2013年12月24日，金子总统会议
会议总结
[主持人]
我们一直在等你。我们现在开始第90届例会。
[总统金子]
在介绍主题之前，我先说几句话。
自笹子隧道天花板跌落以来已经过去了一年，本月2日举行了追悼会。事件当天，死者，伤者和来自国家和州政府的官员参加了事故。事故发生时间上午8:03，他在事故现场附近的笹子隧道东出口死亡。我们默默地向献花的九个人献上了礼物。
在追悼会上，我们向再次死亡的人祈祷，并向家人致歉。他保证将继续对死者家属和遭受破坏的人作出真诚的反应，并全力推动防止复发和为提高安全性的措施。
我们收到了来自死者家属的哀悼之言，但我们每个人都被这些言语所感动，深深地刻在我们的心中，并稳步实施了``提高安全性三年计划''。本集团将共同努力以防止再次发生并提高安全性。
作为“提高安全性三年计划”的一项倡议，征求了两项旨在提高检测技术的联合研究，并与每个联合研究公司签订了合作合同。你会的。请参阅文件1。
这项联合研究的目的是改进检查技术，以进一步提高检查技术的可靠性并确保客观性。具体来说，我们将进行研究，目的是通过量化结构和道路附件的行为而获得的数据，客观地确定检查对象的可靠性。
作为迄今为止的步骤，我们于今年5月发布了RFI（信息索取，即“信息索取”），在检查收到的信息之后，我们首先要优先考虑技术开发。已经开始对两个项目进行联合研究。
第一项是“对有助于紧密目视检查和锤击检查的高精度或高效传感器的研究”。
该技术量化了用于固定道路附件的“后置锚固件”的性能，并开发了能够对其客观性进行评估和判断的技术。
在这项研究中，假设老化情况下制作了一个试件，使用公开募集的合作者的传感器进行了测量，最后将结果与破坏性检查的结果进行了比较，以评估其可靠性。我们旨在建立索引值。
我们计划与七家申请公开发售的公司进行联合研究。该期限定于明年9月。
第二个是“在高速行驶时测量变形等异常情况的技术”。
这是对“车载激光扫描仪”的研究，该技术在驾驶装有激光或摄像头的车辆时进行测量，以检测安装在隧道壁或隧道内部的设备的位移或变形。
通过将3D测量和图像处理技术相结合，我们的目的是在日常检查和配备传感器的车辆行驶过程中检测隧道内部的微小变形。使用实际隧道进行测量，并验证测量精度，一天之内的测量能力，成本和软件处理时间。
我们计划与一家申请公开发售的公司进行联合研究。该期限一直持续到明年六月。
请注意，任何联合研究都可能涉及合同，因此我们目前不会发布与我们合作的任何联合研究公司。我们将在获得某些研究结果时再次宣布。
[业务状况（2013年11月）]
见附录2。
11月份的路费收入为441.96亿日元，比去年同期增长4.4％；此外，平均每天的交通流量为205.7万辆，比去年同期增长5.9％。 。
圏央道开部分路段，除了效果的假期，由于中央的好天气，并从使用的中型以上汽车更多所谓的工业业务的强劲，成为收入和人数加。
接下来是施工情况。
关于相模原爱川IC-高山IC15㎞，尽管有一部分由联合运营商国土交通省负责，但我们计划在2013财年开业并开展业务，包括与相关组织的协调你在哪
2014财年，新东名高速公路是滨松引佐JCT〜丰田东JCT55公里，的爱知县节舞鹤若狭自动车道奥巴马IC〜敦贺JCT39公里的，圏央道的寒川北IC〜海老名JCT4公里开放的目标我们正在努力施工。
接下来是ETC的使用状态。 11月的平均每日使用率为91.3％。
接下来是服务区的情况。
服务区销售额11月为163.13亿日元，比去年同期增长8.5％。
餐饮销售额同比增长3.5％。这主要是因为假期销售量大的假期比去年增加了一天，而工作日的销售也很好。
汽油部门的销售额同比增长23.4％，与前一个月相同。我们相信，加油量的增加和汽油的单价增加了约每升13日元。
[年底和新年期间高速公路交通拥堵的预测]
请参阅文件3。
年终和新年假期期间，下行线路的高峰流量为12月28日（星期六）和12月29日（星期日），上行线路为1月2日（星期四）至1月4日（星期六）。在年末和新年期间，超过10公里的交通堵塞估计为87张，其中9张为30公里或以上。
我们在官方网站和``中部地区iHighway''上分发的交通拥堵预测指南中提供了交通拥堵预测信息和道路交通信息，可在智能手机上轻松查看。你呢请在出发前使用它，并避免交通阻塞。
在高速公路上，随后的货物与事故中停在路肩的车辆相撞，下车的驾驶员被困在车辆中，或者当车辆与护栏相撞并翻身时，后排座椅不在车辆外。仅在11月，就有7人在我们的公司辖下死亡。
10月，一场灾难性事故发生在一次中国事故发生后，一辆中国著名公路上的汽车发生撞车事故，随后又与另一辆汽车发生了接触。近年来，由于在这种高速公路上与随后的车辆接触而导致的事故数量增加。我们公司还继续通过海报和交通安全意识产品进行教育，但是我们认为，加深对使用高速公路的每个人的了解以减少事故的发生很重要。 。万一发生事故或卷入，重要的是要采取行动保护自己，例如``用危险信号灯，火炬或停车指示器发信号通知随后的车辆''或``撤离护栏外''。我想让你知道。
新年假期开始时，请在开车时在所有座位上系好安全带，为冬天的公路行驶做好准备，并享受安全舒适的高速公路行驶。
这些是我们今天准备的主题。
[主持人]
现在，我们准备接收您的问题。
[记者]
请回顾今年以及明年的抱负和计划。
[总统金子]
回顾今年，有9名幸存者，受伤，受伤，汽车本身因去年12月2日笹子隧道天花板跌落而损坏。我认为有些事情是无法实现的，但我们已经作出了真诚的回应。对丧亲家庭的应对一直是公司的重中之重。事故发生后，我们立即努力开通了日本重要道路中央道高速公路。此外，整个公司都在调查事故原因方面进行了合作。
接下来，基于深刻的反思和确定不再发生此类事故的决心，我们制定了“提高安全性三年计划”的提法，并于7月发布。为了稳定地执行此计划，我们正在改变员工的安全意识，改革业务流程，并改革组织。组织改革将从所谓的业务总部系统转变为以办公地点附近分支机构为中心的执行系统，并在下一个会计年度的第一季度左右对业务执行系统进行审查。
通过实施这些措施，我们需要使公司再也不会造成此类事故，并恢复对公众和使用高速公路的客户失去的信任。这是一个措施，是实施开始的一年。
我的下一个目标是首先提高安全性。在截至2015年的三年中，我们将稳步实施三年提高安全性三年计划，确保尽可能的透明性，告知我们的计划和结果，并努力恢复信任。
[记者]
请告诉我们您的合作伙伴公司与公开招聘类型的联合研究有什么样的关系，您在联合研究上花费了多少，以及其他高速公路公司有什么样的参与。
[总统金子]
合作伙伴公司是从事传感器研究的公司，因此您可以将其想象为一家相关的制造商或公司。在联合研究中，我们要求合作伙伴提出他们拥有的技术，并共同研究这些技术是否可以用于我们需要的检查技术。例如，我们公司负责生产试件并与学术专家核实知识，我们将彼此分担费用。此外，这项联合研究是公司的一项独特举措，没有其他公路公司参与。这些研究结果确定后，我们会尽快通知您。
[主持人]
您的问题似乎已被打断，所以例行新闻发布会到此结束。
