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7月17日、東海北陸自動車道 郡上八幡ＩＣからぎふ大和ＩＣ間が4車線になります -瓢ヶ岳ＰＡから白鳥ＩＣ間の4車線化工事が完成 -
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。

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2009年05月21日

ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社 名古屋支社、名古屋市中区、支社長･岩田久志(いわたひさし)］が、東海北陸自動車道の瓢ヶ岳(ふくべがたけ)パーキングエリア（ＰＡ）から白鳥(しろとり)インターチェンジ（ＩＣ）間で整備を進めていました4車線化事業のうち、最後の区間となりました「郡上八幡(ぐじょうはちまん)ＩＣ～ぎふ大和(やまと)ＩＣ間の4車線化工事」が、夏休み前の7月17日(金)に完成します。

この工事の完成により、1999年1月から進めてまいりました瓢ヶ岳(ふくべがたけ)ＰＡから白鳥(しろとり)ＩＣ間の4車線化事業が全て完成し、白鳥ＩＣまでの交通集中による渋滞が解消します。
夏休みや行楽シーズンには、ぜひ東海北陸道をご利用下さい。

記
１．今回の4車線化日時
2009年7月17日（金）13時00分
２．今回の4車線化区間
郡上八幡ＩＣ［岐阜県郡上市八幡町有坂(ぐじょうしはちまんちょうありさか)］から
ぎふ大和(やまと)ＩＣ［岐阜県郡上市大和町島(ぐじょうしやまとちょうしま)］までの区間(工事延長：約4.6km)
３．路線の概要
東海北陸自動車道は、愛知県一宮市(いちのみやし)で名神高速道路から分岐し、富山県小矢部市(おやべし)で北陸自動車道に接続する延長約185kmの高速自動車国道です。
昨年の7月5日に、飛騨清見(ひだきよみ)ＩＣから白川郷(しらかわごう)ＩＣ間（約25km）が開通し、一宮(いちのみや)ジャンクション（ＪＣＴ）（愛知県一宮市）から小矢部砺波(おやべとなみ)ＪＣＴ［富山県小矢部市(おやべし)］間の全線（延長約185km）が開通しました。
郡上八幡ＩＣからぎふ大和ＩＣ間の4車線化により、一宮ＪＣＴ～白鳥ＩＣ間（約77km）が連続して4車線で交通運用されることになり、この区間での交通集中による渋滞が解消いたします。
４．瓢ヶ岳ＰＡ～白鳥ＩＣ間の事業経緯と概要
事業区画 瓢ヶ岳PA～
郡上八幡(完成済)		 郡上八幡～ぎふ大和
（今回完成区間）		 ぎふ大和～
白鳥（完成済）
4車線化事業認可日 1999年1月8日 2000年1月18日
4車線化工事着工日 2003年12月24日 2006年6月1日 2005年7月14日
構造物別延長
土工 :1.9km  
橋梁 :1.4km (8橋)
ＴＮ :5.0km (9本)
計 :8.3km (77%)
土工 :1.2km  
橋梁 :1.5km (7橋)
ＴＮ :1.9km (3本)
計 :4.6km (74%)
土工 :2.9km  
橋梁 :0.6km (5橋)
ＴＮ :1.4km (1本)
計 4.9km (41%)
4車線化事業費 約295億円 約182億円 約133億円
4車線化車線切替日
(対面通行解消)		 2008年5月27日 2009年5月26日 2008年10月16日
4車線開通日 2008年7月18日 2009年7月17日 2009年2月20日
５．4車線化の効果（別紙PDFファイル）
郡上八幡ＩＣ～ぎふ大和ＩＣ間の2008年平均日交通量は、平日の約11,500台/日に対し、休日は約17,200台/日と約1.5倍となっており、主に夏休みやスキーシーズンなどの休日に大きな渋滞（H20交通集中渋滞：約63回、約245時間）が発生していますが、4車線化が完成すれば、この区間の交通集中による渋滞が解消します。
4車線化が完成した区間では、交通集中による渋滞が解消し、観光地などへのアクセスが向上するとともに定時性が確保され、スムーズで快適な高速走行が可能となっています。
６．完成式典
郡上八幡ＩＣ～ぎふ大和ＩＣ間は2009年7月17日(金)13:00から4車線でご利用いただけますが、瓢ヶ岳ＰＡ～白鳥ＩＣ間の4車線化完成を記念して、以下の日程で完成式典を予定しております。
　日時：2009年7月18日(土)14時00分から
　場所：日本まん真ん中センター（郡上市美並町白山）
なお、詳細については改めてお知らせします。
参考：
位置図PDFファイル
現況写真PDFファイル
4車線化前後写真PDFファイル

重要なお知らせ

重要なお知らせ

  • 4月6日ETCシステム障害時のご利用料金について 【5月2日更新】

    中日本高速道路株式会社が管理する高速道路で、4月6日（日）～7日（月）に、広域的なETCシステム障害が発生しご利用のお客さまをはじめ多くの皆さまに、多大なるご迷惑をおかけしたことを、あらためて心よりお詫び申し上げます。 

    今般、障害が発生していた料金所の中に、ETC無線通信を継続していた料金所があり、課金データの確認作業を進めた結果、データが正常であることが判明しました。該当するお客さまのご利用につきましては、カード会社等を通じてお支払い手続きが進んでいる（これからご請求が届く）ところです。

    お客さまに多大な混乱を招き、ご迷惑をおかけしてしまった重大性に鑑み、障害が発生した料金所を通過されてお支払いいただくことになるお客さまに対しまして、後日、ご利用料金と同額のETCマイレージサービスの還元額の付与、請求額の減額やクオカードの送付により還元をさせていただくことといたしました。

    ＜還元の概要＞

    【既にお支払いいただいたお客さま、これからご請求が届くお客さま】

    後日、ご利用料金と同額のETCマイレージサービスの還元額の付与、請求額の減額やクオカードの送付により還元をさせていただきます。
    還元方法に関する詳細はこちらからご確認ください。

    【ETCクレジットカード、ETCパーソナルカード、クレジットカード（注1）、又は現金でお支払手続きのお申し出をいただいたお客さま】

    本来請求させていただくご利用料金と還元する額を同額とさせていただきますので、ご利用料金はご請求しないことといたしました。お申し出いただき、誠にありがとうございました。

    【ETCクレジットカード、ETCパーソナルカード、クレジットカード（注1）又は現金でお支払手続きのお申し出をいただいていないお客さま】

    本来請求させていただくご利用料金と還元する額を同額とさせていただきますので、ご利用料金はご請求しないことといたしました。当社WEBサイト上等でのお支払手続きのお申し出の受付は5月2日（金）をもって終了させていただきます。

    【大口・多頻度割引（コーポレートカード）ご契約者さまでお支払手続きのお申し出をいただいたお客さま】

    大口・多頻度割引率の再計算のため、ご契約者さまからの走行のお申し出を反映させていただきます。お申し出いただき、誠にありがとうございました。

    【 大口・多頻度割引（コーポレートカード）ご契約者さまでお支払手続きのお申し出をいただいていないお客さま】

    大口・多頻度割引率の再計算のため、ご契約者さまからの走行のお申し出は継続してお願いします。
    （大口・多頻度割引（コーポレートカード）ご契約者さまはこちら） 

    ※注1　クレジットカードは、ETC（注2）以外のクレジットカードを指します。以下同じです。
    ※注2　ETCカードは、ETC車載器に挿入してご利用いただくETCクレジットカード・ETCパーソナルカード・ETCコーポレートカードを指します。以下同じです。

    【お問い合わせ窓口】
    　還元対応お客さま窓口：0120-628-623（フリーダイヤル）
    　受付時間：24時間（土日祝含む）

     

    4月6日ETCシステム障害時のご利用料金に関する詳細はこちらからご確認ください。

     ・NEXCO西日本公式WEBサイト中日本高速道路株式会社 東京支社、八王子支社、名古屋支社が管理するインターチェンジ（以下「IC」という。）で4月6日（日）、ETCを制御する設備に障害が発生したことから、ETCの利用ができなくなっています。なお、一般レーンまたはサポートレーンの利用は可能です。 
     
    ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしておりますが、近隣ICのご利用をお願い申し上げます。 
     
    最新の交通情報については、iHighway中日本（https://www.c-ihighway.jp/）をご確認ください。 中日本高速道路株式会社 東京支社、八王子支社、名古屋支社が管理するインターチェンジ（以下「IC」という。）で4月6日（日）、ETCを制御する設備に障害が発生したことから、ETCの利用ができなくなっています。なお、一般レーンまたはサポートレーンの利用は可能です。 
     
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    不審なメールには以下のような特徴がありますので、ご注意ください：
    ・件名や内容に不安を煽る表現が含まれている（例：「至急」、「緊急」など）
    ・言語や言葉遣いが不自然である
    ・送信元のアドレスが弊社のドメイン（@c-nexco.co.jp）でない

    また、弊社の公式サイトへのアクセスは、必ず公式サイトから行っていただき、メールやSMSのリンクを使用しないようお願い申し上げます。

    お客さまの安全を守るために、十分な注意をお願いいたします。

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