NEXCO中日本 中日本高速道路株式會社


重要公告

東京2020大会開催時の交通規制に伴うご注意および東京圏の交通状況について
8月29日まで休日割引が適用されません

2007年10月2日2週年紀念董事長矢野之訓

會議總結

1引言

NEXCO中日本代表董事主席兼首席執行官·矢野弘典大家好!
在NEXCO中日本成立二週年之際,我想說幾句。

兩年前,即10月1日,原日本公路公共公司被拆分並私有化,我們作為一家私營公司開始了新的起點。在過去的兩年中,我們在整個公司範圍內共同努力,通過私有化對工作內容和工作方法進行了重大更改。我認為所有員工都對這種快速變化感到困惑,但是我要感謝你們所有人克服了這一挑戰並做得非常好。


2迄今為止的歷史

順便回顧一下,從成立之日起半年內,我們將展示一家私營公司的獨立性,與政府進行討論,確定我公司將成為建築主體的路線和路段,並構成高速公路業務的基礎。我們已經與茄子控股組織達成協議。同時,在2006年4月,我們制定了“挑戰V-明日之明-”,並以真正意義上的私人公司開始了我們的公司。
2006年度,根據該經營計劃,我們穩步推進了高速公路業務及相關業務。在相關業務領域,我們成立了我們的第一子公司EXIS,並開始了圍繞服務區業務的全面業務。此外,我們促進了四個維護業務的分組,並於10月成立了兩家Extor公司。在此期間,我們經歷了第一個結算和第一個合併結算。
這樣,我認為成立的第一年是我們成立基金會(Ishizue)為私人公司,同時建立了前所未有的商業模式的機制和系統的一年。
第二年是我們在此基礎上開始全面業務發展的一年。自就任董事長以來,我呼籲所有人成為“好公司”和“強公司”。此外,為此,有五個基本姿勢

把顧客放在第一位。
收集公共知識。
當場思考並採取行動。
繼續改變。
信守諾言

-我再三說,我必須繼續這五個。
到目前為止,我已經拜訪了每個分支機構,建築辦公室,養護和服務中心,並交換了意見,但是在聽取大家的誠實和真誠意見的同時,“好公司,好公司”,“ 5我感到非常鼓舞,因為我可以感覺到“一種基本立場”的經營理念正在傳播。
結果逐漸在各種情況下變為現實,儘管一點一點地。


3最近的業務狀況

首先,關於最初的挑戰V,我們根據一年的結果通過輪換PDCA週期(例如添加新措施)來完全修訂了計劃,並於今年4月宣布了“ 2007 New經營計劃挑戰”。制定了“ V”。
在高速公路業務中,去年12月開放了中部橫斷道(正南阿爾卑斯山),今年6月開放了圏央道(八王子-秋留野)。在Masuho和南阿爾卑斯山之間,我們能夠將完工進度提前三個月,甚至在Hachioji和Akiruno之間,我們也能夠彌補交貨時間從國土交通省的延遲,並歡迎開幕式。這是每個人在當地社區的合作下努力“提早開放”和“降低成本”的結果。
另外,已經開始進行有收費的社交實驗,以改善用戶便利性,例如消除交通擁堵,Tomei中央道的TDM和計劃的旅遊折扣已成為我們自己的措施。
在與該地區的合作方面,已經開發了智能IC,目前在6個地點運行,但還有其他計劃進行社會實驗,我們期待未來的發展。
在災難恢復中,我認為我們能夠充分展示我們的“現場實力”。去年7月,長野縣的大雨中中央道遭受了大規模破壞,而上月9號颱風造成的高潮使西湘外環道遭受了破壞。在所有災難現場,我們都與公司集團和本地公司合作,通過專門的努力和團隊合作實現了早期恢復。這使我再次意識到該領域的問題解決能力,即該領域的實力和實力。參與人員需要大量工作。
此外,為了使服務區受到客戶的歡迎,我們穩步採取措施發展便利店,咖啡店等,並進一步改善現有的銷售設施。
此外,在建設Daini Tomei之後,我們啟動了“ Daini Tomei領導項目”。目前,該公司正在接受研究,以研究先進的服務/maintenance的引入,這是一種利用尖端技術的道路交通系統,開發了新的休息設施以及包括周邊地區在內的開發項目。我們正在一起討論所有這些問題,我們計劃在當前財政年度給出一個大方向。
然後,今年有一個大話題是“快速撥號”。
由於相關人員的努力,充滿了該地區季節性口味的“ Hayaben”受到了客戶的好評。作為滿足客戶需求的暢銷產品,它已出現在報紙,雜誌,電視和大眾媒體上,我認為許多人都認為這是一個想法,因為它成為一家私人公司。
從募集資金的角度來看,在本財年末,我們獲得了AAA(三重A /評級投資信息中心)評級,並且在私有化後發行了第一筆沒有政府擔保的250億日元公司債券。此外,我們計劃在本月初發行500億日元,並且在自願籌集不依賴政府擔保的資金方面取得了重大進展。
作為一項新措施,我們將提到“擴展到海外業務”。
通過我們的海外道路業務,我們旨在合作並為國際社會做出貢獻,並且我們目前正在建立一種機制並收集信息。儘管我們仍在摸索中,但我們正在逐步看到成果,例如參與越南高速公路建設項目的研究和設計工作。
從內部控制的角度來看,我們通過將總部系統引入總部的公司部門來建立了五總部系統。此外,我們建立了風險管理系統以增強和加強風險對策,並且我們也在教育和培訓方面進行努力,以全面實施法令遵循。
在有限的時間內不可能介紹所有的成就,但是根據“ 2007 New經營計劃Challenge V”,各種措施已經順利實施。這是每個人日常工作的禮物,我們讚賞它是私有化結果的體現。


4未來管理政策

現在,臨近第三年,即使商業環境發生變化,我也不會改變“好公司,好公司”和“五種基本態度”。這是管理的原則,我認為堅持這一原則對公司的可持續發展至關重要。
基於此經營理念,我們希望您在進行第三年業務時特別注意五件事。
第一點是“加速”。
我想再次重申每一次機會,但我想展示所有領域的敏捷性和靈活性,並迅速實施每項措施。為此,重要的是要牢記PDCA週期並牢記“質量,成本,交貨日期”。
第二點是“小組管理”。
就在今天,“ Central Japan Highway Patrol名古屋”將重新成立,並將成為我們小組的成員。此外,其他維護公司也正在努力將它們分組,併計劃在一年內為四個維護業務建立一個組結構。這樣,隨著公司集團數量的增加,集團管理的重要性變得更加重要。通過人員交流和小組會議,有必要共享信息,加強合作,增強整個小組的整體實力。
第三點是“組織的綜合管理”。
這幾天分支機構一直積極從事相關業務,例如SA業務和卡業務,這是令人鼓舞和感謝的。 7月,我們在分支機構中建立了一個負責相關業務的組織,但這證明了靈魂開始嶄露頭角。我希望藉助支持前線的每個人的力量,將相關業務發展為公司的盈利業務。 “組織的統一管理”仍有許多問題需要解決。有些項目是跨組織的。無論成功與否,這都是私有化公司動態發展的關鍵。我希望每個人都可以在組織之外合作。
第四點是“環境努力”。
現在,養護工作已成為許多公司的公司活動的重中之重。我公司還於8月首次編寫並發布了環境報告。藉此機會,我希望所有員工再次提高其環保意識,並在所有領域採取行動。 “環境努力”是我們企業社會責任(CSR)的一部分,我們打算勤奮工作。
第五點也是最後一點是“人力資源開發”。
NEXCO Central Japan是一家以人力資源為重的公司,由人力資源開發而成。自去年以來,我們已經能夠徵才新員工,並且對教育和培訓系統進行了重大修訂,以適應私有化公司並幫助員工發展職業。公司的基本實力是通過工作來發展人才,這是OJT的基本實力。毋庸置疑,OJT的成功是經理對下屬培訓的熱情。但是,我們不能忘記,主要的關鍵是人的意志。辯論還說:“我不啟發我,不怪我嗎?”,但是無論年齡,性別或職位,對人來說最重要的是啟發。我想花時間為公司的未來發展人力資源。


5月底

以上,我談到了我們對三年級的態度。我想請所有員工和公司集團牢記這些,並在各自的工作場所中付諸實踐,並以我的問候代替。