ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社八王子支社、八王子市宇津木町、支社長・猪熊 康夫(いのくま・やすお)］は、2010年1月28日から実施していた中央自動車道上り線小仏トンネル手前の車線運用変更による実験を終了し、実験前の登坂車線に変更します。

なお、実験効果を検証した結果、(1)走行・追越車線利用率が平準化し偏りが是正　(2)車線間の速度差が改善　(3)渋滞時通過所要時間が減少し交通流の円滑化などが確認できました。今後、実験した車線運用の本格実施に向け、関係機関と協議していきます。

参考：車線運用変更チラシ

実験結果資料

2011年3月31日

現在実施しております、中央自動車道上り線小仏トンネル付近を先頭とする渋滞の削減に向けた実験は、平成23年3月末までの予定でしたが、効果検証に必要なデータを蓄積するため、平成23年6月上旬まで現在の車線運用を継続いたします。

2010年1月8日

ＮＥＸＣＯ中日本［中日本高速道路株式会社八王子支社、東京都八王子市、支社長・黒田 孝次(くろだ・こうじ)］は、中央自動車道上り線小仏トンネル付近を先頭とする渋滞の削減に向けた実験を、1月28日から2011年3月下旬までの予定で行います。
この実験は、小仏トンネル手前の登坂車線を走行車線に変更し、3車線(約1.3km)として運用するものです。合流部などでは走行に十分ご注意ください。
この実験の効果として、①渋滞発生を抑制する　②渋滞発生しても規模を小さくする　③渋滞削減に伴う交通事故の減少や二酸化炭素排出量削減などの相乗効果が期待されます。

参考：実験詳細案内