NEXCO中日本 中日本高速道路株式會社


重要公告

東京2020大会開催時の交通規制に伴うご注意および東京圏の交通状況について
8月29日まで休日割引が適用されません

2013年10月23日,金子社長進行例行採訪

會議總結

[主持人]

我們一直在等你。我們現在開始第88屆例會。

 

[總統金子]

 

謝謝您忙碌的地方。

今天,我們有大約九個主題。

 

[業務狀況(2013年9月)]

請參閱文件1。

9月份的路費收入為424.33億日元,比去年同期增長2.2%;平均每天的交通流量為197萬輛,比去年同期增長4.1%。與去年相比,由於日曆原因,為期三天的假期再一次出現了,開通圏央道某些部分的效果帶來了正收入和銷售量。

接下來是施工情況。

圏央道的川崎JCT和袋中北IC之間的路段圏央道相模原相川IC和高尾山IC的15公里路段。 2014年度,我們急於在松鶴若狹高速公路上開設Hamamatsu Inasa JCT-豐田Higashi JCT 55公里,在舞鶴若狭自動車道圏央道新東名高速道路的岡加瓦-北IC-海老名JCT 4公里。建設中。

 

接下來是ETC的使用狀態。 9月的平均每日使用率為91.0%。

 

接下來是服務區的情況。

服務區9月份的銷售額為153.71億日元,比去年同期增長4.4%。

“食品和飲料事業部”的銷售額比上一年下降了1.6%,食品和飲料的銷售額增長了1.5%,總計為100.4%。這是直到9月才舉行的“僅夏季公路郊遊可可收藏”的熱門收藏,該活動在東名高速道路下線的Ashigara服務區舉行,已被許多客戶使用。我認為這是一個因素。與上個月相比,汽油部分的銷售額也大幅增長,同比增長15.8%。除了加油量略有增加外,我們認為汽油的價格約為每升14日元。

 

[提升安全性三年計劃

第一個是改善安全性的商業計劃。

我們將優先採取措施改善安全性,並且已經拆除了我們轄區所有隧道頂板。目前,我們正在優先拆除安裝在隧道中的通風管道。最近,在11月11日至14日之間,東海北陸道陸路的Hakamoshi隧道通風管道將拆除約20m。

東海北陸道10月21日新聞界宣布的東海北陸天鵝IC與福光IC之間的交通將在夜間關閉時,將對隧道防災設備進行檢查和維修,但同時將其拆除。

對於使用高速公路的客戶給您帶來的不便,我們深表歉意,但請您諒解與合作。

我們將繼續拆除安裝在道路上的通風管道,並對建築物採取雙重安全措施。

 

其次是增加數量的計劃養護養護和服務中心,等等,這是必要的執行提升安全性三年計劃在上個月的例會上,我提到我們計劃在9月和10月將僱員總數增加60人,但我們計劃在11月繼續將僱員總數增加28人。養護人員從40名增加到50名,並加強現場系統。

為加強現場系統並提高維護和管理能力而進行的激烈組織改革已接近11月初。最終確定改革計劃後,我們會通知您。

 

最後是關於“安全公告板”。請參閱文件3。為了樹立將安全放在首位的企業文化,我們將收集和共享公司內部和外部有關安全的廣泛信息,並加強集團內各個部門之間有關安全的溝通。我們建立了一個“公告欄”,並從10月1日開始運營。

該“安全公告板”是存儲內部和外部安全相關信息的“數據庫功能”,“從管理人員傳輸諸如安全相關消息之類的信息的功能”和“用於安全相關員工的通訊工具”。功能”。

展望未來,我們將繼續建立一種文化,使管理層和員工意識到安全風險,並將繼續分擔這些風險。

以上是“三年安全改進計劃”下的工作現狀。

 

[加強危機管理功能以應對大規模災難]

見附錄4。

我公司與NEXCO WEST將於10月31日簽訂確認函,以便在內部查看地面自衛隊中部地區在發生災難時從直升機拍攝的圖像。

鑑於東日本大地震,2012年3月22日,我們的地面自衛隊中部地區軍團與NEXCO WEST簽署了發生災難時相互合作的協議。作為確認的一部分,地面自衛隊中部地區在發生災難時拍攝的直升機錄像將實時提供給我們。結果,我們將能夠在初期階段了解高速公路損壞時的損壞情況,並能夠迅速採取補救措施,從而進一步加強危機管理功能。 ..

10月31日,星期四,16:30,結業儀式將在兵庫縣伊丹市的地面自衛隊伊丹駐軍舉行。如果您想接受采訪,請按照文件4中的通知所述向我們的公共關係辦公室提出申請。

 

[獲得ISO 39001認證]

見附錄5。

我們將於10月31日獲得ISO 39001認證,這是道路交通安全管理系統的國際標準。這是我們的研究,但它是世界上第一個獲得認證的道路管理員。

ISO 39001是一項新的國際標準,它規定了組織應致力於道路交通安全的基本事項,其最終目標是“消除交通事故造成的死亡和嚴重傷害”。

在公司,養護和服務業務部正在採取主動行動,旨在提供世界上交通致命事故率最低的安全,可靠和舒適的高速公路空間。具體而言,我們將詳細分析事故的原因和位置,採取有效的事故預防措施並開展安全意識活動,並建立一個在PDCA週期內定期運行的系統,以進行定期改進。你呢我們將使這些努力向公眾廣泛傳播並傳播。

這次,我們的努力已通過認證機構日本質量保證組織的審查,並獲得了認證。通過此認證,我們將致力於進一步的道路安全措施,並致力於減少交通事故。

證書頒發儀式將於10月31日(星期四)13:15在此會議室舉行。頒獎典禮將向媒體開放。

 

[配備有利用自動駕駛技術的駕駛操作支持系統的維修車輛的開發]

見附錄6。

我們開發了日本第一台配備了駕駛輔助系統的高速公路養護車輛,並將其引入了隧道燈清潔車。

隧道照明清潔車是用於清潔隧道照明的車輛,通常在工作時進行交通管制。這次配備了駕駛操作支持系統的車輛可識別道路上的白線並協助轉向操作,因此它們可以在以80 km / h的速度行駛時安全,準確地清潔照明設備。這樣可以減少交通管制時間。

在開放之前,在測試路線和新東名上重複進行了駕駛考試,並且被國土交通大臣認證為測試車輛。

實際高速公路上的測試將於11月開始,並將進行評估以進一步提高系統精度。

11月8日(星期五)上午10:30,這輛隧道照明設備清潔車將在伊勢湾岸自動車道三重川越立交橋處向媒體發布。白天,您將可以坐在前排乘客座椅上並體驗駕駛輔助系統。詳細信息將在以後另行宣布,但無需提前申請。

 

[在Tohama Lake Hamana服務區進行的社會實驗]

請查看您交給的傳單。

10月19日至12月1日,在服務區的東名高速道路的社交實驗中,您可以在服務區享受觀光船和自行車租賃服務。・在公眾假期進行。

該應用程序已由國土交通省局道路局申請並通過,用於“新道路相關舉措的現場演示實驗”。

利用濱名湖對面的濱名湖服務區優勢,通過改善濱名湖的碼頭和管理遊船和租賃自行車,將其作為區域推廣和旅遊基地將是有效的,如果東名高速道路因大規模災難等原因長時間關閉,將驗證連接哈馬納湖服務區和哈馬納湖沿海地區的緊急運輸路線的可能性。

這個實驗是由靜岡縣,濱松市,旅遊協會等領導的理事會進行的。我們還參加理事會,以進行區域合作並為當地社區做出貢獻,並在使用Hamana Lake服務區。

我希望您在訪問Hamana湖服務區時可以使用它。

 

[NEXCO中日本原創品牌“ New”]

見附錄7。

利用高速公路業務活動產生的廢料作為再生材料的產品品牌“ New”的首個產品是“ Messenger Bag”,該產品已廣受歡迎。作為第二種產品,我們開發了通過回收用過的標語製成的手提袋。

身體袋,以及利用是陽光和灰塵旗幟性材料的特性進行,此時藍色網格類型的旗幟白色字符繪製徵才通過時,在清爽的顏色穿它具有簡單緊湊的形狀,因其輕便而吸引人。另外,雖然尺寸緊湊,但可以安全地存放一些用於郊遊的塑料瓶和錢包等物品,並且可以用作對角線以外的腰包,因此適合運動秋天,它已成為體育界廣泛使用的產品。

該腰包將於今天在NEXCO中日本線上商城出售。該線上商城介紹了其他各種產品,因此請享受在線購物。另外,樣品屍袋被放置在這個場所,所以我想請您手動看一下。

展望未來,NEXCO中日本的原始品牌“ New”將使用再生材料開發本公司獨有的產品,從而使許多人滿意。

 

[“第八高速公路”大橋“報紙比賽”]

請參閱文件8。

“橋樑競賽”是一項競賽,通過使用附近的報紙和膠粘劑建造公路橋樑來創造作品的設計和強度。自2006年以來每年舉辦一次,目的是通過作品的製作,對道路和構築物的動態技術以及使他們熟悉高速公路的興趣來引起對“製造”的興趣。

9月28日至29日,在名古屋市西區Mozo Wonder市,經過參觀者和評委的投票,最終確定了設計類獲獎者,該設計類競賽旨在爭奪橋樑的美感。諸如最高獎項之類的獲獎作品展示在該場所的側面,所以請稍後再看。

此外,爭奪橋樑力量的部門將於本週10月26日星期六在公司對面的“電子文化中心5F活動大廳”舉行決賽。競爭由100克報紙製成的橋樑可以承受的重量,競爭``輕巧的部分''以競爭可以輕度承受1千克的橋樑,並與學校競爭承重決賽將在“小組戰”的三個分區舉行。

確保參觀會場並欣賞這座橋,而使用報紙是您無法想像的。

 

[環保倡議]

見附錄9。

我們已將“對環境和可持續社會的貢獻”作為我們企業社會責任活動的優先領域之一,並正在實施環保舉措。

在2011年,豐田建築事務所與岡崎市河內初中生一起,採集了大約10種樹種,如明石和S木,它們原產於高速公路。

種子是由河合初中和我公司歷時兩年種植的,上週的10月18日,河合初中的75名學生與岡崎市一平地區的新新東名高速公路邊坡一起使用。種植了大約100棵樹。

學生們評論說:“我很高興得知建築工作被認為是自然的,”並且“我想為我們在公路邊坡上種的樹苗感到驕傲”。 。

此次種植的斜坡將由公司與高速公路一起妥善管理,並將受到監測。

我們將繼續致力於加強區域合作,為當地社區和經濟做出貢獻。

 

這些是我們今天準備的主題。

 

[主持人]

現在,我希望從現在開始收到您的問題。

 

[記者]

10月1日,我們宣布了提高消費稅的政策,請告訴我們如何處理高速公路通行費。

 

[總統金子]

目前,NEXCO東日本NEXCO WEST NEXCO,NEXCO中日本的NEXCO 3公司以及國土交通省交通省已經在研究過程中,但我們認為將3%的消費稅稅率上調是基本的。另外,儘管我們知道有報導稱大都市地區的鐵路將以1日元為單位,但我們尚未決定高速公路通行費的單位。我認為90%的高速公路乘客是ETC,這是決定單位的因素之一。

 

[記者]

現在是時候轉嫁消費稅了,但這是否符合明年四月的消費稅上調?

 

[總統金子]

如果消費稅率在4月1日提高,我們認為該稅率將從4月1日起轉嫁。

 

[記者]

針對笹子隧道發生的事故,您提到要拆除東海北陸道Hakamakoshi隧道的通風管道,請告訴我們總體進展。

 

[員工]

在六月至九月之間,隧道中安裝的所有天花板均已完全拆除。通風管道的拆除工作相繼進行,從6月到7月,拆除了片根原隧道,日本阪坂隧道,江山隧道上行線,坎巴拉隧道,衝越隧道和清富寺隧道。

除了這次要拆除的ha-koshi隧道外,北陸道Imajo隧道和Tsuruga隧道也在準備拆除。此外,由於環境原因,在三個隧道中無法拆除通風管道。川口隧道和八王子城堡遺址隧道位於圏央道,藤川隧道位於新東名。對於這三個隧道,加強了雙重安全措施或檢查和監測。標牌和信息板的檢查也已經完成,並且正在設計以促進雙重安全措施。

 

[記者]

今年所有清除工作都完成了嗎?

 

[員工]

我認為明年會有地方。此外,我們還組織了除重型結構以外的潛在風險研究會議,因此我們希望在提升安全性三年計劃針對這些風險採取措施。

 

[總統金子]

計劃的檢查和維修將立即宣布。我們還將與NEXCO東日本和NEXCO WEST共享信息。

 

[記者]

這是一種配備有駕駛操作支持系統的維修車輛,為什麼通過引入此系統可以減少交通管制時間?

 

[總統金子]

到現在為止,使用旋轉刷以低速進行清潔,但是空化技術的引入使得能夠以50 km / h的速度進行清潔。此外,駕駛員的操作支持系統可實現準確的駕駛,以80 km / h的速度進行清潔並減少交通管制時間。

 

[記者]

我認為原始品牌“ New”於5月發布了Messenger Bag,但銷量如何?

 

[總統金子]

由於受歡迎,它的總銷量不到100台。其餘的只是少數。

 

[記者]  

聽說笹子隧道事故發生後,於10月27日為死者家屬舉行了情況介紹會,是嗎?如果是這樣,誰能告訴我具體解釋什麼?

 

[總統金子]

的確,我們為死者家屬舉行情況介紹會。地點和日期和時間將與死者親人交換,所以我不想談論它。

 

[記者]

情況介紹是否可以提升安全性三年計劃和預防復發措施的內容?

 

[總統金子]

提升安全性三年計劃和預防復發的措施。

 

[記者]

我認為我們目前正在與死者家屬進行審判,但我認為會親自與您進行嚴厲的談話,但是您打算面對什麼樣的態度?

 

[總統金子]

一如既往,我們將以真誠對待死者。

 

[記者]

內聯網上的安全公告板,是否可以由包括子公司在內的整個集團共享?

 

[總統金子]

安全公告板於10月1日啟動,但由於安全問題,現在只有NEXCO本身,但公司集團所有員工很快都可以看到它。

 

[記者]

安全公告板的目的是否被視為在事件緊急情況時共享信息並加快響應速度?

 

[總統金子]

通常,我們希望通過提高員工的安全意識來幫助員工建立以安全為重中之重的企業文化。

 

[記者]

中部電力正在考慮在明年四月提價,如果提價,請告訴我們您的公司將受到多大的影響以及您將如何應對。

 

[總統金子]

我們還沒有聽說中部電力公司還將籌集多少資金,我們還使用了東京電力公司和關西電力公司的電力。我們尚未計算出對這些費用和其他費用的壓力,因此我們將考慮如何應對這些費用。

 

[記者]

東京電力和關西電力的價格已經提高,但對管理有何影響?

 

[總統金子]

我知道對管理沒有太大影響。

 

[記者]

發布時間線性中央新幹線的JR東海的站的位置正在推進一項計劃,你轄區的中央道或圏央道我認為這是新站的地方比較接近。基於此,請告訴我們您對未來措施的看法,例如製造智能IC和拓寬道路。

 

[總統金子]

我們了解到,Linear Chuo Shinkansen的評估已經發布,並且路線已在很大程度上確定。智能IC的原則是原則上具有本地自主權,我們將在將來考慮未來的措施。作為一項具體舉措,由於長野縣中央新幹線的發展,有關運輸系統的研究會議於6月19日開始。我們公司作為這些成員之一參加。現在仍然是這樣的情況。

 

[記者]

除了長野之外,還有其他地方在討論嗎?

 

[總統金子]

沒有。但是,我想繼續作出積極回應以振興日本經濟。

 

[記者]

計劃在未來開放,但是新的新東名Hamamatsu Inasa JCT至Toyota Higashi JCT將於2014年開放?

 

[總統金子]

我們希望盡快開放它,但目前預計將在2014年底開放。

 

[主持人]

您的問題似乎已被打斷,所以例行新聞發布會到此結束。