紀勢自動車道（大宮大台ＩＣ～紀勢大内山ＩＣ間）開通後3ヵ月間の交通状況と整備効果 | 2014年2月以前のニュースリリース | プレスルーム | 企業情報

紀勢自動車道（大宮大台ＩＣ～紀勢大内山ＩＣ間）開通後3ヵ月間の交通状況と整備効果
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。

2009年05月21日

中日本高速道路株式会社
名古屋支社
国土交通省中部地方整備局
紀勢国道事務所

紀勢自動車道の大宮大台ＩＣから紀勢大内山ＩＣまでの間(延長10.4km)が、2009年2月7日(土)15:00に開通しました。このたび、開通後3ヵ月間の交通状況と整備効果をとりまとめましたので、お知らせします。

＜交通状況＞

紀勢自動車道大宮大台ＩＣから紀勢大内山ＩＣ間の交通量は、約53百台/日（平日約41百台/日，休日約75百台/日）でした。
紀勢自動車道と並行する国道42号の交通量は、現在建設中の紀勢大内山ＩＣ～紀伊長島ＩＣ（仮称）と並行する区間で、平日約3百台/日の増加、休日約9百台/日の増加でした。
大宮大台ＩＣ～紀勢大内山ＩＣ間と並行する国道42号への出入口である大宮大台ＩＣで、出入交通量が約35百台/日減少し、紀勢大内山ＩＣで出入交通量が約53百台/日となりました。
大宮大台ＩＣ～紀勢大内山ＩＣの開通により、紀勢自動車道のＩＣ(大宮大台、紀勢大内山)と三重県、愛知県、滋賀県、静岡以東のＩＣ間の利用交通は、約51百台/日から、約66百台/日に増加するなど、紀勢自動車道を使った交流が増加しました。

＜整備効果＞