我們將在本財政年度將其作為子公司和轉移業務,並且將在本財政年度進行,但它開始逐漸增長。 ..
首先,我們將於10月1日成立一家名為“中部日本高速公路巡邏名古屋”的公司並開始運營。這是交通管理業務的第一子公司。
另一個,這是一家老牌公司,但是它是日本中部橫濱的Extort公司。這是因為我們在去年10月成立了一家公司,實際上從4月1日開始在中央道等上開始運營,但是在收到一家公司的新業務轉讓後,今年10月開業。這意味著您正在處理的內容會逐漸擴展。
總體而言,我們計劃將進行4次維護操作的30家主要公司的運營重組為10子公司。如果看所附材料,其中1個是Nakanihon Highway Patrol名古屋,這意味著390名員工將這樣做。 10月1日起在日本中部排氣橫濱市成立了一家公司,擁有600名員工。還剩下一家公司,我計劃在當前財政年度接受轉賬,但是由於該公司大約有550名員工,這意味著當他們全部聚集時,將有大約1,150名員工。然後,附錄3顯示了從30家公司到10家公司的細分。其中,以黑體字包圍的公司已經成立或計劃在10月成立。我想就其他要點做一個說明,但是關於養護檢查工作,我計劃在一月份的新聞發布會與一家公司一起使用,但是我可以說根據情況可能會有兩家公司的系統。但是,經過各種檢查,我決定一家公司的業務範圍太廣,所以我決定去東京和名古屋這兩家公司。因此,收費,交通管理和養護檢查分別由一家公司完成。由於維護和維修與當地社區的聯繫更加緊密,4一分為二。這意味著我們將總共有10家公司。我想穩步前進。

第七屆是2週年紀念活動。我們將主要在10月6日至8日進行這項活動,但主要地點將是這座城市的“ Oasis 21”,將舉行7天和8天。其他SA計劃按分支機構舉行各種活動,因此在附頁上寫有具體計劃,但是在“ Oasis 21”中,第7天和第8天使用了這兩天。我將讓他們去做,我將做我在將成為衛星場地的每條高速公路的主要SA上在資料中顯示的內容。我們還將舉辦其他各種活動,並且將省略詳細的說明,但是我們希望在第二週年紀念之際再次使我們的用戶和公民更加了解我們的情況。

第八是施工技術競爭能力綜合評價方法的投標情況報告。這是5我是在3月14日宣布的,但我將嘗試這種方法,即公開發布此圖所示的消息,進行技術檢查,並為那些得分達到或更高的人競標我們將為您提供全面的評估。在那種情況下,技術評估分數是一半,而價格評估分數是一半,並且系統將兩者結合在一起給出分數。

實際發生的情況在“投標結果”中進行了說明。到目前為止,有6個項目已完成招標,但其中2個項目處於低價調查或技術提案討論中,因此我們今天將報告4個投標的結果。在這兩種情況下,都將縮短流程的項目設置為施工的技術建議項目,並且增加了權重。例如,對於此表底部的第二條東名高速道路鄉高架橋建設,提交技術建議以將流程縮短240天(而標準建設期為1,650天)的公司具有很高的技術評價。結果是我得到了積分。正如您通過查看此表所看到的那樣,查看包括價格評估得分在內的綜合評估得分,技術評估得分的最高得分者是上部和下部綜合作品中的2分,而PC橋上部作品中的1分。它成為中標者。在一項鋼橋上層建築施工工作中,最低價的投標者是中標人。
由於本財年上半年參與者很少,我們希望繼續進行試驗並評估情況。

最後,關於計劃的折扣,這已經在9月7日宣布了,我今天將其分發出去,以防萬一,但北陸3縣有周末免費通行證濱名湖坎贊寺溫泉折扣計劃。北陸的3個縣將在3天內完成,折扣為44.1%。哈馬納湖(Lake Hamana)是JTB的一個項目,這是我們第一次與旅行社建立聯繫以提供折扣。
我想在將來繼續考慮各種事情,但似乎我們正在逐漸了解計劃中的折扣,並且在最近的示例中,受理的案件數已超過1,000。來了。例如,Fuji Tour有1,500個註冊。信州有大約1,050個項目。我想知道它是否逐漸被人們所了解。我想通過這種方式盡可能多地回饋客戶,所以無論何時有新項目發布,我都想宣布。
已經很長時間了,但這僅是我的解釋。


(主持人)

如果您有任何疑問,包括初次報告,謝謝


(記者)

關於富士賽車場。這條賽道附近的主要道路較差,每次舉行時都可能會出現擁堵,但我聽說第二條東名公路在這條富士賽道附近通過。這不是僅日本中部高速公路就能做到的,但我認為大名東名的角色將在進入富士賽車場方面發揮重要作用。您對減少擁堵的努力有何看法?


(董事長)

我還沒有為F1做出任何明確的決定。例如,由於偶爾會舉行一次,因此我們無法始終保持SA處於打開狀態,因此在遇到麻煩時,我仍然在考慮一種有用的方法。這不僅限於F1,而是正如我前幾天介紹的那樣,伊勢神宮(Ise Jingu)新年之旅。今年我們有一個公園騎了三天。這種效果非常有效,伊勢神宮的大宮Tsu司和伊勢市長對此感到非常滿意,但是從第4天開始,人們非常擁擠,不是嗎?有一個我無法做到的問題,我正在考慮中。像這樣的各地都有類似的活動,而元旦就像是一年一度的活動,因此我可以預測一下,因此我想與當地人合作,以便在這樣的地方有用。我會。


(記者)

我想首先確認您所說的事情,但是請告訴我們您想對今天通知給員工的內容具體詢問什麼,您何時考慮以後處理?


(董事長)

我今天為公司發布的內容已發佈在企業內部網上的公告板上。你有副本嗎?那請給我一點
由於這是一份內部文件,因此說這很困難,但我認為目的可以理解。
然後,儘管這是一種紀律措施,但我認為警察的採訪將結束,因此我將認真聽取,這是我們自己的調查,但是這項工作還在推進中,但是經過更徹底的調查後,人力資源與道德委員會我想盡快將其打開並做出結論。我還沒有準備好說現在幾點,但是我想在更少的時間內表明公司的態度。

 

(記者)

關於公司集團的重組,據說您目前正在朝著2007年底的目標前進,但是在可以重組的10家公司中,您能告訴我一些類似將來公司成立的過程嗎?要么?


(董事長)

我於今年10月建立了名古屋中部日本公路巡邏隊,我認為在今年的前三個月中將進行以下活動。這是另一個人的故事,在這個階段我們有自己的希望,但不確定我們會在任何時候這樣做,所以請不要打擾我。因此,我無法宣布明確的日期。但是,無論如何,它將在會計年度結束時完成,並將轉移業務以創建一個系統,該系統支持名稱和現實情況下的組管理。根據公司的不同,業務轉讓後的公司成立可能會在4月1日或之後。即使在會計年度內建立了公司製度,我認為在下一個會計年度也將在本會計年度完成該制度,合併管理的內容將得到加強,並編制合併財務報表。另外,我想宣布一個具體的公告。

 

(主持人)

除非您有任何其他疑問,否則第23屆例行新聞發布會將結束。
正如我前面提到的,Yano董事長將於公司成立兩週年10月1日上午9:30在此地點向員工發出指示。我們很高興地通知您,這種模式將向公眾開放。
謝謝您今天很忙。


(董事長)

非常感謝