高速道路料金引下げ（休日地方部上限1,000円）による交通状況や影響 -2009年3月28日（土）～29日（日）：2日間- | 2014年2月以前のニュースリリース | プレスルーム | 企業情報

高速道路料金引下げ（休日地方部上限1,000円）による交通状況や影響 -2009年3月28日（土）～29日（日）：2日間-
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。

最新情報

2009年04月02日

中日本高速道路株式会社

１．交通量の状況

3月28日及び29日における管内の代表断面の交通量は、昨年同時期と比較して、概ね1割～5割程度増加しています。特に都市近郊に比べて地方の路線の伸び率が高い傾向となっています。

【各路線の代表断面交通量】

（単位：台）

代表区間		前年（割引前） H20.3.29（土） -30（日）平均	前々週（割引前） H21.3.14（土） -15（日）平均	当日(割引後) H21.3.28(土)			当日（割引後） H21.3.29（日）			当日（割引後） H21.3.28（土） -29（日）平均
代表区間		前年（割引前） H20.3.29（土） -30（日）平均	前々週（割引前） H21.3.14（土） -15（日）平均	当日(割引後) H21.3.28(土)	前年との対比	前々週との対比	当日（割引後） H21.3.29（日）	前年との対比	前々週との対比	当日（割引後） H21.3.28（土） -29（日）平均	前年との対比	前々週との対比
東名	厚木～秦野中井	108300	88300	124000	114%	140%	117200	108%	133%	120600	111%	137%
東名	名古屋～春日井	58500	46500	62600	107%	135%	60400	103%	130%	61500	105%	132%
中央道	八王子JCT ～相模湖東	70000	56000	73700	105%	132%	74000	106%	132%	73900	106%	132%
中央道	小淵沢～諏訪南	32600	25800	39500	121%	153%	41600	128%	161%	40500	124%	157%
名神	彦根～八日市	61200	46600	71800	117%	154%	74500	122%	160%	73100	119%	157%
新名神	亀山JCT ～甲賀土山	39000	30000	47500	122%	158%	50400	129%	168%	48900	125%	163%
東名阪道	四日市東～四日市	97500	82800	103200	106%	125%	105000	108%	127%	104100	107%	126%
東海北陸道	美並～郡上八幡	18700	23200	25600	137%	110%	29900	160%	129%	27800	149%	120%
北陸道	福井～鯖江	32300	24000	36700	114%	153%	39400	122%	164%	38000	118%	158%
伊勢道	津～久居	42800	38100	47200	110%	124%	49700	116%	130%	48400	113%	127%
東海環状道	土岐南多治見～土岐JCT	20500	18200	29000	141%	159%	31400	153%	173%	30200	147%	166%

注）・

交通量は、ＥＴＣ車以外も含む全車種合計の断面交通量（トラフィックカウンター[道路に備え付けられている交通量(概数)の自動計測装置]による速報値）

・

前週は、3月20日（祝）～3月22日（日）の3連休の為、前々週と対比。

２．交通混雑状況

3月28日及び29日における管内の交通混雑状況は、昨年同時期と比較して、交通量が全体的に増加したものの、同程度の渋滞が発生する結果となりました。この結果につきましては、今後詳細な分析をしていく必要がありますが、割引の時間帯限定が無くなったことにより時間帯の交通分散が図られたことによるものと想定されます。

【渋滞回数】

渋滞長	前年（割引前） H20.3.29（土） -30（日）合計	前々週（割引前） H21.3.14（土） -15（日）合計	当日（割引後） H21.3.28（土） -29(日)合計
渋滞長	前年（割引前） H20.3.29（土） -30（日）合計	前々週（割引前） H21.3.14（土） -15（日）合計	当日（割引後） H21.3.28（土） -29(日)合計	前年との対比	前々週との対比
5km以上の渋滞	58回	14回	51回	88%	364%

【最大渋滞発生箇所】

区分	上下線	道路名	渋滞日時(ピーク)	渋滞発生箇所	最大渋滞長	渋滞要因
前年	上り	東名	平成20年3月30日(日)19 時頃	大和トンネル付近	37.4km	交通集中及び事故
	下り	東名	平成20年3月29日(土)10時頃	厚木インターチェンジ付近	30.7km	事故及び交通集中
	下り	東名	平成20年3月29日(土)20時頃	豊田ジャンクション付近	23.2km	交通集中及び事故
	上り	東名阪道	平成20年3月29日(土)18時頃	四日市インターチェンジ付近	23.1km	交通集中及び事故
	上り	東名阪道	平成20年3月30日(日)18 時頃	四日市インターチェンジ付近	23.1km	交通集中及び事故
前々週	上り	東名	平成21年3月15日(日)18時頃	横浜町田インターチェンジ付近	34.8km	事故及び交通集中
	上り	東名阪道	平成21年3月15日(日)17時頃	四日市インターチェンジ付近	20.6km	交通集中
	上り	中央道	平成21年3月15日(日)18時頃	小仏トンネル付近	18.8km	交通集中
	下り	東名	平成21年3月15日(日)20時頃	岡崎インターチェンジ付近	16.1km	交通集中
	上り	中央道	平成21年3月15日(日)18時頃	府中バスストップ付近	16.1km	交通集中
今年	上り	東名	平成21年3月29日(日)18時頃	大和トンネル付近	30.0km	交通集中
	下り	東名	平成21年3月29日(日)18時頃	宇利トンネル付近	27.7km	交通集中及び事故
	下り	東名	平成21年3月29日(日)18時頃	豊田ジャンクション付近	25.9km	交通集中
	下り	東名	平成21年3月29日(日)19時頃	松岡バスストップ付近	25.6km	交通集中
	上り	東名阪道	平成21年3月29日(日)19時頃	鈴鹿インターチェンジ付近	24.5km	交通集中及び事故

３．ＥＴＣ利用状況

・料金引き下げが開始された3月28日(土)、29日(日)のＥＴＣ利用率は80％となりました。
・対前週、前々週比で約3％増加しており、過去の傾向と比較すると料金引き下げにより大幅にＥＴＣ利用率が向上しています。

【３月土日のＥＴＣ利用率：利用台数比率】

	第一週	第二週	第三週	第四週	第五週
平成20年	70%	69%	69%	69%	68%
平成21年	76%	77%	77%	77%	80%

※平成21年の第一週は2月28日(土)、3月1日(日)を第一週としている

４．中日本管内11箇所のサービスエリアでのお客さまアンケート調査結果

・3月28日(土)からの地方部の高速道路の割引(休日上限1000円)について、殆んどの方がご存知でした。
・また、大半の方が、今後、割引が始まったことによって高速道路の利用を増やしたいとの意向をお持ちでした。

【アンケート調査結果】

（１）割引の認知度・利用目的等

うち宿泊を伴うお出かけ
	0％	25％	50％	75％	100％
3月28日からの料金割引について
今回のお出かけの目的
今回のお出かけはこの割引があったから
今後の利用意向

（２）割引に関する主なご意見

・休日のﾚｼﾞｬｰで高速道路利用がかなり増えると思う。
・割引で安くなれば足を延ばし易くなる。少し遠くに行って見たい。
・1000円にしなくてもいいので、常に割引をして欲しい。
・2年間だけでなく更に続けて欲しい。
・経済効果がある。是非、どんどん割引をやって欲しい。
・割引内容が分かりにくい。
・都市部でも割引してほしい。

（調査概要）

・平成21年3月28日（土）
・アンケート実施箇所
　東名高速　海老名ＳＡ（上り）（下り）、中央道　談合坂ＳＡ（下り）、中央道　双葉ＳＡ（下り）、北陸道　南条ＳＡ（上り）（下り）、
　東海北陸道　城端ＳＡ、ひるがの高原ＳＡ（上り）（下り）、新名神　土山ＳＡ（上り）（下り）
　※対面による聞き取り調査（約1300人の方々にご協力をいただきました）

５．周辺観光施設などへの影響について

・ご回答いただいた半数以上の施設で入り込み客数が増えたと回答をいただきました。（前々週又は昨年同時期と比較）
・遠方のナンバープレートを装着した車での来客が増加したとの声もありました。
・今後、割引による更なる効果を期待する施設が多いようです。
・周辺に大きな観光施設のあるインターチェンジの出口取扱交通量は、割引開始前と比べて概ね1～3割増加しています

【ヒアリング調査結果】

入り込み客数について割引開始前に比べて

（調査概要）

・平成21年3月28日（土）、29日（日）に中日本高速道路株式会社が管理する高速道路沿線の遊園地、水族館や商業施設など18箇所の施設について、入り込み客数などのヒアリング調査をいたしました。

【代表的なICの出口取扱交通量】

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[http://www.c-nexco.co.jp/drive/index.html]（パソコン、携帯電話共通）

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⑤ハイウェイテレホン
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