2006年6月27日，新老董事长共同新闻发布会

很高兴认识你，我是矢野。 此致敬意。
现在，我想介绍一下在今天的Member of the Board of Directors会议上当选为中日本高速公路有限公司董事的人。
今天，在我们的第一次例股东大会上，选举了Member of the Board of Directors和Audit & Supervisory Board Member，在随后的Member of the Board of Directors和Audit & Supervisory Board Member会议上，选举了中日本高速公路有限公司董事长、Member of the Board of Directors和专职Audit & Supervisory Board Member，如手头的材料所示。
首先，我矢野博典董事长成为了会长。 谢谢。
President是高桥文雄（高桥文雄）。
管理Member of the Board of Directors是山本正明。
管理Member of the Board of Directors是别府翔之助。
管理Member of the Board of Directors是原田丰。
作为全职Audit & Supervisory Board Member，高桥达司（Takaha Tatsuji）。
作为一名新的全职Audit & Supervisory Board Member，我是西谷又隆。
此外，虽然我今天因要求没有出席记者会，但川口文雄和石冢浩两人当选为外部董事Audit & Supervisory Board Member。
此外，我还想报告，前主席近藤已决定在早些时候的Member of the Board of Directors会议上任命一名顾问。 感谢您一直以来的支持。
让我给大家简单问候。
你们中的一些人可能出席了前面提到的员工的问候，但请原谅我的一些重叠。
我们现在的日本NEXCO面临哪些挑战？ 简而言之，私有化计划和商业计划已经完成，所以我认为从现在开始只有一件事要实施。
在这种情况下，我们将努力通过扭转“PDCA”的循环来改善计划的内容并取得成果，这是一个作为私人方法广泛使用的概念。 我相信，PLAN-DO-CHECK-ACTION，转动这个循环，将以此实现最初的目的。
为此，我认为要以客户为先，汇聚公众知识，投身现场原则，孜孜不倦地推动变革。
不用说，高速公路项目是一项非常公共的业务。 我认为“公司是社会的公共机构”，我认为我们的业务具有特别强烈的意义。
因此，积极披露信息、提高透明度是自然而然的努力。 此外，如果不恢复人民的信任，就没有企业的未来发展。
人们常说“合规”。 这就是“法令遵循”的意思，但“法令遵循”是作为企业公民的自然义务，这还不够。 从现在开始，我们需要尽快从那个领域毕业，积极履行自己的社会责任，成为真正对世界有用的人。
我自己确实是一支小力量，但基于前董事长制定的商业计划，近藤我们将共同努力实现它。 当然，情况会每时每刻都在变化，所以我们会时刻尝试灵活应对，时刻牢记实现私有化的目的。
董事、高管员工、一线员工都愿意携手共进。 如果您能支持和理解，我将不胜感激。 感谢您一直以来的支持。

 

（主持人）

接下来，我想向前任主席近藤先生致以问候。

 

（参赞）

显然，大家好。
如前所述，我以股东大会的身份从董事长职位退休。
矢野先生还曾问过：“我想暂时离开顾问一职，因为我不知道现在发生了什么，暂时还不会发生什么。”上次在新闻发布会上我说：“我对未来没有任何决定”，但是没有确切的内容，所以我认为“如果一段时间后会有用”，我很乐意接受。是的
但是，我要补充一点，这是“一段时间”。
从现在开始，我将坚定地移交新任董事长矢野（Yano），但是在新任董事长说“已经很好”之前，我想退出自己。这是一个困难的地方，但是暂时来说，从本月到下个月会有稳定的交接。我会坚定地做到这一点。
自从我于去年10月被任命以来，到9月底成立大会以来，每个人都与我们在一起。非常感谢
我三年前的十一月加入了这家上市公司。从那时起，媒体上的每个人都随心所欲地认为自己是我们宝贵的传播合作伙伴。
因此，有时我会不合理地说，并在深夜来到我身边。我被要求举行每日采访。我很抱歉这么说，但我认为我是宝贵的交流伙伴，并要求建立关系。
自10月以来，该地区已经9个月了，但是非常感谢您的帮助。
如您所知，我们公司的真正股东是人民。我认为对于真正的股东来说，人们最重要的是尽可能多地了解我们的想法，我们正在做的事情以及我们将要做的事情。
我们做了很多努力，例如尽可能地扩大主页并上次与新闻发布会进行对话，但是成立了专门的信息披露人员。正如Yano主席告诉我们的那样：董事·所有员工都意识到信息公开的重要性，因此，我相信我们可以继续做出进一步的努力。
我们非常感谢您的指导和鼓励。我们再次感谢您对新任主席的好意。
而且我认为我能够听到您对我退休的想法，这是员工的问候。
如果我敢于补充的话，那是一种成就感，这是我自三年前加入公司以来在不影响应做的工作的前提下完成的。另一个让我感到高兴的是，我能够与一个好的新董事长Yano先生一起离开，继任我，我想谈谈这两件事，并对我的退休发表评论。
谢谢你

 

（主持人）

现在，让我转向问答。我们计划今天下午16:20结束会议，所以请配合。那么您有什么问题吗？

 

（记者）

我要问近藤先生。我认为，公共公司的总裁为私有化提供了各种途径。最初，我认为提到的是私有化的观点，例如上下层的管理，但最终这将是一种租赁方法，私有化时国家将拥有三分之一的股份。以这种形式，它还没有达到完全私有化的程度。
我想听听您对此的印象。

 

（参赞）

我认为您必须回答问题的核心。
顶部和底部是我们在开始时谈论的内容，但形状各异。我最优先考虑的是公司的自主权。在制定私有化法案时，我对此很特别。因此，即使采用租赁方法，我们基本上也希望自治权与拥有权相同。
有各种法律要求。尽管有一些条件，但我认为有可能确保足够的基本自主权。一家新公司由控股组织正式拥有，并进行租赁和运营。但是，管理实体会自愿进行维修和维护。
机制仅起计算作用。那是法律。如何实际修路，或在更改设计时该做什么，该做什么。这些都是新公司的责任。
因此，尽管它是在形式上与顶部和底部分开的形式，但是无限地确保了与物质一样接近顶部和底部的独立性。
到目前为止，已经出现了各种问题，例如税收问题。我也想了很多。国土交通省也考虑了这一点，该党也对此进行了考虑。毕竟这是最好的。在最大限度地提高自主权的同时，请尽量避免税收和其他负面约束。我认为我的帐单很好。
然后三分之一，这很重要。
这是总理的想法，即该公司将在未来上市。我认为我们应该瞄准上市。
在实现列表之前，必须做很多事情。还必须清除各种条件。但是，克服这些问题，让我们公开一下，并在将来完全私有化。这是政府的意愿。这也是总理和其他人的政治意愿。
最初，有各种各样的想法。有一项规定，该法案的第二稿和第三稿应归政府所有。但是，如果我们希望将来实现完全私有化，那么将大多数人永久保留在该国可能不是一个好主意。就目前而言，我决定尝试使其达到三分之一。
从某种意义上讲，这将需要在上市时对法律进行审查。因此，法律还有一条附加规则，即应在10年内对其进行审查。从这个意义上讲，目前只有三分之一。
从现在开始，我们还必须自愿筹集资金。在起草法案和审议法案的过程中，我听取了金融界的很多人的意见。毕竟，在准备好上市并在开始时牢固建立财务结构之前，政府将承担一些责任，并以大股东而非多数的身份拥有股份。我还听说，如果有支持，金融市场会更安全。
因此，实际上，我们将从100％的政府投资开始，直到上市。在10年内，我们将审查法律。在这样的前提下是三分之一，是自治的建立。
因此，我们决定通过具有自主权的公司管理可以实现私有化的目标，这是我们最初的目标。
在审议该法案的过程中，当时有媒体提出了问题，我现在就回答了。这是一个非常重要的问题，所以我再次回答了。

 

（记者）

这似乎是一成不变的，但是可以认为，作为前任主席的想法有一种想法，那就是上市时需要对三分之一的政府持股进行审查？

 

（参赞）

对不起如果没有，即使有三分之一，列表也没有问题。毕竟，大多数是不好的。因此，可以列出三分之一，因为政府拥有它。
但是，在未来，总理也表示如果进行私有化。

 

（记者）

难道不是要在10年内用补充条款再次审查三分之一？

 

（参赞）

不，不一定。应该在10年内对其进行审查，所以当时三分之一仍然是当时要再次讨论的问题之一，我意识到这意味着

 

（记者）

您没有明确的时间吗？

 

（参赞）

我不知道这就是法律，比如说十年之内。

 

（记者）

关于租赁，我认为如果是正常的私人租赁，可能会记录折旧，但是，由租赁方支付的维护成本与正常租赁的含义稍有不同。我想您提到这是一个税收问题，但是那一点呢？

 

（参赞）

没错它与常规租赁合同完全不同。
好像它拥有它，但所有权属于组织。我们根据这样的特殊法律达成协议。

 

（记者）

您认为作为私人公司应该是这样吗？

 

（参赞）

我就是这样设计的，然后变成了法案。当前的法律是最大限度地自治的结果。请以这种方式认识。

 

（记者）

尽管我知道税法在当前情况下是有利的，但我不确信可以说这是一家无需纳税的私人公司。您如何看待这一点？

 

（参赞）

我认为这与财产税有关，但是如您所知，在当前框架中，所有权是一种机制，因此它是国家财产。国家对国家财产缴税不是财产税的基本思想。
同样，在45年的完全赎回后，（资产）将属于该国。国家对国家资产缴纳财产税的事实并不属于税收制度的观念，因此，我认为不缴纳财产税并不是一种特殊的不便之处。基本上，这是人民的财产。

 

（记者）

在人民资产是主要公司的资产的情况下，我们真的可以说公司和国家相互独立吗？

 

（参赞）

那就是进行各种讨论的地方。
人民的财产没有被破坏。因此，有没有办法最大程度地提高公司道路维护服务业务的自主性？因此，政府与执政党进行了各种讨论。如您所知，出现了各种想法。
其中，一个仍然是人民的财产。向高速公路提供土地的土地所有者不是将土地作为私人公司的财产提供，而是作为人民的财产提供。
道路的精神不会改变，管理道路维护和修理的私人公司将对其进行修理。如果要进行管理和铺装，则可以最大程度地提高独立性。请勿向每个国家/地区申请并获得许可。作为私人公司确保自治。
关于如何实现这两个主题的各种想法的结果是当今非常特殊的租赁合同形式。它不是私人租赁合同。这就是结论。
你懂吗？

 

（记者）

您将如何作为辅导员参与？另外，您要看多长时间？

 

（参赞）

正如我前面提到的，暂时有各种切换。我想谈一谈上市公司成立以来的各种背景，并在各种情况下传达各种东西。
另外，我不知道会发生什么，所以当时我可以根据自己的经验提出一些建议。
从这个意义上说，如果有帮助，我想提供帮助。我知道这是我作为顾问的角色。
正如我之前所说，我想撤消主席说“我可能已经辞职”之前的任期。什么时候我希望尽快。

 

（记者）

近藤我想请这位前任主席，但是在上次会议或最后两次会议上，辞职的原因是“正如部长所说的那样”或“我不能说清楚，因为这仍然是非正式的阶段”我认为这是一种表格，所以我想再次询问您辞职的情况和原因。

 

（参赞）

原因就是我到目前为止所说的。我不会说，“它将在正式决定后再说。”他说：“我当时想分享您的印象。”
正如我提到的那样，我辞职的原因是从一开始就接受了。
三年前，小泉首相和石原首相说：“直到公共公司总裁私有化为止。”之后，私有化时间表已确定，并于2005年私有化。
私有化立法颁布后，将这三家公司划分为特定的部分，当我设计公司的系统时，我怀着这样的诺言接受了董事长的职位，直到公司成立为止。有这样的背景。我相信这也是我和被任命者都理解的。
我以为这要等到该协议的订立（这是法律的准备期）和新公司的业务计划之前。因此，我们认为我们几乎已经实现了这一目标，所以我这次辞职。我认为部长也这么说，我上次也谨此回答。

 

（记者）

我想问新任董事长矢野。我听说公路接触点不多，但是您想申请日本中央高速公路的职业是什么？
然后，我认为近藤理事长以代言人的身份出任董事长，您如何定位自己为董事长和总裁？

 

（董事长）

当我在东芝时，我曾经在现场附近工作。我不仅在日本而且在国外都从事过各种工作。通过这些事情，我学到了很多关于管理上重要的知识。
我要特别强调的是，我会考虑现场情况。当然，公司的政策是总公司，绝对有必要思考。但是，没有现场考虑就不可能做到。
此外，我认为，为了赢得许多人的合作，需要恐惧。
我认为一个人可以做的事是有限度的。有这么多优秀的员工，我想访问该网站并听取他们的意见，以便他们能够充分发挥自己的能力。
然后，由于道路管理局的私有化，我觉得有些混乱。老实说，我是这样认为的。我认为公司和公司不仅在形式上而且在内容上都有很大的不同，并且我认为这种差异从现在开始会变得更大。不管是私人公司意味着什么，只要是股份公司，如果管理不善，它就不会站起来。
换句话说，总是有如此严格的要求，我认为这是私人公司为克服它而做出的努力。我认为在这样的地方会很有用。
毕竟，在技术和各个专业领域（尤其是与道路相关的问题）方面，我是一个门外汉。我收到了很多来自每个人的演讲，但是我认为我还没有这样做。
我想付出努力，但我认为对私人公司的管理最重要的是“人”。我认为，如果“人”真正行使自己的能力，将会取得良好的结果。就目前而言，我只是在谈论员工是员工，但是客户是员工，业务伙伴是员工。在这种关系中，我想创建一家实力雄厚的公司。
我认为，近藤先生在私有化私有公司过程中最困难。在这种情况下，我带头制定了业务计划。我不知道外界对此有多少了解，但是为了回报周六和周日，这确实是一项艰苦的工作，而该计划本身就是公众知识的聚集。必须收集公共知识来执行它。这样，计划本身或在执行过程中，即在“ PDCA”周期中，可能会一点一点地改变。如果计划有重大更改，则应与适当的人员进行讨论。但是即使那样，微小的变化仍然继续发生。只有这样做，我认为单纯的框架将变得充实。我想做这样的工作。
目前，我想尽力而为。

 

（记者）

我想再问一次近藤先生。自从我被任命为董事长以来，我为完成这项工作而感到自豪，如果您有任何想法认为自己已经丢下了这份工作。另外，请问您希望新总统做什么。
接下来，新董事长较早谈到“ PDCA”，但请详细解释该公司如何应用它。

 

（参赞）

我将回答你的问题。
首先，你问我们自去年 10 月至今取得了哪些成果。
首先，正如我前面提到的，有两件事必须依法完成。
一是缔结这项协定。简而言之，在未来 45 年的还款框架内，有多少高速公路将作为收费系统下的新公司来处理？具体是哪些路线？这些公路的维修时间表是什么，维护，服务，将做些什么？
特别是，我们地区的许多高速公路历史悠久。名神、东名、中央等高速公路在日本乃至世界高速公路史上都是前所未有的，今后需要重建或大修。我们将需要世界历史上从未有过的维护和服务。整个公司都在研究如何在未来 45 年内做到这一点。我们齐心协力，研究在这一政策下，我们的新航线能走多远，我们的维护和服务能走多远。例如，正如挑战五所宣布的，我们决定在五年内完成所有抗震加固工程。
正是在这种情况下，我们达成了这项协议。我认为这是一个很好的协议。这是每个人的力量。我们听取了当地所有人的意见，正如矢野先生刚才提到的，我们在节假日也听取了当地所有人的意见。我们这样做的其中一件事就是达成了这项协议，这是相当好的。
法律要求的另一件事是业务计划。我们扩展了业务计划，制定了五年计划。我们确定了未来五年、三年后和本财政年度结束前要实现的具体目标，以及实现这些目标的人员和方法。我们已在网站上公布了 "挑战五 "的概要，请大家看一看。
因此，您可以看到未来五年在哪些道路上将取得哪些进展，以及取得多大进展。
我还想谈谈公共公司时期的未竟事业。防止围标和其他违规行为的 24 项措施。我们从每个人那里收到了相当激烈的意见，我们已决定在现有法律框架内所能采取的最大限度内采取预防措施。我们正在稳步实施这些措施。
然后是新的人事制度。从 4 月 1 日起，我们将实施新的人事制度，在此之前，这是一种行政人事制度，但今后将逐步纳入私营公司的人事制度、目标管理计划和绩效评估制度。
因此，从根本上说，我们已经完成了从作为行政组织的公营公司向作为私营公司的管理会计领域过渡的框架，包括人事制度。因此，我们现在已经有了作为私营公司需要建立的制度和框架。
现在的问题是，我们如何在此基础上再接再厉，共同努力。那么，问题的第三部分，挑战是什么？
有两个挑战与你关于向新主席交接工作的问题直接相关。我想我刚才提到过一点。
一是我们有一个框架，经营计划。我们所有人都必须做到这一点。这就是为什么我们必须展示我们的集体力量。
让我说得更具体一点。大家都知道，当我们还是一家公营公司时，我们有两条线，即行政线和技术线。现在，它们已经融合在一起。我们必须使其更加可靠。
然后，在新公司中，我们接受了来自服务区和其他公司的两百多名销售人员，这也是基金会过去一直在做的事情。我们还有几十名来自私营部门的招聘新员工，包括新毕业生。我们还在董事新招了一名全职的Audit & Supervisory Board Member员工，正如你所提到的，所以这些新人和来自公共部门的人将会融合在一起。
另一件事是我们公司的两大支柱。正如我之前提到的，一个是高速公路业务。另一个是相关业务。
服务区未来我们将发展很多业务，包括互通立交的销售和营销等。我们现在正在考虑各种事情，包括互通立交周边地区的开发。这就是两大支柱。
这两个部门必须共同合作，创造协同效应。即使我们说相关业务，但如果不与高速公路业务（包括卡业务）协调一致，也不会有效果。
从这个意义上说，还需要整合各业务部门。从这个意义上说，我们必须展示我们的综合实力。这就是我们面临的挑战。
而实现这一目标的先决条件，正如我之前所说的那样，是意识的转变和思维方式的改变。这是绝对必要的。
意识改革 "一词有多种含义，其中之一就是社会责任，我在之前对员工的闭幕词中也提到过这一点。我们不会容忍不公正，这是基本原则。正如新任主席矢野所说，这是最基本的基本原则。
在此基础上，我们如何看待社会企业责任和合规？这是提高认识的一种方式。
另一种是成本和成本意识。我们已经从预算世界进入了管理会计世界。我们都理解这是一个系统，我们都在头脑中理解它。但是，无论 "灵魂 "是否理解它。我们才刚刚开始。
简而言之，金钱是有成本的。时间也是有成本的。这是一个与预算世界完全不同的世界。因此，有一个成本意识的问题。
正如矢野会长刚才所说，客户是第一位的。我们的视角之外是什么？这对一家私营企业来说是理所当然的。
超出我们视线的不是政府。政府是人民的代理人。由于政府的存在，我们真正的股东是人民。我们的眼睛盯着人民和客户。
说白了，我认为我们在改变这三种态度方面已经取得了很大进展，但我也认为我们还只是半途而废。从这个意义上说，我刚才提到的两件事就是。从这个意义上说，我想把我刚才提到的两件事--我们集体力量的展示和我们意识的改革--传给新任的矢野会长。
是这样吗？

 

（董事长）

这是我的问题。
“ PDCA”的P，我认为这是“挑战V”。在过去的五年中，那些修筑和运营公路的人制定了非常具体的计划，但相关业务仍在未来。我认为其中包含各种想法，所有提示都隐藏在那里，但是我认为与SA / PA相关的业务是一个宝库。
我真的很想尽力收集想法。我将其称为公共知识，但我认为这不仅应由员工的公共知识来听取，而且还应由具有高度专业知识的外部专家的意见来听取。
我正在考虑这一点，但是这也会增强计划本身，即使我处于执行阶段，新的想法也会出来，计划也会不断发展。
过去，“ QC”（质量控制）和质量控制中不再使用“ PDS”一词。计划做。最近的想法的基本思想是，仅查看它不会做任何事情，它将与CHECK链接到ACTION，然后将其反馈给新计划。我认为每个人都必须经历这一过程，这一点很重要。
然后，小小的成功将导致下一个“更大的成功”。如果这真的按部就班，我认为这项业务将会奏效。
自由度最高的业务领域就是相关的业务领域，我认为这确实是一个宝库。
如果您有任何机会，我希望您能访问SA / PA来为您提供指导，因此，如果您能提出各种想法，我将不胜感激。
然后，我说我没有回答我前面提到的问题，尽管这是一次会议，但我希望继续。我本人希望参加本次会议并与您交换意见并进行问答环节。
我认为每次见面时，我的知识和经验都会变得更加丰富，但是从这个意义上说，如果您能给我一些时间，我将不胜感激。

 

（主持人）

由于预定的时间已经过去，因此这是问答环节的结束。要注意的是，摄影师只是想请新老主席握手。

（新旧椅子握手）

 

（董事长）

非常感谢

 

（参赞）

非常感谢大家。