2006年10月18日Yano主席的例行新聞發布會

大家好。今天，我想報告每個月的業務狀況，並討論三個主題。

首先是業務概述。根據您擁有的材料。
從細目看，9月份的通行費收入為負5.4％，而細目表顯示，高速公路為負6.1％，普通收費公路為正2.1％。高速折扣和ETC在高速公路上變得流行是有一個原因的，我認為去年世博會的最後一刻需求在此時達到了頂峰，我認為這種影響正在顯現。對於一般的收費公路，會出現網絡效應。我們每個月都在談論同樣的情況。另一方面，總流量為負1.0％。但是，高速加1.2％。我認為，由於ETC的傳播而引起的時區折扣的觸發效應也是促成這種增長的因素之一，但另一方面，由於愛知世博會的最後一刻需求的影響，我認為這是緩慢的，正如我之前提到的。愛知世博會的影響將在9月結束，所以我想看看下個月的過渡，並註意它會是什麼樣。一般收費公路的百分比為負9.2％，但這是每月報告的數字，這是由於豐川大橋的免費使用所致。
施工狀況。中部横断自動車道將於12月16日在Masuho和南阿爾卑斯山之間開放。
9月份主要工程的平均合同中標率為78.74％，全年累計總額為83.17％。
就ETC情況而言，10月6日至12日與上個月的8日至14日相比，平均每日使用量為2.8％，利用率為負1.9％。 9月底安裝的車載設備總數為1252萬，比8月底的34萬增長了2.8％。儘管為63.6％，但在工作日為68.1％，在假日為56.6％，低假期現象保持不變。在此期間有3天的假期，所以總的來說要少一些。
關於服務區的情況，銷售額比上年增長100.6％，全年累計為4.8％。僅就9月份而言，食品，飲料和產品銷售部門以及服務部門都佔97％，但我認為加油站部門只是在8月份才出現這種現象，但總體而言佔110.1％。情況正在加劇。這是業務概覽。

接下來，我想談一談主題。
有3分，第一個是建立收費站子公司。第二點是，我們已經與Lawson和Circle K Sunkus達成了基本協議，將開設一家便利店。第三點是“ Sokuyado”。
最初，我們建立了子公司，這是一個收費公司，但我們決定在10月30日建立兩個專門的子公司。這個子公司是一種表格，在該表格中，我們連續接管每家受我們委託收費業務的公司的業務。轄區有227個收費站，但這意味著我們將進行220個收費站的收集服務，具有很高的網絡效應。我們正計劃按照建立討論的公司的順序完成業務轉移，我們將在2019財年年底開始營業，但我希望能夠早18年就開始營業，如果可能的話可以早19年就開始營業我認為。
毋庸置疑，收費業務是高速公路業務的核心業務，因此通過以這種方式實施子公司，我們將促進合併管理成為受合併管理的公司。我想要。通過這樣做，我們相信可以提高服務的質量並降低成本。
另外，對於其他維護工作，我們計劃逐步將交通控制工作和養護檢查工作分組。
文檔1可用，但這是建立的子公司的概述，名古屋是Central Central Extent Nagoya Co.，Ltd.。橫濱的人是Nakanihon Extor橫濱有限公司。我們正在考慮一家資本金為5000萬日元的公司。
然後，在文檔2中，我們列出了收費公司和當前合同金額的列表，其中“ Abic”和第四個“ Japan綜合服務”是227個。在收費站中，我提到了220個收費站，但是這家公司負責管理7個未覆蓋的收費站，而“ Abic”則負責管理Awatoge Road上的1個收費站。然後，“ Japan General服務”負責西湘外環道3收費站和Shinshonan外環道3收費站。目前，我們將排除這7個收費站，但是考慮到網絡效應和其他因素，我們希望按順序移動和遷移我們的業務。另外，在日本西部，“ Highwell”是子公司，我們也在開展業務。 “ East Japan Road服務”和“ Fuji Tomei”在日本東部為子公司。我幾乎不依賴我們，但我要工作。從三重高速公路服務，名古屋地區排名前5位，橫濱地區排名前4位。這是對費用收集子公司的說明。
接下來，我們計劃在高速公路上的SA / PA全面開設一家便利店，我們已與Lawson和Circle K Sunkus達成協議，因此我們決定一開始開設8家商店。成為了。
我們的計劃是每年設置10個位置，並在5年內設置50個位置（擴展），其中8個位置是非正式決定的。這意味著計劃在明年的20個中有8個。實際開業時間定於明年春天至夏天。其餘計劃中的實施站點目前正在與其他便利鏈進行協調以達成協議，一旦我們做出決定，我們希望有機會再次對其進行解釋。這8個位置的細分是Lawson的6個位置和Circle K Sunkus的2個位置，如文檔下部所示。
第三個話題是手機！這樣一來，我們就可以預訂當天的東西，因此在與近畿日本觀光旅遊公司（Kinki Nippon Tourist）進行討論之後，我們決定將“ Sokuyado”之類的項目作為一項聯合項目。
“ sokuyado”中“ soku”的含義是可以通過高速公路的“快速”和“立即”在移動電話上進行預訂，這是一個迅速的決定，因為可以在當天進行預訂。
我們希望立即實施並將其用於高速公路用戶的航班。目前，我們今天宣布伊勢志摩地區。分發的材料中有彩色印刷的目錄，但我們將在上週五的10月13日開始將其分發到東海主要地區服務區。事後對每個人都進行了解釋，但是由於秋假季節已經開始，我們要承認，一旦完成，我們將盡快分發。我會。
這就是我的解釋。

 

（主持人）

我想問任何問題。

 

（記者）

收費業務子公司想詢問有關目前正在建立收費子公司是否有任何公司公司已經成為或合併的公司。另外，我想問一下在建立兩家新公司之後，目前從事託收業務的公司會怎樣。

 

（董事長）

目前，沒有合併公司。在行政費用報表中，我們一直在合併所謂的家族公司作為試用計算值，因此我們打算將來發布該材料，但作為基於《證券交易法》和《公司法》的合併目標，到目前為止，還沒有公司進入。這次，我們將使兩家公司成為全子公司，因此，如果這樣做，這意味著家族公司的業務將首次擁有合併的公司。這9家公司是獨立的公司，所以要由每個公司來決定未來，但是由於這不是一家專門從事收費的公司，將做出什麼樣的判斷？我想我會把它留給你。

 

（記者）

全部都是9家家族企業嗎？

 

（董事長）

其中有六個是家族公司。

 

（記者）

它在哪裡？

 

（董事長）

中日高速公路服務，中部日本道路服務，北陸高速公路收費服務，三重高速公路服務，Weiza和Japan Torex。此外，有3個類似的公司，但這些子公司2東和西1公司和未涉及的我們。

 

（記者）

這意味著有個人參與了Old Road Public Corporation，例如上坡。

 

（董事長）

那就對了。但是，我已經很長時間沒有去Tendori了，所以人數已經大大減少了。

 

（記者）

它指便利店，通過開設八家新店，這項業務將為公司的利潤貢獻多少？另外，勞森（Lawson）是否在6名和K圈（2名）完賽？會增加更多嗎？

 

（董事長）

利潤貢獻取決於便利店的銷售額，但我們正在互相諮詢，我們認為平均銷售額將約為每年2.6億日元。我們租用的土地和建築費將是我們的回報，因此，如果銷量增加，那麼這筆款項將為我們帶來利潤。由於這是雙方之間的合同問題，因此無法宣布您將獲得多少百分比，但是基本方法是使銷售增加並且我們的利潤增加的合同。
對於這兩家公司，Lawson都在這六個地方。這意味著在過去兩年中，每20個就有6個。 Circle K Sunkus都在這兩家商店中。兩年後，我認為在那之後，我們將進行新的諮詢。

 

（記者）

關於便利店的發展，這意味著已經有8個地點，什麼時候，什麼連鎖店在哪裡營業？而且，新商店是否會由目前在SA作為會員商店銷售產品的人員開設？

 

（董事長）

現有八個位置，但是自JH時代以來，我一直在要求這些位置。
新店將由Central Japan Exis和Lawson之間的新合同運營。

 

（記者）

關於收費子公司之間的關係，據說家族公司沒有被挑選出來，在這種情況下，創建兩個新公司的意義以及他們創建兩個新公司的事實。如果家族公司達到實際上要解散的地步，那將是有意義的，但是我想知道您在該領域擁有什麼樣的關係。

 

（董事長）

收費公司尤其是直接與客戶聯繫的人員，總共約有3,000人在工作。換句話說，我認為這是道路管理業務的核心業務之一。因此，我認為我們可以通過促進業務整合來提高作為合併管理子公司的服務質量。
另外，可以節省每個公司的建築物和董事的管理費用。由於每家公司只有一名以代表董事形式出現的董事，因此我們認為可以顯著降低管理費用。
但是，這次家族企業中，只有6家公司成為目標。總共有12家維修公司，但其中只有6家。對於許多公司而言，我認為這可能是關閉商店的形式，但是每個公司都有副業，因此我們不能對此發表任何評論。但是，所有收費業務都需要進行業務轉移。接收公司的人員將退休一次並重新就業，所以我想讓您認為與這六個公司的關係將完全喪失。
除了剩下的3個業務的運營和維護，交通管理，養護檢查，維修等維護外，我們還留下了家族公司的6家公司，但也有一些文件，按順序是減少子公司這意味著繼續前進。
關於與家族企業關係的討論很多，但我認為可以解決並完全解決。相反，作為合併管理，我們相信通過按照我們的管理理念開展工作，我們將能夠提供更好的服務。

 

（記者）

2006財年的初始合同為143億日元，但是我不知道將其分為兩家公司會增加還是減少，該怎麼計算？

 

（董事長）

我認為目前還很平坦。收費收入是否增加取決於道路使用者的數量。公司的業務取決於它可以減少多少成本。我認為我們可以在這些方面進行改進。
現在，它有點像胸部，但來回移動的比例約為65％。在工作日中，有超過70％的日子已經到來，但我認為距離還有很長的路要走。 ETC用戶越多，收款人就越少。原則上，我認為這將是一種關係。如果這樣做的話，整個公司的管理方式將發生變化，我認為很有可能出現在數字中。

 

（記者）

收集業務的總人數約為3,000，這兩家公司將擁有多少人？

 

（董事長）

名古屋1,800，橫濱1,100。總計2900或3,000。

 

（記者）

這是否意味著您不打算減少太多？

 

（董事長）

如果有人不想這樣做，或者某些人會嘗試換工作，那麼原則上就是人們會接受。因此，起跑線沒有增加，但是根據您的意願，人數可能會減少。原則上，這個想法是接受。

 

（記者）

目前的1800和1100人何時？從最開始？

 

（董事長）

當時，我們正在這樣做。我們目前擁有2900名員工，因此這些員工將搬家。

 

（記者）

現有家族企業中的人已經搬家了，幾乎所有人都是公司。

 

（董事長）

我認為這將是某些人保留其他工作（例如加班安排）的一種形式。

 

（記者）

這個數字是1,800和1,100。您想念多少年和多少人？

 

（董事長）

無論如何，我們不能失去服務，至少不能提高質量。收費不可避免地是由人組成的。與其使用設備做某事，不如說是人類的遊戲。我們無法通過減少人員數量來提供服務，這是一個敗筆，所以我想在維持人員的同時繼續這樣做。

 

（主持人）

如果沒有其他具體問題，今天的例行新聞發布會將結束。

 

（董事長）

我會告訴你一個消息。之前我已經討論過“快速撥號”，但是現在我可以從11月初開始使用它，所以我不能使用這麼多的SA來做到這一點，但是我想從某些地方開始。如果我們可以在10月底前後發布新聞，我們希望舉辦一個品酒晚會，因此，如果您有方便的時間，我們希望您嘗試一下。我們希望收到各種意見。謝謝。
非常感謝你。