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高速公路更新项目

大规模建设信息

请参阅此处以了解施工规则,例如目前计划的更新施工。
更新施工等影响较大的施工管制的通知

大型建筑法规门户网站

高速公路更新项目(大规模的更新,修理事业)

橋梁やトンネルなどの構造物を最新の技術を用いて補修、補強し、建設当初と同等またはそれ以上の性能や機能を回復することで、高速道路をこれからも長く健全に保つ「高速道路リニューアルプロジェクト」に取り組んでいます。

高速公路更新项目(大型更新维修业务)

日本东部,中部日本和西部日本高速公路有限公司(以下简称NEXCO3公司)旨在永久性使用高速公路网络的功能,关于水垢维修的必要性及其对策,高速公路资产长期维护和更新技术审查委员会成立于2012年11月,经过研究。

由NEXCO3公司管理的高速公路到1963年Ritto和Amagasaki之间的名神高速公路开放50年后,现已达到约9,000公里。其中,约40%(约3,700公里)已经使用了30多年,并且随着老化的进行,由于暴露于严苛的使用环境中,变形的增加和新的变形的发生。变得越来越明显,有必要尽早进行大规模的更新和维修。

关于营业许可和执行计划

NEXCO中日本2015年3月25日,根据道路养护特别措施法,土地,基础设施,运输和旅游部长获得了实施大规模更新和维修项目的许可。自2015财年起,我们将在15年内开展约1万亿日元的业务。

关于工程的实施

在进行施工工作时,我们考虑到新东名高速公路和新名神高速公路等结构和网络的恶化,计划减少施工交通拥堵,并考虑到东京奥运会等大型活动来规划施工法规。我们将与有关组织协商,宣布施工工作。

NEXCO中日本管理的高速公路的现状

NEXCO中日本管理大约2,000公里的高速公路,如东名高速公路和中央自动车道。自整条线开通以来,名神高速公路已经老化了50多年,大约60%的道路已经运行了30多年。从现在起,有必要尽早进行大规模的更新,修理业务,以发挥支持生命和经济的主动脉的作用。

高速公路年限的变化

开业后按年龄划分的路线图(截至2015年3月)

高速公路恶化

由于经过的年数增加和使用环境严峻,老化正在发展。

加速老化的可能原因如下。

  • 随着大型车辆流量的增加,违反法律法规并超过总重量的车辆的流量
  • 增加了积雪覆盖的寒冷地区的开放度,并增加了抗冻剂(氯化钠)的使用

车辆交通繁忙

车辆交通繁忙

违反执法车辆

违反执法车辆

防冻剂应用状态

防冻剂应用状态

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