2012年2月22日，金子董事长兼总裁例会

[主持人]

我们一直在等你。我们刚刚开始了第76届例行新闻发布会。

 

[主席兼总统金子]

非常感谢您忙碌的地方。

首先是一月份我们的业务现状。

1月份的手续费收入为375.91亿日元，同比增长12.7％。其中，高速公路增长了10.3％，达到342.17亿日元，普通收费公路增长了44.9％，达到33.75亿日元。

另一方面，1月份的平均每日流量为168.3万，比去年同月下降5.1％。细分而言，高速公路平均每天134万辆，增长1.4％，而收费公路则有34.3万辆，下降24.1％。

收费收入与上年同月相比有所增加，交通量减少的原因是冻结了免费的社会实验，并终止了农村地区1,000日元的节假日特别折扣。本月的ETC折扣为258亿日元，比去年同期的272亿日元减少5.3％。折现率约为40.7％。

接下来是施工情况。

15日开幕的时间4月14日，新东名（162㎞）之间的御殿场JCT〜Mikkabi JCT是，我们正在朝着推动当前路面和设施建设工作的最终完成，开放。开幕式的细节一经确定，便会宣布。

然后，从上周的东京办事处17天我被允许新闻稿，圏央道是关于山IC〜八王子JCT（2公里）的开幕式。

如材料中所述，开放日期定于下个月的3月25日（星期日）的15:00。

本部分是与国土交通省合作开发的项目，从东名高速公路到中央自动车道的一部分，计划于2013年全面开放。你呢

圏央道的东名高速公路和中央自动车道。当打成平手，广域网形成，与缓解交通堵塞，如国家道路拥堵沿淘汰，同时通过将流量威慑城市中心预计圏央道预计将促进铁路沿线的营业地点并振兴该地区。我们将继续致力于其余部分的工作，以便尽早开放，感谢您的理解与合作。

 

接下来是ETC的使用状态。

从2月3日至2月9日，最新平均每日使用量比上月（1月6日至1月12日）降低了1.7％，但每日平均利用率从89.3％降低至89.5。 ％和0.2％。

从工作日，周末和节假日来看，工作日的平均利用率从89.6％增长8％到89.7％，周末和假日的平均利用率从89.0％下降到88.8％下降0.2％。

1月底安装的车载总数比12月底增加了0.736％，增加了260,000辆，约合3,684万辆。

 

1月服务区销售额为12,630百万日元，比去年同期增长99.8％。纵观每条道路，东海北陆道表现出色，为103.2％。

东海北陆道于去年12月20日在关关服务区进行了改建和通车，我们相信它受到了客户的好评。

按销售额分类，“食品与饮料事业部”同比减少98.5％，减少了8,500万日元。

“餐饮事业部”的进一步细分如下：“餐饮事业部”同比减少9,400万日元，增长97.3％，“购物事业部”同比增长900万日元，增长100.1％。我们是。其次，在服务部门（休息，洗浴），销售额下降了500万日元，同比下降了84.5％。最后，在“ GS部门”中，加油量同比下降了96.8％，但单价差为+7日元，因此销售额增加了6000万日元，同比增长101.9％。你呢

 

在服务区销售之后，我们将在周末在东京涩谷举行的“高速公路Machinaka拉面节庆中部日本旅游节”上报道SA / PA中的拉面。

两天内大约有33,000个客户到达。由于吃了特色拉面的顾客投票的结果，北陆道尼玛前服务区（上）中提供的“ Amae-shio拉面”在总共27种菜单中获得了第一名。

周末是在恶劣的天气中举行的，最低温度降至零度以下，但非常感谢您拜访了这么多人。感谢您借此机会。我们将继续积极进入不仅限于高速公路地区的城市，并举办活动，让您了解“ Machinaka”高速公路的魅力，敬请期待。

 

下一个主题是灾难演习。

自去年三月发生东日本大地震以来已经快一年了。

基于从东日本大地震中汲取的教训，NEXCO中日本审查了其地震和海啸对策，并加强了其备份系统，库存和通讯方式，旨在为客户提供更大的安全保障。例如，海啸对策包括向客户引入即时预警系统，并在相对靠近海域的SA / PA上指定疏散方法，并使用高速公路坡度作为居住在高速公路附近的居民的疏散设施。如进行培训以提高

万一发生与Tokai，Tonankai和Nankai地震有关的三链路地震，据称有88％的概率发生地震，因此将准备所有SA，PA和收费站。从3月7日至3月9日，灾难演习将在421个地点举行，为期三天。

去年9月，我们进行了一次灾难演习，以确保紧急运输路线，这一次，我们将重点确认员工的行动，以确保客户安全。

该培训计划包括使用SA和PA中安装的广播设施进行的紧急地震快报传输培训，客户指导培训以及针对因建筑物倒塌而受伤的客户的救援措施培训。此外，在收费站，我们将进行客户指导培训和有关禁止进入封闭高速公路的措施的培训。

至于新闻媒体，正如您在手边的资料中所见，该培训将于3月8日14:00在足柄 SA，上乡 SA和尼御前 SA进行发布，所以请看一看。

 

下一个主题是金泽分公司今天宣布的公路运动。

根据与福井县的全面协议，NEXCO中日本金泽分公司与福井县旅游业联合会建立了联系，旨在通过高速公路在福井县立北地区驾驶。 3月1日至5月底，将举行“北陆道公路福井运动”。

请参阅您的小册子。

该活动旨在在福井县玲北地区的82个推荐景点和设施上展示在用餐，购物，住宿，洗澡等时使用的小册子，以便您享受``春季福井''。收到时，您将获得各种好处。

此外，该手册还介绍了福井县Reihoku地区的SA和PA推荐产品，例如在南条 SA流行的“ Yakisaba Sushi”（上）和在北鲭江 PA“ Echizen Yaki上升和溢出”（下）。你呢

该手册在SA和PA高速公路上免费分发，因此请借此机会使用高速公路并享受春季旅行。

 

下一个主题是有关计划折扣的信息，当我们宣布新东名的开业日期时就引入了该折扣。

3月14日（星期三）在我们的官方网站上将接受折扣的高速公路产品“ Hayatobu Marugoto静冈驱动器计划”，以纪念新东名高速公路的启用。我会让你知道。

该产品是在“静冈往返和跳就跳关在静冈地区，直到该地区”设置为“东京地区抵港及离港课程”，“名古屋地区抵港及离港课程”新东名是开启和关闭的高速公路静冈县免费获得，包括“静冈地区免费的随上随下课程]。

此外，对于那些申请此产品的人，我们提供可在指定服务区等购物的购物券，以及可在附近的旅游设施获得优惠待遇的优惠。

该产品自4月14新东名启用后即可使用，但您需要在预定使用日期的前一天申请。我希望您能借此机会利用这次将开放的新新东名在高速公路旅行中发现静冈的新魅力。

 

最后，我们的环保举措。

根据“对环境和可持续发展社会的贡献”的管理政策，我们正在新东名高速公路的御殿场JCT和Mikkabi JCT之间实施环保计划，该计划将于4月14日开放。我将介绍它。

在其余设施中，NEOPASA静冈（上线）将被保留为“超级生态区”，这是NEXCO中日本地区的第一个生态菜单。

结果，与传统计算相比，年电力消耗减少了约50％，年自来水消耗减少了约50％，并且每年减少了约750吨的二氧化碳，相当于维护了约15个名古屋巨蛋森林。我会尝试的。

一项重大举措是在全国高速公路上开发第一个生物柴油燃料生产厂。到目前为止，废弃的食用油已在东名高速公路等处重复使用，但精炼已外包给外部工厂。随着工厂的建设，将促进在高速公路上的新东名休息设施产生的废弃食用油的循环利用，而不会将废弃物排放到外部。此外，我们在美食广场引入了空调，该美食广场使用高速公路上最大的自然能源“地热”。

NEXCO中日本，NEOPASA静冈（上行线路）被积极用作提高环境意识的地方，不仅为使用高速公路的客户，还为居住在该地区的居民，特别是中小学生提供环保意识。我去

新东名高速公路还开展了其他各种环保计划。新的方法，用于抑制全球变暖，低二氧化碳排放量比照明和常规照明隧道，高效率的照明器件招聘具有。

我们希望在对环境和可持续社会的贡献的基础上继续开展业务。

到此，我们的环保倡议报告就此结束。

　　　

这些是我们今天准备的主题。

 

[主持人]

现在，我希望从现在开始收到您的问题。

 

[记者]

关于防灾演习，这是第一个疏散客户的演习吗？

 

[主席兼总统金子]

到目前为止，已经为客户部分进行了疏散演练，但这是所有SA，PA和收费站同时举行的第一次。

 

[记者]

您说您已经审查了地震和海啸对策，是否要确认修订的对策？

 

[主席兼总统金子]

在审查过程中，为客户准备了疏散计划，但没有进行演习，因此我们将首次根据疏散计划采取行动并检查计划的有效性。如果可能的话，我们也希望我们的客户也参与其中。

 

[记者]

您如何获得在那里参与的客户？

 

[主席兼总统金子]

我想问一下客户，如果他们理解，我希望您一起参加疏散演习。

 

[记者]

对于生物柴油生产厂，您从哪个区域收集废食用油？

 

[主席兼总统金子]

新东名13个新的休息设施产生的废食用油将在一个地方收集和提炼。

 

[记者]

您的炼油能力为70,000升，燃油价格是多少？建设工厂的成本是多少？

 

[员工]

目前的粗柴油价格约为每升130日元，开始时的价格被认为比粗柴油稍高，但我们将努力使其价格逐渐低于粗柴油。该工厂的建设成本约为2000万日元。

 

[记者]

在对一名前雇员的案件进行的审判中，检察官指出，该公司谈到了无偿补偿和增加补偿的问题，请告诉我总裁的观点。

 

[主席兼总统金子]

第三次审判于2月14日举行，结论定于2月28日。我们目前正在试用中，因此，我想避免对试用版中出现的每个内容发表评论。

 

[记者]

我认为内部调查仍在进行中，但是请告诉我们何时发布最终报告以及何时考虑处置最终报告。

 

[主席兼总统金子]

内部调查委员会目前正在进行调查。除了调查事实之外，我们还需要花费一些时间来广泛审查我们的工作流程，以确保我们有可靠的预防计划。内部调查委员会的调查结束后，我们将宣布处置和防复发计划。关于时间安排，我认为在2月28日结束后会有一个判断，但是我想在观看时考虑一下时间安排。

 

[记者]

在内部调查的中期报告中，您解释了事实，但是如果出现新的事实，看法和结果是否会改变？

 

[主席兼总统金子]

我们将与您分享我们从调查中学到的所有发现。

 

[记者]

您是否考虑一年之前，之后或一年中的时间？

 

[主席兼总统金子]

审判和调查委员会的调查都在进行中，但我认为有必要仔细考虑宣布的时间。有必要彻底清洗事实，并根据事实制定防止再次发生的措施。宣布的时间将在事实澄清之后。

 

[记者]

换句话说，是时候进行裁决了吗？

 

[主席兼总统金子]

我认为调查委员会不会在判决后很长时间内报告调查结果。

 

[记者]

在土地，基础设施和交通运输部，还有就是本州四国桥费集成的谈话，但已经出来了，比如加价高速还款期的故事延伸至50岁的路，NEXCO中日本总统本人和的影响请告诉我们您的想法。

 

[主席兼总统金子]

2月17日，国土交通省发布了“未来四个高速公路通行费的基本政策”，指出“基于NEXCO的票价水平，应该成为全国的标准”。 “我们将在2012财年年底之前考虑具体的实施政策，”这是一项主要政策。我们尚未收到国土交通省的更多详细信息，因此，我目前不对此内容发表评论。

 

[记者]

日前，爱知县已要求NEXCO中日本将海龟防线和蟹江防线的斜坡作为对策。您提到我们会合作，但是您打算在这次灾难演习中使用这些IC收费站吗？

 

[主席兼总统金子]

总体上，静冈县，爱知县和三重县都要求使用斜坡。但是，我们没有协调疏散设施以及如何与当地政府配合使用，因此我们没有参加这次灾难演习。

 

[员工]

例如，当有地方政府的要求时，我们已经与静冈市等达成了协议，但我们希望体现一种可以与这样的地方政府整合的系统。

 

[主持人]]

您的问题似乎已被打断，所以例行新闻发布会到此结束。