2011年1月26日金子董事长兼总裁例会
会议总结
（主持人）
谢谢您的等待。第63届例行新闻发布会即将开始。
（董事长兼总裁）
今天我们共有6个主题。首先，我想向大家提问。
首先，让我们谈谈业务的现状。 12月的手续费收入为379.13亿日元，同比下降1.8％。
按细目分类，高速列车为352.9亿日元，增长0.4％； monotsuchi为26.23亿日元，下降23.9％。
另一方面，12月的平均交通量为192.70万辆，同比增长14.0％。
细目是，高速汽车的日平均为1,448,000辆，增长8.1％，而Hirate则为480,000辆，增长36.4％。
就过往车辆的数量而言，除了以通用收费公路为中心的免费社会实验所致的增加之外，高速公路等收费区的数量也比去年有所增加，总体比去年增长了14.0％。
另一方面，由于免费的社会实验的影响，手续费收入与去年相比为负。
本月的ETC贴现额为288亿日元，比去年同期的268亿日元增加了7.6％。折现率约为43.2％。
接下来是施工情况。本公司已促进了建设名古屋第二環状自動車道俗称名二环12.7公里之间名古屋南JCT〜Takabari JCT成为可在3月20日（星期日）开放的前景。稍后将详细说明。
接下来是ETC的用法，不包括免费的社会实验部分。最近的每日1/7至1/13比12/3至12/9低5.5％，但每日平均入住率从88.7％至89.4％，增加0.7％。我会的到工作日，工作日的平均使用率为88.8％至89.3％，增长0.5％，而周末和节假日的平均使用率为88.5％至89.5％，增长1.0％。我是
与11月底相比，12月底累计安装的车载设备数量增加了0.9％，增加了290,000台，约为3,337万台。
12月服务区销售额为126.5亿日元，比去年同期增长113.2％。纵观每条道路，东名韩高速公路表现尤为强劲，分别为145.4％和纪成路135.9％。
东名阪高速公路认为，许多客户在年底和新年假期回家时都使用EXPASA（出口商）住所。
按销售额计算，“食品与食品销售事业部”同比增长113.1％，达到10.31亿日元。
“食品和饮料业务部”的进一步细分是，“食品和饮料业务部”与上一年度相比增加了3.29亿日元，即110.9％，而产品销售部则增长了112.7％和7.02亿日元。它已成为。
随后，在“服务（休息，洗浴）”方面，比上年减少了97.4％，减少了100万日元。 “ GS部门”的加油量同比增长110.8％，超过了上年水平，单价差也为+ 7日元，销售额同比增加了4.48亿日元，同比增长117.2％。我会的
第二个主题是2月1日至5月15日的若狭路高速公路运动。
这项运动是与福井县签订的全面联盟协议的一部分，将客人吸引到与浅井三姐妹相关的若狭地区，并在高速公路上使用，今年的针叶林戏剧“ E〜战国公主”中也谈到了这一点。为了宣传目的，请拨打服务区・可以在70个特殊设施上使用的普通传单，包括4个停车区和高速公路上若狭特殊产品的带有邮票集会明信片的邮票传单。每个都分配在服务区。
在这个地区，有一个金泽城的轶事，据说这是今年的太极剧的主题，是浅井一市的三个姐妹伊市和小田一伸出卖长崎浅井的母亲。 ，第一个菩提寺，例如“ Jokoji寺”，是与三个Asai姐妹非常相关的地方。此外，“越前加尼”和“若狭河豚”是特产，是时令的。
无论如何，我们希望您沿着高速公路走到与三个Asai姐妹有关的地区，并享受美食，去“ Wakasaji”。
至于下一个话题，我想再次向您解释24日宣布的“整合和加强海外业务”。到目前为止，我们已经就四家公司的海外业务联合制度与各公司进行了协调，但是准备室将于2月1日成立。将来，准备办公室将为新的海外商业公司制定商业计划，并为他们的成立做准备。
材料中介绍了准备室的轮廓和成立新公司的目的。为了通过四家公司的联合体系将海外业务提升为全日本业务，我们将以快速的态度进行考虑，并在转折点继续向所有人通报情况。
接下来是第四个主题。
宣布1月13日，“名二环的（罐侄女）的开放”，我们会再解释。请参阅新闻稿材料和开幕手册。
本公司一直在推动建设名古屋第二環状自動車道，被誉为“名二环成了”，预计将在名古屋南JCT〜Takabari JCT12.7公里之间被打开是3月20日（星期日）。
按照这一开盘，东名阪自动车道也Takabari JCT 30公里之间从名古屋西JCT名二环并将其更改为。
此外，由于服务开放时间的延长，我们将修改Meikan的费用。这次，我们将根据客户之间负担的公平性，根据距离确定收费标准。
例如，对于ETC车载普通的汽车，名二环少于30公里的使用距离的箱500日元，在比30公里多的情况下将600日元。此外，现款车型或类似的普通汽车，从入口名二环500日元如果可用距离小于30公里，超过30公里将收取600日元在入口处收费站的情况。
有关更多详细信息，请参阅附件。
此外，为庆祝活动开幕，下个月19日，由NEXCO日本中部赞助的“开幕前公关活动”在Kar谷公路绿洲举行。 3月6日，名古屋市将举办“明名二环径”，希望大家加入我们。
其次是名二环将介绍与环境有关的主题。
由于这次要打开的部分在附近有很多居民区，因此在隔音板上安装了减少汽车声音的隔音墙，减少了从高架桥背面反射的声音的背面吸音板以及在切开部分中安装的特殊吸音百叶窗，我们正在努力维护沿途每个人的居住环境。
接下来，为了利用自然能源，在开挖区域的百叶窗板上放置了约14,000m的太阳能电池板。2，延伸约6km。
我们将使用太阳能为采掘区照明，以减少对环境的影响。
年发电量约为218万千瓦时2每年减少的影响约为925吨，约有87公顷用于森林转化，相当于约18个名古屋巨蛋，覆盖了本节所用电量的40％。每年减少电费的效果估计约为3500万日元。
然后，利用沟槽和桥梁之间的过渡，CO2我们已经对墙壁进行了绿化，以固定车辆并改善驾驶环境。蕨类和常春藤上种植了约3200种绿色植物。
此外，在施工期间，我们通过安装隔音墙，招聘低噪音，低振动的施工机械并采取措施防止喷粉尘来维护周围每个人的居住环境。
我们将通过发展高速公路网络继续为环境和可持续发展社会做出贡献。
最后，我想谈一谈冬季公路雪道信息服务。
在这个冬天，主要在日本海一侧有很多雪，并且在年末和新年假期期间，这是山阴和九州地区的最大降雪，但从1月16日至17日是第二天。日本气象厅宣布，它在名古屋记录了11厘米的积雪，名古屋附近的太平洋地区也下了大雪。
由我们管理的东名高速公路，东名阪自动车道，伊勢湾岸自動車道，东海环状自动车道由我们管理，由于积雪封路，给大家带来了极大的不便。
当由于雪和冬季轮胎的限制而导致道路封闭时，我们会从客户中心收到很多咨询，但是我们会通过Internet和移动电话为冬季高速公路提供雪道信息。我们有一个名为“ Yukiiro.com”的网站。此外，还将通过信息提供工具（例如iHighway和高速公路电话）宣布交通信息。
有关“ Yukiiro.com”的详细信息，我们已经分发了传单。该小册子具有移动网站的QR码，因此请尝试一次。我们的后部还有一台电脑，所以离开时请查看网站的内容。
最后但并非最不重要的一点是，如本手册所述，在冬季高速公路上，请准备冬季装备，例如无钉轮胎和轮胎链条，以确保安全行驶。以上是今天准备的主题。
（主持人）
所以我想回答你的问题。
（记者）
关于海外业务，关于新公司的故事已经讨论了很长时间，但是我不了解新公司的优点。我了解您在订购等方面进行合作，但是在越南，您的公司领先于其他公司。您如何看待收益，您如何看待？
（董事长兼总裁）
从去年底12月26日至30日，我去了越南并参观了该地点，并会见了当地政府官员。在那我感觉到了各种各样的事情，但是当地的需求却非常多样化。这是三家公司，而不是一家公司，在某些情况下，我们使用这三家公司的专业领域，这次不是三家公司，而是四家公司，包括大都会高速公路，我们是NEXCO我认为在该地区利用Shutoko的经验会更方便，当然不仅方便，而且对于实际开展业务也将是有利的。无论如何，这次的目的是要使高速公路不仅容易，而且在我们与三大公司和大都会高速公路实际接触时，也容易建立包括政府在内的全日本体系。
（记者）
如果是这样，是否容易说出还有大都会高速公路的技术作为销售话题？
（董事长兼总裁）
没错
（记者）
如果您收到新公司的订单，回到中部会怎样？
（董事长兼总裁）
这次，我们将在2月1日建立准备室，并希望在年底之前建立新公司。同时，筹备办公室将专门准备成立一家新公司，例如，到目前为止，我们在中部日本和越南所做的实际上是我们要做的。我想将来，这可能意味着要迁移到新公司。
（记者）
是不是刚成立新公司？
（董事长兼总裁）
我还不知道至于方向，正如我刚才所说，我想根据当时的情况考虑。
（记者）
什么时候会发生？
（董事长兼总裁）
这也取决于当时的情况。
（记者）
您说您今年年底去越南会见了一位重要人物，您对总统的成就有何感想？
（董事长兼总裁）
有两个。我们访问了河内的两个站点（现在是我们的目标）和胡志明的站点（将来可能成为目标）。从业务角度看，我觉得这足够了。一个是从交通量的角度来看，另一个是现有道路本身，另一个是越南已经习惯在收费公路上行驶。
我还与政府高级官员进行了交谈。具体来说，我们讨论了我们正在考虑的计划，并获得了他们的批准。但是，我认为有很多问题，我认为我们必须解决这些问题。我认为我能够坦率地与越南最大的交通运输部交换意见。
（记者）
实际上，这意味着请求是由另一方提出的，它是什么内容？
（董事长兼总裁）
有很多，但最大的是财务方面。有人告诉我介绍我的计划。我认为从现在开始我们将必须努力。 NEXCO日本中部在进行海外道路业务时，道路成本高昂且存在风险。我认为未来的挑战是如何分散这种风险，而最重要的问题是如何筹集资金。
（记者）
您对在越南引起关注的业务安排有什么感觉？
（董事长兼总裁）
我们的道路建设计划已接近完成。一个问题是如何在本地启动它。另一个是融资。这是与国内和政府的协调，但我想尽快进行。我们将继续在国内和国际上讨论这一问题，但是由于存在海外竞争对手，我们希望尽快进行。
（记者）
您认为竞争对手在哪里？
（董事长兼总裁）
首先是韩国。尽管我们目前的目标不是韩国，但我们正在河内/胡志明市附近发展像北斗七星那样的土地，所以我认为它将在未来的某个地方竞争。
（记者）
我认为有各种框架，例如PPP融资，但是您对这个国家有任何要求吗？
（董事长兼总裁）
我不能详细谈论细节，但是我正在谈论。
（记者）
这意味着要继续与国内外进行对话，但这是在融资方面与国内外的金融机构对话吗？ 。
（董事长兼总裁）
我们正在谈论政府金融机构。
（记者）
你们包括海外资金吗？
（董事长兼总裁）
关于资金，目前没有海外市场。首先，我们正在巩固在日本的立足点。
（主持人）
因此，如果您没有其他问题，这将召开例行会议。非常感谢
