NEXCO中日本 中日本高速道路株式會社


重要公告

東京2020大会開催時の交通規制に伴うご注意および東京圏の交通状況について
8月29日まで休日割引が適用されません

2015年5月20日宮池會長簡報

會議總結

[主持人]

謝謝您的等待。第103屆例會現在開始。

 

[宮池總裁]

讓我們談談我們今天準備的主題。

 

[業務現狀(2015年4月)]

請參閱文件1的第1頁。

經營狀況方面,4月份的通行費收入為518.35億日元,比去年同月增長7.5%,每天的交通量為1,855,000輛,佔去年同期的1.3%。增加了。

直到去年四月,為通行費收入提供了僅限ETC的汽車特別折扣,例如工作日白天折扣。由於此折扣的結束,去年的平均趨勢是23.9%。甚至在去年4月之後,折扣之間仍然存在20%的差異,最初是節假日3個折扣,直到6月一直保持5個折扣不變,與去年同月相比增長了7.5%。預計這一趨勢將持續到六月。

關於通過的車輛數量,由於去年4月的收費系統的修訂,整個2014財年的平均趨勢持續下降3.6%。與去年同月相比,今年4月幾近持平。

施工情況。

概述了計劃於2015財年開放的部分的建設工作。

新東名濱松稻佐奈交界處到豐田東交界處55km,隧道主體工程全部完成,除了已引起對開放時間的審查的對策工作的部分以外的橋樑和土方工程幾乎完成,整條線我們正在開發路面工程和設備工程。我們正在按計劃進行有關防止坡度削減的措施,重金屬和其他沉積物的處置以及防止橋樑沉降的措施,這些措施導致了開工日期的改變。

目前的開放目標是2015財年末。

新名神四日市交匯處至四日市北交匯處4公里,東海環状自動車道四日市北至托因1公里處,土方工程和橋樑建設已在整條線路上全面開發。鋪裝工作目前正在為施工開始做準備,計劃於下個月開始。我們正在擴展我們的業務,以期在2015財年年底之前開業。

我們將竭盡全力盡快開放服務,感謝您的理解與合作。

請參閱文件1的第2頁。

關於ETC情況,4月份的平均每日使用率為91.2%。

 

接下來是服務區的情況。

服務區和停車區的總數在177個地點保持不變。

服務區4月的銷售額為13,491百萬日元,比去年同期下降3%。餐飲銷售部門的銷售額同比下降了1.7%。

減少的原因是,由於關東地區有許多淡季降雪和降雨,與去年相比,天氣普遍較差。

此外,4月的陣容也受到影響,4月29日為假日,星期三,而5月2日至6日連續的五個假日為大型GW。

汽油銷量同比下降6.1%。原因是所有類型的油都低於上一年的售價。

 

儘管未在文檔中列出,但我們將通知您4月24日在土岐市開業的“ Terrace Gate Toki”商業綜合體的情況。

我們要感謝所有報導我們盛大開幕的媒體。

由於盛大開幕恰逢黃金周,所以我們歡迎土岐市以及鄰近城市的人們。儘管這是開業後約3週的初步價值,但整個工廠中約有190,000人來此拜訪許多客戶。

將來,我們希望繼續使該設施更具吸引力,以吸引更多人使用,並振興當地社區。

 

[東海環狀道與新名新名神立交點名稱]

見附錄2。

到2015年年底開始時,Toin互換路段從四日市交界處的東海環状自動車道推動了新名神的開發,它決定了一個互換處(IC)和其中一個交匯處(JCT)的名稱。

位於三重縣稻部郡Toin-cho的IC被稱為“ Toin立交橋”,位於三重縣四日市市的JCT被稱為“ New Yokkaichi Junction”。

考慮到這些名稱很清楚(1)簡潔明了;(2)清楚地表明了地址;(3)請與當地政府協商,不要與其他地名或設施相混淆,經過與有關組織的協商後才作出決定。

希望通過本公告,使媒體和所有地市的公共關係雜誌對您的客戶和當地居民熟悉這些名稱。
我們將繼續為早日開放進行建設,因此請您繼續理解與合作。

 

[逆向運行的對策]

請參閱文件3。

我們將報告為防止高速公路逆行而做出的努力的現狀以及未來的措施。

由於高速公路上經常發生倒車事故,我們於去年9月10日宣布了高速公路上倒車事故的情況和預防事故的措施。在表1列出的六個位置,已完成以下措施:(1)大箭頭路標,(2)高強度箭頭板和(3)橡膠桿延伸。

從那時起,這一事實造成的反向運行事故發生後,進行了分析和反向運行發生位置和4年的時間從2011年2014號,我們的轄區反向運行都發生在過去的公路該數字在四年內已達到126。

除了分析這種反向運行的位置和數量外,我們還將收到學者和專家的反饋,今年,我們將實施表2中新列出的五個對策。

 

我想問一下我何時發現一輛倒車。

(1)反向行駛的車輛傾向於在超車道上行駛。如果在信息板或高速公路收音機上有關於倒車的信息,請放慢速度,並保持足夠的距離以安全行駛。

(2)如果您發現倒車,請確保客戶的安全,並將檢舉發送給收費站,緊急電話,道路緊急撥號(#9910)等處的工作人員。如果您有檢舉,我們將立即通過信息板和公路廣播通知您有倒車的汽車。

 

[交通事故狀況]

見附錄4。

高速公路交通安全要求。

從2015年1月1日起,公司直至昨日(5/19)在一條高速道路上發生轄區事故,發生致命交通事故27起,失去了28人寶貴的生命。特別是在4月之後,與過去五年相比,交通事故死亡人數最高。
就今年的交通致命事故的趨勢而言,涉及摩托車的事故數量非常大,佔所有事故的1/4。

使用高速公路時,請保持車輛之間足夠的距離並以安全的速度使用。

我們將繼續致力於高速公路的交通安全措施,以確保使用高速公路的客戶可以安全,舒適和舒適地使用高速公路。

 

[集中建設的實施]

最後,我想問你有關密集建設的問題。

我們每年春季和秋季在交通相對較輕且天氣穩定的時候進行密集的建設。這項集中的工作集中了高速公路管理所需的養護和改善工作,從而可以大大減少每年的施工法規和交通擁堵的數量。

請參閱傳單。

中央道集中建設已於本週5月18日星期一開始。除週六和周日以及白天和黑夜外,施工將一直持續到工作日的29日(星期五)。請注意,在此期間將關閉交流道。

另外,從下週的5月25日(星期一)至6月6日(星期六),將在交叉路口進行交叉路和夜間封閉,以進行東名漢/名名二環刷新工作。

這次更新工作之前,是明天晚上21天,在建的新名神大橋架設工程是由日本最大的1250t吊式大型起重機吊進去的,我們計劃在夜間關閉四日市十字路口。

接下來,我們將從6月8日星期一至6月20日星期六進行Meishin密集型建設。
請注意,即使在Meishin,在此期間也將關閉立交和夜間通行。

 

這些是我們今天準備的主題。

 

[主持人]

現在,我們準備接收您的問題。

 

[記者]

您確定要在今年年底的愛知縣新東名開幕。是否有任何要提前打開的部分?

[宮池總裁]

按照計劃,到本財政年度末,從濱松稻佐JCT到豐田東JCT的55公里將全部開放。

 

[記者]

露台門Toki盛大開業後,據說總共有190,000名遊客,但我聽說最初的計劃是每年預計有170萬顧客,但是總統說這個數字您如何評價?

[宮池總裁]

我非常感謝這是一個很大的數字,但是這次是連續假期的結果,所以我想看一下情況並進行評估。

[記者]

你知道銷量嗎?

[宮池總裁]

目前正在計數。

 

[記者]

今年是提升安全性三年計劃的最後一年,您對明年及以後的安全措施有何看法?

[宮池總裁]

在過去三年中,提升安全性三年計劃是安全改進措施的優先重點和集中實施措施,但這還沒有結束。我們認識到安全措施是一個永恆的問題,我們將繼續努力。

 

[記者]

對於反向運行措施,轄區將響應最近發生的事故,重新檢查措施點。另外,您是否有計劃整體實施反向運行措施?

[宮池總裁]

在此階段,我們將優先考慮發生大量逆向運行並已造成致命傷害的區域,但是我們將繼續努力,同時研究這種對策的效果以及未來逆向運行的情況。我會。

[記者]

請告訴我們到目前為止所採取措施的結果。

[宮池總裁]

在去年採取措施的地點,採取措施後沒有發生逆轉。

[記者]

對於近四年來的全國發生數739次,NEXCO中日本轄區中可能沒有多少126例。

[宮池總裁]

我們認為我們公司的管理範圍約為2,000公里,並且全國約有9,000公里的高速公路具有區域特徵,因此我不能說通常有很多。

[記者]

是否有針對NEXCO中日本措施?

[宮池總裁]

這次採取的措施是向在反向奔跑的70%的老年人中徵詢各個領域的學術知識,例如“視野向下”,“視野狹窄”和“漢字閱讀能力下降”。公路運輸公司應根據特點,採取統一的措施,例如在路面上標出明顯可見的箭頭,在坡道上設置橡皮桿,安裝指示方向的箭頭板。以上並非我們公司的獨有產品。

 

[記者]

關於Terrace Gate Toki,下一個候選地點仍然是空白,但是這是否是加強商業設施作為相關業務支柱的方向?

[宮池總裁]

在相關業務中,我們正在推動廣泛的業務,包括Terrace Terrace Toki等商業設施以及高速公路技術的海外開發。關於商業設施,我們將在將來考慮任何此類故事,因為高速公路將與該地區合作為區域振興做出貢獻。

[記者]

服務區和Terrace Gate Toki之類的相關業務是否旨在作為通行費收入以外的業務進行放大,還是僅僅是互補的?

[宮池總裁]

關於相關業務,我們計劃廣泛地進行商業設施,海外業務,新技術的開發等,並且在未來,我們必須考慮擴展,同時還要考慮新公路建設業務的規模。我在想。

 

[記者]

如果您知道東海環状自動車道和新名新名神高速道路的具體開放時間,請告訴我。

[宮池總裁]

目前所有路段都在施工。一旦確定了開放的前景,我們將盡快向媒體宣布。

[記者]

將四日市JCT和Toin IC從四日市JCT到四日市北JCT和四日市北JCT到Toin IC分別開放嗎?

[宮池總裁]

同時,我們正在進行建設,以便可以在本財政年度內開放。

[記者]

關於Toin IC的安裝是否有當地要求?

[宮池總裁]

Toin IC的安裝已在東海環状自動車道的維護計劃中確定,我們正在按照此計劃進行。名稱已經在今天確定,所以我希望該地區的每個人都熟悉它。

[記者]

您在本節中是否有任何計劃來製作SAPA?

[宮池總裁]

沒有計劃。

 

[主持人]

您的問題似乎已被打斷,因此例行會議到此結束。