2006年5月17日近藤社長例行新聞發布會
會議總結
大家好。我們將於五月開始例行新聞發布會。
連續假期怎麼樣？現在還為時過早。下個月，我想我可以和您談談第一個月（六個月）的財務結果。
我今天要談三點。
第一點是業務的當前狀態。請一邊聽分發的材料一邊聽。
一是公路情況。
業務情況。
4月份的手續費收入約為500億日元。與去年同月相比，下降幅度很大。下降了3％以上。
但是，過往車輛的數量正在增加。我希望您了解到，差異是放大ETC的價差帶來了折扣效應。
具體來說，費用收入的折算部分約為78億日元。沒有它，通行費收入將與之相當。
由於此折扣而導致的收入減少已經納入45年的贖回計劃。換句話說，通行費收入的下降在預期範圍之內。它對贖回計劃沒有影響。
施工情況與上個月相同。
接下來是主要工作類型的成功合同的合同率的狀態。
4月的累積總數為81.33％。由於案例數量很少，因此在進行分析之前，不可能知道它將如何影響整體。鑑於新公司成立以來的6個月中平均水平為85％，至少可以說中標率的趨勢仍在下降。
我上個月談到過，但是在過去的6個月中，中標率為85％。我們目前正在對此類型的工作進行分析。我希望下個月與您討論一些材料。
接下來是ETC的情況。
在最近的可比較時期（4月21日至4月27日），ETC利用率為62.7％。
連續假期的數字用括號括起來。在此期間，許多客戶（包括通常不使用高速公路的客戶）都使用了它。使用率已降至50％的水平，但在4月初為61.8％，最後為62.7％，略高於1％，甚至在5月初之後，也有特殊的假期和假期。除因素外，這一趨勢還在繼續。五月份的最新工作日數量超過67％。 ETC的使用率正在穩定增長。
在4月份，全國的新裝置數量為430,000套。
我們上次在“挑戰V”時談到了這一點，但在今年年底，即明年3月底，我們設定了“使ETC使用率達到73％”的目標。目前為63％，因此我們將在去年將其增加10％。
很容易只看到數字。但這並不總是一件容易的事。我認為需要進行大量的運動。我們仍在開展一項活動，並希望在一年內開始自己的卡業務。包括這些內容，我們將進一步推廣該活動並增加設置數量。我們希望到3月底實現73％的利用率。
服務區的狀態。
4月份的銷售額約為103億日元。
與去年同期相比，食品和飲料部門增長了2.2％，產品銷售部門增長了3.5％。我認為這個數字與經濟狀況和交通量的增長成正比。
根據目前的總銷量，上個月宣布的“挑戰V”的銷售目標幾乎是可以實現的目標。但是，為了達到挑戰V的第三年，必須設定非常雄心勃勃的目標。我們將繼續努力，例如促銷活動和引入新的業務格式。
我們目前正在根據挑戰五的最後一年，為今年設定更宏偉的目標。我們正在為每個組織和每個公司實施目標管理計劃。我們還將納入雄心勃勃的數字。
GS（加油站）部門在4月大幅下跌。與去年同期相比下降了1.4％。
單價已大幅上漲，但銷量進一步下降。也許這是一種民族趨勢。我們要等到下個月才能進行驗證，但我認為這是由於價格飛漲的影響導致整體需求下降的結果。
但是，到目前為止，我還不能說什麼有說服力的信息，但是有報導稱，自5月份以來，銷量已大大增加。我期待著五月的數字。
將來，我們將考慮使更多客戶使用更多加油站的方法，例如通過審查加油站的管理系統。
在此範圍內，企業的當前狀態排名第二。
要知道NEXCO日本中部公路指南和道路緊急電話的號碼是放大。我認為您已經分發了手邊的資料。
“＃9910”是緊急撥號，NEXCO日本中部公路指南編號為“ 0570-090333”。
我們每天24小時都可為您提供與此號碼的通話。如果您使用高速公路，如果有任何疑問或想查詢交通狀況，請撥打此電話。
當您要提出問題時，一些客戶可能會在路旁停放汽車，過馬路，然後去收費站辦公室。這樣的事情非常危險。
高速公路很方便，但是離開汽車很危險。如果您有任何問題，那些開車的人不能使用電話，所以如果沒有，請通過服務區停下汽車。 ，我希望您使用此號碼。
我想請你不要在街上下車，或者在收費站附近下車，步行過高速公路。
如果您“在路上發現一輛破車”，“您的車發生了故障”或“發現了一個倒下的物體”，請致電“＃9910”。當然，您可以致電NEXCO日本中部公路指南。立即，我們建立了一個系統來聯繫必要的地方，例如交通管制室。但是，如果您都知道這兩個電話號碼，請您正確使用它們，我們將不勝感激。
這兩個數字已被許多客戶使用，但我希望聽到更多來自客戶的聲音。另外，我們希望您及時和適當地與我們聯繫。
我們將通過各種措施確保此數字眾所周知。我們想請大家合作，也希望您自己使用這個號碼。
這是第三位。
我們希望成為一個公開信息最多的開放式業務實體。從這個意義上講，我們答應在挑戰V中任命一位負責信息披露的人員，但是在本月16日，我們任命並發布了一位信息披露人。
我會介紹。我是加藤貞仁。
如果您有任何建議，請聯繫加藤信息披露專家進行諮詢。
作為一個包括我自己在內的公司，我想盡最大努力將信息披露作為最重要的管理問題之一。
董事負責信息披露，三人不僅是新聞稿，而且是主頁，是負責本事務的山本先生，總經理總經理H田田先生和我剛才介紹的加藤先生。 ，或披露所有信息，包括財務信息，例如財務結果。
原則我們希望公開所有信息。除與個人信息有關的事項和暫時不應該在公司活動中披露的事項外，將作例外處理，但原則上將披露其他事項。
我們還將設計披露方法，以使其最容易理解。我們想指出各種事情並給予指導。
對我來說，這是三點。我們很樂意回答任何問題。
（記者）
您在汽油的故事結尾提到，您會考慮採用管理策略，但是有什麼想法嗎？
（董事長）
基本上，所有加油站都是外包的，租戶也參與其中。
首先，關於與租戶的關係，我們將考慮“現狀”還是“還有改善的空間？”首先，我們已經在高速公路空間中建立了加油站，因此我們希望共同努力，為更多的客戶提供一種使用它的方法。
然後是價格問題。
目前，價格在全國范圍內。該系統不需要統一價格設置，但是由於它設置了全國范圍的上限價格，因此，它變成了接近上限價格的全國范圍內的統一價格。將來是否會合乎需要？
如您所知，汽油價格因地區和時間競爭加劇而波動。同時，我們想考慮是否有更好的方法來正確參與市場競爭。
我們不是在考慮“這樣”。我們剛剛開始考慮它，因為我們將從零基開始思考。
但是，我認為此審查可能需要幾個月的時間。我認為有必要聽取房客的意見，業內人士的意見以及客戶的意見和願望。
對於我們來說，我們想考慮如何改善高速公路上對您更有利的加油站。
（記者）
在服務區的情況下，最後一年的挑戰之一是採用新的業務格式。我想听聽“您現在正在做什麼內容？”和“何時？”。
（董事長）
關於業務格式，我通常會說“挑戰V”。
我現在想做的是與當地人一起在服務區出售新鮮蔬菜。此外，我們將增加更多便利店，這是我們客戶非常要求的。在“挑戰V”中，我們宣布將從第一年起系統地回應。我要穩步做這些事情。
我也認為食品和飲料部門還有很大的改進空間。我認為我們可以與現有租戶合作，也可以與現有租戶以外的人合作。
另外，目前的產品銷售部門。一些便利店已經包含了它，但是我認為有可能根據客戶的需求擴展產品陣容。
服務領域，我們目前有兩家酒店，按摩和理髮店。您如何擴展這種東西？還是您如何改善內容？以及是否將通過當前的租戶進行改善或擴展。這意味著我們正在考慮這樣的事情。
我們希望在第一年至少取得一些成績。我們將在準備好的時間宣佈時間。我認為我們可以從本月至下個月最早宣布一些消息。
（記者）
您何時能確定您在6月提到的帳目結算？
（董事長）
我正處於工作的最後階段。如果可能的話，我想在下個月初之前加強它。
（記者）
公告會在六月中旬嗎？
（董事長）
我想根據股東的意願決定發佈時間。我們希望至少在6月初之前確定財務業績，因此我們希望在合併後儘快宣布。
（記者）
關於您之前談到的信息披露，您在引言中提到您是負責人，但是否由您負責，例如在辦公室？
（董事長）
每個分支機構都有一個專門負責公共關係的部門。此外，我們還任命了每個辦公室的公共關係官員，儘管他們也可以同時工作。因此，我們擁有一個系統，可以通過聯繫我們每個位置來做出適當響應。
關於此處介紹的信息公開專家的工作，它是一項綜合工作，對他們進行總結，然後提供建議。任務是主動和主動地響應有足夠空間來設計和管理總部的區域。
我們能夠在現場辦公室做出適當的響應，但我們希望將來能改善響應方式。
（記者）
關於中標率的狀態，下個月將按行業類別通知您分析結果，請告訴我們您如何進行分析。
您能否告訴我們，由於引入了新的出價系統，中標金額和中標率下降了嗎？還是只發行經過嚴格審查的中標價格？
（董事長）
基本上，我在考慮兩件事。
一是如何考慮實際情況。那些擁有成功出價的人，那些沒有太大變化的人。然後，每個投標項目是否存在問題。有哪些因素？競爭原則的有效性如何？對這些事實的分析。
另一個是根據對未來投標運作的分析，是否還有改進的餘地。如果是這樣，那是什麼意思？我想就這些措施提出建議。
我想我可以報告這兩點。
（記者）
報告是否隨財務業績一起發布？
（董事長）
不，我並不總是考慮這一點。
我們認為將盡快進行投標結果分析，因此，如果在財務結果發布之前完成了投標結果分析，我們將在不等待財務結果的情況下進行公佈。如果在發布財務業績時未完成，我們將盡快進行。
下個月見。
