2013年9月19日，金子總統會議

[主持人]　

我們一直在等你。我們現在開始第87屆例會。

 

[總統金子]

謝謝您忙碌的地方。

今天，我們有大約六個主題。

 

[颱風18的影響]

前幾天，18號颱風在各個地方造成了很大的破壞。即使在我們轄區，9月16日上午，在名名神高速上八日市立交所（IC）和彥根IC之間的塔加服務區附近，由於降雨也發生了山體滑坡。

受此影響，名神高速道路上行線路該道路在Yokaichi IC和Hikone IC之間封閉。幸運的是，沒有對顧客和鄰居造成傷害，但是一些沉澱物濺入了高速公路旁的一所私人房屋。

目前，作為一項緊急恢復措施，我們正在實施防止樁板堤防的措施，以清除土壤並防止損害放大，我們已經宣布大約一周，但是我們將在21日星期六完成，旨在解除道路封閉。

對於造成您的不便，我們深表歉意，並會繼續努力盡快解除封路。感謝您的理解與合作。

 

[業務狀況（2013年8月）]

由於7月和8月的例行採訪已經關閉，因此6月和7月的月度銷售狀態，ETC狀態，服務區和停車區狀態已作為參考資料分發。

8月份的路費收入為511.26億日元，比去年同月增長0.9％；此外，平均每日流量為214.2萬輛，比去年同月增長2.9％。 。

它盂蘭盆節期間在整個期間的好天氣祝福，也圏央道也有部分的部分效果被打開，它成為收入和數量的加分。

 

接下來是施工情況。

4月14日，圏央道茅崎路口之間（JCT）〜寒川北IC被打開了，但也圏央道也相模原市相川IC〜山IC15㎞，我們的目標是2013財年的開幕。

 

接下來是ETC的使用狀態。

8月的平均每日使用率為90.5％。

 

接下來是服務區的情況。

8月，服務區銷售額為22,805百萬日元，同比增長1.3％。

在“食品產品銷售部”，伊勢神宮，東名BanMichi和Shikinen Sengu的影響下，雖然銷量在伊勢路也隨之增加，新東名有時紛紛入駐你的，分工用作去年全年與之相比已略有下降。但是，汽油部門的銷售額同比增長了15％。 “汽油部門”增加的原因是加油量略有增加，汽油單位價格每升上漲約20日元。

 

[“三年安全改進計劃”下的努力]

自7月26日發布“三年安全改進計劃”以來，我們將解釋到目前為止已實施的主要項目。

在改善安全性的業務計劃中，優先考慮實施與維修有關的業務以改善安全性的措施。

在上次會議上已經說明了拆除岩山隧道頂板的方法，但是在9月5日，完成了對Tomei Tsunoyoshi隧道頂板的拆除方法。現在，我們轄區是所有隧道天花板板拆除完畢。

在施工過程中，使用高速公路的當地人和客戶提供了他們的理解與合作。感謝您藉此機會。

我們將繼續拆除通風管道，並對道路上安裝的建築物採取雙重安全措施。

 

關於組織，系統和系統的根本性改革，我們正在今年秋天編制一項激進的組織改革計劃。

隨後，當地必要的“安全整治三年計劃”的執行養護，服務為中心，如養護開始增加責任人員的數量。第一步，計劃在9月和10月增加60名員工。我們將繼續增加養護人員的數量，並加強現場系統。

 

我們還將致力於信息公開，以建立安全管理體系。今年的橋樑，隧道和斜坡檢查計劃在我們的官方WEB網站上很容易理解，並且正在積極準備宣布。我們還將根據今年的檢查結果宣布維修計劃及其實施結果。

 

我們還提高了員工的意識，以建立將安全放在首位的企業文化。 8月下旬至9月初舉行了“安全改進大篷車”，重點是穩步實施“三年安全改進計劃”。通過NEXCO Central Japan集團員工與管理層之間的直接對話和意見交換，我們與整個集團共同擁有深刻的思考和“不再發生此類事故”的決心。我們提高了“客戶安全是我們的首要任務”的意識。將來我們將繼續定期旅行。

 

[新東名獲得了亞洲土木工程協會協會的項目獎]

去年，2012年4月14日，新東名高速道路御殿場JCT和Mikkabi JCT之間的一條162公里的道路被開放並為許多客戶所使用，但是該建設項目正在幫助亞洲地區發展和發展土木工程技術。該項目被認為是重要的貢獻者，並於2013年8月21日在印度尼西亞雅加達舉行的亞洲國際土木工程會議上榮獲亞洲土木工程協會協會的項目獎。這是日本高速公路公司的首個獎項。

亞洲土木工程協會協會成立於1999年，由日本土木工程師協會的成員在10個國家（包括日本，美國和菲律賓）組成。新東名高速道路具有許多嚴峻的施工條件，例如超過50 m的高墩，長跨度為130 m或更長的山區橋樑以及距地面淺深度的隧道，因此克服了這一獎項。高度讚賞地引入了各種新技術和新構造方法。

展望未來，我們將繼續為亞洲地區土木工程的進步與發展做出貢獻，並致力於世界領先的高速公路業務。

 

[免費論文“ Kurumagu”]

招聘營銷夥伴和有限責任公司，並推出了無車紙“Kurumagu”將首次在高速公路上，從9月16日，我們轄區的在50個地方服務區已發放是免費的。

到目前為止，我們的服務區已經出版了各種信息雜誌，但我們希望客戶能夠再次發現有車生活的樂趣。與市場營銷合作夥伴合作推出。針對活躍於購買汽車的30多歲和40多歲的人們，國內外出現了各種各樣的汽車以及涉及新舊汽車的人們，從各個角度看汽車的吸引力這是要傳達的內容。

我們希望您能藉此機會重新發現汽車的樂趣和與汽車共處的魅力，並喜歡在高速公路上行駛。

 

[企業社會責任倡議]

為了促進“加強區域合作，為當地社區和經濟發展做出貢獻”，我們正在與當地社區對話並開展合作，以“日本NEXCO中部獨特的CSR活動”來振興農業和山區村莊。 。

自2011年9月以來，大約700名集團員工和大約1,100名當地居民參加了靜岡縣的浮島，南廣和津田地區，富山縣的世界遺產五700山employees沼村和三重縣龜山市。並共進行了50項活動。

此外，從本月起，已登記的拉姆薩爾濕地公約中，在福井縣若狹町的三方五湖的周圍地區的自然環境，養護開始活動。正在建設中的舞鶴若狭自動車道的三向停車區（臨時名稱）位於三個湖泊之一的若狹灣擬國家公園的岸邊，俯瞰三方湖。同樣，為了開通後提供一個良好的風景給客戶，在與該地區的合作，自然環境養護是做工作的活動。具體活動包括消滅諸如“藍g”和“大嘴鱸”之類的外來魚類，以及修剪周圍地區。將來，我們計劃覆蓋湖面並砍掉海岸，據指出這可能會影響三方湖的生物多樣性和水質。

NEXCO中部日本集團將繼續放大活動範圍，加強區域合作，為當地社區和經濟做出貢獻。

 

這些是我們今天準備的主題。

 

 

[主持人]

現在，我希望從現在開始收到您的問題。

 

[記者]

JR東海宣布了線性中央新幹線的路線，並且名古屋和東京之間的路線已經確認。請告訴我們有關業務對貴公司的影響以及優缺點。

 

[總統金子]

我在新聞界了解，但我認為打開Linear Chuo Shinkansen沒有任何不利之處。目前還不清楚線性中央新幹線站是否可以方便地到達JR線或高速公路，但目前尚不清楚。考慮到工作人員的便利性，我認為網絡很重要。從這個角度來看，我想在將來與JR東海（JR Tokai）談談，我們在將來可以為這種訪問做出多大的貢獻。

 

[記者]

沒有不利條件，但是您是說，那些使用汽車的人和那些使用線性的人首先具有不同的目的，並且不處於競爭狀態嗎？

 

[總統金子]

Linear Chuo新幹線在40分鐘內將品川和名古屋連接起來，但這不可能通過汽車實現。相反，我認為如何訪問該站更為重要。

 

[記者]

名神高速道路的路堤塌陷，您能分析原因嗎？

 

[總統金子]

9月23日，一位專業老師將進入現場，對造成倒塌的原因進行詳細分析。之後，將執行恢復工作。

 

[記者]

坡度最近一次像這樣下降嗎？

 

[總統金子]

最重要的是，在2009年8月Bon Festival節期間，東名高速牧之原的Suruga灣地震造成的斜坡倒塌。

 

[記者]

這是否觸發了對該區域外部斜坡的檢查？

 

[總統金子]

我們目前正在檢查類似的零件。

 

[記者]

當您專注於國家的複原力時，您是否有希望激活公共工程？

 

[總統金子]

在過去的三年中，“三年安全改進計劃”下的維修項目成本約為1200億日元，但在未來三年內將翻倍。公司將優先確保和改善安全。

 

[記者]

請告訴我們貴公司對免費紙的期望。

 

[總統金子]

簡而言之，我們希望您喜歡汽車，並使用許多高速公路。

 

[記者]

我認為您的公司正在努力提高服務區和停車區（如糖果比賽）的吸引力。請告訴我們這些努力的現狀和未來方向。

 

[總統金子]

我們已經在努力提高高速公路的吸引力，我們將來將繼續這樣做。我們還致力於糖果和新食品的開發，與服務區和停車場內所有租戶的客戶服務競賽。我想請顧客一點，想再次去那個服務區或停車場，然後收到那個服務，或者遇到見到那個收到服務的人，等等。我們希望您考慮一下，我們將繼續開發新產品並進一步改進服務。

 

[記者]

到目前為止，您是否對自己的努力有反應？

 

[總統金子]

新東名的的服務區和停車區位於存儲121，但店內約有67店一半的公路上，第一次打開。對於它的客戶來說，這是新的和前所未有的。它可以是食品，服裝或摩托車設備。當我們挖掘出這樣的新需求並取悅我們的客戶時，我們會感到回應。

 

[記者]

我們將詢問“三年安全改進計劃”的組織改革。我聽說它將在秋天宣布，但是請告訴我什麼時候宣布。

 

[總統金子]

我希望十一月。養護人員的擴展將從第一階段的9月至10月開始，並於明年4月完成。

 

[記者]

具體來說，您計劃什麼樣的內容？

 

[總統金子]

正如大田區國土交通大臣所說的那樣，我們認識到今年是維護的第一年。我認為管理將是建設的主要重點。因此，如何創建一個側重於管理的內部系統。其中一個是組織，另一個是人力資源和用於增強系統的技術。此外，將客戶的安全放在首位，將安全放在首位。這是每天的意識變化。我認為這四個是必要的。

為了加強管理體系，我們還將改變現場檢查系統的質量和頻率。自然，我們需要增加人力資源。這是三年計劃的支柱之一，但人員配備將增加100多人。如前所述，前60人中約有一半將被轉移。我們將建立一個系統，該系統可以盡快地由當地實體來判斷檢查，判斷，維修，記錄和其他過程。當然，我們還將致力於新技術的開發。

 

[記者]

請告訴我們您對根據奧運會您可以扮演的角色以及可以做出什麼樣的貢獻的看法。

 

[總統金子]

我認為舉辦奧運會是一個非常令人振奮的消息。日本將更加光明，經濟振興與我們的業務將密切相關。具體而言，我們認為這可以有助於確保人員等的運輸路線。例如，某些遊戲將在味之素體育場舉行，因此在此期間，將在中央道Takaido IC和Chofu IC之間提供奧運專用道。我想在未來如何與相關組織進行協調。

 

 

[主持人]

您的問題似乎已被打斷，所以例行新聞發布會到此結束。