2013年12月24日，金子總統會議
會議總結
[主持人]
我們一直在等你。我們現在開始第90屆例會。
[總統金子]
在介紹主題之前，我先說幾句話。
自笹子隧道天花板跌落以來已經過去了一年，本月2日舉行了追悼會。事件當天，死者，傷者和來自國家和州政府的官員參加了事故。事故發生時間上午8:03，他在事故現場附近的笹子隧道東出口死亡。我們默默地向獻花的九個人獻上了禮物。
在追悼會上，我們向再次死亡的人祈禱，並向家人致歉。他保證將繼續對死者家屬和遭受破壞的人作出真誠的反應，並全力推動防止複發和現行提升安全性措施。
我們收到了來自死者家屬的哀悼之言，但我們每個人都牢牢抓住了這句話所感動的感受和思想，並深深地刻在我們的心中，並穩步實施了``提升安全性三年計劃''。本集團將共同努力以防止再次發生並提高安全性。
作為“提升安全性三年計劃”的一項倡議，徵求了兩項旨在提高檢測技術的聯合研究，並與每個聯合研究公司簽訂了合作合同。你會的。請參閱文件1。
這項聯合研究的目的是改進檢查技術，以進一步提高檢查技術的可靠性並確保客觀性。具體來說，我們將進行研究，目的是通過量化結構和道路附件的行為而獲得的數據，客觀地確定檢查對象的可靠性。
作為迄今為止的步驟，我們於今年5月發布了RFI（信息索取，即“信息索取”），在檢查收到的信息之後，我們首先要優先考慮技術開發。已經開始對兩個項目進行聯合研究。
第一項是“對有助於緊密目視檢查和錘擊檢查的高精度或高效傳感器的研究”。
該技術量化了用於固定道路附件的“後置錨固件”的性能，並開發了能夠對其客觀性進行評估和判斷的技術。
在這項研究中，假設老化情況下製作了一個試件，使用公開募集的合作者的傳感器進行了測量，最後將結果與破壞性檢查的結果進行了比較，以評估其可靠性。我們旨在建立索引值。
我們計劃與七家申請公開發售的公司進行聯合研究。該期限定於明年9月。
第二個是“在高速行駛時測量變形等異常情況的技術”。
這是對“車載激光掃描儀”技術的研究，該技術在駕駛裝有激光或照相機的車輛時進行測量，以檢測安裝在隧道壁或隧道內的設備的位移和變形。
通過將3D測量和圖像處理技術相結合，我們的目的是在日常檢查和配備傳感器的車輛行駛過程中檢測隧道內部的微小變形。使用實際隧道進行測量，並驗證測量精度，一天之內的測量能力，成本和軟件處理時間。
我們計劃與一家申請公開發售的公司進行聯合研究。該期限一直持續到明年六月。
請注意，任何联合研究都可能涉及合同，因此我們目前不會發布與我們合作的任何联合研究公司。我們將在獲得某些研究結果時再次宣布。
[業務狀況（2013年11月）]
見附錄2。
11月份的路費收入為441.96億日元，比去年同期增長4.4％；此外，平均每天的交通流量為205.7萬輛，比去年同期增長5.9％。 。
圏央道開部分路段，除了效果的假期，由於中央的好天氣，並從使用的中型以上汽車更多所謂的工業業務的強勁，成為收入和人數加。
接下來是施工情況。
關於相模原愛川IC-高山IC15㎞，儘管有一部分是聯合運營商國土交通省，但我們的目標是在2013財年開放並開展業務，包括與相關組織的協調。你在哪
2014財年，新東名高速道路是濱松引佐JCT〜豐田東JCT55公里，的愛知縣節舞鶴若狭自動車道奧巴馬IC〜敦賀JCT39公里的，圏央道的寒川北IC〜海老名JCT4公里開放的目標我們正在努力。
接下來是ETC的使用狀態。 11月的平均每日使用率為91.3％。
接下來是服務區的情況。
服務區銷售額11月為163.13億日元，比去年同期增長8.5％。
餐飲銷售額同比增長3.5％。這主要是因為假期銷售量大的假期比去年增加了一天，而工作日的銷售也很好。
汽油部門的銷售額同比增長23.4％，與前一個月相同。我們相信，加油量的增加和汽油的單價增加了約每升13日元。
[年底和新年期間高速公路交通擁堵的預測]
請參閱文件3。
年底和新年假期期間，下行線路的高峰流量為12月28日（星期六）和12月29日（星期日），上行線路為1月2日（星期四）至1月4日（星期六）。在年末和新年期間，超過10公里的交通堵塞估計為87張，其中9張為30公里或以上。
我們在官方網站和``中部地區iHighway''上分發的交通擁堵預測指南中提供了交通擁堵預測信息和道路交通資訊，可在智能手機上輕鬆查看。你呢請在出發前使用它，並避免交通阻塞。
在高速公路上，隨後的貨物與事故中停在路肩的車輛相撞，下車的駕駛員被困在車內，或者當車輛撞上護欄並翻身時，後排座椅不在車內。僅在11月，就有7人在我們的公司轄區死亡。
十月份，一場災難性事故發生在中國道路上，一輛有才華的汽車在被隨後的汽車撞到後獨自撞毀。近年來，由於在這種高速公路上與隨後的車輛接觸而導致的事故數量增加。我們還將繼續通過海報和交通安全意識產品進行教育，但我們認為，加深對使用高速公路減少事故的每個人的理解很重要。 。萬一發生事故或捲入，重要的是要採取行動保護自己，例如``用危險信號燈，火炬或停車指示器發信號通知隨後的車輛''或``撤離護欄外''。我想讓你知道。
新年假期開始時，請在開車時在所有座位上係好安全帶，為冬天的公路行駛做好準備，並享受安全舒適的高速公路行駛。
這些是我們今天準備的主題。
[主持人]
現在，我們準備接收您的問題。
[記者]
請回顧今年以及明年的抱負和計劃。
[總統金子]
回顧今年，有9名倖存者，受傷者，受傷者，以及由於去年12月2日笹子隧道頂板掉落而對汽車本身造成傷害的人。我認為有些事情是無法實現的，但我們已經作出了真誠的回應。對喪親家庭的應對一直是公司的重中之重。事故發生後，我們立即努力開通了日本重要道路中央道高速公路。此外，整個公司都在調查事故原因方面進行了合作。
接下來，基於深刻的反思和確定不再發生此類事故的決心，我們制定了“提升安全性三年計劃”的提法，並於7月發布。為了穩定地執行此計劃，我們正在改變員工的安全意識，改革業務流程，並改革組織。組織改革將從所謂的業務總部系統轉變為以辦公地點附近分支機構為中心的執行系統，並在下一個會計年度的第一季度左右對業務執行系統進行審查。
通過實施這些措施，我們需要使公司再也不會造成此類事故，並恢復對公眾和使用高速公路的客戶失去的信任。這是一個措施，是實施開始的一年。
我的下一個目標是首先提高安全性。在截至2015年的三年中，我們將穩步實施三年提升安全性三年計劃，確保盡可能的透明性，告知我們的計劃和結果，並努力恢復信任。
[記者]
請告訴我們您的合作夥伴公司與公開招聘類型的聯合研究有什麼樣的關係，您在聯合研究上花費了多少，以及其他高速公路公司有什麼樣的參與。
[總統金子]
合作夥伴公司是從事傳感器研究的公司，因此您可以將其想像為一家相關的製造商或公司。在聯合研究中，我們要求合作夥伴提出他們擁有的技術，並共同研究這些技術是否可以用於我們需要的檢查技術。例如，我們負責與專家一起生產試件和驗證知識，並且我們將共同承擔費用。此外，這項聯合研究是公司的一項獨特舉措，沒有其他公路公司參與。這些研究結果確定後，我們會盡快通知您。
[主持人]
您的問題似乎已被打斷，所以例行新聞發布會到此結束。
