トンネル天井板の落下事故に関する調査・検討委員会
東海北陸道4車線化、東京外かく環状道路、名古屋環状2号線等の事業許可
この記事は過去のニュースリリースです。
掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。
- 最新情報
NEXCO中日本は、東海北陸自動車道（白鳥IC～飛騨清見IC）4車線化事業、東京外かく環状道路[中央JCT（仮称）～東名JCT（仮称）]、名古屋環状2号線[名古屋西JCT～飛島JCT（仮称）]及びスマートIC（6箇所）について、道路整備特別措置法第3条に基づき、2012年4月20日に国土交通大臣の事業許可を受けましたのでお知らせします。
記
- ◇事業許可を受けた事業
- （1）東海北陸自動車道 [白鳥（しろとり）IC～飛騨清見(ひだきよみ)IC]4車線化 延長：約41km
- （2）東京外かく環状道路[中央（ちゅうおう）JCT（仮称）～東名（とうめい）JCT（仮称）]延長：約 6km
- （3）名古屋環状2号線 [名古屋西（なごやにし）JCT～飛島（とびしま）JCT（仮称）] 延長：約12km
- （4）スマートIC
| ・中央自動車道 | ：笛吹（ふえふき）スマートIC（仮称） |
| ・東名高速道路 | ：愛鷹（あしたか）スマートIC（仮称） |
| ・新東名高速道路 | ：遠州森町（えんしゅうもりまち）スマートIC（仮称） |
| ・北陸自動車道 | ：小谷城（おだにじょう）スマートIC（仮称） |
| ・新名神高速道路 | ：鈴鹿（すずか）PAスマートIC（仮称） |
| ・舞鶴若狭自動車道 | ：敦賀南（つるがみなみ）スマートIC（仮称） |
◇添付資料：位置図
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