2006年8月22日矢野社长例行新闻发布会
会议总结
（董事长）
你好。今天，我想首先解释两点。
一是七月份的业务概况。另一种是在高速公路上推出名为“ Hayaben”的新午餐，所以我想解释一下。
首先，我将按照您拥有的材料顺序为您概述业务。
首先，在高速公路上，7月份的通行费收入同比下降了5.1％。公路的细分为负6.0％，普通的收费公路为4.6％。高速公路销售量减少的原因是，由于ETC的传播，时区折扣放大，以及长时间降雨和道路封闭的影响。
对于拥有者而言，东海环或伊势湾沿海公路会产生网络效应，从而导致销量增加。
与去年同期相比，流量为负0.9％。高速为正1.6％，Ichiyu为负10.0％。我认为高速之所以略有增加，是由于ETC的传播引起的时区折扣和经济放大，但我认为这是由于长时间的降雨和交通封锁导致的低迷。
市汤之所以减少10％，是由于丰川桥，满祖路等道路是免费或由公营公司接管的，而且路线本身也减少了。
施工情况与上个月相同。
至于主要工程类别的成功建筑合约的状况，整个七月为88.01％，而累计总额为87.2％。
对于铺装工程，中标率为96％。这七个案例的内容是切割或覆盖现有的旧铺装路面表面，以及用特殊混凝土加固和改善桥梁楼板的工作。如您所知，有非常特殊的环境条件，例如时间限制和施工场地限制，机器的专业化正在发展，估计所需的估计标准已经公布，物料单价也已公布。由于这些材料也可以在市场上买到，所以我认为会得出高度准确的估计。
接下来是ETC的状态。以8月4日至10日为周期，与7月7日至13日的前一个月相比，使用的单位数为+ 10.5％，ETC使用率为-2.2％。与6月底相比，预计7月底安装的车载设备的累计数量将增加4.0％，即约450,000。
服务区的状态。销售额同比小幅下降至97.6％。食品和饮料部门占96.9％，产品销售部门占97.6％。汽油部门占98.4％，7月份为负数。
自8月初以来，加油站一直处于排队状态，销售量大幅增长。
这是销售的概述。
接下来，我希望看到在这里也分发的材料，但是我们决定在高速公路上发布一种名为“ Hayaben”的新午餐品牌。对于JR和铁路，有一个“站阀”，而对于飞机，有一个“空阀”，但是在高速公路上，我们决定使用“快速阀”，因此这个假期，大约在10月我们目前正在选择几个地点，我想在那里开始销售。这是秋季假期的尝试。我们想通过咨询当地著名餐厅或午餐公司并接受该餐厅的监督来出售稍微豪华的午餐。其中，我想将妇女作为一项重要目标。
这就是我的初次报告。
（主持人）
那么您有什么问题吗？
（记者）
其他公司也会开发“快速阀”吗？
（董事长）
仅在日本中部。这是我们自己的措施，我们不知道其他公司的趋势。我在7月份申请了商标注册，我认为将需要半年多的时间才能完成注册。
（记者）
您是否认为其他公司将不允许使用“快速阀”？
（董事长）
不，不是这样。如果名称广为流传，销量将会增加，这将产生协同效应，因此，如果您有这样的要求，请随时使用。至少在原则上，我想这样做。
（记者）
您认为价格是多少？
（董事长）
我们正在考虑1,000至3至4,000日元。说3到4,000日元有点贵，但我想制造多种类型的产品。
（记者）
您在几个地方卖不同的午餐吗？
（董事长）
我想我会制定几种不同的价格，并将其放在前几个位置，但是我还没有决定细节。
（记者）
您说SA的销售量比前一年有所下降，是什么原因？
（董事长）
我认为有很多可能性，但我认为中部地区受到世博会的极大影响。与去年相比，这将是一个艰难的数字。我认为这是最大的因素。
（记者）
据说自8月初以来GS的销售量已大大增加，增加了多少？
（董事长）
我会在下个月通知您整个月，但这将是旺季的旺季，但是从9日到18日的10天销售量与去年同期相比为176.8％。食品和饮料销售额几乎持平于99.5％。这意味着GS增长了近80％。
（记者）
那里有几个加油站？
（董事长）
一切都在我们的辖下。我们稍后会通知您有关地点数量的信息。
（记者）
午餐的年度目标销售量是多少？
（董事长）
暂时约为4亿日元。我们可能会将现有的阀门改为快速阀门，但目标是约4亿日元。饭团和三明治等便当盒的年销售额约为40亿日元，因此，我认为我们的目标应该是其中的10％。
（记者）
您是创建自己的小商店并出售此午餐，还是在现有商店中出售？
（董事长）
我还没有决定要怎么做。开设一家专门店可能就足够了。当您开始时，看到反应，您可以购买的数量增加，我认为您需要一个特殊的地方，因此我也想考虑这个领域。
（记者）
您决定在哪里开设第一家商店吗？
（董事长）
目前，我们正在考虑“在几个地方”。我没有问过它将在哪里，但是我想与每个地区进行协商，并在考虑各种情况时做出决定，例如两个月后的假期，“有很多车要停下来”。 ..在下个月的阶段，我想我们可以谈谈在哪里做。
（记者）
您的午餐有区域特色吗？例如，您在哈马纳湖（Lake Hamana）做鳗鱼午餐，只卖吗？还是在信州出售同一份午餐？
（董事长）
由于我们将咨询当地的午餐供应商和著名的餐厅，因此我认为这将是区域性的。
（记者）
您说您与JTB Chubu合作进行了申请注册，这是怎么发生的？
（董事长）
基本思想是未来的旅游业将会增加，在这方面，JTB是最具影响力的旅游业专家，他被选为顾问并借鉴了各种智慧。在此过程中，我们谈到了午餐，然后我们想到了“快速阀”这个名称，并决定对其进行“注册”。这个想法是在与双方协商后决定的。
（记者）
您是否打算全面进行此操作，而不是只与午餐相关的事宜与JTB Chubu协商？
（董事长）
我们尚未进行广泛的讨论，但我认为讨论很有可能因此而传播开来。
（记者）
在午餐方面，JTB中部扮演什么角色？
（董事长）
我们在平等的基础上共同思考和共同获得权利。实际上是做午餐的专业供应商。我现在是共同权利持有人。
（记者）
现在是开放时间东海北陆道，但在采访中说那是2008年3月，但是我想请您再告诉我们具体的时间。
（董事长）
确切的日期和时间尚未确定，但我想在明年年底的2008年3月打开。如果有可能继续前进，我也想这样做，但考虑到目前的时间表，我认为明年三月是正确的时机。
说到实际工作的进展，飞ida隧道长10.7公里，但还剩1200 m，施工进展顺利。如果保持原状，它将在今年年底渗透，从明年开始，它将开始内部工作，例如内部道路和墙壁表面的维护以及相关设备的安装。我认为将需要一年时间。我们想在三月份打开它，并提供给所有人。
（记者）
据说汽油的销售强劲，但我认为汽油的价格在上涨，并且倾向于不使用汽车，您对此有何看法？
（董事长）
经过的汽车数量仅略有增加，但是我认为以前在城市中放汽油的驾驶员现在在高速公路上使用GS有所变化。我认为价格是主要原因。
（记者）
从长远来看，我认为这种汽油的高价格会影响高速的整体使用，但是那又如何呢？
（董事长）
驾驶员的思维方式和行为方式很有可能会发生变化，例如避免驾驶，从大型汽车改成小型汽车或共享行驶，其中之一可能是交通量的减少。嗯这是我们的考虑之一。
（主持人）
如果没有其他具体问题，今天的例行新闻发布会将结束。
（董事长）
非常感谢
