NEXCO中日本 中日本高速道路株式會社


重要公告

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2013年6月27日,金子例行會議

會議總結

[主持人]

我們一直在等你。第86屆例會剛剛開始。

 

[總統金子]

 

謝謝您忙碌的地方。

今天,我們有大約七個主題。

 

[新的執行系統]

首先,我想報告新的執行系統。

正如已經宣布的那樣,根據分發給您的材料,兩名董事已任命為股東大會,該董事已於24日舉行。在股東大會結束後舉行的董事會會議上,任命了董事執行官,並確定了他們的職責。

笹子隧道為應對天花板跌落的強烈決心,絕不再造成此類事故,新的執行系統再次回到了我們的角色和起源,我們將努力防止再次發生,以便重新獲得客戶的信任。

[努力提高安全性]

本月,在我們討論業務現狀之前,我們將報告我們為改善安全性所做的努力。

6月18日,笹子隧道調查天花板墜落事故的原因調查和復發的預防國土交通省在已安裝“,調查和檢討委員會在隧道頂板的墜落事故”,已發表的報告這是。

本公司將拆除中央自動車道惠山隧道,東名鶴野隧道及其他4條隧道的頂板和通風管道,或採取雙重安全措施對其進行加固,並進行檢查,維修和記錄。立即採取措施,例如加強系統,增加檢查頻率以及使用傳感器進行監視。

另外,6月11日,由外部專家組成的“安全改進專家委員會”舉行了。這是第四次,我們將提高安全性3蚊子年度計劃的五個主要支柱:“重建企業文化”,“根據結構老化對業務流程進行審查”,“建立安全管理體系”,“包括系統安全教育在內的人力資源開發”,“安全”改善投資計劃”。

在委員會成員中,

(1)“需要一種機制來識別結構的老化和設計標準的變更為風險。”

(2)“不僅應考慮部分修理,也應考慮完全更換”

(3)“對於人力資源開發,重要的是在團體,其他機構,大學和其他多部門之間交換技術人員。”

我們收到了諸如此類的意見。

除了迄今收到的意見外,6月18日報告的隧道吊頂調查和審查委員會的報告以及社會資本發展委員會道路小組委員會的道路維護技術小組委員會以及“高速公路資產長期養護和更新技術審查委員會”,並在下個月總結了“提升安全性三年計劃”。

此外,我們將在今年秋天之前草擬一項根本的組織改革計劃,以確保實施“提升安全性三年計劃”,並確保每個人都可以根據自己的角色和職責採取自主行動。我們將努力確保預防並恢復信任。

 

岩山隧道被稱為我們正在立即處理的項目,自6月21日起,在當地及相關組織的合作下,一直在致力於拆除天花板。我們只是在6月25日讓媒體知道該網站,但我們正在製定7月9日之前的24小時時間表。到今天為止,已拆除了約8,489m的頂板中的40%,即3,300m的頂板,並且建造工作幾乎按計劃進行。

至於施工期間的交通情況,每日平均斷面交通量約為23,000輛,比施工前減少約10%。此外,週六22日上午在上行線路上發生交通擁堵約5公里,週日23日晚上在下行線路上發生交通擁堵約11公里。 22日(星期六)19:00之後,由於引擎故障,在Enasan隧道上行線上行駛的一輛大型貨車在緊急停車區停了下來,並關閉了約3個小時才能移動拖車。拖車每天24小時在現場,我們迅速做出了回應,但我們將與高速軍團合作,以加快合作速度。

此外,已經宣布將於6月30日至7月6日在Tomei Yoshino隧道Tomei下行線的左側路線上執行吊頂板的拆除工作。 9月正在討論下行路線的正確路線,對客戶的影響較小。

同時,從今天起至7月8日,從通明東名高速的日本坂隧道拆除通風管道,從7月16日至7月19日,從坎巴拉,衝越和清道寺隧道拆除通風管道。

通向吉野隧道和日本坂隧道的路線有兩條,因此在施工期間可以照常通行,但是在坎巴拉,衝越和清富寺隧道的施工期間,通明富士IC至清水JCT將會關閉。請繞道前往新東名。對於在施工期間給您帶來的任何不便,我們深表歉意,但請您諒解與合作。

 

[業務狀況(2013年5月)]

5月的通行費收入為427.91億日元,比去年同期增長2.4%,平均每日交通量為187.7萬輛,比去年同期增長3.6%。是的

與5月份去年同期相比,黃金週是具有良好的耐候整個期間祝福,也圏央道也有效果,比如部分的一部分被打開,它成為一個加上收入和數量。

接下來是施工情況。

4月14日,圏央道茅崎JCT〜寒川北IC之間被打開了,但也圏央道也相模原市相川IC〜隆夫IC 15km,需我們計劃開2013財年。

接下來是ETC的使用狀態。五月份的平均每日使用率為90.8%。

接下來是服務區的情況。

服務區銷售額比去年同期增長了94.8%,達157.58億日元。這是在去年四月開通14天新東名包括的Neopasa服務區已經有使用停車區到非常大的客戶,已經由一個一年過去了落戶我相信是由於。

 

[整個富士山快速行車計劃]

6月22日,富士山被註冊為世界文化遺產。為了紀念這一點,我們將與山梨縣和靜岡縣合作,推出“富士山富士山快速駕駛計劃”,該計劃允許在富士山周圍的高速公路上無限制行駛。

請查看您交給的傳單。對於本產品,我們提供近距離欣賞富士山的“富士山之旅”,以及欣賞富士山美景的“ Wide Fuji Tour”。 。從NEXCO中日本官方網站開始,從今天的15:00開始接受申請,並將於7月20日開始可用。請在預定使用日期的前一天申請。藉此機會享受富士山世界遺產和旅遊設施的高速公路之旅。

 

[D-LIVE(驅動器)項目]

Drive Project是由服裝公司Bay Cruise Co.,Ltd.和演員Yseyuke Iseya領導的Reverse Project Co.,Ltd.這三個公司的合作。這是一個產品開發項目,可重複使用和恢復可帶入驅動器的內容。

第一個主題是“移動”,使用已經完成通知和提高顧客認識作用的“橫幅”,以及幸運地丟棄未使用的車輛的“安全氣囊”。此外,我們還開發了實用且時尚的物品,例如在野餐和旅行現場活躍的野餐包。

我們在此場所提供了一個樣本,所以我想看看它。

該產品將在NEXCO中日本線上商城和Reverse Project在線商店以及5個服務區和Bay Cruises商店中出售。銷售點數將逐漸放大。

展望未來,我們將繼續在Drive Project中使用廢料開發各種產品。

 

[用於高速公路維護的電動汽車(EV)的開發]

我們認為,在高速公路上使用維修電動車可以為實現可持續的低碳社會做出貢獻。我們發表了我們的研究。我們很高興地宣布,日本高速公路維修用電動汽車已首次完成,並將在測試過程中進入駕駛考試。

這次開發的車輛是一種交通標誌,用於通知客戶限制並在高速公路上製定施工法規時提醒客戶。在測試過程中對該標誌車進行了大約兩個月的測試後,我們將從秋季開始將其用於實際高速公路上,並驗證評估結果。另外,該車輛配備有磁共振方法的電源裝置,並且可以無線充電。

這款電動自走式信標將於7月1日11:00在富士養護與服務中心向大眾媒體發布。在當天,我們將展示該車的演示運行和無線充電的演示。無需提前申請,所以我想請您複習。

 

[環保倡議]

為了促進“加強區域合作並為當地社區和經濟做出貢獻”,將推動“高速公路綠森之裡項目”,該項目將於2007年5月開始與當地人種花草綠化斜坡和其他道路。今年是第七年。

自成立以來,已在42個地點開展了活動。迄今為止,已經種植了約2800棵樹,共有4900名當地人參與和合作。

以下是一些具體活動的示例。

自去年以來,我們一直在Awa Toge路上的Hirayu收費站周圍,與鄰里協會的孩子們合作,維護使用當地苗木的森林。

鄰里協會的孩子們將種植從當地森林種植和收穫的幼苗。在那之後,我們一直在與鄰里協會合作,種植森林,例如進行護理。

今年第二次植樹定於6月30日。

我們將繼續招募能夠參與和合作的人員,並努力加強區域合作並為當地社區和經濟做出貢獻。

 

這些是我們今天準備的主題。

 

 

[主持人]

現在,我希望從現在開始收到您的問題。

 

[記者]

至於新的執行系統,已經有笹子隧道轄區兩位董事和八王子分社社長已經退休,請再次告訴我們公司對更換三位董事的想法。

 

[總統金子]

笹子隧道為了應對頂板的掉落,所有員工都決定在7月期間防止此類重複發生,例如“提升安全性三年計劃”。我想將其放在一起並可靠地執行。正如我前面提到的,該組織也在進行徹底的改革和審查。在這種情況下,兩名董事和一名高管董事1提出辭職,他們決定與一個新團隊一起實施預防復發的措施,並把安全放在第一位。是的。

 

[記者]

三個退休人員要去哪裡?

 

[總統金子]

有待確定。

 

[記者]

請再次告訴我們您對金子總統立場的看法。

 

[總統金子]

萬一笹子隧道的天花板跌落,首要任務是真誠地對喪親者和受害者作出反應,然後負責制定提升安全性三年計劃並確保其執行。我將繼續履行職責,履行職責。

 

[記者]

您是否聽說過國土交通省大臣大田區大臣在決定新的行政體制?

 

[會長]

大田大臣沒有直接談論我們的組織或執行系統。但是,通過分配最佳人力資源,後繼者已調整為國土交通省。

 

[記者]

這三名退休人員已深入參與安全管理,能否告訴我們為什麼選擇新的三人作為公司?

 

[總統金子]

我們從內部和外部選擇了最合適的人力資源,以供其個人背景,技能,能力和知識使用。養護・服務業務主管曾擔任兩個分支機構的分支機構總裁。他還具有與養護相關的技術技能,我認為他是最好的人。考慮到他們的能力和背景,還選擇了總務部經理和八王子分社社長。

 

[記者]

有人說三名退休員工已經辭去工作職責,但是您如何看待公司的安全職責?

 

[總統金子]

調查機構目前正在調查這起事故的責任,因此,我想避免發表評論。我們認為,預防復發的徹底措施是我們的重中之重,並且我們正在製定七月份提升安全性三年計劃。在這種情況下,三個人提出辭職,所以我決定用新的執行系統解決問題。

 

[記者]

您提到您將在秋天起草組織改革計劃,但是您打算從哪個角度創建一個新組織?

 

[總統金子]

我們是一個相當大的組織。它有一個總部,四個分支機構,24個養護和服務中心以及13個建築辦公室。有21子公司。儘管每個人都有自己的角色,但自JH時代以來工作了多年以來,這一直是浪費,而且長期以來,原始組織的權威和角色逐漸變得模糊,有一個地方在中心。具體細節尚未確定,但我們希望在組織的基礎上開展工作。

 

[記者]

請告訴我們您對整個富士山快速旅行計劃的目標和期望。

 

[總統金子]

正如我們的願景所述,我們不僅要為高速道路建設,管理和運營做出貢獻,而且還要為該地區的振興和發展做出貢獻。我們的公路連接著農村和城市地區。我們希望振興該地區,而不僅僅是振興線路,而主要是在高速公路上,我們相信這是我們未來的角色。在這種情況下,富士山被註冊為世界文化遺產的好消息就來了。富士位於公司管轄範圍內,我們認為它可以為靜岡縣和山梨縣做出巨大貢獻。同時,我們相信增加使用高速公路的客戶數量將使我們的業務受益。

 

[記者]

您認為您的公司的業績和財務業績是否會受到富士山註冊為世界遺產的影響?

 

[總統金子]

我希望流量能夠增加到足以對財務業績產生積極影響。但是,我們沒有計算誘導流量。

 

[記者]

您認為相關業務也有積極作用嗎?

 

[總統金子]

是的

 

[記者]

關於“ Drive Project”,我們上個月推出了一個新品牌“ New”,該品牌重複使用了橫幅廣告,這次我們可以由三個公司聯合推出一個不同的品牌,但是請告訴我們您是否有任何意圖或優勢。

 

[總統金子]

兩者都是我們通過業務活動而努力的資源3R的一部分,並且我們重複使用作為廢物處理的資源。上個月推出的“新”是我們的獨特品牌。 “驅動項目”是三家公司之間的合作,針對年輕人,並以新的品牌名稱啟動。

這次我們宣布了五種產品,但是在秋天,我們將發布大約5至10種新產品。這次,我們總共製作了500件,每件100件,但基於約50面橫幅和約1,500個安全氣囊。該項目的目的是再次使用這些東西而不會浪費它們。

 

[記者]

使用電動汽車進行公路維護,但中央道高速公路廣泛使用電動汽車充電系統。您對電動汽車的未來展望如何?

 

[總統金子]

我相信,電動汽車將來會越來越流行。為了為實現低碳社會做出貢獻,我們認為有必要廣泛推廣電動汽車並在道路上建設設施。

 

[記者]

維修用電動汽車使用無線電源,您能告訴我們這些汽車將來會在高速公路上傳播的可能性嗎?

 

[總統金子]

考慮到未來電動汽車的普及,我們認為與電動汽車及其電源系統有關的專有技術是必不可少的,我們正在與大學,機械製造商,電氣製造商和汽車製造商共同開發它們。電動汽車在充電方法和充電容量方面存在困難,因此,例如,我們希望能夠在高速公路上行駛時進行無線充電。首先,我們認為與電動汽車及其電源系統有關的專業知識的積累是必不可少的。

 

[記者]

貴公司已在服務區和停車區安裝了電動汽車快速充電系統,政府,市政當局或實際使用電動汽車的人是否有要求?

 

[總統金子]

我們在Tomei和新東名Tomei的所有服務區都安裝了接觸式充電系統,從東京到名古屋的電動汽車均可到達。我們已經收到請求,但是未來的挑戰是我們需要相應地進行投資。高速公路通常在山區運行,並且在耗電方面有大量的初期投資。我想與該國,地方政府,電動汽車製造商等交流。

 

[主持人]

您的問題似乎已被打斷,所以例行新聞發布會到此結束。