2011年7月21日金子董事长兼总裁例会

（主持人）

谢谢您的等待。第69届例行新闻发布会即将开始。

 

（董事长兼总裁）

感谢您一直在繁忙的地方聚会。

昨天和昨天下了很多雨的6号台风终于逃到了东部海域。由于我们辖下的高速公路在相当长的一段时期也由于雨水和大浪而不得不关闭，所以今天我想首先报告第6号台风的影响。

我们辖下中，东名高速公路为包括成为一个长期的封路措施由高波和雨一批高速路，真诚地道歉，你的不便表示歉意客户。

特别是，由于静冈县唯地区的高浪，东名高速公路上的富士IC和清水IC之间的垂直线关闭了62小时30分钟。

在Yui区，高速公路直接面对Suruga湾，因此高浪直接影响到干线，因此必须进行阻塞。基于这样的长期交通中断，我们再次认识到通过加强高速公路网络来确保交通安全的必要性。

我们将继续尽一切努力，以确保我们的客户能够更安全地在高速公路上行驶。

 

接下来是业务的当前状态。

6月的通行费收入为360.45亿日元，同比增长0.5％。利润为332.59亿日元，高速增长1.7％，而27.87亿日元，独资减少12.2％。

另一方面，6月份的平均乘客人数为1,869,000，同比增长9.8％。细目是，高速汽车的日均量为1,436,000辆，增长6.9％；平井的日均量为433,000辆，增长20.7％。

在通过流量方面，除了在6月19日之前进行的免费社交实验的效果外，在节假日1000日元的特别折扣结束之前，使用量也有大量增加，总体而言，与去年相比增加了9.8％。变成了。

另一方面，由于完成了免费的社会实验，并且在特殊节日折扣1000日元结束之前使用量的增加，手续费收入与去年相比略有增加。

本月的ETC贴现额为278亿日元，比去年同期的269亿日元增加3.1％。

折现率约为43.5％。

 

接下来是施工情况。

在之前的发布会上，时新东名“由当时的梅雨结束，当你可以打开一次，或者不能够谈”关于跨Mikkabi从JCT（162公里）的御殿场JCT，但我们已经描述为，再次我将解释目前的情况。

从分发给您的材料中可以看到，从静冈到三天，我们已经在五个地点进行了滑坡对策工作，但是所有最初计划的对策工作都已经完成。

目前，我们正在观察滑坡的行为，但我们已经确认位移和运动并未收敛，并且在某些区域观察到一些新的变形。我们将优先考虑外部专家的意见，并将考虑并实施其他对策工作，我们目前正在进行详细研究。

因此，虽然没有在这种情况，你可以在一瞬间不幸的是开放的前景来讲，新东名确保由于多美代大都会的早期双网络在灾害应急时的替代，也要求从当地每个人初开完全意识到。对于将来将要实施的增加滑坡对策工作，我们将继续收到来自外部专家的意见，在确认客户可以安全，可靠地使用滑坡之后，我们希望尽快开放滑坡。

 

接下来是ETC的使用状态。

与6 / 3-6 / 9相比，最新的7 / 1-7 / 7的平均每日使用率增长了11.1％，平均每日使用率从89.5％降至87.6％，下降了1.9％。 。

同样，对于工作日，周末和节假日，平日的平均利用率从89.5％下降到87.8％，1.7％，而周末和假日的平均利用率从89.4％下降到86.9％，2.5％。

由于自6月20日起临时冻结免费社交实验，因此我们将汇总方法从免费社交实验除外的部分汇总更改为所有部分的汇总，尤其是在周末和节假日，由于终止了特别折扣（农村地区上限为1000日元）的影响，使用率已大大降低。

截至6月底，累计安装的车载设备数量比5月底增加了0.7％，增加了23万个，达到约3,492万个。

 

接下来是服务区的状态。

6月服务区销售额为113.93亿日元，比去年同期增长108.9％。公路方面，东名阪高速公路的167.5％表现良好。

在东名阪高速公路上，“ EXPASA Gozasho”继续受到许多客户的欢迎。

按部门划分销售额，“食品和食品销售部”同比增长104.1％至4.81亿日元。

“食品和饮料销售部”的进一步细分是，“食品和饮料部”比上一年度增加了2.0％，达2.21亿日元，“食品销售部”比上一年度增加了2.6％，达105.0％。增加了10,000日元。

其次，在“服务（休息，洗浴）”领域，比上年增长了103.5％，增加了100万日元。

最后，在“ GS部门”中，加油量比上一年增加了124.1％，单价差也增加了10日元，因此销售额同比增长了117.5％，增加了4.4亿日元。我会的从我刚才的解释中可以看到，东日本大地震后受到了影响，但局势已恢复到正常水平。

 

下一个主题是关于夏季节能措施。

根据政府政策，我们目前正在实施节电措施，例如更改服务区中的空调温度设置并减少照明。

告诉您截至7月的情况，与去年同期相比，我们在东京电力公司辖下节省了大约20％的电力。

在东京电力公司以外的地区，中部电力公司节省了11％，北陆电力公司节省了13％，被要求节电的关西电力公司节省了15％。

随着七月的雨季开始以及酷热加剧，我们认识到未来的电力需求将进一步增加。我们将继续使用材料中的节电菜单，对于给您带来的不便，我们深表歉意，但感谢您的理解与合作。

 

下一个话题是3月20日，开名二环是关于维护效果。

如今，土地，基础设施和运输中部地方整备局的外交部和名古屋分公司，名二环允许我宣布后的保养效果和国道302问题之间的开口3个月名古屋南JCT〜Takabari JCT的交通状况。

有关详细信息，我们将分发材料，但将解释各种调查结果的概要。

首先，我们尊重的交通状况，名二环的名古屋南JCT〜Takabari JCT之间的交通量已与后立即开放相比，增加了约2％至4％。开通三个月后，每天的横断面交通量约为14,000至27,000辆。

另一方面，缓解了周围高速公路的拥挤状况，高峰时段的平均行驶速度提高了5至10公里。

此外，缓解了周围一般道路的拥堵状况，并且主要路线上早晨的平均峰值速度提高了15％。

以下是关于维护作用，但随着调查的，如向沿着居民问卷调查的结果，名二环对已经使用该路由302居民的70％，而“能缩短时间”我意识到了

在与消防部门的访谈中，由于开通了302号国道，在紧急情况下到达现场的时间和运送到医院的时间有所减少。

此外，名二环通过的，到中部国际机场的存取时间开通以来也得到了缩短的声音。

我们将继续收集数据并定期向您报告。

 

下一个主题是关于“ EXPASA”的重新打开。

我们已经在7月14日宣布，但我们会再次通知您。

除了从去年开始运营的五家EXPASA商店外，今年还更新了两个新的服务区，这次，新商店以及EXPASA Ebina和EXPASA Dangozaka的重新开业日期已经决定。

作为EXPASA Ebina的第一阶段，一楼的四家商店将于7月30日开业，二楼的四家商店将于8月10日开业。同样，这一次，有些商店将首次在高速公路上开业。在二楼，您可以享受熟食店和购物的乐趣，还可以享受原始的礼物；在二楼，这里是美食广场，您可以品尝到烧烤特色菜“ Mano Maggio Grill”和使用当地食材的酱油拉面。 “拉面泰山”将开设每家商店。

“ EXPASA Dangozaka”于8月10日开设了4家新店，其中包括“ Kawaraya”，您可以在其中新近享用山梨的当地美食，例如当地的“ hotou”，并于6月2日开业包括商店在内，总共7家商店将成为新商店。

在“EXPASA”，建议商业综合体，以满足客户的多样化需求，不仅是运动的传递点服务区从，如选择作为目标服务区转变成一个新的风格我在努力请参观新近诞生的“ EXPASA Ebina”和“ EXPASA Dangaizaka”。

 

下一个主题是关于“拉面冠军赛”。

为了提高服务区和停车区提供的饭菜的口味和质量，我们将于7月30日至8月31日的暑假期间举办“拉面锦标赛比赛”。

这项运动的目的是通过在120个服务区和停车区中从所有123个选定拉面中选拔的人投票来决定“拉面锦标赛”。

NEXCO中日本将从众多投票拉面锦标赛的人中精心挑选当地美食。同时，我们将举行测验以赢得预测，并准备由正确回答的人准备的豪华礼物，例如10,000日元的旅游门票礼物。

今年夏天外出时，我们希望您能在服务区和停车场享受拉面，并参加这项运动。

 

下一个主题是环保倡议。

作为对环境和可持续发展社会做出贡献的一部分，我们正在努力开发环保道路和环保道路。

例如，为了继续与野鸟和高速公路共存，我们与“爱知县千鸟野鸟园”和“日本野鸟协会爱知县支部”签署了谅解备忘录并进行了合作。

东梅东名阪自动车道矢富IC和蟹江IC在驾驶员上安装了告示牌，并防止苍鹭进入高速公路，从而使人与自然共存，并且不会损害高速公路的功能和安全。我们正在研究措施。

鹭有几种，但它们在四月左右开始飞行，在这里抚养孩子，并在九月底左右前往越冬区。

爱知县将在8月13日举行一场观察会，以观察中小学生及其父母的养育状况，并在14日对居住在Yatomi市的那些人的Yatomi市进行观察。详细信息在分发的材料中提供，因此请加入我们。

我们希望继续努力，通过与人与自然共存，创造一条考虑自然环境的生态道路。

到此，我们的环保倡议报告就此结束。

这些是我们今天准备的主题。

 

（主持人）

现在，我想回答您的问题。

 

（记者）

免费的社交实验和特殊的假日折扣（农村地区最高1000日元）已经结束一个月了。您对流量和服务区销售有影响吗？

 

（董事长兼总裁）

交通量几乎恢复到原来的水平，服务区销售也很强劲，影响几乎没有发生。

 

（记者）

暑假期间您对服务区销售前景如何？

 

（董事长兼总裁）

地震发生后，人们立即停止了购买，食品和饮料的销售受到了影响，特别是在关东地区的服务区区，但现在几乎回来了。当这样的台风来临时，它将产生很大的影响，但我认为它不会影响暑假。

 

（记者）

我认为地震灾难的发生和假期的特殊折扣（农村地区上限为1000日元）这两个因素会产生很大的影响。

 

（董事长兼总裁）

服务区销售强劲，因此我认为不会有任何影响。

 

（记者）

6月份的流量为上一年同月的109.8％，但是请告诉我们您是否知道免费社会实验前后，引入免费社会实验前后的详细数量。

 

（董事长兼总裁）

稍后再解释。

 

（记者）

汽车工业的轮换是否开始了，是否对人们每天每一天变得拥挤的方式有影响？您是否还在考虑采取任何措施？

 

（董事长兼总裁）

流量正在变化。特别是由于汽车行业在周四关闭，爱知县丰田市附近的IC处，大型汽车的交通量在周四和周五减少10％至20％，在周六和周日增加20％至40％。是的

我们尚未考虑任何对策。我们将研究未来的情况，但是如果交通拥堵，可能有必要采取一些措施。

 

（记者）

所有5条新新东名滑坡对策是否都需要其他对策？

 

（董事长兼总裁）

只有三个需要采取其他措施的位置：藤枝的入野西区，藤枝区和岛田的横冈区。

 

（记者）

新东名在静冈县开业？

 

（董事长兼总裁）

据估计，滑坡措施的额外工作大约需要3到5个月。但是，如果有可能在此期间确定对策工作的效果，我想我们可以告知您开放的前景。

无论如何，我们都希望尽早开通东名高速公路，以确保为当地人和因台风阻塞交通带来不便的客户提供东名冗余。

 

（记者）

请告诉我们6月的省电状态。另外，请告诉我们您7月份开始或加强的新节能措施。

 

（员工）

六月省电的状态，在上年同月比，东京电力辖下-15％，中部电力辖下在-4％，关西辖下在-3％，北陆电气辖下是-11％。

材料中显示的节电菜单并不是7月份推出的新节电措施，而是6月或更早开始的空调温度设置调整，以及一些自动售货机在休息场所等的停工。我在做

 

（记者）

据说，新东名需要额外的山体滑坡措施，静冈县的目标开放时间在2012年（2012年）内有变化吗？

 

（董事长兼总裁）

我们将确保在承诺的2012财年内将其打开。我想向前走，尽快打开门。

 

（记者）

检查国税对新东名的开业有影响吗？

 

（董事长兼总裁）

没有特别的影响。

 

（主持人）

例行新闻发布会到此结束。