2006年05月17日近藤会長定例記者会見

みなさん、こんにちは。５月の定例記者会見を始めます。
連休はいかがでしたでしょうか。時間がたつのは早いですね。来月には皆さんに初年度――６カ月間ですが――の決算の話ができると思います。
今日は３点ほど話をさせていただきます。

まず第１点が事業の現況です。お配りしている資料をご覧になりながらお聞きください。

まず、高速道路の状況です。

営業の状況です。
４月の料金収入は約500億円でした。前年同月に比べますと相当な低下です。３％強、落ち込んでいます。
ただ、通行台数は増えています。その差については、ＥＴＣが普及拡大したことで割引効果が出てきた、ということでご理解いただきたいと思います。
具体的に申し上げますと、料金収入のうち割引をした分が約78億円です。それがなければ、交通量に見合った料金収入があったということです。
この割引による収入減については、45年の償還計画に織り込みずみです。つまり料金収入が落ち込むことは予想の範囲内の数字でした。償還計画にはいささかの影響も与えません。

建設の状況については、先月と同じです。

次に、主な工種の工事契約落札率の状況です。
４月の累計は81.33％でした。件数が少ないので、全体にどのような影響があるのかは、分析するまでわかりません。新会社が出来てから６カ月間の平均が85％であったという事実を踏まえると、少なくとも「落札率低下の傾向は依然として続いている」とは申し上げることが出来るのではないでしょうか。
先月話をさせていただきましたが、昨年度の６カ月で落札率が85％という数字が出ました。この工種別の分析について現在作業中です。来月には何らかの資料とともにお話ができると思っています。

次に、ETCの状況です。
直近の比較可能な期間、４月21日から４月27日の間ですが、ＥＴＣの利用率は62.7％でした。
カッコ内に連休中の数字が書いてあります。この期間は普段高速道路をお使いにならないお客様を含め、かなりのお客様にご利用をいただきました。利用率は50％台に低下をしていますが、４月の上旬が61.8％、下旬が62.7％で、１％強、上がっていますし、５月に入ってからも連休・休日の特殊な要因を除けば、この傾向は続いています。５月の平日の直近の数字は、67％超です。着実にＥＴＣの利用率が上がっています。
また、４月の1カ月での新たなセットアップ数は全国で43万台でした。
前回「チャレンジＶ」の時に話をしましたが、今年度末、つまり来年の３月末には「ＥＴＣの利用率を73％にする」という目標を立てています。現在63％ですから、ここ１年間であと10％伸ばしていきます。
数字だけをみればやさしい感じです。しかし、必ずしもやさしい課題ではありません。相当なキャンペーンが必要だと思います。現在もキャンペーンをやっていますし、年度内にはわれわれ自身のカード事業も開始したいと思っています。そのようなことも含め、さらに強力にキャンペーンを進め、セットアップの数をさらに増やしていきます。これによって３月末には73％の利用率を達成したいと思っています。

サービスエリアの状況です。
４月の売り上げは、約103億円でした。
昨年同期に比べ、飲食部門は2.2％、物販部門は3.5％増加しました。経済の状況と交通量の伸びに比例した数字だと思います。
現在の総売上をベースにしますと、先月発表した「チャレンジＶ」の売上目標はほぼ達成できる数字です。しかし、「チャレンジＶ」の３年目の数字を達成するには、かなり意欲的な目標の設定も必要です。これから拡販のキャンペーン、新しい業態の導入などの努力をしていきます。
いま社内では、「チャレンジＶ」の最終年度を踏まえての、より意欲的な今年の目標の設定作業をやっています。組織別、個人別に目標管理計画を導入するための作業を、全社で行っている最中でもあります。その中にも意欲的な数字を取り入れていきます。
ＧＳ（ガソリンスタンド）部門は、４月はかなり落ち込みました。前年同月比で1.4％のマイナスです。
単価はかなり上がったのですが、それ以上に販売数量が減少しました。おそらくこれは全国的な傾向だと思います。来月にならないと検証はできませんが、価格高騰の影響で全体の需要が減った結果だと思います。
ただ、今のところ断定的なことは申し上げられませんが、５月に入ってかなり販売数量が伸びているという報告も入ってきています。５月の数字が楽しみです。
今後、ガソリンスタンドの経営方式の見直しを行うなど、より多くのお客様に、より多くガソリンスタンドを活用していただく方策を検討していきます。

事業の現況はこの程度にしまして、２番目です。
ＮＥＸＣＯ中日本ハイウェイガイドと道路緊急ダイヤルの番号の周知拡大です。資料はお手元に配布していると思います。
「＃９９１０」が緊急ダイヤル、ＮＥＸＣＯ中日本ハイウェイガイドの番号が「０５７０―０９０３３３」です。
われわれはこの番号へのお電話に対応するため、24時間体制を整えています。高速道路をご利用されるお客様は、質問や交通状況の問い合わせをしたい場合、この番号にぜひかけていただきたいと思います。
何かお聞きになりたいときに、お客様によっては、道路わきに車を止めて、徒歩で道路を横断し、料金所事務室に行かれる場合があります。そのようなことは大変危険です。
高速道路は大変便利ですが、車を離れると非常に危険です。何かお困りのことがあるときには、運転をされている方は電話のご利用が出来ませんので同乗者の方が、そうでなければサービスエリアにお車をお止めになりまして、ぜひこの番号をお使いいただきたいと思います。
路上で車外に出ないように、あるいは料金所周辺で車を降り、徒歩で高速道路を横断することがないように、ぜひともお願いしたいと思います。
　「路上で故障車を発見した」、「自らの車が故障した」、「落下物を発見した」という場合には、「＃９９１０」にかけていただきたいと思います。もちろん、ＮＥＸＣＯ中日本ハイウェイガイドに電話をしていただいてもかまいません。ただちに、交通管制室など必要なところに連絡する体制ができています。ただ、両方の電話番号をご存知であれば、使い分けていただけますと幸いです。
この２つの番号、かなりのお客様が利用されるようになってきていますが、もっと多くのお客様の声をお聞きしたいと思います。また、適時適切なご連絡もいただきたいと思います。
われわれはこの番号の周知徹底をいろいろな方策を通じてやらせていただきます。皆さま方におかれましても、ぜひご協力をお願したいと思いますし、ご自身でもこの番号をお使いいただきたいと思います。

３番目です。
われわれとしては、もっとも情報開示の進んだ、開かれた企業体でありたいと考えています。その意味で、情報開示の責任担当者を指名する、ということをチャレンジⅤの中でお約束していますが、今月の16日付で、情報開示担当者を任命、発令いたしました。
ご紹介します。加藤貞仁です。
何かお気づきの点がございましたら、加藤情報開示専門役にぜひご連絡、あるいはご相談をいただきたいと考えています。
会社としては、私をはじめ、最重要の経営課題のひとつとして、情報開示に全力で取り組んでいきたいと思っています。
情報開示の担当役員として、ここに相席しております山本専務、担当部長として菱田総務部長、そして先ほどご紹介した加藤専門役をおき、この３人がプレスリリースだけでなく、ホームページ、あるいは決算などの財務情報も含めたあらゆる情報の開示に携わります。
原則われわれは全ての情報を開示したいと考えています。個人情報に関わること、企業活動をするうえで当面開示しないことが望ましいことについては、例外的に除外いたしますが、それ以外については原則開示します。
また、その開示の方法についても、最も分かりやすい形に工夫していきます。いろいろとご指摘、ご指導をいただきたいと考えています。

私からは、以上３点です。ご質問があればお受けします。