ニュースリリース
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- 本社 交通・規制 プレスリリース
2018年ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（速報）【中日本版】
2018年4月27日（金）～5月6日（日）10日間
※比較対象は2017年4月28日（金）～5月7日（日）10日間
NEXCO中日本はゴールデンウィーク期間の交通状況をまとめました。
- ゴールデンウィーク期間の交通量は、昨年と比べ約1％増加。
- 10km以上の渋滞回数は、112回で、昨年と比べ19回減少。
期間中の平均断面交通量
１日あたりの平均断面交通量（台／日）※
|
高速道路 平均 （中日本高速道路（株）管内） |
2018年 51,100 |
2017年 50,600 |
2018/2017 101% |
|---|---|---|---|
| E1 東名高速道路 | 73,000 | 73,200 | 100% |
| E1 名神高速道路 | 67,600 | 67,000 | 101% |
| E19 E20 中央自動車道 | 50,200 | 49,300 | 102% |
| E23 東名阪自動車道 | 79,200 | 75,700 | 105% |
| E1A 伊勢湾岸自動車道 | 87,300 | 84,300 | 104% |
| E41 東海北陸自動車道 | 21,900 | 21,800 | 100% |
| E23 伊勢自動車道 | 33,100 | 35,000 | 95% |
| E8 北陸自動車道 | 41,600 | 41,100 | 101% |
| E1A 新東名高速道路 | 64,400 | 63,500 | 101% |
| E1A 新名神高速道路 | 50,800 | 48,800 | 104% |
| E27 舞鶴若狭自動車道 | 12,200 | 12,300 | 99% |
※道路に備えつけられている交通量（概数）の自動計測装置による断面交通量【全車種】
混雑状況
渋滞回数
| 渋滞長 | 2018年 実績 | 2017年 実績 | 2018/2017 |
|---|---|---|---|
| 10km以上の渋滞※ | 112回 | 131回 | 85% |
| 内30km以上の渋滞 | 11回 | 8回 | 138% |
※30km以上の渋滞を含む
特に長い渋滞発生箇所：今年（2018年度 ゴールデンウィーク）
| ワースト | 上下線 | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所※ | 渋滞長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下り線 | E20 中央自動車道 | 5月4日（金）10:25頃 | 上野原IC付近 | 48.5km | 交通集中および事故 |
| 2 | E1 東名高速道路 | 5月2日（水）23:25頃 | 秦野中井IC付近 | 38.9km | 交通集中 | |
| 3 | E20 中央自動車道 | 4月29日（日）10:50頃 | 藤野PA付近 | 31.9km | 交通集中および事故 | |
| 1 | 上り線 | E1 東名高速道路 | 4月30日（月）19:35頃 | 大和TN付近 | 42.4km | 交通集中及び事故 |
| 2 | E23 東名阪自動車道 | 5月4日（金）19:00頃 | 御在所SA付近 | 32.5km | 事故および交通集中 | |
| 3 | E20 中央自動車道 | 5月4日（金）21:40頃 | 小仏TN付近 | 32.3km | 交通集中及び事故 |
※IC:インターチェンジﾞ、PA:パーキングエリア、TN:トンネル、SA:サービスエリア
【参考】特に長い渋滞発生箇所：昨年（2017年度 ゴールデンウィーク）
| ワースト | 上下線 | 道路名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞発生箇所※ | 渋滞長 | 渋滞要因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下り線 | E1 名神高速道路 | 5月3日（水）9:30頃 | 関ヶ原C付近 | 51.3km | 交通集中 |
| 2 | E1 東名高速道路 | 5月3日（水）7:30頃 | 中井PA付近 | 47.6km | 事故および交通集中 | |
| 3 | E20 中央自動車道 | 5月3日（水）7:15頃 | 藤野PA付近 | 47.2km | 交通集中および故障車 | |
| 1 | 上り線 | E1 東名高速道路 | 4月30日（日）19:20頃 | 大和TN付近 | 40.3km | 交通集中および事故 |
| 2 | E1 東名高速道路 | 5月6日（土）17:55頃 | 大和TN付近 | 29.7km | 交通集中および事故 | |
| 3 | E23 東名阪自動車道 | 5月3日（水）10:05頃 | 四日市JCT付近 | 28.9km | 交通集中および事故 |
※IC:インターチェンジ、PA:パーキングエリア、TN:トンネル、JCT:ジャンクション
| 参考資料: | 中日本管内の主要渋滞箇所の交通量と10km以上の渋滞回数の推移 |
