二〇一七年十二月二十○日宮池总统简报

MC

我们一直在等你。我们刚刚开始第131次例会。

[简介]

自2月2日笹子隧道的天花板跌落以来已经过去了五年，同一天在山梨县举行了追悼会。
追悼会由包括丧亲家庭在内的许多人参加，我们向那些为我们和家人丧生的人表示诚挚的歉意，并祈求安心。 。
我们将继续把安全放在我们管理政策的首位，应对提高安全性的永恒挑战，并且永远不会忘记整个NEXCO中日本集团的事故教训相反，我保证将其传递给下一代。
非常感谢您当天有很多人向媒体报道。

[业务状况（2017年11月）]

请参阅文件1。
经营状况方面，11月份的通行费收入为580.04亿日元，比去年同月增长了4.7％；平均每日通行费为2,042,000辆，比去年同月增长了1.9％。 。
11月，由于良好的假期安排以及自11月3日起的连续三个假期以及大型车辆的使用持续增加，票价收入和交通量均有所增长。
施工情况将在后面说明。
接下来是服务区（SA）和停车区（PA）的状态。
请参阅文档1的背面。
SA / PA 11月的销售额为171.63亿日元，比去年同期增长9.9％，食品和饮料业务的销售额与去年同期相比增长3.1％。
由于良好的假期安排和良好的天气，11月的销量比去年好。
汽油部门的销售额同比增长25.3％，这归因于更高的售价和更高的柴油销量。

[新东名高速公路海老名南道交叉口（JCT）开通的厚木南交流道（IC）]

第二个话题。
参见附录2-1。
新东名高速公路惠比奈南JCT到厚木南IC约2公里，将于2018年1月28日星期日开放。
预计这一开放将减轻东名海老名JCT和厚木IC周围的交通拥堵，提高物流效率并促进区域发展。
开幕式将再次宣布。
此外，在开放服务之前，我们计划将其向媒体开放。确定细节后，我们会再次通知您，因此请加入我们。
为了庆祝该活动的开始，如2-2号文件所示，我们将开展“开放ETC里程纪念活动”，其中以抽签方式展示ETC里程积分。在确认申请条件等之后，我们正在等待所有人的许多申请。

[将举行一场纪念E1A伊势湾海岸公路开放20周年的运动]

接下来，我们将介绍伊势湾公路全线开通20周年活动。
请参考附件3。
为了纪念伊势湾路到明年的3月30日（约东海IC飞岛IC之间6公里）庆祝从开整条生产线的20周年，到目前为止，许多谁使用的客户和沿每个人的路要感谢的我们将举行活动来传达感情。
伊勢湾岸自動車道是，通过其开放，从东名，名神根伊势湾，到目前为止，新名神等交通转换到根可以实现的，它起着连接了东京和名古屋和大阪国家物流的大动脉。
另外，东名，名神高速公路路线封闭交通，替代功能也保证，提高了运动的正点。
对于伊势湾公路股票效果的详细信息，请查看文章3。
今天，让你知道在20周年活动进行的内容。
首先是，伊勢湾岸自動車道中的休息设施，大型商业设施和周围进行的，是面板展览及客户答谢活动。
二是本地旅行团从明光Higashiohashi的海平面彩票从那些已提交谁攀升至约125米的柱的顶部。
应当指出的是，关于细节，如这些例子时间和地点，很快确定，会引导你在我们公司，如网站。
第三种是点亮明光的Triton。
而且是每一年，写了圣诞版本已在12月24日的第一天极限进行，今年为纪念全线开业20周年之际，12月20日（星期三）（日本201724天将在5天内进行）。
Toshimashite观点，就是建议金城码头区绿地，有一个5分钟的步行路程，从明光中心IC或西名古屋港线Kinjofuto站南侧。
应当指出的是，自12月24日，已还计划烟花在名古屋港的显示器，可以一起享受明光海卫，这是在烟花和圣诞版亮了起来。请看一看。

丙酸钠新型防冻剂的研制

接下来是关于技术开发的主题。
见附录4。
在本期中，我们报告了使用丙酸钠的新型防冻剂的开发状况。
迄今为止，氯化钠（盐）已被主要用作高速公路上的除冰剂，以确保冬季驾驶时的安全。
但是，由于在1993年左右停止使用加筋轮胎，因此盐的使用量逐渐增加，结果，由于盐对桥梁等的破坏而导致劣化的情况很多。
因此，需要开发抑制因盐害引起的劣化的防冻剂。
因此，我们专注于“丙酸钠”（pronat），并且自2015财年以来一直与富山大学和札幌市寒冷地区土木工程研究所合作研究该场地的适用性。
Pronat是一种白色颗粒状固体，具有抑制细菌生长的作用，因此主要用作食品防腐剂。
这次，我们报告说我们在测试中取得了某些结果，例如性能和可操作性。
首先，性能。
由于单独的pronat成本高，因此在考虑到经济性的前提下，使用盐和pronat的混合物进行了研究，但是在金属腐蚀测试中，用pronat代替了10％至20％的盐来代替蒸馏水。结果与之相当，并且发现可以大大抑制金属腐蚀的进程。
就可加工性而言，通常有在雪和冰工作基地制备氯化钠水溶液的工作，但是，当使用粉状的pronat制备水溶液时，pronat会散布在各处，并且可加工性会变得非常差。是。
然后，当将pronat的形状从粉末状改善为颗粒状时，就解决了材料飞散的问题。
从这些结果可以预期，用pronato代替某些盐将减少盐对桥梁和其他结构的损害，从而延长结构的寿命并降低生命周期成本。
将来，我们计划试行在高速公路的主要道路上喷涂，以解决现场的问题并验证效果。
确定试验喷涂的具体时间，地点和验证方法后，我们将再次通知您。
我们将继续研究这种新型防冻剂，它可以作为可控制结构恶化的新型防冻剂在本领域尽快使用。
我们将继续开发将安全放在首位的技术，从而提高耐用性并降低生命周期成本。

[开发“ Sakura”，一种改善野外工作环境的多功能车]

继续讨论技术开发的话题。请参阅文件5。介绍 Sakura，一款多功能车辆，旨在创造一个让女性工程师可以舒适工作的工作环境。
这是我们集团公司Central Nippon Highway Engineering Nagoya Co., Ltd（Engineering Nagoya）开发的产品。
这一发展的背景是，2014年8月，应国土交通省的要求，公共部门和私营部门共同制定了《建筑业行动计划，让更多女性参与职场》。
针对这个行动计划，我们听取了名古屋工程公司女工程师的意见，发现她们在现场工作时想要三个功能：厕所、休息空间和化妆空间。得到了。今天我们要介绍的是一款多功能车辆，它配备了这三种功能，为女性提供了一个可以在高速公路交通法规范围内舒适地工作的环境，例如高速公路检查工作和密集的施工监理工作。
今天，这辆多功能车“樱花”陈列在地下停车场。
发布会结束后，负责人将对各项功能进行详细讲解，欢迎您随时采访我们。

[新的区域合作机制和与当地合作伙伴合作培养人力资源的努力赢得了2017年KAIKA奖“ KAIKA奖”]

见附录6。
从区域合作和人力资源开发的角度来看，我们是第一家与当地合作伙伴合作启动项目的高速公路公司，旨在通过“量身定制的，细致的响应”来提供本地发展和区域支持。自2016财政年度以来，我们利用资金创建了一个新的人力资源开发计划。
我们很高兴地报告，该计划在由日本管理协会主办的2017年KAIKA奖中得到了高度评价，并获得了KAIKA大奖。
这项计划有望与当地的NPO，地方政府和当地的中小企业建立联系，并加强和建立区域联盟。与此同时，我们还将获得社会商业知识，商业知识和挑战。 （企业家）我们的目标是培养一种精神，培养可以创造新业务模式的员工。
有关详细信息，请参见文档6。
今后，公司将利用“ KAIKA大奖”继续开展这些举措，为社会和经济变革的预期中的地区复兴做出贡献，并继续响应社会的需求。我们将进一步努力加强它们。

MC

这些是我们今天准备的主题。现在，让我们接收您的问题。

记者

相关的公司正在NEXCO中日本上分别开发了第4和5号文件中介绍的新型带座便器的防冻液和多功能车。除了在NEXCO中日本相关的建筑和网站上工作外，我们还将以任何方式向NEXCO中日本以外的高速公路公司提供或销售，或告诉我们您将来是否有任何想法可以通过这种方式传播，例如在其他建筑工地使用它。

社长

到目前为止，我们一直在开发各种技术，其结果已与其他高速公路公司共享。例如，NEXCO东日本和NEXCO WEST以另一种方式买卖，我们正在相互合作。

记者

目前尚无具体计划，但这意味着将来有可能与东日本和西日本分享。

社长

就是这样

记者

正如您可能从新闻界了解到的那样，有人怀疑一个主要承包商会操纵JR东海线性项目。我不知道它会传播多远，但是请告诉我们您能在多大程度上谈论NEXCO中日本目前的情况，例如此事件对道路建设等基础设施发展的影响。

社长

我们不会对涉嫌的操纵发表评论，因此我们将拒绝发表评论，但总的来说，如果发现欺诈行为，我们将根据我们的标准中止资格注册。我们认为我们将采取诸如此类的措施。

记者

我很遗憾地提出一个假想的问题，但我认为在某些情况下，允许超级总承包商或某些情况下由次总承包商承办某些不当行为。在这种情况下，我认为当前正在进行的工程和将来的招标会受到影响，但请告诉我们。

社长

由于这是一个假设的问题，我们无法回答。

记者

我认为这将是今年的最后一次会议，但是您对2017年和2018年的决议有何看法？

社长

我们一直在进行五年经营计划挑战II。今年是挑战II的第二年，我们相信从第一年开始，我们将继续进行高速公路的新建设，大规模的更新项目以及智能IC的建设等。众所周知，今年的话题是在东名发生了观光巴士与乘用车相撞的事故，在中央道高速公路的水浪地区的公路上发生了工业废弃物泄漏到高速公路的事故，最近又由于东名的东芝驾驶而发生事故。高速公路上发生了各种事故，包括惨烈的事故。我们认为，我们需要在这个问题上进行努力，包括通知客户，以便将来能够更安全地通过高速公路。另一个主题是，我们现在可以在越南参与公路业务，并且我们目前正在努力工作。我认为能够参与海外高速公路业务是一个重要的话题。

记者

由于FILP，东海环线某些路段正在向前推进，但是请告诉我们您对此的接受和回应。

社长

国土交通省最近宣布了这样的故事，但公司的主要对象是东海环线尚未完工的部分，完工时间尚不清楚。并加快桥梁抗震加固措施。我想考虑从现在开始如何具体进行，但是我认为这对这一领域非常重要，因此我想积极地促进这一领域。

MC

您的问题似乎已被打断，因此例行会议到此结束。