生物多様性の配慮

日本有四个不同的季节，自然环境丰富，地形变化多，动植物种类繁多。
NEXCO中日本致力于通过创造安全的生态道路（考虑自然环境的路径），同时考虑到旅行顾客的安全，来维护自然环境。

新名神高速公路，通过新的四日市JCT〜Kameyamanishi JCT于2019年3月开业，从静冈县滋贺县，“新东名-托梅的双网”，“东名，名神”成立了。新名神高速公路在建设中要考虑到生物多样性，因此采取了多种措施来穿越自然界。这是该方法的示例。

自2002年以来中部横断自動車道已逐步开放。随着新清水JCT和富泽IC的启用，2019年3月，山梨县首次通过高速网络连接至新东名东名和东名。中部横断自動車道在建设中考虑到生物多样性采取了各种措施，以便穿越自然丰富的地区。这是该方法的示例。

日本的第一条高速公路名神高速公路于2015年庆祝成立50周年。高速公路的绿化从Meishin开始，已经积累了历史，并导致了对当前生物多样性的考虑。以下是他们的一些历史和举措。

从新东名高速公路到Hamamatsu Inasa JCT到Toyota East Higashi JCT，我们在建设过程中一直进行各种有利于生物多样性的举措，以穿越丰富的自然地区。这是该方法的示例。

为了使东海地区的自然环境更加丰富，东海环线采取了多种多样的考虑生物多样性的举措。以下是一些举措。

伊势路和新名神，以通过自然富裕的地区，如伊势志摩国家公园和铃鹿固定的公园，我们已经进行了多种举措和生物多样性友好多年。以下是一些举措。

中央道高速公路经过自然环境丰富的地区（例如日本阿尔卑斯山的山麓地区和山区），多年来一直在监测各种生物多样性计划。以下是一些举措。

舞鹤若狭路多年来一直在考虑生物多样性方面做出各种努力，以便穿越与若狭湾拟国立公园相邻的自然富饶区，包括三方五子。这是一些努力。

圏央道为了穿越与高尾山和相模河相邻的丰富自然区域，多年来我们在考虑生物多样性方面做出了各种努力。这是一些努力。

新东名御殿场JCT和Mikkabi JCT之间的距离是162公里，这是一条很长的距离，它穿过静冈县自然资源丰富的地区。我们已经进行了很长时间的研究，并且正在开发新的施工方法以减轻环境负担，并希望尽可能地保护和利用宝贵的自然环境。以下是一些举措。

每年春天，苍鹭都会在高速公路交汇处无处不在，开始在环路中筑巢，并在路旁的树木上筑巢，长出雏鸡，秋天到处都是雏鸟。我会继续。
介绍“为什么高速公路已成为苍鹭的家？”