25年5月2日，2015年宮池总统简报

[主持人]

我们一直在等你。我们刚刚开始了第101届例会。

[宮池总裁]

我们为开始会议表示歉意。

2月24日大约22:30，我们的员工因酒后驾驶和受伤被捕。我们对所有参与人员，包括受影响者，表示由衷的歉意，并深表歉意。此前，我们一直在努力消除员工的纪律，并被告知禁止酒后驾驶。

关于此事，我们将在确认事实后采取严格措施。

真的很抱歉

让我们谈谈我们今天准备的主题。

 

[业务状况（2015年1月）]

请参阅文件1的第1页。

从经营状况看，1月份的通行费收入为492.08亿日元，与去年同期相比增长了23.6％；日均流量为171.6万辆，与去年同期相比下降了5.8％。变成了。

自去年4月对费用折扣制度进行审查以来，通行费收入一直在增长，1月份也观察到了相同的趋势。

自去年4月检讨票价折扣制度以来，由于与去年相比持续下降的趋势以及大雪封场的影响，交通量一直在下降。

 

接下来是施工情况。

u尾北北交流道与KenO高速公路海老名交汇处之间圏央道4公里延长段将于3月8日（星期日）开放21:00。

有了这个开放，新湘南外环道，东名高速，中央道，関越道连接，圏央道网络在西部完工，基础广泛的人民的交流和激活和本地产业的新的旅游需求我们期待引起您的注意。

此外，相模原爱川交流道与高山交流道之间的相模原交流道将于3月29日（星期日）宣布。

计划新东名滨松稻佐场交汇处到丰田东交汇处55公里，采取措施防止开挖边坡倒塌，处理含有天然黄铁矿和重金属的沉积物以及桥梁基础沉降措施，这些都是导致审查开放时间的因素。它正在按预期进行。

 

请参阅文件1的第2页。

其次是ETC的情况，1月份的每日平均利用率为91.3％。

 

接下来是服务区的情况。

服务区和停车区的总数在177个地点保持不变。

1月服务区销售额为13,640百万日元，比去年同期下降了8.5％。餐饮销售额同比下降6.6％。减少的主要原因是新年末和月末降雪。汽油销量同比下降12.8％。下降的原因是由于原油价格下跌，一月份单位销售价格急剧下降。

 

[线性中央新干线]

目前没有任何捐赠，但我们今天宣布，我们已经与东海旅客铁路株式会社达成了一项协议，以支持我们一直在讨论中的Linear Chuo Shinkansen项目的土地收购。

目标区域是岐阜县长野县和爱知县春日井市。

签订该协议后，我们将利用我们多年建设的高速公路建设中的专业知识来支持Linear Chuo Shinkansen业务的土地收购。

 

[集中工作，刷新工作]

请参阅文件2-1、2-2和2-3。

中央道密集的建设工作，从5月18日（星期一）至5月29日（星期五），大阪，东京，名古屋名二环刷新施工，直到5月25日（星期一），从6月6日（星期六）， Meishin集约化建设将于6月8日（星期一）至6月20日（星期六）进行。

强化建设和更新施工，提高安全性三年计划基础上，修复，如道路维修和桥梁，隧道，如标签的预防跌倒措施，要求施工作业管理的道路，在短时间内总结事日夜不断碲。这使得有可能实现的整合工作，可以大大减少时间和一年的时间建设拥堵号施工规定数目。

大约在4月初，将建立一个专注于集中建设的网站，并将公布建设细节，例如所需的估计时间和法规信息。

在密集的施工期间，交通堵塞和交通拥堵可能会带来不便，但请您谅解与合作。

 

[服务区，停车场和收费站的防灾演习]

请参阅文件3。

自2011年3月11日发生东日本大地震以来已经过去了四年。

根据东日本大地震的经验，我们一直在努力与日本自卫队和其他设施建立支持合作系统，并维护服务区和停车场的库存。

据说在未来30年内可能发生88％的东海地震，去年对损害假设进行了评估的南海海槽大地震以及可能影响我们地区高速公路的首都正下方的地震，预计会发生大地震。

为应对此类地震，我们将在391个地点进行防灾演练，包括149个服务区和停车区以及242个收费站，以确保为客户提供更大的安全性。

该培训自2012年东日本大地震后开始进行，包括高速公路收费站的客户疏散指导演练，服务区和停车场的客户疏散指导演练以及已部署的防灾库存。除了实际操作的操作培训之外，还计划进行AED操作培训和灾难派遣医疗团队的验收培训。

对于媒体而言，培训将于3月13日，17日和18日在手边的3号文件第2页列出的四个位置发布。

 

[春季开车计划，价格计划折扣]

见附录4。

目前，为了纪念3月14日北陆新干线的开通，山梨地区的高速公路是无限制的，北陆地区的高速公路是无限制的。出售“ H北陆新干线开业纪念推进计划”。

“ Quick Journey Spring No Yamanashi Drive Plan”是一种可以用作东京地区出发和到达目的地的产品，并且根据目的地分为两个区域。

“ H陆新干线开业纪念行驶计划”是在不指定出发/到达区域的情况下，使用北陆新干线前往石川县，富山县和福井县的租车时可以使用的产品。我们已经准备好了。

为了使用每个计划，需要在前一天从Internet预先申请。有关详细信息，请参阅分发的传单。

借此机会，利用高速公路参观迷人的山梨县和北陆地区。

 

[Tamagotchi公路邮票集会]

见附录5。

与万代合作的首条高速公路“玉子町公路邮票拉力赛”将于3月14日举行。

3月21日（星期六）和22日（星期日），位于原宿竹下街的受欢迎的Tamagotchi百货商店将在东名高速公路的Ashigara服务区（下降）限时开放，而我们的角色“ Michi” “丸君”也出现并欢迎您。

有关详细信息，请参阅分发的材料。

如果您今年春天不在高速公路上，请务必在以下服务区之一停靠。

 

[Terrace Gate Toki营业日]

见附录6。

我们将通知您岐阜县土岐市正在建设的商业综合楼“露台门土岐”的开业日期。

在去年12月的例行会议上，我们在Toki Minami Tajimi立交桥旁的东海环状自动车道宣布了正在建设的综合商业设施``Terrace Gate Toki''的名称，但建设进展顺利展望未来，它将于4月24日隆重开幕。

“ Terrace Gate Toki”由“热水浴设施”，“区域合作设施”和“社区购物中心”组成，其中的温泉设施“ Yorimichi Onsen”被称为“天然温泉”这是一个可以欣赏远野地区风光的设施。除了浴池之外，还有基岩浴池和餐厅，使您可以度过轻松的一天。该温泉设施“寄道温泉”将于4月1日盛大开幕。

区域合作机构“ Machiyui”旨在发现该地区的独特产品并发出其吸引力，而在“挑战区”，则是那些挑战首次开设新商店或销售新产品的人。我会帮忙的

在打开之前，将安排预览。

一旦确定了详细信息，我们将再次通知您，希望您对此有所了解。

 

这些是我们今天准备的主题。

 

[主持人]

现在，我们准备接收您的问题。

 

[记者]

与JR东海公司的土地征用协议的具体内容是什么？

[宮池总裁]

支持征地。具体来说，我们将支持现场购置简报，现场勘测，检查补偿明细和管理程序的操作。

[记者]

合同期限固定吗？

[宮池总裁]

我们将不向您提供具体细节。

[记者]

JR东海公司是否就此协议打过电话？

[宮池总裁]

我不会回答。公司参与Linear Chuo Shinkansen业务将为社会做出贡献，并且我们拥有多年积累的土地收购专业知识，因此我们决定合作。

[记者]

NEXCO中日本员工是否曾经在现场进行调查？

[宮池总裁]

测量是从测量公司订购的，但我们的员工也可能在场以确认与土地所有人的界限。

[记者]

这是否意味着NEXCO中日本也与测量公司进行合同工作？

[宮池总裁]

没错

[记者]

该土地收购支持业务的订单价值是多少？

[宮池总裁]

我不会回答。

[记者]

这意味着将为您提供建议和支持，但是将派遣多少人？

[宮池总裁]

我们有100多名员工负责现场工作，其中一些会有所帮助。

[记者]

是借调形式吗？

[宮池总裁]

无需借调，我们将在公司中设立一个专门部门并在那里工作。

 

[记者]

关于梯田土岐，我认为这是第一次在4月24日开业，这是在4月1日之前开放道道温泉的原因，并且这种复杂的商业设施是第一次请让我知道。

[宮池总裁]

在服务区和停车区，我们与当地社区合作制定了各种举措，并受到了客户的好评。这次，业务将在停车区和服务区，但在东海环状自动车道上有Toki Minami Tajimi交汇处。立交桥是通往该地区的门户，吸引了许多客户。如果您可以在这样的地方创建诸如Terrace Gate Toki之类的设施并与该地区的振兴合作，我认为它可以为区域发展做出贡献。

在春季假期，我们希望许多客户能够使用该服务，因此我们决定在GW之前的4月24日开放该服务。由于建筑工人的配合，“ Yorimichi Onsen”提前完工，准备工作已经完成，因此我们决定提前于4月1日开放。

[记者]

附近有一个插座，您可以合作吗？

[宮池总裁]

例如，我想考虑放入折扣券，小册子或举办活动。

[记者]

是否还有其他高速公路公司也在高速公路外运营此类设施？

[宮池总裁]

我们是第一家综合商业设施。

 

[记者]

在新东名爱知县段的情况下，建设和开放时间如何？

[宮池总裁]

多亏您，我们的进展顺利。防止坡坡倒塌，处理黄铁矿和含重金属的沉积物以及桥梁地基沉降的措施正在按计划进行，我们相信可以保证在2015财年年底之前将其开放。

 

[记者]

问防灾。静冈县的避难计划中正在考虑为滨冈核电站等严重事故做准备的避难计划，但牧野原市等也有计划将避难场所互换。我认为将来会设置疏散计划作为疏散路线和检查点，例如高速公路和收费站，您是否会作为公司合作？

[宮池总裁]

我们不仅将继续与静冈县，而且还将与有关地方政府进行讨论，并且我们将继续合作，尽我们所能。

 

[记者]

询问北陆新干线。当北陆新干线开张时，使用名古屋的将龙堂在东京地区观光的人们将直接前往北陆新干线的北陆，人流将发生变化。据说。

该驾驶计划的目的是，是否存在从名古屋开车来的人数减少的危险感？

[宮池总裁]

随着北陆新干线的开通，金泽，富山等地已采取了各种措施，并且我们计划了这一点，因为它已成为越来越有吸引力的旅游胜地。此外，即使您使用名古屋的所谓“ Shoududo”汽车前往北陆地区，您也可以使用此行车计划，因此您可以使用“ Shoryudo”和“北陆新干线”享受北陆。我想

[记者]

北陆新干线建成后，您如何看待高速公路上的汽车流量？

[宮池总裁]

我认为我们辖下的高速公路流量不会发生太大变化。相反，我认为它将与东京的飞机和特快巴士竞争。

 

[记者]

请告诉我们您的员工的饮酒事故。

[员工]

目前，我们还无法直接与该人联系，但我们已经确认，在川崎市接受培训后，我们喝醉了，导致了事故。

[记者]

培训结束后是什么？

[员工]

在对员工进行培训之后，他们互相交流喝酒，然后喝醉了。

[记者]

在神奈川县警察局的某个地方宣布了吗？

[员工]

我听说这是由三山前警察局宣布的。

[记者]

您通常会在内部发出有关酒后驾驶的警报吗？

[员工]

到目前为止，我们已经举办了有关遵守法规和防止酒后驾驶的研讨会，这是针对员工的教育活动之一。在我们公司中，员工有时会开车上班，因此我们向个人派出了酒类检查员，并以与老板面谈的形式检查。此外，我们称合规时间为内部讨论提供时间。这种讨论的主题之一是消除酒后驾车。此外，大约每月一次，我们分发了一封内部电子邮件杂志，并提供了消除酒后驾车的信息。

[记者]

请采取具体措施以防止将来再次发生。

[员工]

我们将继续做我们到目前为止所做的事情，并基于这次事故的详细情况，我们将通过补充所有遗漏的点来努力提高员工的意识。

 

[主持人]

您的问题似乎已被打断，所以例行新闻发布会到此结束。