ニュースリリース

東紀州地域
高速道路整備効果検討会

概要

熊野尾鷲道路が2013年9月、紀勢自動車道が2014年3月に全線開通し、これまで国・高速道路会社・県・市町が一体となった「東紀州地域^※1高速道路整備効果検討会」において、開通によるさまざまなストック効果^※2や地域の変化をとりまとめ、お知らせしてきました。

この度、熊野尾鷲道路の全線開通から3年が過ぎ、これまで発現してきた多くのストック効果に加え、観光面などで新たに発現した効果について、とりまとめましたので、お知らせします。

尚、これまでの作成したストック効果パネルにつきましても、紀勢国道事務所のホームページで閲覧・ダウンロードしていただくことができます。
今後も引き続き、各種効果について順次調査・整理をおこなっていきます。

※1:東紀州地域：紀北町・尾鷲市・熊野市・御浜町・紀宝町
※2:ストック効果：整備された社会資本が機能することによって、継続的に中長期的に得られる効果

【資料とりまとめ：東紀州地域高速道路整備効果検討会】
三重県県土整備部道路企画課・尾鷲市市長公室・熊野市市長公室・紀北町企画課・御浜町企画課・紀宝町企画調整課・中日本高速道路株式会社名古屋支社・国土交通省中部地方整備局紀勢国道事務所