NEXCO中日本 中日本高速道路株式會社


技術開發措施

技術開發措施

NEXCO中日本正在與多家公司和大學合作,與多家公司和大學合作提供世界一流的技術開發,以提供安全,可靠和舒適的高速公路空間。

安全技術

我們努力確保安全,例如旅行客戶的交通安全以及防止高速公路周圍掉落物體的措施。此外,我們正在致力於針對可抵禦災難的高速公路的技術開發。

與先進高效檢查相關的技術開發

在隧道中以100 km / h的速度行駛時,我們正在開發檢測技術,該技術可以捕獲圖像,自動檢測最大0.2 mm的裂縫並檢測變形。
通過這項技術發展,我們將進一步提高檢查技術的可靠性,並使檢查更加複雜和高效。

*該技術開發由東京大學石川渡邊實驗室進行。

連結:

日本坂隧道的測試狀態(此實驗在交通限制區內進行)

舒適技術

我們正在開發技術,以使在高速公路上行駛的客戶舒適地行駛。

腦活動的可視化技術

我們安裝了一種可測量車輛中腦部氧氣消耗量變化的設備,並成功可視化了高速公路上行駛的駕駛員的大腦活動。借助該技術,可以了解駕駛員對外界刺激的感覺,並了解導致交通事故的因素,如未命中和不適,以及交通安全措施的效果。可以

腦部活動的可視化狀態(腦部耗氧量變化)
腦部活動的可視化狀態(腦部耗氧量變化)

成本削減技術

高速道路建設我們正在致力於技術開發以降低成本。考慮到道路的長期維護和維修,我們還力求最小化和均衡生命週期成本(LCC)。

長壽命隧道照明可降低成本

傳統的隧道照明燈具使用鈉燈和熒光燈,但是我們已經開發了使用壽命長的LED燈具,並在安裝新的或更新的設備時徵才它們。它具有比以前更好的可見性,並可以降低維護成本。

LED照明
LED照明

高效業務的技術

我們將促進業務合理化和節省勞動力,以加快業務發展。

利用大數據

我們將致力於研究和開發,以利用高速公路上的大數據(例如交通量和天氣數據)為安全和安保提供信息服務。

大數據利用形象
大數據利用形象

質量技術

我們正在開發可改善道路結構耐久性的技術。

橋樑的高性能防水工程

改善橋面鋪裝表面下樓板混凝土的防水性能。這提高了混凝土板的耐久性。

使用激光去除鋼橋大樑塗層

減少環境影響的技術

一氧化碳兩個我們正在致力於減少環境影響的技術開發,例如通過減少排放,3R(減少,再利用和再循環)資源控制全球變暖以及養護高速公路沿線的環境和景觀。

再生瀝青混合料

再生材料的混合物(例如切削廢料),作為瀝青混合物的一部分。通過使用再生材料代替新材料,減少了廢物的產生。

旋轉路面試驗機,用於測試路面耐久性
旋轉路面試驗機,用於測試路面耐久性
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