道路建設関係債務残高一覧
1．独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構（「高速道路機構」）引渡対象債務の状況
| 調達時期 | 形態 | 弁済期日 | 金額（百万円）（注3） | 引渡予定
時期 （注4・5） |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 引渡済 | 引渡未了 | 引渡未了
累計 |
|||||
| 2015年11月 | 第63回
普通社債 |
2025年11月 | 20,000 | 20,000 | 0 | 0 | - |
| 2016年5月 | 第1回
豪ドル建て社債 |
2026年5月 | 7,872 | 7,872 | 0 | 0 | - |
| 2020年7月 | 第84回
普通社債 |
2025年7月 | 100,000 | 100,000 | 0 | 0 | - |
| 2020年8月 | 第5回
豪ドル建て社債 |
2025年8月 | 7,530 | 7,530 | 0 | 0 | - |
| 2020年9月 | 第15回
米ドル建て社債 |
2025年9月 | 42,512 | 42,512 | 0 | 0 | - |
| 2020年9月 | 財政融資資金借入 | 2050年6月 | 20,000 | 20,000 | 0 | 0 | - |
| 2020年10月 | 第85回
普通社債 |
2025年10月 | 100,000 | 100,000 | 0 | 0 | - |
| 2020年12月 | 第16回
米ドル建て社債 （グリーンボンド） |
2025年12月 | 41,789 | 41,789 | 0 | 0 | - |
| 2021年1月 | 第86回
普通社債 |
2026年1月 | 30,000 | 30,000 | 0 | 0 | - |
| 2021年3月 | 財政融資資金借入 | 2050年12月 | 33,000 | 0 | 33,000 | 33,000 | （注6） |
| 2021年3月 | 第87回
普通社債 |
2026年3月 | 90,000 | 90,000 | 0 | 33,000 | - |
| 2021年3月 | 金融機関借入 | 2025年4月 | 30,000 | 30,000 | 0 | 33,000 | - |
| 2021年4月 | 第17回
米ドル建て社債 |
2026年4月 | 27,375 | 27,375 | 0 | 33,000 | - |
| 2021年5月 | 第88回
普通社債 |
2026年5月 | 95,000 | 95,000 | 0 | 33,000 | - |
| 2021年6月 | 第89回
普通社債 |
2026年6月 | 60,000 | 60,000 | 0 | 33,000 | - |
| 2021年7月 | 第90回
普通社債 |
2026年7月 | 75,000 | 75,000 | 0 | 33,000 | - |
| 2021年8月 | 第18回
米ドル建て社債 |
2026年8月 | 32,781 | 0 | 32,781 | 65,781 | 2025年度 |
| 2021年9月 | 第91回
普通社債 |
2026年9月 | 75,000 | 0 | 75,000 | 140,781 | |
| 2021年11月 | 第92回
普通社債 |
2026年11月 | 100,000 | 0 | 100,000 | 240,781 | |
| 2022年2月 | 第19回
米ドル建て社債 （グリーンボンド） |
2027年2月 | 11,545 | 0 | 11,545 | 252,326 | （注7） |
| 2022年3月 | 第93回
普通社債 |
2027年3月 | 70,000 | 0 | 70,000 | 322,326 | 2025年度 |
| 2022年8月 | 第94回
普通社債 |
2027年8月 | 60,000 | 0 | 60,000 | 382,326 | |
| 2022年9月 | 第95回
普通社債 |
2027年9月 | 30,000 | 0 | 30,000 | 412,326 | |
| 2022年12月 | 第96回
普通社債 |
2027年12月 | 75,000 | 0 | 75,000 | 487,326 | |
| 2023年1月 | 第97回
普通社債 |
2028年1月 | 45,000 | 0 | 45,000 | 532,326 | |
| 2023年2月 | 第98回
普通社債 |
2028年2月 | 45,000 | 0 | 45,000 | 577,326 | |
| 2023年3月 | 第99回
普通社債 （グリーンボンド） |
2028年3月 | 30,000 | 0 | 30,000 | 607,326 | （注7） |
| 2023年5月 | 第100回
普通社債 |
2028年5月 | 100,000 | 0 | 100,000 | 707,326 | 2025年度 |
| 2023年8月 | 第101回
普通社債 |
2028年8月 | 120,000 | 0 | 120,000 | 827,326 | |
| 2023年9月 | 第102回
普通社債 |
2028年9月 | 100,000 | 0 | 100,000 | 927,326 | |
| 2023年11月 | 第103回
普通社債 |
2028年11月 | 70,000 | 0 | 70,000 | 997,326 | 2026年度 |
| 2024年1月 | 第104回
普通社債 |
2029年1月 | 70,000 | 0 | 70,000 | 1,067,326 | |
| 2024年3月 | 金融機関借入 | 2029年3月 | 30,000 | 0 | 30,000 | 1,097,326 | |
| 2024年3月 | 第105回
普通社債 （ソーシャルボンド） |
2029年3月 | 120,000 | 0 | 120,000 | 1,217,326 | |
| 2024年5月 | 第106回
普通社債 （グリーンボンド） |
2029年5月 | 60,000 | 0 | 60,000 | 1,277,326 | |
| 2024年7月 | 第107回
普通社債 |
2029年7月 | 90,000 | 0 | 90,000 | 1,367,326 | |
| 2024年9月 | 第108回
普通社債 |
2029年9月 | 80,000 | 0 | 80,000 | 1,447,326 | |
| 2024年11月 | 第109回
普通社債 |
2029年11月 | 115,000 | 0 | 115,000 | 1,562,326 | |
| 2025年1月 | 第110回
普通社債 |
2030年1月 | 100,000 | 0 | 100,000 | 1,662,326 | 2027年度 |
| 2025年2月 | 第111回
普通社債 |
2030年2月 | 90,000 | 0 | 90,000 | 1,752,326 | |
| 2025年3月 | 金融機関借入 | 2030年3月 | 30,000 | 0 | 30,000 | 1,782,326 | |
- （注1）
- 2025年3月31日現在
- （注2）
- 弁済期日が到来していない債務について掲載しています。
- （注3）
- 普通社債の金額は、額面ベースで記載しています。
- （注4）
- 本表は高速道路機構への債務引渡時期を確約するものではありません。したがって、実際の債務引渡時期は、工事の進捗状況等により上記予定と異なる可能性があります。
- （注5）
- 債務は原則として概ね調達時期が古い順に機構へ引渡します。
- （注6）
- 2020年度の高速道路更新事業にかかる財政融資資金借入債務については、2025年度を目途に機構への引渡しを予定しています。
- （注7）
- 対象資産に資金充当後、債務引渡しをおこなう場合があります。
2．債務引渡予定額
| 2025年度 | 2026年度 | 2027年度 | 2028年度 | 2029年度 | 2030年度 | 2031年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 950,674 | 649,989 | 1,112,150 | 448,717 | 644,684 | 1,144,052 | 81,920 |
- （注1）
- 全国路線網及び一の路線について、収支予算の明細(事業許可申請書の記載事項)に基づき、必要に応じて工事の進捗状況等を踏まえた、2025年度から2031年度までの債務引渡予定額（資産完成予定額）（税込）を記載しています。
- （注2）
- 各年度における実際の債務引渡額は、工事の進捗状況等により上記予定と異なる可能性があります。
3．債務引渡実績額
| ～2018年度 | 2019年度 | 2020年度 | 2021年度 | 2022年度 | 2023年度 | 2024年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,923,543 | 280,239 | 217,929 | 503,399 | 447,892 | 201,789 | 378,245 |
- （注）
- 2025年3月31日現在
4．資金調達予定額
| 2025年度 | 2026年度 | 2027年度 | 2028年度 | 2029年度 | 2030年度 | 2031年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 973,973 | 573,514 | 498,100 | 356,966 | 335,955 | 465,469 | 112,398 |
- （注1）
- 全国路線網及び一の路線について、収支予算の明細（事業許可申請書の記載事項）に基づき、資金調達予定額のうち、2025年度から2031年度までの予定額を記載しています。
- （注2）
- 各年度における実際の調達額は、工事の進捗状況等により上記予定と異なる可能性があります。
5．債務の選定方法
独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法(平成16年法律第100号)(「機構法」)※第15条第1項の規定に基づき高速道路機構に引き渡される債務の選定は、原則として、概ね調達時期が古い順に行うこととしています。
※高速道路機構は、当社が新設、改築、修繕又は災害復旧を行った高速道路に係る道路資産が道路整備特別措置法（昭和31年法律第7号）第51条第2項ないし第4項の規定により高速道路機構に帰属する時において、機構法第14条第1項の認可を受けた業務実施計画に定められた高速道路機構が当社から引き受ける新設、改築、修繕又は災害復旧に要する費用に係る債務の限度額の範囲内で、当該高速道路の新設、改築、修繕又は災害復旧に要する費用に充てるために当社が負担した債務を引き受けなければならないこととされており、これにより、当社は当該債務を引き渡すこととなります。
- 【参考】高速道路機構に対する債務引渡時期の予定（イメージ）
- 上記1～5を組み合わせた結果、高速道路機構に対する債務引渡時期の予定は下表のとおりとなります。
-
（単位：百万円） 債務引渡時期の予定2025年度 2026年度 2027年度 2028年度 2029年度 2030年度 2031年度 2020年度
調達分33,000 2021年度
調達分289,325 2022年度
調達分285,000 2023年度
調達分343,349 266,651 2024年度
調達分383,338 181,662 2025年度
調達分930,488 43,485 2026年度
調達分405,232 168,282 2027年度
調達分476,402 21,698 2028年度
調達分356,966 2029年度
調達分335,955 2030年度
調達分429,433 36,036 2031年度
調達分112,398 合計950,674 649,989 1,112,150 448,717 644,684 1,144,052 81,920
- （注1）
- 全国路線網及び一の路線について、収支予算の明細（事業許可申請書の記載事項）等に記載されている債務引渡予定額（資産完成予定額）並びに資金調達予定額に基づき、高速道路機構に対する債務引渡を調達時期が古い順に行う場合の当該予定時期を記載しています。
- （注2）
- 本表は高速道路機構への債務引渡時期を確約するものではありません。したがって、実際の債務引渡時期は、工事の進捗状況等により上記予定と異なる可能性があります。
