2016年5月21日宮池会长简报
会议总结
[主持人]
谢谢您的等待。从现在开始，我们将开始第116届例会。
[业务现状（2016年6月）]
[会长]
让我们谈谈我们今天准备的主题。
请参阅文件1-1。
运营状况方面，6月份的路费收入为514.10亿日元，比去年同期增长2.1％，每天的交通量为186.4万辆，比去年同期增长1.9％。它是
本月，由于开放新东名高速公路的影响，圏央道的维护效果以及对东京都会区从4月开始的高速公路通行费的审查，高速公路和其他高速公路的使用非常强劲。 ，通行费收入和过往车辆数均增加。
其次是施工情况。
我想解释一下计划于2016财年开放的部分的建设概况。
请参阅分发给您的文件1-2。从四日市十字路口（JCT）（IC）到交汇处的新名神与东海环线约6公里，但已经在7月15日（8月11日，星期四：假日）宣布在15日开放成为了。对于去年9月台风的影响，挖方坡度下降，我们为此再次道歉，并为此向我们的客户和所有相关方推迟了4个月的开放时间作为对策。
随着这次的开放，除了本文档中描述的提高物流效率和生产率的库存效应外，
（1）大型车辆向高速公路的交通转换，改善了沿路地区的环境和安全
（2）通过增加沿线旅游设施的访问者人数来增加区域活力
是期待。
此外，三重县的州长铃木（Suzuki）于18日的开幕日前参观了该遗址，并对开幕充满了期待。
目前，我们正处于施工的最后阶段，例如安装车道标志和护栏以及调整信息板设备。
作为未来的计划，我们计划在8月5日网站开放之前向媒体开放该网站。如果您决定细节，我们将再次通知您，所以请加入我们。
另外，请参阅文件1-3。尽管已同时宣布，但为了纪念这次开放，我们将开展“ Tetsudo Touin运动”，以抽奖的形式提供ETC里程积分。在检查了申请条件之后，我们正在等待每个人的许多申请。
从中部横断道六乡IC至MasuhoIC约9公里，土方工程，桥梁和隧道等道路主要工程已接近完成，路面工程和设备工程正在进行中。
接下来是服务区的情况。
服务区（SA）和停车区域（PA）的总数在180个地点保持不变，因为6月份没有新的开放。
SA / PA 6月的销售额为130.96亿日元，比去年同期增长2.2％，食品和饮料/销售部门的销售额比去年同期增长2.9％。
增长的主要原因是由于NEOPASA Okazaki和长篠设乐原 PA上，下运营部门的开业而增加了收入。
接下来，尽管没有分发材料，但5月完成的高速公路更新项目的Tomei / Yomune高架桥的建设工作比计划提前了四天，于7月6日完成。 ，中央道・泽泽川大桥的建造工作比原计划提前了6天，于7月9日（星期六）完成。我们能够比计划提前完成长期交通管制。
在施工期间，对于使用高速公路及周边地区给客户带来的不便和不便，我们深表歉意。
从Imajo IC到Takefu IC，从Namerikawa IC到Uozu IC，从10月的中央道，从Suwa Minami IC到Suwa IC，从9月的北陆道继续进行两个部分的工作。我们在计划。在建筑工地，长期实行昼夜不停的面对面交通限制，因此请理解并与我们合作。
[第一中日本高速公路有限公司安全专家会议]
请参阅文件2。
自2013财年以来我们一直在努力的“提高安全性三年计划”已于2015财年完成，但我们认为，提高安全性是我们必须永远永远解决的问题。
因此，在我们的管理政策中，我们将“持续不断的努力提高高速公路的安全性和功能”，并确保PDCA周期符合继承了先前计划的“五项措施及方针”。转弯时，我们将继续提高安全性。
此外，我们相信将来有必要继续接受外部专家的意见和建议，以加强我们在改善安全方面的努力，因此将来我们将召开“安全改进专家会议”。我决定。谨在此通知您，第一次会议将于8月3日（星期三）下午2点举行。
尽管他是“情报会议”的成员，但正如文件2背面所述，宫川先生至今仍是“情报委员会”的主席，他将继续获得三人的帮助，我们将欢迎3位专家，并由6人组成的系统开始。
尽管专家的会议不会向公众开放，但在第一次专家会议上，新闻界将能够照我的问候拍照，并在会议结束后由秘书处举行吹风会。
[Photorogaining NIPPON 2016土岐比赛]
请参阅文件3。
“照相模仿”是一项运动，您可以根据地图及时绕过检查站，并通过拍照收集点。
另一个吸引人的地方是，您可以与与通过体育运动一起工作的团队成员进行交流。
如文件3所示，与上一年一样，将于10月29日（星期六）与岐阜县土岐市合作举办“ Photorogaining NIPPON 2016土岐锦标赛”。征集活动将从今天的7月21日（星期四）开始。
除了这项比赛之外，我们目前正在招募三项比赛。 Wakasa Mihama锦标赛将于8月28日星期日举行，Okazaki锦标赛将于9月25日星期日举行，Shimada锦标赛将于11月27日星期日举行。
作为光彩夺目的NIPPON系列，若狭美ham游戏将首次在日本海一侧举行，冈崎游戏将首次在爱知县举行。
我们正在与当地政府合作，通过促进旅游业和传达每个地区的吸引力来振兴该地区。
我们将从8月底开始在各地举办比赛，因此请邀请您的家人和朋友加入我们。
[Obon时期的交通预测和交通安全意识]
请参阅文件4。
关于节庆期间（8月6日，星期六至8月16日，星期二）的交通拥堵预测，我们已经在7月8日宣布了这一消息，并得到了许多媒体的报道。非常感谢你。
拥塞峰辖下我们的服务是为上行线路的下行线和8月14日（星期日）8月12日（星期五），14日（星期日），15日（星期一）。在此期间，我们还预测了10公里以上的177个拥堵，以及30公里以上的15个拥塞。
我们已经分发了“交通拥堵预测指南”，该指南将在SA / PA和收费站分发。如果您要回去Obon并想使用高速公路，我们希望您能利用它。
此外，如文件4所示，截至7月20日，已经发生18（20）起交通致命事故。这是过去五年中的最低水平，但另一方面，约有70％的交通事故是在周六，周日和节假日发生的，特别是在单次事故中，人们被道路撞倒。有很多事故。
在将来或暑假期间使用高速公路时，请在车辆之间保持足够的距离并以安全的速度行驶，并提早休息。
万一发生事故或故障，请不要将车辆停在干线上或内部，也不要将其放在安全的地方，例如护栏的外部，并要注意脚。我们希望您也可以使用我们分发的“安全驱动器”小册子。
最后但并非最不重要的一点是，《NEXCO中日本报告2016》已经发布并分发给您。
本报告总结了本集团的经营计划及其为使利益相关者易于理解所做的努力。
我们将在6月9日在我们的网站上发布它，但我们将借此机会简要介绍它。
从第1页到第5页，我们根据私有化，安全改进和未来需要进一步关注的其他问题制定10年的基础上制定，我们从今年4月的“ 2016年经营计划挑战V-介绍“ 2020”的概要。
作为未来五年业务活动的轴心，我们在第3页上设置了“ 4个管理政策”，在第5页上设置了“关键绩效指标（KPI）”和“财务计划”我们将努力采取措施。
关于管理措施，请参见第18页“自2016财年以来提高安全性的努力”，第21页“每个业务部门的当前和未来”，第35页“价值提高和创造源”等。具体介绍。
它也描述了高速公路网络的发展和高速公路更新项目，这是每个人都非常感兴趣的，以及我们今后将重点关注的“技术开发”和“区域”工作。
此外，作为一项特殊功能，在第9至20页上，我们介绍了我们永恒的挑战，“不断努力提高安全性”。
通过此报告，我们想向您介绍我们为提高安全性和实现我们的经营计划所做的日常努力。
希望您能阅读并帮助我们加深对小组的了解。
这些是我们今天准备的主题。
[主持人]
现在，让我们接收您的问题。
[记者]
关于文档1中的业务当前状况，SA / PA的销售额是多少，这是6月份以来的最高数字吗？
[员工]
它不是最高的，因为过去有更多的东西。
[记者]
每月有增加吗？
[员工]
自冈比亚NEOPASA冈崎工厂和长野信浓Shitara Gahara PA于今年2月开业以来，销量一直在增长。
[记者]
在目前的业务状态下，通行费收入的数量和通过6月份的历史新高的车辆数量是否是？
[员工]
我会确认并回答。
[记者]
新名神Loop于8月11日开放，但据说5日将有媒体报道，开幕式和其他活动是否会在开幕当天举行？
[会长]
我们正在考虑于8月11日上午举行开幕式和阅兵式，然后我们计划在下午3:00开幕。
[记者]
新名神请再次告诉我高达全线开放的前景。
[会长]
新名神方面，我们正在将建设工作推进到龟山JCT。这次的开放时间在四日市JCT和新横田JCT之间，其余部分正在建设中，目标是2018年底。
[记者]
与此相关的是，请告诉我们开放整个东海环路的前景。
[会长]
关于东海环路，我们正在与国土交通省合作，由于国土交通省直接控制了部分建设，因此当全线开放时我们无法回答。我们将继续与土地，基础设施，运输和旅游部合作，并在该地区的合作下，为完成这一目标而努力。
[记者]
以前，我读过一篇文章，《NEXCO中日本参与了自动驾驶支持的技术开发，但是请告诉我们有关进展和您正在做什么。
[会长]
我认为这是一个故事，您在上次新闻发布会上有疑问。参加由国家政府牵头的政府与民间的联合研究，汽车制造商，IT相关人员以及我们公司的道路工作人员正在联合进行自动驾驶研究。在联合研究中，我们关注的是可以从高速公路一侧提供什么样的驾驶支持。
例如，自动驾驶基本上基于GPS，汽车传感器和地图信息，但是如果添加了诸如高速公路上的交通信息，事故和交通拥堵之类的实时信息，则将执行自动驾驶。我认为即使在顶部也很方便。我们还在进行研究，包括提供对此类自动驾驶安全有用的信息。
[记者]
我认为您在越南设有办事处，但是高速公路技术的出口进展如何？
[会长]
我们已将员工派往越南，并正在寻求可以合作的技术支持和顾问，如果有公路业务，我们也会在发展中。在印度尼西亚，一些公司通过JEXWAY（Japan Expressway International Co. Ltd.）的投资参与高速公路业务，该公司最近与高速公路公司合资成立。此外，我们正在研究可以利用我们的特殊技术的地方。
[记者]
此后，Terrace Gate Toki的酒店业务发生了什么？
[会长]
我们仍在讨论中。一旦决定，我想再次宣布。
[主持人]
您的问题似乎已被打断，因此例行会议到此结束。
