2008年6月18日Yano主席的例行新闻发布会

（主持人）

然后，我们将开始例行会议。

（董事长）

大家好。
今天有一些主题，所以我将按顺序进行解释。

首先是5月的业务概览。 5月份的手续费收入同比下降3.5％。细分为高速的4.7％和一般工资的9.5％。就像我经常说的那样，这背后的主要因素是由于与ETC的价差相关的折扣增加导致收入下降。通行费是由于开辟圏央道。正如我所说，通行费收入为负3.5％，但交通量为正1.3％。高速加0.1％，一般工资加6.4％。 ETC折扣额为151亿日元，如果不进行ETC折扣，则收入将为646亿日元，本月ETC折扣率为23.4％。

施工情况未变。 7月5日，东海北陆道将从飞ida清道开往白川乡，东海北陆道最终将全面开放。如果每个人都可以抽出时间参加开幕式，我将不胜感激。

关于重大工程的合同中标率，5月份平均竞标率为86.84％。会计年度的累计总数是4月和5月的累计总数，但两个月达到了86.27％。

接下来是ETC的使用情况。从6月6日至12日的记录来看，为76.3％，从上个月的5月9日至15日的一周为76.4％，几乎持平。 6月的工作日平均使用率为78.5％，周末和节假日的平均使用率为70.6％。在周六和周日，这种情况在上个月以来超过70％。

关于SA，销售额比上年增长103.3％。餐饮部门为105.2％，产品销售部门为105.7％，服务部门为100％，汽油部门为97.4％，广告部门为100％。
以上是企业的当前状态。

接下来，我将解释主题。首先，我想告诉你，我们将建立一个新的“对外和公共关系部”。从7月1日起，我们决定在计划总部内创建一个新部门。我们希望进一步加强我们的公共关系和公共关系活动。小山山彻将被任命为公共关系和公共关系经理。

接下来，我目前正在从事新东名阅读项目，但是我目前正在致力于建立世界领先的高速公路系统，到目前为止，我已经举行了几次会议，涉及方向最广我刚刚添加了它。木村将报告内容。

 

（经理）

我们已经分发了一个带有A4垂直封面和一个PowerPoint的文档，所以请看一看。
正如主席刚才所说，第一页总结了领导世界高速公路的基本概念。
在第二页上，我们有一个结构，其中公司的左侧为建筑业务总部，中间为相关业务总部，右侧为维护/服务业务总部。
在第三页上，我们设置了四个优先主题，这是我们应该针对的方向：实现安全与保障，对环境的响应，实现多样化的生活方式以及实现充满活力的社会。
下一页显示了我刚才谈到的四个观点的长期目标，这是2020年和2020年的长期目标，当新东名完全开放时，但长期目标是正确的政府目标。设置为参考。这是对实现第5页及其后的各种服务菜单时的影响的摘要，例如，目标是在安全性方面将死亡人数降低为0。应当注意，将环境中的二氧化碳减少一半意味着仅包括车辆的排放减少效果。
第五页是服务菜单介绍过程。尽管是表格形式，但是上面的准备期是包括当前期间在内的准备期。这是承诺在2012年在静冈县开设新东名的截止日期。我们将2012年至2020年的整条线开放作为短期目标服务的发展时期，并将2020年以后的时期作为长期目标服务的发展时期。作为基本的介绍策略，例如，在顶部有一个与道路管理员相关的系统（示例），但是我们将准备一个系统，例如自动检测落下的物体和准确的行进时间测量。有一个客户服务（示例），但是在短期内，我们将提供安全信息或路线信息，这将帮助Tomei正确选择新东名的路线。顺便说一下，也有一些措施可以引导大型车辆行驶，但是毕竟，通过查看普通驾驶员的问卷调查表，人们担心尽可能长时间地驾驶大型车辆会令人恐惧。短期目标是让大型车辆在新东名的距离内行驶。
下面，我们制定了长期目标，例如，如果我们为货车开辟专用车道，并要求货车驾驶连接或成排的车辆，我们将为电动汽车供电并供电。我正在做类似的事情。此后，在准备期中有一个从2009财年开始的称为校对实验的框架，但是由于这在静冈县已经完成，因此我将描述我想以诸如实验字段等部分进行各种菜单的校对实验。我是。
底层还有其他相关趋势，但是在其他地方也正在促进对电动汽车和排挡的研究，我们的目标是在与此类场所合作的同时实现这种系统。关于它。
这是第六页。这是我刚才所说的话。左边的图像是当前的东名高速，右边的图像是新东名。暂时将是临时的4条车道，每侧2条车道，将来将是完整的6条车道的横截面，每条3条车道。它说提供了信息或提供了安全信息，并且从长远来看，当车道数量变为6时，在当前图片中的中央分隔线的侧面上还会出现一条专用于货运车辆的车道。但是，之所以这样表示是因为它可能在某处制作。
第7页从道路管理方面介绍了隧道内部的管理。其中包括陶瓷金属卤化物灯，它使用的无灯丝灯的寿命是传统荧光灯的5倍，从而降低了更换成本并减少了更换用车道的规定。因此，我们正在考虑安装新东名，以重新引入它。此外，我们正计划开发一种无需检查车道的自动检查机器人技术，并安装隧道铭牌。
8页。关于维修车辆的道路管理。左侧使用空化进行清洁，通常以100度沸腾水，但是在较低的温度和压力下，这称为空化状态，但此处煮沸的水是灯泡中的气泡撞击灯，气泡的冲击使清洁破裂。由于以50 km / h的速度行驶时可能会碰到气泡，因此我们目前正在最终测试中，但这并不是新东名的首次引入，但是这种高科技设备我介绍了它，因为它将被使用。
另外，右下角有一个下落的物体自动收集装置。您可能会认为这很重要，但现在每年将近有90,000件掉落物品，如果每天进行修复，则超过200件，但是它是手动收集的，但是会自动收集这意味着要开发一种设备，并致力于安全快速。
第9页是SA停车场的图片。例如，我们将引导您平稳地进入一个空的停车位，并更加仔细地告知您有关休息设施的信息收集情况，并更加谨慎地告知您拥挤的状况。它还描述了我们的目标是成为环境友好型SA，例如阳光，风力和电源架。
第十页也是SA休息设施的图像。舒适的洗手间，您可以在舒适的空间中放松身心；利用当地食材和产业，新鲜市场，产品销售以及向包括外国游客在内的客户提供实时信息的餐厅。我们希望建立一个比现在更能实现这一目标的休闲设施。
省略第11页是因为要考虑实现这一点。
第12页目前只是一种方法，而我刚才谈到的菜单存在各种问题。我们将继续研究这些问题，系统设计和可行性，并在本财年加深对业务实施的审查，在下一财年和2009年，我们将在演示实验中确认各种菜单的可行性。同时，我想将其与2012年开始的短期服务绑定。
去年以来，我总结了这样的内容，所以我想报告一下。就这样。

 

（董事长）

接下来是下一个主题，但是所有东海北陆道纪念旅行均享有ETC游览计划折扣。名古屋分公司于5月29日宣布了此问题，但今天我们准备的小册子尚未分发。希望您能参考。这次，我们将在7月5日至9月30日，以名古屋和北陆地区为出发和到达点，在东海北陆道或北陆地区，东海北陆道或名古屋地区内旅行。它是预定的。到目前为止，我们已经实施了19种计划的折扣，这次是20号。它逐渐被世界上每个人所熟知，这对我们来说是一种荣幸。直到去年6月16日，我们一直在做的北陆3县ETC游览计划有2,250个用例。时间是从7月5日到9月，但是如果更多的人可以使用它，我们将不胜感激。我们希望支持该地区的广域旅游，并利用我们的各种能力促进旅游业。从这个意义上讲，我想继续开发各种项目。

然后，接下来，关于计划于7月开业的新PA商店，今天宣布。部分建筑比较老旧，我们计划更新6个PA，从7月开始依次开放。资料的下一页有一个列表，每张图片都有，希望大家可以参考，但是有3个个性化项目，就是利用地域特色的项目。一个是北鲭江PA（下坡）的Orebo站，在那里您可以进入当地的便利店。然后是御坂PA（上）的马笼和由船之里，这是一座表达着名的马笼旅馆的气氛和小镇味道的建筑，特别是在该地区，虽然在第6页附近有一张图片材料的结尾。它是关于准备特殊的产品和膳食。另一个是中井PA（上），是中井Noodle Inn，所以我尝试吃手工荞麦面。通过这种方式，我们将与当地民众共同努力，提高人们出行的便利性。我们打算继续在 SA / PA 开设和更新商店，我们将宣布其中的一部分作为进展。

下一个也于今天宣布，但这是SA / PA夏季促销活动的首次，但是这是口袋妖怪第一次出现在7月18日至8月31日的“口袋妖怪”中。在直到今天的这段时间内，我们都会与我们辖下每个SA / PA进行一次宣传。口袋妖怪商品促销活动和口袋妖怪邮票集会有两种类型，而邮票集会主要针对儿童，因此很受欢迎，所以我认为会有很多人在使用这次的时间并期待它。我是。

下一步是开始在SA / PA销售含酒精饮料的目录。作为第一个项目符号，我们将从Rigging Hill SA的上坡侧开始。我们将从7月1日开始在我们的商店接受葡萄酒。有两种订购方法，一种是查看放置在商店中的面板并在商店接受订单，另一种是将目录带回家并从家中订购。此外，目前，我想开始在商店里出售带有图片的图片，并尽快开始销售目录。就Dangozaka SA而言，我们将与6家当地酿酒商合作，并从14种葡萄酒开始。我也想将其传播到其他领域。当然，这是一条高速公路，因此我们没有在上面放上实际的清酒，而是在面板上或目录中出售。

然后，我想您可能将其作为主题，但我想参考东海北陆道涉及的材料以及中央自动车道在Achi PA（下坡）的Yasai村开业。我正在分发。 Nagara河SA（出站）将于6月30日重新开放，或者将在各个区域举行活动和集市，总体而言，Seki SA和Nagara River SA为东海北陆道，让我们不仅使用东海北陆道，而且使用SA / PA做各种活动，例如北陆道的Oyabegawa SA和Ariiso Sea SA，以及SA / PA，不包括爱知县/岐阜县/三重县的第三部门。就是它。然后，Seki SA和Nagara SA将于7月5日开始销售快速阀。此外，所有调速阀都将在夏季菜单中更新，因此我们目前在18个地方销售，但现在我们在2个地方增加了20个地方。并销售原始产品“ Yumetensei 2000”。 Yasai村目前在7个地点运营，但是当我们这次从Achi PA开始时，总共有8个地点。

这样就得出了我们的解释。

 

（主持人）

然后，如果您有任何疑问，谢谢。

（记者）

关于新新东名的新项目，到目前为止还没有引入其他高速公路吗？另外，我认为有各种各样的例子可以实时引入准确的路线信息，甚至在私人领域（例如，汽车导航）中都可以提供生态驾驶支持，但是此内容是否具有划时代的意义？我认为这将花费很多钱进行开发和引入，但是请告诉我们有关规模以及由谁来负担。

（董事长）

费用将由我们承担。木村将回答技术问题。

（经理）

正如我前面提到的，例如，我们目前正在开发一种自动收集下落的物体的技术，但尚未引入它。空化技术正在接近实际应用，并不是说新东名是第一个招聘，而是新东名也是招聘。在隧道方面，我们正在研究一种陶瓷金卤灯，这是一种长寿命的灯，旨在于新东名推出。然后，如您所说，在第6页的服务菜单中，其他私营部门基地也可以实现某些功能，但是我们还可以通过ETC获得各种信息，例如获取探测信息。也是未来的研究课题。我们还在考虑是否可以与其他私营公司合作以共同提供信息。有一个名为“通过预先提供道路信息来提供环保驾驶控制支持”的项目，但这是一个导致交通拥堵的下垂（例如，下坡），例如，它将与导航协作提前指导您以保持速度。 ，我当时在考虑这样的设备，考虑到时间，我认为导入时间将在2012年左右，届时静冈县新东名的部分将被开放。并不是新东名的新手，但是新东名希望能够使用各种尖端技术，因此我正在提出。

（记者）

开通东海北陆自动车道需要花费两个多星期的时间，因此我认为还有很多问题，例如总体安全措施，但是请告诉我们您目前的开放愿望。此外，如果您查看有关ETC游览计划的资料，似乎对名古屋和北陆地区也有好处，但对于东海北陆道沿线的人来说并没有太多好处。如果您对沿线人员的考虑有任何考虑事项，请告诉我们。

（董事长）

第一个问题是，东海北陆道的建设最初是36年，飞ida隧道的先进矿在历史上是艰难的建设，开始了11年，而主矿山则在开始建设了10年。我知道了。从Hida Kiyomi到Shirakawa-go的区段开始至今还不到15年，因此我们让您等待了很长时间，但终于到达了它将在7月5日开放的地步。我衷心感谢您的支持，鼓励和支持。为了解释当前的施工状态，道路本身，隧道和桥梁，隧道内部等都已完成，我们正在最后检查中。在检查完各个设备之后，我们正在检查整个系统，特别是在安全性方面，我们计划与一宫市的控制中心合作并检查各种情况情况是您在继续。本月底，我们计划进行一次全面的防灾演练，于7月5日开放。我们要再次感谢大家，因为我们能够通过努力工作达到今天的目标，作为一个聚会，我们的确给我们留下了深刻的印象。非常感谢你的一切。
此后，这是第二个旅行计划，但对于当地人，我们将在7月5日至10月底的开放部分提供折扣，因此对于使用此部分的人，即使不是旅行将提供这样的服务。即使在6月16日之前完成的游览计划中，我也意识到广域旅游的重要性和道路的重要性，所以这次，我们不仅要从一侧到游览区， ，它的形状可以让您从双方前往彼此的游览区。我想长期计划折扣，并且我想制定各种新计划并将其提供给所有人。

（记者）

关于东海北陆道的开通。白鸟IC的北边有两条临时车道，但请告诉我们该公司将如何制造这四个车道。

（董事长）

我们希望珍惜四车道的问题，作为未来的问题。但是，要实现这一点，我们不可能一个人做，我们需要当地人民的大力支持，我们必须在国家一级的利益相关者会议上做出明确的决定。从某种意义上说，我认为这是一项需要社会共识的业务。为了安全起见，本部分需要四个车道的原因。尤其值得一提的是，10.7公里的飞ida（Hida）隧道是一条双向道路。即使这样，我们也将利用最新技术，安装最新设备并在确保最佳操作的同时努力采取安全措施，但从长远来看，再次确保位置为4条车道非常重要。我知道了。从这个意义上讲，作为一家公路公司，我们想呼吁需要四个车道。但是，正如我在开始时所说，现实是，即使您认为没有社会共识，也不会以协议形式决定，也不会实现。

（记者）

例如，在当前的故事中，如果董事长的愿望是有四个车道，那将存在一个问题，那就是那里有太多的汽车行驶，而中谷高速公路则遭受了痛苦，因为它似乎不会行驶太多。请告诉我们您对此的想法。

（董事长）

我同意。毕竟，我认为流量的变化是做出最终决定时的重要因素。我首先要根据事实看情况的这种变化。因此，由于本部分已经开放，因此我们的目标不是立即拥有四个车道，而是要检查实际交通的实际安全水平，并且随着交通量的自然增加，可能会担心安全性。我认为有必要根据情况采取行动。即使我们与中部和北陆经济区的人们交换意见，或与当地政府的市长交谈，我们也希望人流和商品流将变得十分活跃。从这个意义上说，我目前希望开放后流量会稳定增长，但是我想确认一下实际情况并采取行动。

（主持人）

如果您没有其他问题，我们将结束第32届例行新闻发布会。
谢谢您今天很忙。

（董事长）

非常感谢