ニュースリリース

○東海地方では、8月11日（金・祝）～14日（月）に多くの渋滞を予測しています。お盆前半や後半が比較的混雑が少ない見込みです。

【関西方面（E23 東名阪道・E1A 新名神・E1 名神）のご利用】
・東名阪道および名神の下り線では8月11日～14日の朝から昼過ぎにかけて最大10～15km程度の渋滞を予測しています。夕方以降の利用や新名神への迂回をご検討ください。
・東名阪道の上り線では8月13日の夕方に最大25km程度、12日、14日の夕方に最大20km程度の渋滞を予測しています。午前中の利用をご検討ください。

【静岡方面（E1 東名、E1A 新東名）のご利用】
・東名の上り線では8月11日、12日の朝から昼過ぎにかけて最大20km程度の渋滞を予測しています。比較的空いている新東名の利用がおすすめです。
東名の下り線では8月12日の朝に最大20km程度、13日の夕方に最大15km程度の渋滞を予測しています。また、新東名の下り線で8月12日、13日の夕方に最大20km程度の渋滞を予測しています。渋滞時間帯をずらした利用をご検討ください。

【E1A 伊勢湾岸道のご利用】
伊勢湾岸道の下り線では8月11日～13日の朝から昼過ぎにかけて最大20km程度の渋滞を予測しています。午後の利用をご検討ください。

○渋滞を回避できる日時を確認できる「渋滞予測・おでかけガイド」をご活用ください。
（当社公式WEBサイト：https://www.c-nexco.co.jp/odekake/）※7月下旬公開予定

渋滞は、お客さま一人ひとりのちょっとした心がけで緩和することができ、快適なドライブにつながります。

• 渋滞が予測される日程や時間帯を確認し、渋滞を避けたご利用をお願いします。
• 出発前に最新の道路交通情報を確認願います。当社では、さまざまなツール（参考資料を参照）で渋滞予測情報や道路交通情報を提供しています。
• 上り坂は渋滞が発生しやすい箇所ですので、速度低下に注意してください。
• 走行中は十分な車間距離を確保して、急なブレーキを踏まないようにお願いします。
• 渋滞中は無理な車線変更は控えてください。渋滞は追越車線から発生しやすいので、走行車線のご利用を心掛けてください。
• 渋滞末尾が最も危険です。どんなに注意を払っていても漫然運転の車がノーブレーキで突っ込んでくる事故が無くなりません。渋滞末尾につく時は十分に車間距離を確保して早めに減速し、ハザードランプで後続車両に合図をお願いします。十分な車間距離を確保しておくと万が一追突されても前方車両と挟まれることを防げます。また、路肩に逃げられる走行車線の方が安心です。
• インターチェンジ（IC）・ジャンクション（JCT）やサービスエリア（SA）・パーキングエリア（PA）から本線に合流される際は、加速車線の先頭まで進み、ゆずりあいの精神で1台ずつ交互に合流する“ファスナー合流”に協力をお願いします。
• 名古屋支社公式Twitterでもお盆期間中に渋滞予測を配信します。混雑期以外も工事現場の写真やドローン映像などの工事情報やSA情報などお役立ち情報を配信していますので是非フォローをお願いします。