NEXCO中日本 中日本高速道路株式會社


重要公告

東京2020大会開催時の交通規制に伴うご注意および東京圏の交通状況について
8月29日まで休日割引が適用されません

2014年1月21日,金子社長例行會議

會議總結

[主持人]

感謝您的耐心等待。我們很高興宣布第91屆例會。

 

[總統金子]

 

謝謝您聚集忙碌的地方。
今天,我們有大約5個主題。

 

[業務現狀(2013年12月)]

請參閱文件1。

12月的通行費收入為423.73億日元,比去年同期增長9.1%,平均每天經過的車輛數量為1,933,000輛,比去年同期增長7.0%。 ..
12月的天氣晴朗,年終和新年假期都很好,由於圏央道道路的一部分通車,收入和車輛數量均呈正增長。

接下來是施工情況。
去年年底,我們以國土交通省的名義聯合宣布了這一消息,但預計圏央道相模原相川IC-高山IC將在2014年6月開放。到目前為止,原定於2013財年開通,但由於確認了比隧道施工中預期的硬岩石,施工進度被推遲。
在觀察施工進度的同時,將再次宣布開放日期。

此外,在2014財年,新東名高速道路愛知縣節的濱松引佐JCT〜豐田東JCT55公里,舞鶴若狭自動車道奧巴馬IC〜敦賀JCT39公里的,圏央道的寒川北IC〜海老名JCT4km的開放的目的,我們認真地進行施工。 4月14日,圏央道但茅崎JCT〜寒川北IC被打開,以及圏央道也相模原市相川IC〜高雄IC 15公里與2013財年的開放的目標,包括與相關部門的協調我們正在推動的業務。

接下來是ETC的使用狀態。 12月的平均每日利用率為91.2%。

接下來是服務區的狀態。
服務區銷售額,比去年同期增長了14.8%,達157.12億日元。
食品和飲料銷售部門的銷售額同比增長10.0%。我們認為,這樣做的原因是12月的天氣很好,在工作日和節假日都經常使用12月,並且年末年初的安排井井有條,並且經常使用年末。

與上個月相比,“汽油部門”的銷售額同比大幅增長至26.8%。除了增加加油量外,我們認為該因素還在於汽油的單價約為每升12日元。

另外,在年末年初期間,高速公路的通行狀況和SA / PA的銷售狀況請參考文獻2。
有關交通狀況的信息,但我們很高興地宣布本月的6天(年底和新年期間的交通量),我們的轄區的平均橫截面交通量為每天47,600單位,而去年同期為44,300單位7被...所提升%。

此外,SA / PA銷售額為80.97億日元,比去年同期增長12.1%,在所有航線上均超過去年。
人們認為,天氣的好轉,日末和新日的安排得當,長假的可能性以及經濟的複蘇是增長的主要因素。

 

[要求高速公路上的交通安全]

請參閱文件3。

在2013年的一年中,我們的轄區致命交通事故是在高速公路上發生的50起事故,共有57人寶貴的生命喪生。去年,交通事故中的死亡人數超過了55,悲慘的交通事故數量仍在繼續。

關於交通致命事故的趨勢,由於事故或故障,有許多與在高速公路上停車的車輛有關的事故。後續車輛發生碰撞的“防停車事故”中有20人,下車撞到下車的人身事故中有8人,有28人,約佔停下車輛總數的一半一個死了。

在使用高速公路時,如果由於事故或故障而停車,請不要過分相信下一輛車會注意到它,而應使用火焰管或停車指示器來指示下一輛車。請做。然後,請注意以下車輛並撤離至護欄外等安全場所以保護自己,然後檢舉事故或故障情況。

駕駛時,應密切注意前方,注意“可能有突然停下的車輛或在您面前的人”,並牢記安全駕駛,尤其是在午夜或清晨隨意駕駛的時候。謝謝您的合作。

另外,如參考資料中所示,大型車輛碰撞或碰撞的交通事故很可能導致嚴重事故,並且在大型車輛上安裝了“減少碰撞損傷制動器”,據說該制動器對減少事故有很大作用。但是,我聽說從今年11月起將逐漸要求這樣做。

除了國土交通省的傳統補貼制度和汽車稅減稅措施外,還有報告稱還有新的動向,例如汽車保險費的折扣和通過安全性能測試的等級評估,導致碰撞損壞。由於緩解制動的普及和技術的改進,我們預計交通事故將大大減少。

根據交通事故多發的情況,我們將繼續分析事故趨勢等,並通過與警察機構和有關組織的合作,開展宣傳活動,以促進減少碰撞傷害制動器的普及。 ,我想通過各種公共關係媒體積極發展交通安全啟示。

 

[在新東名啟用恩州守町智能交匯處]

見附錄4。

上週17日,新的新東名Enshu Morimachi Smart Interchange區議會宣布,我們與靜岡縣修池郡森町共同開發的新新東名Enshu Morimachi Smart Interchange將在15日3月29日星期六。有時它將開始運行。

恩州守町智能交匯處是一種智能交匯處,它與守城川交流處和濱松濱北北交流處之間的恩州守町停車區相連。

這種智能交換的開放有望產生諸如改善社區生活水平,振興社區產業以及為社區醫學做出貢獻等效果。
森町的主要旅遊設施分佈在恩州森町智能交流道周圍,例如小國神社和音圖。請使用新東名到豐富的歷史氣息的森去,一定是美麗的大自然。

 

[“羽行者”在羽田機場開業]

見附錄5。

我們的公司集團Nakanihon Highway Advance Co.,Ltd.,在羽田機場國際旅客航站樓5層的“東京流行城”高速公路的高速公路外首次開放了我們的商業設施“ Expasa”,並於3月作為咖啡館開放。它將在星期六1日開放。

“ Expersa Cafe Haneda”利用我們在高速公路網絡中積累的知識,除了使用沿途地區使用精選蔬菜和水果的原始甜食和便餐外,還特別使用靜岡縣掛川縣的茶葉。我們為客戶提供日本茶和其他產品。此外,所有菜單都可以帶回家並在相鄰的機場觀察台享用。

此外,在這家商店中,我們將在四個季節向您介紹高速公路沿線地區的旅遊信息以及去年被登記為世界文化遺產的富士山的外觀,並向外國人和其他機場用戶介紹遊客。我們將發送信息。當您使用羽田機場時,我們希望您停留在“ Expasa Cafe Haneda”並留下美好的回憶。

 

[“公路資產的長期養護和更新技術審查委員會”]

見附錄6。

日本東部,日本中部和日本西部的三個高速公路公司旨在保持高速公路網的功能,並在永久,健康的狀態下利用其資產,以及高速公路的主體結構(如橋樑和隧道)。 2012年11月,我們成立了“公路資產長期養護和更新技術審查委員會”,討論了大規模更新和維修的必要性及其對策。

2013年4月25日,發布了《中期報告》,審核委員會繼續進行了詳細而具體的研究。
最終提案的內容將於明天22日在最終委員會上進行討論,然後將內容向聚集的記者進行解釋。

此外,自2012年12月中央道笹子隧道事故發生以來,成立了NEXCO3公司,以探討理想的檢查方法以提高檢查的可靠性,委員會還將提供建議。我收到了。
我們認識到,該委員會的建議為永久確保公路資產的穩健性和功能性,為未來提供了方向。我們要感謝主席和其他成員所做的巨大努力,根據本委員會的建議,我們將長期著手穩步進行道路結構的計劃養護。
到今天為止,我只能說一下這個委員會。

這些是我們今天準備的主題。

 

[主持人]

現在,我們準備接收您的問題。

 

[記者]

是在NEXCO中日本首次開設高速公路以外的商店,還是第一次包括其他高速公路公司?

 

[總統金子]

這是NEXCO中日本的第一次。我聽說其他高速公路公司也有NEXCO東日本經營的餐廳,例如市區的漢堡包和三明治餐廳。

 

[記者]

您將來打算在高速公路外開店嗎?

 

[總統金子]

我希望我有機會。我們希望我們在高速公路上耕種的東西,例如區域振興的東西將是有用的,並且我們希望進行一些對話。

 

[記者]

告訴我們開設商店的目的是要利用公路公司的專業知識為所有人提供幫助,還是開設高速公路以外的其他商店並在高速公路上吸收該專有技術。請。

 

[總統金子]

我們想利用我們作為公路公司積累的專業知識。由於我們是一家公司,因此我們正在考慮放大業務範圍,但是如果到目前為止我們沒有利用自己的優勢,那麼作為一家企業,這將是極度冒險的。至於未來的發展,例如,在新東名的服務區,我們不僅進餐,而且出售該地區的特色產品。此外,我們希望利用我們的知識,知識和經驗,例如參與八王子市路邊車站的管理,並通過本地生產和本地消費為該地區做出貢獻,這將使我們的公司進一步發展。我會。

 

[記者]

高速公路外的未來發展是否體現在該地區路邊車站等地方的形象?

 

[總統金子]

直到現在,它還是在高速公路上完成的,但是在將來,我們正在考慮立交橋周圍或外部的區域。

 

[記者]

您是在八王子路車站(Kojioji Road Station)裡經營的咖啡館嗎?

 

[總統金子]

除了出售農產品外,還有餐館。

 

[記者]

請告訴我在羽田機場開店的原因。

 

[總統金子]

他們的共同點是“交通”。來自海外或國外的客戶可能會在下飛機後或上車之前使用汽車。我們希望通過在此咖啡館看到和收聽高速公路信息,能夠使更多的顧客使用高速公路。

此外,我們在中京地區有一個Shoryu-do項目,但該項目僅面向外國客戶,例如乘飛機抵達的外國人,在Centrea租車並上高速公路。我們執行計劃的折扣,並被許多客戶使用。這是在羽田機場開設商店的原因之一。

 

[記者]

如果有的話,這是吸引海外客戶上高速公路的主要信息傳播嗎?

 

[總統金子]

我們不僅針對海外客戶,而且針對海外客戶。

 

[記者]

可以說新聞稿材料第二頁上的所有菜單都是原始菜單嗎?

 

[總統金子]

此處列出的所有菜單均為原始菜單。

 

[記者]

請告訴我們可以讓您感覺到規模感的座位數,面積等。

 

[總統金子]

在相鄰的觀景台中座位數為16,在商店中座位數為24,總共40個座位。倉庫面積為23坪和76 m 2

 

[記者]

NEXCO中日本開展新業務時,我認為有一個試用期,但是這次正式開放嗎?

 

[總統金子]

經過內部審查,我們決定在3月1日正式開放,而這次沒有設置試用期。

 

[記者]

有盈利的前景嗎?

 

[總統金子]

我們預計,到2020年往返羽田的國際航班數量將大大增加。

 

[記者]

請具體告訴我們您在高速公路上掌握的知識。前面曾說過,將來將利用專有技術開設商店的區域是在交叉路口附近,但是您可以將其視為機場或人們聚集的區域嗎?

 

[總統金子]

在服務區的新東名·托梅,兩年前開業,130餘家專賣店就開了,大約57萬個客戶進來一年。我認為我們在那裡種植的東西,例如應該讓我們開心的商店,是相當大的。我還認為我能夠在租戶管理,購買產品和提供服務獲得這種專業知識。

關於未來的發展,到目前為止,除了高速公路以外,沒有其他開設商店的計劃。我們正在與靜岡縣討論舉行學習會,但到目前為止,尚未確定具體地點。

 

[記者]

濱松稻佐JCT〜豐田東JCT的新東名開業,您計劃到2014財年左右。

 

[總統金子]

現階段計劃於2014財年末完成,但情況非常困難。生成的天然重金屬比預期的多。我在這些過程中掙扎。

 

[記者]

這是否意味著開放將被延遲?

 

[總統金子]

在現階段,2014年開業的前景沒有改變。

 

[記者]

據報導,由於消費稅的增加,高速公路上的通行費將以10日元為增量,但是即使ETC普及,也難於以1日元為增量來增加費用嗎?

 

[總統金子]

我知道幾天前有這樣的報紙報導。當前的費用以50日元為單位遞增,但是我們目前正在與外交部協調製作多少日元。

 

[主持人]

您的問題似乎已被打斷,所以例行新聞發布會到此結束。