NEXCO中日本 中日本高速道路株式會社

考慮生物多樣性

日本有四個不同的季節,豐富的自然環境,地形變化豐富,動植物種類繁多。
NEXCO中日本致力於通過創造安全的生態道路(考慮自然環境的路徑),同時考慮到旅行顧客的安全,來養護自然環境。

新名神

新名神
新名神高速道路,通過新的四日市JCT〜Kameyamanishi JCT於2019年3月開業,從靜岡縣滋賀縣,“新東名-托梅的雙網”,“東名,名神”成立了。新名神高速道路在建設中要考慮到生物多樣性,因此採取了多種措施來穿越自然界。這是該方法的示例。
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中部橫斷道

中部橫斷道
自2002年以來中部横断自動車道已逐步開放。隨著新清水JCT和富澤IC的啟用,2019年3月,山梨縣首次通過高速網絡與新東名東名和東名相連。中部横断自動車道在建設中考慮到生物多樣性,已經採取了各種措施,以穿越自然豐富的地區。這是該方法的示例。
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著名的神

著名的神
日本的第一條高速公路名神高速在2015年慶祝成立50週年。高速公路的綠化從Meishin開始,已經積累了歷史,並導致了對當前生物多樣性的考慮。以下是他們的一些歷史和舉措。
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新東名[愛知縣]

新東名[愛知縣]
從新東名高速道路到Hamamatsu Inasa JCT到Toyota East Higashi JCT,我們在建設過程中一直進行各種有利於生物多樣性的舉措,以穿越豐富的自然地區。這是該方法的示例。
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東海環狀道

東海環狀道
為了使東海地區的自然環境更加豐富,東海環狀道採取了多種多樣的考慮生物多樣性的舉措。以下是一些舉措。
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托梅BanMichi伊勢路,道之紀勢,新名神

托梅BanMichi伊勢路,道之紀勢,新名神
伊勢堂(Ise-do)和新名神多年來從事各種與生物多樣性相關的活動,以穿越伊勢志摩國家公園和鈴鹿固定公園等豐富的自然地區。以下是一些舉措。
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中央道

中央道
中央道高速公路經過自然環境豐富的地區(例如日本阿爾卑斯山的山麓地區和山區),多年來一直在監測各種生物多樣性計劃。以下是一些舉措。
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舞鶴若狹

作為該項目的第一個項目,與電裝公司和NEXCO中日本合作在愛知縣岡崎市東名高速道路的斜坡上進行了植樹活動。
舞鶴若狹路多年來一直在考慮生物多樣性方面做出各種努力,以便穿越與若狹灣擬國立公園相鄰的自然富饒區,包括三方五子。這是一些努力。
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圏央道

圏央道
圏央道為了穿越與高尾山和相模河相鄰的豐富自然區域,多年來我們在考慮生物多樣性方面做出了各種努力。這是一些努力。
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新東名[靜岡]

新東名[靜岡]
新東名御殿場JCT和Mikkabi JCT之間的距離是162公里,這是一條很長的距離,它穿過靜岡縣自然資源豐富的地區。我們一直在研究很長時間,並且正在開發新的施工方法以減輕環境負擔,並希望盡可能地保護和利用寶貴的自然環境。以下是一些舉措。
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公路成了蒼鷺的家

公路成了蒼鷺的家
每年春天,蒼鷺從高速公路交匯處飛來飛去,開始在環圈和路旁的樹木上築巢,長出小雞,並在秋天與幼小的雛鳥一起離開。我會繼續。
介紹“為什麼高速公路已成為蒼鷺的家?”
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