2011 년 06 월 22 일 가네코 회장 겸 사장 정례 브리핑

(사회)

여러분 기다리게했습니다. 지금부터 제 68 회 정례 기자 회견을 시작하겠습니다.

 

(회장 겸 사장)

바쁘신 와중에 모여 주셔서 대단히 감사합니다.
오늘은 7 개의 주제를 준비하고 있습니다.
처음에는 2011 년 5 월 사업 개황입니다.
5 월의 요금 수입은 343 억 4 천 2 백만 엔으로 전년 동월 대비 6.1 % 감소했다.
내역은 고속이 319 억 5 천 9 백만 엔, 3.7 % 감소, 一有은 23 억 8 천 3 백만 엔, 29.9 % 감소하고 있습니다.
한편, 5 월의 통행 대수는 하루 평균 188 만 4 천대와 전년 동월 대비 9.1 % 증가했다.
내역은 고속이 하루 평균 140 만 1000 대, 3.8 % 증가, 一有은 48 만 3000 대, 27.9 % 증가입니다.
통행 대수는 휴일의 이용에있어서 날씨와 동일본 대지진의 영향이 있지만, 일반 유료 도로를 중심으로 한 무료화 사회 실험에 의한 효과가이를 상회 전체적으로는 지난해에 비해 9.1 % 증가되었습니다 .
한편, 수수료 수입은 무료화 사회 실험뿐만 아니라 날씨와 동일본 대지진의 영향으로 지난해에 비해 마이너스가되었습니다.
또한 이달의 ETC 할인 금액은 321 억엔으로 전년 동월의 329 억엔에 비해 2.3 % 할인 금액이 감소하고 있습니다.
할인율은 약 48.3 %입니다.

다음 건설 상황입니다.
올해 말 개통을 예정하고 있습니다 수도권 중앙 연락 도로 (켄오도) 하치 오지 남쪽 인터체인지에서 하치 오지 접합 2.0㎞ 사이 대해서는, 「일반 국도 사업과 유료 도로 사업에 의한 사업 방식 "이며, 나라와 우리의 협동하고 예의 공사 진척을 도모하고있는 중입니다.

다음 무료화 사회 실험 구간을 제외 ETC의 이용 상황입니다.
최근 6 / 3 ~ 6 / 9 5 / 6 ~ 5 / 12에 비해 하루 평균 이용 대수는 10.1 % 증가, 일 평균 이용률은 89.7 %에서 89.5 %로 0.2 % 감소 있습니다 . 평일, 주말 휴일로 보면 평일 평균 이용률은 89.8 %에서 89.5 %로 0.3 % 감소, 주말 휴일 평균 이용률은 89.5 %에서 89.4 %로 0.1 % 감소하고 있습니다.
5 월말의 자동차 장치 설치 누계는 4 월말에 비해 0.5 % 증가, 대수 해 18 만대 증가하여 약 3,469 만대입니다.

다음 휴게소의 상황입니다.
5 월의 휴게소 매출은 150 억 1 천 8 백만 엔으로 전년 대비 101.0 %였다. 도로별로 보면, 히가시 阪道 140.2 %, 메이 신 120.0 %가 호조였습니다.
히가시 메이 한 길에서는 'EXPASA (에쿠스빠사) 고자이 쇼'가 여전히 많은 고객에게 호평을 받고 있으며, 메이 신 집중 공사의 실시 기간에 의한 영향이라고 생각합니다.
매출을 부문별로 나누면, "음식 · 물건 판매 부문 '은 전년 대비 99.5 %에서 5 천 6 백만 엔 감소했다.
"음식 · 물건 판매 부문」의 더욱 내역은 '음식 부문」가 전년 대비 102.4 %에서 9 천 2 백만 엔 증가"물건 판매 부문」가 전년 대비 98.0 %로 1 억 4 천 8 백만 엔 감소가되고 있습니다.
이어 "서비스 부문 (레스토인 목욕) '는 전년 대비 109.5 %에서 3 백만 엔 증가했다.
마지막으로 "GS 부문」에서는 급유 수량이 전년 대비 97.2 %로 지난해 감소했다 단가 차이가 플러스 13 엔 있기 때문에 매출은 전년 대비 106.1 %로 2 억 1 천 9 백만 원형 증가되고 있습니다.

계속해서, 도호쿠 지방의 무료 개방, 휴일 상한 폐지, 사회 실험 임시 동결에 관련된 주제입니다.
6 월 20 일부터 휴일 특별 할인 지방부 상한 1000 엔이 폐지 됨과 동시에 무료화 사회 실험이 일시 동결 된 동일본 대지진에 의한 이재민 지원과 복구 · 부흥 지원을위한 무료 조치가 시작되었습니다 .
NEXCO 중 일본의 고속도로에서는 도호쿠 지방의 무료 조치에 따른 요금소 정체 등 큰 문제는 발생하지 않습니다.
이미 보도에서도 다루어주고있는 중입니다 만, 사용하는 방법에는 제한이 있으므로주지에 협력 해 주시기를 부탁드립니다.
손끝의 "도호쿠 지방의 무료 조치 통행 방법"이라고 적힌 전단지를 참조하십시오.
대상 차량은 동일본 대지진의 "피해 증명서」등을 가지고 계신 분은 승차하는 차량 또는 트럭이나 버스 등 중형차 이상의 차량입니다.
대상 주행은 도호쿠 지역의 지정 인터체인지가 입구 또는 출구 중 하나이며, 보통 한 번 결제로 주행 할 수있는 구간이 무료 조치의 대상이됩니다.
특히주의 할 것은 통행 방법입니다.
ETC 레인의 이용은 무료가되지 않습니다. 입구에서는 반드시 일반 차선 통행 권을 뽑아 주시고, 출구도 일반 레인의 이용을 부탁합니다.
경차 및 승용차는 피해자 한정되므로 피해 증명서 등의 증명서와 운전 면허증 등 본인 확인할 수있는 서류를 출구 요금소 직원에게 제시하셔야합니다.
또한 도호쿠 지역에서 수도 고를 통해 토메이 고속을 이용하는 경우 수도 고속도로와 토메이 고속 무료 대상이되지 않습니다.
손끝에 휴일 특별 할인 지방부 상한 1000 엔 및 무료화 사회 실험의 종료를 감안한 고속도로 요금 안내 책자를 준비하고 있으므로 참조하여주십시오.
또한 무료화 사회 실험이 끝난 후 교통량은 대체로 실험 이전 교통량에 돌아 왔다고 생각합니다.
또한 휴일 특별 할인 지방부 상한 1000 엔이 종료되었습니다. 지난 18 일, 19 일 내용은 갑작스런 수요가 있었지만 큰 혼란은 없었습니다.

다음 주제입니다.
야마나시 현과 우리가 사업을 추진해 왔습니다 주오도 츠루 교환 가와구치 코 방면 출입구가 완성되어, 8 월 10 일 오후 3 시부 터 이용하실 수 있도록하므로 알려드립니다.
야마나시 현 쓰루시에 위치한 '츠루 인터체인지」는 도쿄 · 나고야 방면으로의 출입 만 가능한 하프 인터체인지로 이용하고 왔습니다.
주오도의 유효 활용을 도모하고, 평행 국도 139 호의 정체 해소와 지역의 활성화를 목적으로 「지역 활성화 인터 "으로 야마나시 현이 주체가되어 2007 년부터 공사를 추진하여 이번에 가와구치 방면으로 출입구가 개통되었습니다.
그러면 쓰루시에서 야마나시 현 후지요시다 시로 이동할 주오도를 이용 할 수있게 크게 이동 시간이 단축되고 편리 성의 향상을 도모 할 수 있으며 쓰루시 · 가와구치 코 호수 주변 관광 거점과 지역 자원을 결합하여 매력적인 유람 형 관광지의 형성에 도움 등의 효과가 전망됩니다.
또한 의료 및 방재 등 긴급시의 이동 수송의 고속 확보 및 주변 도로의 혼잡 완화 등 지역의 여러분이 「안전 · 안심 · 쾌적」에 살 수있는 마을 조성에 크게 공헌 할 것으로 생각 있습니다.

다음 항목은 7 월 1 일 ~ 6 개 휴게소 · 휴게소에서 판매를 시작하는 신상품 '뻬코리아노 델리 "에 대해서입니다.
신상품 「뻬코리아노 델리 '는 NEXCO 중 일본 그룹의 여성 · 신진 사원으로 구성된 프로젝트 팀이 기획했습니다. "걸 으면서라도」 「테이블에두고도" "차내에서"장면을 가리지 않고 먹을 수있는 '스타일'과 '지산 지소'를 컨셉으로하고 있습니다.
이번에 판매하는 제품은 야채를 듬뿍 담고 건강하게 마무리 여성에게도 양이 너무 많지 적당량으로 접시에서 먹는 것이 정평 인 스위트를 원 핸드로 부담없이 먹을 수있는 등 여성 고객 기꺼이하실 라인업되어 있습니다.
향후 "뻬코리아노 델리 '를 시리즈 화하고 많은 고객에게 어지지받을 수 있도록 노력하겠습니다. 꼭"뻬코리아노 델리'에 기대주세요.
덧붙여 오늘은 "뻬코리아노 델리 '의 시식을 준비하고 있습니다. 회견 종료 후, 꼭 신 발매의 「뻬코리아노 델리 '를 즐겨 주셨으면 생각합니다.

다음 주제입니다.
6 월 16 일에 이미 발표 드리고 있습니다 만, NEXCO 중 일본 지역의 레스토랑을 대상으로 한 '제 1 회 스위트 콘테스트'에 대해 다시 알려 드리겠습니다 있습니다.
또한 문서에는 38 점포가 있습니다 만, 이번 주 월요일부터 대상 점포 1 점포 증가하여 현재는 39 점포가 참가되어 있습니다.
이 대회는 SA · PA의 레스토랑에서 더 맛있고 고품질 스위트를 제공 할 수 있도록 기획하고 처음으로 개최하는 대회입니다.
이번 테마는 「지산 지소 스위트 '입니다. 지역의 야채와 과일을 부담없이 맛볼 맛있고 몸에도 좋은 스위트를 키워드로 고객에게 자신있게 추천하는 신작 메뉴입니다.
6 월 17 일부터 7 월 3 일까지 일차 심사 기간으로하고, 고객의지지와 시식 심사 결과를 토대로 대표 메뉴 6 종을 본선으로 이동합니다.
본선은 7 월 25 일 나고야시 나카 구 "니찌에이 조리 전문 학교」에서 개최하고 심사 위원에 야채 스위트 전문점 '파티 스리 포타 제"柿沢 안 耶氏을 초청하여 최우수 메뉴를 결정 있습니다.
레스토랑의 주방장이 솜씨를 발휘 한 스위트 메뉴를 꼭 맛보십시오.

다음 주제는 SA · PA에서 일하는 약 8,000 명의 직원을 대상으로 한 「접객 콘테스트」의 개최에 대해입니다.
이 접객 대회는 SA · PA 전체의 CS 수준의 향상을 목표로 올해로 3 회째 인 대회입니다.
이번 테마는 " '초대'와 '환대'의 마음을 가진 서비스를 위해"입니다. 고객 픽업에서 배웅까지를 롤 플레잉 형식으로하고, "호감도 ','커뮤니케이션 능력 ','영업 인력 '의 접객 능력을 음식 · 물건 판매 전문점 등 3 개 부문에서 경쟁합니다. 본선에는 각지의 예선을 통과 한 성적 상위 28 명이 도전합니다.
본선은 7 월 21 일 나고야시 중구 '미츠이 스미토모 해상 시라카와 홀'에서 개최합니다. 심사 위원은 CS에 관한 전문가 인 (주) R · B · K 飯嶋 카오루 씨, 원 어라운드 (주) 사토 梨枝子 씨 원래 일본 항공 인터내셔널 승무원 교관 아 타카 마유미 씨를 초대하여 접객 스킬 번호 원이되는 그랑프리를 결정합니다.
NEXCO 중일본은 고객의 기대를 넘어 감동하실 접객 수준을 목표로하고 있습니다.

다음 주제는 환경을 배려 한 노력입니다.
우리는 「지역 연계 강화, 지역 사회 · 경제에 대한 기여 '를 추진하기 위해 2007 년 5 월부터 지역의 여러분과 고속도로 법면 등을 식수와 화초로 녹화하는 "고속도로 녹색 마을 프로젝트 "에 대처 올해로 5 년째를 맞이하게되었습니다.
"고속도로 녹색 마을 프로젝트」의 활동은 자치회, 학교, 기업 등 지역의 여러분에 고속도로 인터체인지와 법면 등을 활용 해 주셔, 나무와 화초를 심어 지역이나 고속도로의 녹화 나 미화를 실시 지역의 여러분과 우리가 함께되어 지구 환경의 보전 이나 길가 환경 개선 · 유지 향상을 추진하는 협동 사업입니다.
사업을 시작한지 5 년 누계 26 곳에서 활동을 실시했습니다.
그동안 약 2,300 개의 식수와 약 4,700㎡의 화단 정비를 실시 연인원 약 3,800 명의 지역 주민들에 참가 · 협력하고 있습니다.
앞으로도 계속 활동에 참여 · 협력하실 여러분을 모집하고 지역 연계 강화 및 지역 사회 · 경제에 기여하기 위해 노력하고 가고 싶다고 생각하고 있습니다.
이제 친환경 노력의보고를 마칩니다.

이상이 오늘 준비한 주제입니다.

 

(사회)

그럼 지금부터 여러분의 질문을 받고 싶습니다.

 

（記者）

무료화 사회 실험의 일시 동결이나 휴일 상한 할인이 폐지 된 마지막 날은 손님의 갑작스런 이용이 있었다고 생각됩니다 만, 숫자로 나타나고 있습니까?

 

(회장 겸 사장)

지난해 같은 기간과 비교하면 교통량이 3 할증 정체 횟수가 3 배 이상되었습니다. 이 점에서도 마지막 날은 갑작스런 수요가 있었다고 생각됩니다.

 

（記者）

무료화 사회 실험의 일시 동결이나 휴일 상한 할인 폐지하여 여름 방학 등의 이용 상황은 어떻게 전망되고있다 있을까요?

 

(회장 겸 사장)

휴일 상한 할인이 폐지 되었기 때문에 교통량이 적어 질 것입니다. 그러나, 우리의 사업에 영향을 미친다고는 생각하지 않기 때문에 계획하고있는 휴게소의 개축 사업 등은 예정대로 진행합니다.

 

（記者）

무료화 사회 실험 구간에서 일시 동결 전후에서는 사용 대수를 어떻게 예상하고 있습니까?

 

(회장 겸 사장)

어느 정도 통행 대수가 줄어들 것으로 간주합니다. 그러나 우리 관내의 전체 연장에 비하면 무료화 사회 실험 구간의 연장은 큰 비중이 아니기 때문에, 우리의 사업에 영향을 미친다고는 생각하지 않습니다.

 

（記者）　

뻬코리아노 델리를 자사에서 만든 목적은 무엇인가?

 

(회장 겸 사장)

고속도로를 이용 고객에게 매일 접하고있는 우리 직원이 고객의 요청을 직접 듣고, 가장 잘 알고 있습니다. 또한 회사의 젊은 직원 특히 여직원의 '만들자 "라는 기상을 소중히하고 프로젝트를 시작했습니다.

 

（記者）

뻬코리아노 델리 프로젝트는 언제 시작 되었습니까?

 

(직원)

프로젝트의 좌장으로부터 대답합니다. 2009 년 4 월에 8 명으로 발족하여 현재 12 명으로 프로젝트를 운영하고 있습니다. 지금까지도 지난해 3 월 연인의 성지 버전의 수건이나 미수를 만드는 등 다양한 테마로 임하고 있습니다.

 

（記者）

지금까지의 휴게소 등의 물건 판매에서 젊은 여성을위한 상품이 약점이라고 생각 생긴 것일까 요?

 

(회장 겸 사장)

닭 꼬치와 핫도그 등은 많이 있지만, 조금 세련된 여성을위한 음식은 좀처럼 구하기 어렵 기 때문에 자사에서 해 보려고 생각했습니다.

 

（記者）

페리 등 다른 교통 수단으로는 지방부 상한 1000 엔의 종료와 무료화의 일시 동결하여 공평 감이 돌아 왔다고 말하고 있습니다 만, 그 점에 대해 어떻게 생각하십니까? 또한 정부가 무료화를 일시 동결시킨 것에 대해 어떻게 생각합니까?

 

(회장 겸 사장)

정부가 무료화를 일시 동결시킨 이유는 동일본 대지진에 대한 지원 때문입니다. 우리가 제일 먼저 당신이해야 할 일은 동일본 대지진을받은 지역의 복구 · 부흥 지원이라고 생각합니다. 또한 지방부 상한 1000 엔이나 무료화 실험은 실험의 평가가 어떤 형태로 결과가 나올지 알 수 없지만, 각 교통 이용자와 직접 고속도로를 사용할 수 하는 사람 등 다양한 사람들의 목소리를 듣고, 실험 평가를 주시하고 싶다고 생각합니다.

 

（記者）

뻬코리아노 델리는 4 월 29 일부터 선행 발매를하고있다라는 것입니다 만, 선행 발매 된 의미와 지금까지의 고객의 반응은?

 

(직원)

4 월 29 일부터 선행 발매하고 고객의 반응이나 평가를 파악했습니다. 상품 매출이 좋거나 나쁘거나 한 것이있었습니다. 이러한 반성 점을 감안하여 제품을 변경하거나 이름을 일부 변경하는 등 개량을 더해 이번 정식 발매하겠습니다했습니다.

 

（記者）

직원의 소득세 법 위반에 대해 회사 내부 조사를하고있다라는 것입니다 만, 국세청이 사찰에 들어가 반년이 지났습니다. 도로라는 공공의 물건을 취급하고있는 회사이기 때문에 내부 조사 내용을 중간에서 공표되어야하지 않겠습니까?

 

(회장 겸 사장)

소득세 위반 혐의로 저희 직원이 사찰을 받고있는 것은 확실히 매우 죄송하게 생각하고 있습니다. 질문에 있었 듯이, 사찰에서 약 반 년이 경과하고있어서, 현재도 사찰 중입니다. 사찰이 언제 끝날지 우리로서는 알 수 없습니다. 따라서 사찰의 내용에 대해서는 이야기 할 때가 아닙니다. 한편, 사내 조사위원회를 출범 조사를하고있는 중입니다. 도중 경과보고도하는 것입니다 만, 사찰의 중간에 있으므로 그 내용을 여러분에게 이야기하는 것은 적절하지 않다고 생각합니다. 조사가 완료 될 때까지 많은 시간이 걸릴 것으로는 생각하지 않습니다. 조사 결과가 결정되는대로 이야기를하겠습니다 싶다고 생각하고 있습니다.

 

（記者）

조사 위원의 변호사 나 부동산 鑑定士 씨가 어떤 사람이라는 것도 가르쳐 주실 수 있을까요?

 

(회장 겸 사장)

공개해도 위원은 조사 결과에 대해 이야기 할 수 없기 때문에 제대로 조사 결과가 정리 되는대로 여러분 께 공개합니다.

 

（記者）

개인 회사라고해도 다루고있는 것은 도로라는 공공의 인프라입니다. 이런 일이 일어난 것에 대해 의견을 듣고 싶습니다?

 

(회장 겸 사장)

말씀 드렸듯이 저희 직원이 소득세 위반 혐의로 사찰을 받고있는 것에 대해 대단히 죄송스럽게 생각합니다. 조사 결과가 결정되는대로 내부 규율과 체제를 재검토 할 필요가 있다고 생각합니다. 거듭 말씀드립니다 만, 내용은 사찰의 중간이기 때문에 이야기하는 것은 적절하지 않다고 생각합니다.

 

（記者）

신토메이는 2012 년도에 일부 개통한다고 생각 합니다만, 공사 상황에 대해 가르쳐주세요. 또한 조기 개통 전망이 있습니까?

 

(회장 겸 사장)

공사는 순조롭게입니다. 그러나 현재 5 개소에서 산사태 대책 공사를 실시하고, 그 대책이 완전히 끝나지 않은 상황입니다. 장마가 끝날 무렵에는 언제쯤 개통 할 수 있는지를 이야기 할 수있는 것은 아닐까 생각합니다. 2012 년도에 개통을 예정하고있는 것은, 고 텐바 JCT ~ 三케日 JCT 간 162km입니다. 지역 시즈오카 현 지사로부터도 조기 개통을 강하게 요구되고 있습니다. 지역의 여러분의 요구에 부응하기 위해 최대한 빨리 개통하고 싶다고 생각합니다.

 

（記者）

직원의 소득세 법 위반에 대해 경찰과 지검 등 다른 수사 기관에서 회사에 사정을 들으러 온 것은 없습니까?

 

(회장 겸 사장)

없습니다.

 

(사회)

이상에서 정례 기자 회견을 종료하겠습니다.