NEXCO中日本 中日本高速道路株式會社




2007年4月25日Yano主席的例行新聞發布會

會議總結

(董事長)

NEXCO中日本代表董事主席兼首席執行官·矢野弘典大家好。
我想從目前的業務狀況開始。另外,有幾個主題,所以我想按順序解釋它們。
關於3月份的業務概覽,手續費收入為529億美元,較去年同月增長96.6%,減負3.4%。這是由於放大的時間折扣數額的。日均流量為171萬,同比增長1.6%。我們認為,車輛數量的增加也是時間折扣的觸發效應。高速公路和通行費公路的通行率和交通流量趨於相似,高速公路通行費為負3.2%,普通通行費為負5.4%。高速公路的交通量為1.7%,普通收費公路的交通量為1.2%。
這是當年的累計總額,但這仍然是初步數字。手續費收入將在一段時間後收取,但手續費收入為6,103億日元,比去年同期下降2.0%。日平均車流量為1651,000輛,增長2.7%。對於每種原因,我認為您可以進行與3月相同的分析。至於本財政年度的過往車輛數目細目,公路為正4.0%,普通收費公路為負2.6%。由於免費使用了豐川橋,湯坂坂托路和真鶴路,以及轉入了公共法人,收費公路的數量減少了。
然後,讓我補充解釋一下ETC折扣的執行情況,我說3月份的手續費收入為529億日元,但是如果加上折扣額,則為674億日元。換句話說,折扣額為144億日元,這意味著折扣率約為21%。會計年度的累計金額為6013億日元,但貼現前的貼現率為7652億日元,貼現金額為1549億日元,約為20%。可以說,隨著ETC的普及,這種趨勢正在加劇。

接下來,關於施工狀態,計劃於2007年開放的是飛3456清美和白河之間的9.6公里的首都圏中央連絡自動車道和圏央道以及25公里的東海北陸自動車道。
另外,儘管第二天已經宣布,但計劃於2008年春季開放的第二位神的名字在開放後被確定為“新名神高速道路”。

關於重大工程的中標合同率,3月份的合同率為84.85%,本財政年度的累計總額為82.13%。

關於ETC的狀態,最近的4月13日至19日的利用率為70.3%,比上個月的9月至15日的利用率提高了約1%。據說我總共達到了70%。細目是平日為73.3%,節假日為62.5%,所以我認為如果節假日利用率沒有增加,我不能指望將來利用率會顯著提高,如何提高呢?我認為這將成為未來的問題。設置數量為1477萬。

SA的銷售額為110.91億日元,同比增長98.6%。本年度的累計總額為1,390億日元,比上年增長5%。我說銷售額是98.6%,但是食品,飲料,產品銷售和服務部門超過了100%,但是汽油部門下降到了92.5%,總體上是98.6%。順便說一下,餐飲部是100.7%。其中,餐廳角減少到96.5%,而小吃角增加到101.8%。產品銷售部門為100.9%,服務部門為105.7%。

以上是企業的當前狀態。

接下來是高速公路電話上的主題“#8162”的服務放大。我已經移交了材料,但是從今天開始,我將高速公路電話號碼統一為“#8162”。目前,高速公路電話平均每天大約接聽5,000個電話。到目前為止,“#8162”僅在某些地區可用,但現在可以在我們的整個地區使用。您可以繼續使用現有的高速公路電話號碼,撥區號,並在末尾使用“ 1620”。
下一頁,第7號“可視高速公路電話”已更新為放大。

接下來是擴展SA / PA中的送貨到家服務。從4月27日開始,Nakanihon Exis運營的幾乎所有SA和PA都將開始包裹遞送服務。 Nakanihon Exis目前運營的131個辦公室中,有128個是代理。即使在其餘地區,我們也將繼續這樣做。此外,當使用Yamato Takkyubin發送區域特色產品時,它比該地區自己的收費系統和總代理收費系統便宜得多。

接下來,我沒有任何資料,但是我將報告FM廣播節目已經開始。這是對2007年新經營計劃“挑戰V”修訂版中描述的項目的具體實現,並且從4月的每個愛知縣FM從每個星期六中午12:00開始都是音樂和音樂季的活動地點。我開始介紹一個程序。該節目的標題是“ NEXCO Central Japan Lovin'Drive”。從5月開始,我們計劃在我們管轄範圍內的每個地區和所有地區提供FM廣播節目。
此外,以自駕旅行為主題的迷你電視節目定於6月開始,目前正在準備中。另外,我想我可以在它實現時報告它。

第四個主題是高級司機和那些只為會員卡運動的人,但是我認為已經將手冊分發給您,在會員中將運動稱為SA·PA幸福運動的春天。保費在期從4月28日至5月31日,司機時候為1000日元,在伊迪·卡每多逛,在伊迪可用的量存在15%,即服務是。

接下來是計劃折扣。一種是Tomei GW夜間半價折扣計劃。這是在4月6日宣布的,從4月28日至5月6日,晚上時段實行半價折扣,以緩解東名地區大和隧道附近的交通擁堵。這是一個計劃。我們還有新年的1月2日,3日,4日和3日。我們稱它們為TDM,交通需求管理和交通需求管理,但是我認為主管橫濱市的前社長來這裡進行解釋。我想我當時在報告中說過3天1勝1負1平,但這次我想嘗試更長的時間。我認為總會有緩解交通擁堵的效果,當然,如果發生突發事故等類似情況,可能會無法衡量這種效果,但是我會盡力做到這一點,但很快它將進入實施階段。
另一個是Fuji Tour WEEKDAY的宣傳活動。我們在4月10日宣布,我們將贈送300點里程積分,並通過抽獎方式抽獎當地特色產品,但從4月23日開始接受。
另一個。這是4月16日宣布的。從最近對諾托半島地震的恢復支持的角度出發,我們已經實施了很長時間的北陸三個縣的ETC週末免費通行證。關於這一點,我想報告在能登半島發生地震時對NEXCO中部日本的區域支持情況,以及金澤社長日野的報告。日野先生謝謝


(會長)

我是金澤分公司的日野。我想根據我擁有的材料來解釋,因為這對恢復諾托半島地震是有幫助的。
地震的概況和道路狀況如下:3月25日9:42發生地震,震中位於能登半島外,震級為6.9,最強地震烈度為石川縣能登,地震烈度為6+。 ..其他地震強度如所述。
對於地震後的路況,我們立即關閉了金澤西IC和富山IC之間以及大矢JCT和福光IC之間的道路,並進行了檢查。由於沒有異常,我們在11:15關閉了封路設施。
在下面,我將解釋NEXCO中部日本從災難到今天的恢復支持的概況。
首先,我們採取了從災難發生之日起一個月內免費提供救災車輛的措施,因此,運送救災物資等的車輛是免費的。該期限延長至五月底。它涵蓋了全國所有收費公路的所有部分。由4月23日,大約有630來處理單位轄區的金澤分公司。
其次,我們收到了石川縣的要求,但是必須進行水流測試以快速恢復水管的含水率。由於水的流動需要飲用適合飲用的水,因此我們為一輛10噸的灑水車提供了支持,該卡車可以從我們公司運送飲用水。由於金澤支行轄區沒有飲用水灑水裝置,因此我立即從名古屋支行借來了水,並將其用於3月30日至4月7日的9天水流量測試。既然發生了這種情況,我想在我們的分公司對灑水車進行更新,使其可以處理飲用水。
作為第三個服務區但這是所有信息服務區中的一項籌款活動,我們接受使用高速公路的人們的捐款。
第四,所謂的因地震災難造成的謠言破壞,遊客的離境,預訂等都受到了很大的影響,我想為此提供一些支持,所以我在做以下事情。我會。 ETC的周末免費通行證最初已截至4月16日,已延長至5月21日,超出了連續的假期。在連續的假期中,無論是周五,週六,週日還是一個月,它都可以使用任意兩天的時間。我們正在穩步收到其他申請。在14天的4月之後,到15天的北陸道“在北陸道但舉辦了一個名為“春節”的活動”,北陸三個縣的傳單和道路旅遊PR在該地區可以看到類似恢復的情況做到了。同時,從4月14日起,我們在所有SA上張貼了標語“ Noto生意不錯”,以呼籲客戶Noto可以。
4月17日,在石川縣成立了名為“ Welcome Noto”的執行委員會。由於我們想開展一場運動來消除諾托半島地震的名譽損害,我們從4月底開始在中京和關西地區的主要SA和PA張貼旅游海報,作為我們競選活動的一部分。我想支持您來到北陸諾托地區。
除此之外,我不僅要求石川縣作為NEXCO Central Japan,而且還要求NEXCO Group提供各種技術支持。
我早些時候談到了公眾的籌款活動,但我打算將捐贈作為NEXCO中部日本進行捐贈,或者將連續假期後由董事長從員工那裡收集的捐贈捐贈給石川縣。


(主持人)

我將繼續提出問題,如果您有任何疑問,謝謝。


(記者)

關於服務區和停車場中的送貨上門服務。這是一個針對特定地區的收費系統,但是不同地區之間有多少不同?


(董事長)

除了北海道和沖繩,幾乎沒有區別。例如,不管大小,價格為每張500日元。在普通的總代理的情況下,我不知道確切多少厘米,但是160號是北海道的2,210日元,關東的1,690日元,沖繩的3,790日元。紀念品等代理業務時,北海道1,000日元,關東500日元,沖繩1,100日元。從東北到九州,從500日元到700日元沒有太大差異。這是一個服務系統。


(記者)

目標銷售和交易金額是否固定?


(董事長)

這是一個粗略的猜測,但我認為在2007財年約為4000萬日元。現在有128個位置,包括已經完成的位置。我計劃從6月1日開始在龜山的頂部和底部開始嬉野野野,但其中包括這樣的計劃。


(記者)

關於去年的收費收入,去年的折現率約為20%,但是去年的折現率是多少?


(董事長)

去年大約是17%。去年三月約為該月的19%。


(記者)

我認為,交通量和通行費收入都應比上一年為正。您如何看待去年的通行費收入低於去年?


(董事長)

我認為這是受世博會影響的。我認為這是ETC蔓延的結果。在世博會期間,交通量和銷量似乎都大大增加了。世博會一直持續到9月,因此在去年上半年受到影響。同樣,從這些方面來看,如果經濟不改善,將無能為力,但如果當前的情況繼續下去,我們可以預期交通量和銷量都會增加。而且我認為即使我向使用ETC的客戶推廣減費措施,我也可以做到。擁有更多收入總是好事,但畢竟,由於我們業務的公共性質,我們決定將部分費用歸還給ETC,因此這種折扣逐年增加,最終,我們的目標是ETC使用率達到90%,但我認為隨著使用率的增加,淨收入將逐漸減少。至於總數是否會減少,我不這麼認為。


(記者)

儘管與今天的公告有所不同,但董事長還是向員工推薦岩井克人的《公司是誰》作為推薦書,但本書的內容是您的管理您認為您如何參與其中?


(董事長)

我親自學習並引起了很多共鳴,因此我推薦它作為高管發展自我發展的參考。這不是公司推薦的書,而是我自己的書,但是岩井先生說,公司屬於支持公司的許多人,而不僅僅是股東。那是。在我們的管理中,公司屬於利益相關者。利益相關者是客戶,員工,當然是股東,就我們公司而言,股東是公民。然後是業務夥伴。一些客戶正在提供它,或者某些金融機構正在藉錢。如此廣泛的商業夥伴。和社區。我認為公司存在這些事情。從這個意義上說,岩井先生的觀點與我們正在考慮的公司的管理政策非常相似,並且在新的Challenge V 2007新經營計劃有一家針對利益相關者的公司。但是,我想澄清的是,從這個角度來看,企業社會責任和企業社會責任得到了履行。
你知道的


(記者)

我以前也讀過它,所以我想知道主席是否也讀過它。


(董事長)

他最近寫了三本書,都是好書。


(記者)

我認為這與一橋大學的伊丹教授的立場相同。


(董事長)

伊丹先生是一個應該更重視員工的人,他是利益相關者,但是他試圖用關於員工的“個人主義”來強調這一點。以岩井教授為例,我認為範圍更廣。
我還與Itami先生進行了很多討論,並且進行了很多討論並閱讀了幾乎所有書面書籍,但這對我們來說是很多學習的經驗,但是我們的範圍更廣,並且有很多人支持該公司。我想為那些人做生意。


(主持人)

除非您有任何其他疑問,否則今天的例行新聞發布會已經結束,非常感謝您。


(董事長)

非常感謝你。