2009年7月22日矢野社長例行新聞發布會

（主持人）

然後，我們將開始例行會議。

（董事長）

大家好，這是公司中第一家的當前狀態。
在公路業務方面，6月份的通行費收入同比下降17.4％。高速為負16.6％，一般工資為負24.3％。此外，每天通過的車輛數量為+ 2.2％。高速加2.0％，一般薪水加3.4％。
在高速方面，儘管車輛數量略有增加，但從去年秋天開始實施的《實現安全緊急綜合措施》中的公路通行費折扣，以及從3月28日起實施的《生活方式措施》中的高速通行費折扣收入減少是由於道路折扣等折扣的增加。
對於Ichiyu來說，儘管單位數量有所增加（與高速汽車一樣），但由於相同的原因，銷售下降。

ETC貼現額大幅增加至242.4億日元，比去年同期的146.44億日元增長了65.5％。 ETC的貼現率約為40.0％。如果沒有ETC折扣，則手續費收入為605.29億日元，同比增長3.4％。

我將按我經常談論的車輛類型來解釋交通量。輕型車佔108.9％，普通車佔105.5％，中型車佔90.9％，大型車佔86.7％，超大型車佔78.4％。這與前幾個月相似。里程數不同，但趨勢相似。

6月的流量數量為+ 2.2％，但在一年前的6月顯著下降，因此6月的流量增加了。去年7月再次上升，我希望下個月看到這種趨勢。
基本趨勢是，自今年2月以來，重型汽車一直保持在80％左右的水平，但它們有小幅回升，但基本上不能認為經濟受到了影響。

施工情況與以前相同。 7月17日，從東條北陸地區的郡上八to到岐阜大和的4條車道開通，現在從一宮到天鵝的所有車道已變成4條車道。將來，我想從事從Swan到Kiyomi Hida的4車道業務。
從連續三個假期的交通情況來看，去年沒有交通擁堵。相反，交通在白鳥城以北轉移，這使其變成了四車道。我想在未來穩步執行未來的計劃。

去年ETC的狀態為76.3％，但本月為83.2％。每週來看，從7/3到7/9為83.3％，一個月前為83.1％，總體上持平。
累計安裝的車載設備數量約為2624萬，比5月底增長了2.7％。

服務區的狀況相比去年是106.2％。按部門劃分的銷售額增長106.2％，其中食品和飲料部門為108.9％，產品銷售部門為113.6％，總計為111.9％。由於節假日為114.8％，工作日為110.1％，因此工作日的銷售額也在增長。
服務部門為117.9％，汽油部門為89.2％。加油量已大幅增加至125％，但單價差約為50日元，很難達到100％。廣告業佔222.2％，原本是一個小數目，但對整體的影響卻很小。除汽油部門外，銷售額已超過上年水平。

接下來是第一個主題。
我們將每季度報告一次出價狀態。
這是一份有關從四月到六月的情況的報告。參見圖1。這顯示了到4月，5月和6月的平均中標率和案件數，三個月的總數為51宗，佔83.2％。儘管在表中為1，但通過查看中標率很高的鋼上層建築和PC上層建築，我們採用了一種綜合評估方法，不僅可以評估價格，還可以評估技術實力，因此總體上具有優勢作為使中標者成為中標者的結果，獲得了這樣的中標率。此外，在電氣工程和環境美化方面，兩者均接受低價調查，但在確認材料和聽證後，我們決定我們可以進行工程，並已簽訂合同。如圖2所示，這顯示了較低的出價發生的程度。與2007年和2008年相比，該數字上升了58.8％。自12月底以來，這種高發病率一直在持續。原因之一是對低出價標準的審查。但是，對於在6月1日之後公開宣布的建築，那些不符合某些要求的建築將被取消參賽資格。我們正在採取措施來加強低出價優先級調查，並期望將來減少低出價的發生率。如圖3所示，它顯示了發生投標失敗的情況。 3例發病率為5.3％，明顯低於2008財政年度。我們認為，針對出價下降的措施的效果已經開始顯現，例如通過採用公開徵集參與者類型的報價諮詢方法。

下一個主題是Obon季節的交通擁堵預測和交通對策。這是一個14天的預測，從8月6日到19日進行預測，但是我們已經在本月17日宣布了這一預測，但是它越來越近，因此，我會再次通知您。我會做的。
我想設法分散交通，以某種方式減少交通擁堵。我們想採取各種措施，例如提請注意坡度的下降，增加停車場的工作人員數量以及安裝臨時廁所。熱量也很高，所以我想採取措施對付它。無論如何，我希望您在開車前檢查一下最新的道路信息。
擁塞趨於發生，但我們預計在下坡路的第13至15日和上坡路的第14至16日會經常發生擁塞。在本黃金周期間，我們採取了嚴厲措施來應對交通擁堵，但我們正在採取措施進一步加以解決。與黃金周相比，與去年的Bon Festival措施相比，已加強了至少10％到30％的措施，很多項目有2.2個項目，更少項目有10％。採取措施。這次，我們將安裝278座特殊廁所，在黃金周期間將安裝258座，這是去年黃金周的4倍，是去年Bon Bon Festival措施的兩倍多的133倍。然後，專用馬桶將被改進為沖洗或生物方法。
這些是我們到目前為止所做的改進，但作為新措施，我們將在53個位置確保大型車輛的停車位，並通過增加48條隧道的照明照明來改善駕駛環境。此外，臨時LED板將用於提供86個位置的休息設施的擁堵信息，以便駕駛員可以知道跑步時在哪裡休息。
我們正在考慮將帳篷和乾霧作為休息設施中防熱措施。我們計劃通過服務區擴展客戶信息，延長禮賓部的響應時間，並加強信息的提供。
根據分配使用的要求，這次我們將開展“ Tomei Obon減少擁堵團隊運動”。我想請您採取措施並儘可能減少擁堵。然後，我們想繼續加強交通信息，以預測交通擁堵服務或iHighway日本中部信息服務。
最近，燃油短缺和輪胎爆胎的現像有所增加，因此請在開車前檢查汽車。這種情況將在客戶的不懈努力下發生變化，因此請考慮以下幾點，例如不要減速，不要太靠近車距，不要專注於超車道等，以及上路。我是。我們在17日宣布了這項預測和對策，但請同時參考當時的材料。

接下來是司機高級卡的註冊特權。 Premium司機卡註冊特權“ ETC車載設備課程”已於6月16日開始。幸運的是，到今天，它已經受到了廣泛歡迎，並且許多客戶已經申請了會員資格。此廣告活動仍在進行中，因此，如果您沒有車載ETC裝置，請盡快提出申請。我希望在八月之後準備好在放大上繼續車載設備課程。

接下來，我們將建立一個公路觀光導航儀。內容由八王子分公司於7月16日宣布。與山梨縣觀光振興機構和北斗市交流之後，我們決定開始這樣的事情。從2011年3月18日到2011年3月底，我們將在周六，週日和節假日（不包括從2011年3月18日到2011年3月底的年末年初）停留在此。 ， 請告訴我。時間是根據材料計劃的。 Futaba SA出站線將在北斗市的合作下進行，北斗市始於18日，與在Rigakuzaka相同，但計劃於今年10月底進行。我們將與縣一起努力，使之對旅行者更加有用。
如您所知，我們與該縣已達成全面協議，我們不僅將共同應對災害對策，而且還將促進旅遊業發展，這是其中之一。

接下來是技術開發和聯合研究的合同。最近，一項合同已經完成。這是對綜合交通流量監控設備的研究，是一項利用圖像處理技術收集停車，低速，疏散，墜落物體等交通資訊的技術開發項目，並及時提供信息。是。據報導，我們將在新東名的公路測試課程上進行演示實驗，但是即使在當前的Tomei地區，我們也將繼續使用Ebina地區進行研究。我們將在本月結束並繼續到明年9月底。承包商是此處列出的八家公司。

接下來是一項環保倡議。每次，我從環境措施和自然環境保護的角度報告我們正在研究的案例，但是今天我將談論源氏螢火蟲。
新東名講師在JCT上，從1999年至2000年建造橋樑子結構時，有一條流淌著源氏螢火蟲的河流流經該河，為了保護源氏螢火蟲而改變了水流。 ..如圖所示，我們使用徵才作為自然結構護岸系統來飼養和釋放幼蟲，或釋放上游的小河豚。從那以後，螢火蟲每年都飛行良好。我也來我家鄉看螢火蟲。正如您在此處看到的那樣，我們已經成功地保護了螢火蟲，我們希望繼續珍惜這一點。
無論如何，這條道路是一條生態道路，而服務區是一條生態區域。環境問題是我們公司的一項重要政策，因此我想在各個地方加以體現。我在想。今天我舉了一個例子。

這就是我今天要報告的主題，但是既然我們要發布一種非常美味的茶，我們就嘗試在回家的路上嘗試一下。這是一種在世界比賽中贏得三顆星的茶。我認為如果每個人都可以咬一口然後回家而不是說能寫，那會更好。我們將在直接管理的服務區上出售它，也可以在線上商城上訂購。
報告到此結束。

 

（主持人）

然後，如果您有任何疑問，謝謝。

（記者）

我認為關於Obon的措施會有重複的部分，但是在高速公路上每千日元，黃金周期間發生了交通擁堵，在經歷了之後還剩下什麼呢？另外，基於此，請更具體地告訴我們您想要加強的地方。

（董事長）

我們預計交通擁堵將加劇，我們將為此採取措施。有一些主要措施和SA措施，但基本上，這是進一步加強我在黃金周的經驗的措施。
與黃金周的區別在於它是仲夏，因此您必須考慮應對高溫的措施。然後，在黃金周的時候，有一些反思，我正在考慮體現它們。
首先，有時將普通汽車停放在大型車輛的停車位上，並且物流和公交車運營商要求對其進行管理。這意味著在組織者的指導和橡膠錐的安裝下，可以確保大型汽車可以停下來的地方。
然後，減慢速度的一個因素是黑暗。這是一條隧道，但是通過加強照明，我們將增加48條隧道的照明亮度，並改善駕駛環境。
另外，有一個LED板，但是非常有效。上次我發現Su訪湖SA中有一個空的空間，將來會有很多Midori Lake PA，並且在路邊預先顯示這些東西是有效的，所以我決定大幅增加該數量。我嘗試增加它。
另外，正如我所說，避免受熱。我認為這並不容易擁擠和忙碌，因此我想付出很多努力。我曾經以為乾霧只是固定類型，但是我發現有一個移動設備，我打算將其安裝在總共95個地方。此外，我們還將安裝帳篷和雨傘。
另一個是信息服務。很難達到100％的滿意程度，但是我想盡我所能盡可能地了解情況。由於我們實際上可能會到達SA並進行查詢以了解情況，因此我們將更改禮賓部的工作時間，以便我們能夠盡可能長時間地答复客戶的查詢。我正在考慮提供信息服務以便在進行下一步之前可以了解各種知識。
無論如何，我們正在一起集思廣益，交換各種意見，並準備做我們認為是好的事情。

（記者）

升高隧道的照明燈是否意味著將其作為設施安裝？還是說燈光照亮了？

（董事長）

有許多增加亮度的方法。主管部門將說明如何執行此操作。

（齋藤TL）

它是隧道的照明設備，但並不是要增加照明設備的數量，而是在陰天時，外面很暗，所以我本來會把燈關掉一點，但是這叫做全照明狀態，外面是最這意味著要調整到與明亮時相同的條件。

（記者）

採取措施預防奧本市交通擁堵的費用是多少？

（董事長）

我們不僅僅考慮Obon節，但是我們估計這種折扣的總成本，即從3月底開始的一年的成本大約為1到20億。

（會長）

在GW之前，我們假設安裝了廁所和門衛，總共需要15億。但是，在這個Obon時期，我對GW進行了反思並加強了措施，所以15億還不夠，所以我認為有必要在20億附近。

（記者）

可以嗎，因為該金額是該年的總金額，包括年末嗎？

（董事長）

那就對了。例如，一旦安裝了專用馬桶，它不是永久性的，但是會放置很長時間，因此不是臨時費用。

（記者）

我認為眾議院將於昨天解散，民主黨將在下屆選舉中爭取免費高速公路。另外，我認為自由民主黨會表現出高速公路1000日元繼續行駛的明顯現象，但是從公司管理的角度，請告訴我們您有什麼意見，可以說..

（董事長）

我告訴員工的是，無論業務環境如何，我們在世界上需要的業務將永遠繁榮。因此，在這種時候，我們應該回到最重要的管理原則。
該公司有經營理念，並說：“讓我們成為一個好公司，再成為一個強大的公司。”換句話說，我們希望贏得社會的信任，並成為一家取悅我們的公司。為了實現這一目標，我們將員工和整個團隊的目標定為客戶至上，提高意識，在現場採取行動思考和採取行動，不斷變化並兌現承諾。是。我認為現在最重要的是回到那個起點並繼續我們的原始業務。商業環境確實發生了變化。最近一兩年，經濟形勢確實發生了變化。社會狀況正在發生重大變化，例如出生率下降和人口老齡化以及人口下降。我認為政治和國際事務是我們重要的商業環境之一。我相信，社會真正需要的業務，無論它可能是什麼，都將永遠不那麼重要，因此每次都吸引著每個員工我在想，我應該盡全力。
很難說選舉的結果如何，這是每個人的行為，所以我們有近10,000名員工，其中包括公司集團，我們有各種各樣的想法。既然有人，我認為你們每個人都應該按照自己的意願去做。
由於公司的業務是每個人都可以正確執行的事情，所以我現在告訴大家，我不要忘記這一基本立場，並再次進行檢查。

（記者）

這是一個小故事，但這是前幾天簽署的技術開發（聯合研究）合同，但是即使我看材料也無法真正理解圖像，所以請告訴我該如何做一個具體圖像。請給我。

（赤坂TL）

在這項聯合研究中，我們將使用攝像機的圖像處理技術來檢測在幹線上行駛的汽車的駕駛環境中的人員，掉落的物體，停下的車輛等，並使用它來提供信息。傳統上，它已作為隧道中的設備引入，但是研究的重點是提高檢測精度。

（主持人）

如果沒有其他問題，我們將結束第45屆例行新聞發布會。
非常感謝你。