新東名愛知県内で最大級の橋梁「青木川橋（仮称）」がつながります | 2014年2月以前のニュースリリース | プレスルーム | 企業情報

新東名愛知県内で最大級の橋梁「青木川橋（仮称）」がつながります
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。

最新情報

2012年07月13日

NEXCO中日本　名古屋支社が建設を進める新東名高速道路の「青木川橋（仮称）」（橋長622m）が、2012年7月15日に連結します。

NEXCO中日本では、新東名高速道路の浜松いなさジャンクション（JCT）～豊田東JCT間（約55km）について、2014年度内の開通を目標として建設事業を実施しています。このうち、同区間において2007年10月に工事着手した最大級の橋梁「青木川橋（仮称）」（上下線一体、橋長622m、最大橋脚高78.8m）が2012年7月15日につながります。
新東名岡崎市内においては、約5kmにわたり、工事中の高速道路本線を使用して工事のための土砂の運搬を実施してきたところです。青木川橋が連結することにより、岡崎市桜井寺町（さくらいじちょう）から同市宮石町（みやいしちょう）まで約12 km連続して、工事中の高速道路本線を通行することが可能になります。これにより、土砂の運搬が本格化することで工事効率が飛躍的に向上し、新東名の事業進捗に弾みがつきます。

参考資料：	新東名高速道路の路線概要及び「青木川橋（仮称）」の概要
	位置図

■ご注意ください！

●高速道路をご利用になる場合は、必ず冬用タイヤの装着やタイヤチェーンを携行のうえ、降雪地域を避けた広域迂回をしてください。

●ノーマルタイヤでの雪道走行は法令違反です。

●運送事業者および荷主企業の皆さまも、今後の気象予報をご確認のうえ、降雪地域を避けた広域迂回をお願いいたします。

●高速道路と一般国道を同時に通行止めする場合があります。
大規模な車両の滞留を防ぐため、高速道路と並行する一般国道を同時に通行止めする場合があります。
同時通行止めの場合、高速道路の通行止め端末インターチェンジ（IC）では一般国道側に流出することができずにUターンしていただく可能性があります。
また、一般国道に流出することができるICまで通行止め区間が延びる場合があります。

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重要なお知らせ

■通行止めを解除した区間

■予防的通行止めの可能性がある区間

■路線図

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■お出かけ前にご確認ください

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