NEXCO中日本 中日本高速公路有限公司




2010年7月21日金子董事长兼总裁例会

会议总结

(主持人)

感谢您的耐心等待。我们很高兴宣布第57届例行新闻发布会。众所周知,我是Goichi Kaneko,他在6月28日的公司股东大会和随后的董事会会议上成为公司的董事长兼总裁。金子子从今天开始开会。
由于这是今天的第一次会议,因此金子金子将解释总结我们公司愿景的材料。正如我将在电源要点上说明的那样,我们正在分发公司新闻通讯“ Tokyo Michi”。从现在开始要解释的内容在第6至7页上进行了说明,因此请在阅读说明的同时听取。之后,我们将开始定期例会。谢谢。


(董事长兼总裁)

NEXCO中日本董事长董事长兼总裁CEO金子刚一(Kaneko Taketake)

金子。从主持人那里得知,我于6月28日上任。今天是3周3天。我仍然需要学习很多东西,但是我想简要解释一下我在过去三周零三天里所意识到的事情。它是。这又是一种新的味mis,但是我们拥有的技术能力,员工的能力以及他们的使命感给我留下了深刻的印象。我认为,如何最大程度地利用这些资产以及如何扩展它们是一个日益重要的问题,我充满希望。这是第一点。第二点是我在东京工作了很长时间,所以我觉得名古屋真的很热。

现在,我想第一次简单地谈谈我们的企业愿景。在第一张幻灯片上,我们对NEXCO Central Japan Group的企业愿景是成为“世界上最好的高速公路公司”,并且我们希望通过成为“更好的公司和更强大的公司”来实现这一目标。我会。至于时机,我们的目标是五年,但时间不会太长。因为我现在提到的这个高速公路公司,技术和管理技能集团的世界拥有,愿意在热情等方面为客户服务的世界提供持续稳定的增长这是一家公司。从现在开始,我想在公司内部进行更具体的讨论,从数量和质量上可以用数字来衡量。当我成为世界第一时,质量非常重要。 ..公司的质量,服务的质量和员工的素质。更好的公司是通过不断创新和履行其企业社会责任而受到社会信任和赞赏的公司,也是员工及其家人可以为之骄傲和自豪的公司。根据一家具有高竞争力和技术能力,在任何环境下都能保持盈利并持续增长的公司的定义,希望成为世界上最好的高速公路公司。我想这样。管理政策将继续作为五年计划的基本政策,同时像以往一样提倡“促进企业社会责任管理和挑战”。
下一张尚未完成的幻灯片是我提到的想法的图表。当前点是起点,垂直轴是增长程度,水平轴是时间轴。大约5年后,我们将通过创建比现有公司更强大的公司,成为世界上最好的高速公路公司。我们希望以此作为我们的近期愿景和目标价值。将来会更进一步,这是10或15年后员工的梦想,或者为什么Nakanihon Expressway私有化,真正的私有公司应该是什么?另一方面,我梦想着在右上方实现这些目标。这个想法是,世界上最好的高速公路公司可能正在发展。将来,我们希望促进内部讨论,例如包括全体员工以及我们打算成为什么样的公司的梦想讨论。
在下一张幻灯片中,我们将六种作为经营理念更具体的基本立场列出。最重要的是(1)客户至上,(2)获得社会的信任,(3)保持创新,(4)关注环境, (5)站在现场,思考和行动,(6)重视团队合作。到目前为止,我们已经声明了5种基本姿势之外的6种基本姿势。
接下来是促进企业社会责任管理并取得飞跃的挑战。今天的公司并不意味着只要您的公司,您的员工和您的客户满意,您的公司就会运转良好。如此处所述,如果所有利益相关者(即客户,本地社区,业务合作伙伴,公民,国际社区以及我们所有的员工)都能从各自的职位,公司的信任度中得到满足我们相信它将与我们所有人建立联系,我们将赢得所有利益相关者的信任和满意。
最后,还有一张将来创建公司的图表。继承公司资产,知识和人力资源的企业文化。我们将不断发展,变革和创新,以求创新,善于创造我们的新企业文化并朝着梦想成长。这是一个愿景。
有时间时,我会提供更多详细信息,或者我认为这个故事会在一段时间后变得更加紧凑,因此我将在那时再次宣布。

回到主题,大约有四个。
首先是2010年6月的当前业务状况。 6月的手续费收入为358.66亿日元,同比下降0.4%。细目如下:高速公路为326.91亿日元,下降了0.6%;一般收费公路为31.75亿日元,增长了1.5%。
另一方面,6月份的平均交通量为1,702千辆,同比增长3.7%。细目分类为每日高速公路1343千条,增长2.8%;一般收费公路每天359千条,增长7.6%。在高速公路上,尽管乘客数量有所增加,但由于折扣的增加,通行费收入与去年同期相比略有下降。在一般收费公路方面,车辆数量和收费收入均增加。
本月的ETC贴现额为269亿日元,比去年同月的245亿日元增长9.9%。 ETC贴现率约为42.9%。
从ETC的情况来看,从最近的7月9日至15日相比,6月11日至17日的每日平均乘客人数为4.8%。日平均使用率为86.5%至82.8%,为负3.7%。使用率下降似乎是由于没有ETC的客户数量增加。到工作日,工作日的平均使用率为3.8%,从86.6%降低到82.8%。周末和节假日的平均使用率为86.3%,达到82.6%,也为负3.7%,在工作日以及周末和节假日均下降。截至6月底,车载设备的累计安装数量为5月底的0.9%,即290,000台,约3,140万台。
这是服务区的情况。如您所见,销售额占去年同月的98.5%。金额为1.64亿日元。食品和饮料销售部门占去年同月的95.6%。服务部门为85.1%,即减去约500万日元。尽管是GS部门,但它的正值为109.5%。这是因为汽油的单价比去年高。以上是服务区的情况。
这就是当前的业务情况。

接下来,作为第一个主题,我想报告东名高速公路芦原服务区的第二次重新开放。
我想您已经掌握了材料和图片,但是,东名高速公路足柄服务区(上下限)将于8月12日重新开放。第一阶段续订已于4月开始,但是这次我们宣布了第二阶段续订。
上游是拉面店``Sosai Menka no Nomi'',它最初是由拉面界的重量级人物Minoru Sano在一家公路商店生产的。将开设4家商店。下游,Tonkatsu Shinjuku Saboten将成为高速公路上的第一家商店,而拥有糖果的银座Cozy Corner将开设10家商店,总共17家商店将作为Ashigara SA的新面孔欢迎顾客。 。
关于促进这种更新的目的,在NEXCO日本中部,通过提供满足顾客各种需求的商店,从过去的运动的过境点“通道类型SA”到多功能商业。我们的目标是成为一种“停留类型SA”,通过使其成为设施而被选为目的地。对于居住在附近的人,您可以从一般道路一侧安装的普拉特公园使用它。
这次除了Ashigara SA之外,我们还在开展东名阪自动车道Gozaisho SA(上下)和名神高速公路Taga SA(下)的业务,我们计划在2010年全部开业。
另外,这些更新工程是一氧化碳2我们还执行环境方面的考虑,例如减少排放。例如,LED照明可以节省电力,节水的厕所可以节省能源,热泵空调可以节省能源,双层玻璃,屋顶绿化和隔热路面隔热层,怠速停止供电站和EV快速充电站CO2我们还致力于环保领域,例如排放控制。我想您手边有一张图片的照片。我也去了现场,但是现场比图片更漂亮。希望您可以使用它。

接下来,我想报告6月份宣布的“第二届客户服务竞赛”的结果。
在NEXCO日本中部的休息场所,约有8,000名员工在工作。在8000人的大奖赛中,在Yoro SA上方的购物角工作的名神高速公路Nana Kozuki获得了奖励。除了大奖赛,我们还决定了食品,饮料,产品销售和专卖店这三个类别的获奖者。
举办客户服务竞赛的目的是通过让租户和员工努力提高客户服务水平来提高CS级别和客户满意度。我们认为,对于公司而言,重要的是要通过改善客户满意度使客户满意地使用其余设施。

下一份报告是关于COP10的一项环保倡议。
我们作为一项环保计划参加了COP10伙伴关系业务。作为我们“加强区域合作”或“为环境和可持续社会做出贡献”的管理政策的一部分,我们正在参加与COP10相关的活动并与之合作。
5月,我们在COP10举行前半年参加了“纪念节”。
近来,随着COP10合伙企业,“圏央道是注册在”高速路(桥)大赛,使在第5报纸“公平Ekorodo展”。在您的手中,但我圏央道了一张去年的情况的图片,有关更多信息,请圏央道在八王子十字路口的KenHisashimichi展览,自然环境保护维护的努力,展览面板和视频将对此进行介绍。
在文档的底部,“第五届报纸高速公路(桥梁)竞赛”是一场与熟悉的报纸架起坚固坚固桥梁的竞赛。今年设计部门的设计主题是“环保”桥。因此,我们已经召开了COP10大约三个月,但我们希望继续支持COP10。
以上是我的四份报告。

 


(主持人)

所以我想回答你的问题。


(记者)

首先,我该怎么称呼你?


(董事长兼总裁)

金子很好。我正在尝试在内部使用它。连总统都很好。


(记者)

在企业愿景中,您谈到了量化,但是您可以从数量,期限或管理利润方面进行想象,但是请告诉我们量化质量时总裁的形象。


(董事长兼总裁)

例如,以雇员的素质为例,可以清楚地量化女性雇员的活跃程度,例如女性担任管理职务的比例。想。是要及时跟进,还是为一家出色的公司设定目标。由于我以前在以前的公司工作过六个西格玛,因此我认为如何量化难以量化的事物是员工讨论中的重要组成部分。我认为,重要的是要检查数字化的重要部分是否真的在发展。


(记者)

当您打算成为世界上最好的国家时,请告诉我们您的想法,如果您拥有这样的资源,则可以在这样的地方使用它们。


(董事长兼总裁)

仍然是3周3天,所以我感觉到了,但是我认为其中之一是服务区。我认为我们可以提供各种服务。我们想增加留在附近的中继器的数量。当然,安全性,保障性和舒适性很重要,但是我认为我们不仅可以简单地通过,而且可以随着业务的增长而发展。另一个要点是技术部分,我们已经决定不仅支持国内,而且还支持越南和马来西亚的海外,但我们仍在与国土交通省协商,但仍在海外我认为这里有成长的空间,还有等待使用我们技术的空间。我认为它可以完全部署给该人。


(记者)

我认为马来西亚目前仅限于交换人力资源,但是您是否像越南那样促进业务发展?


(董事长兼总裁)

正如您所指出的那样,这是目前的情况,但我认为将来会像越南一样,但首先,我将尝试通过人员交流来奠定基础。


(记者)

我认为就职日是免费试用的开始日,但是就职后的三周后,我想问一下您是否有关于单位数量数值变化的数据。


(董事长兼总裁)

国土交通省宣布的全国平均1周,日本NEXCO辖下增长179%,同比增长149%。最近的一个例子是,在连续三个假期中,与免费的社交实验之前相比,全国50个区域的平均水平上升到208%。在日本NEXCO中部,该比例略低,为177%。对于我担心的交通拥堵,现实情况是交通量没有我预期的那样。在我们的9个区间中,17天为3个区间,18天为4个区间,19天为5个区间,1公里。以上交通阻塞共发生24次。我认为我们已经有了一个良好的开端,没有因使用免费软件而引起的重大事故和麻烦。国土,交通运输和旅游部是免费试用的主要参与者,我们正在继续这样做,目的是降低物流成本并振兴当地经济。我想合作并进行调查。


(记者)

交通堵塞的长度以及免费实验的其他方面是否有所变化?


(水TL)

关于交通拥堵的长度,我之前曾报道过这次有24处1公里或以上的交通拥堵,但是去年的连续3个假期中,同一免费区有7处交通拥堵。 。因此,尽管免费电话的次数在增加,但其最初的长度却较短,因此不可能无条件地讨论它。


(主持人)

我们的例行新闻发布会到此结束。非常感谢